Lạng Sơn: Khai thác hiệu quả thương mại biên giới

Nhiều loại nông sản của Việt Nam được XK sang Trung Quốc qua cửa khẩu Lạng Sơn

Cửa khẩu Hữu Nghị - Lạng Sơn có quy mô lớn nhất trong các cửa khẩu đường bộ trên tuyến biên giới phía Bắc thông thương với Trung Quốc. Trong 6 tháng đầu năm 2018, tại đây, đã có gần 1.300 lượt doanh nghiệp (DN) thực hiện trên 12.000 tờ khai hải quan xuất - nhập khẩu (XNK). Ông Võ Hải Phong - Phó Giám đốc Công ty TNHH Xuân Cương - chuyên xuất khẩu (XK) nông hải sản, làm dịch vụ hải quan XNK hàng hóa qua cửa khẩu Hữu Nghị - cho biết: Các thủ tục XNK hàng hóa qua cửa khẩu Hữu Nghị đã được cải cách, hiện đại hóa theo hướng ngày càng đơn giản, thuận tiện cho thương nhân hoạt động.

“Ngoài ra, chúng tôi cũng luôn nhận được sự hỗ trợ tối đa của chính quyền cũng như Chi cục hải quan cửa khẩu Hữu Nghị trong việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về chính sách, thủ tục hành chính (nếu có) để hàng hóa được thông quan nhanh nhất có thể” - ông Phong chia sẻ.

Để hỗ trợ các hoạt động XNK qua địa bàn, trong quý I/2018, UBND tỉnh Lạng Sơn đã tổ chức hội nghị gặp gỡ các DN XNK, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, ghi nhận và giải đáp, tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn cho DN.

Ông Trần Anh Tuấn - Phó Chi cục trưởng Chi cục hải quan cửa khẩu Hữu Nghị - cho biết, trong tháng 4/2018, Chi cục cũng đã tổ chức một hội nghị DN XNK để trực tiếp lắng nghe ý kiến. Các vướng mắc, khó khăn DN phản ánh trong phạm vi thẩm quyền đều đã được Chi cục giải đáp, xử lý kịp thời. Đặc biệt, từ đầu năm tới nay, có thời điểm tại khu vực cửa khẩu Hữu Nghị có xảy ra hiện tượng ách tắc cục bộ hàng XK của DN do tác động từ các quy định kiểm tra, kiểm dịch của Trung Quốc. Để hỗ trợ DN lưu thông hàng XK nhanh, Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị đã phối hợp cùng với các cơ quan chức năng ở Lạng Sơn trực tiếp sang Quảng Tây (Trung Quốc) để đàm phán tháo gỡ vấn đề này kịp thời.

6 tháng đầu năm 2018, kim ngạch XNK qua các cửa khẩu Lạng Sơn đạt 2,43 tỷ USD, tăng 5,2% so với cùng kỳ 2017

Tại cửa khẩu Tân Thanh, cơ quan hải quan cũng ghi nhận, nửa đầu năm có khoảng 300 lượt DN thực hiện khoảng 14.000 tờ khai XNK hàng hóa qua đây, với tổng kim ngạch khoảng 500 triệu USD. Bà Hoàng Thị Thiều Hoa - Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Tân Thanh - khẳng định: Các thủ tục XNK được tạo điều kiện thuận lợi nhất theo pháp luật. XK các mặt hàng tươi sống qua Tân Thanh luôn được ưu tiên giải quyết nhanh.

Theo số liệu thống kê của Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn, trong 6 tháng đầu năm 2018, ước tính tổng kim ngạch XNK qua địa bàn đạt khoảng 2,43 tỷ USD, tăng 5,2% so với cùng kỳ năm 2017; trong đó, riêng XK đạt khoảng 1,54 tỷ USD, tăng 9,2% so với cùng kỳ 2017.

Trao đổi với phóng viên Chuyên đề Kinh tế Việt Nam (Báo Công Thương), ông Nguyễn Quốc Hải - Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn - khẳng định: Phía Trung Quốc coi tuyến Quảng Tây - Lạng Sơn là tuyến thuận lợi, hiệu quả nhất trong giao thương biên giới với Việt Nam. Đặc biệt, cửa khẩu Hữu Nghị được Trung Quốc đánh giá là có quy mô lớn nhất, hoạt động hiệu quả nhất trong các cửa khẩu đường bộ thông thương giữa hai nước. Ngoài cửa khẩu Hữu Nghị, tại Lạng Sơn còn có hàng chục cửa khẩu phụ khác tạo nên một hệ thống kết nối phục vụ nhu cầu giao thương đa dạng cho thương nhân hai nước từ XNK chính ngạch đến tiểu ngạch, tạm nhập tái xuất hàng hóa,… đặc biệt là phục vụ XK mỗi năm hàng triệu tấn nông sản Việt Nam sang Trung Quốc.

Để thu hút thương nhân XNK qua địa bàn, ngoài đẩy mạnh cải cách hành chính, tháo gỡ vướng mắc về chính sách, tỉnh Lạng Sơn đã chú trọng đầu tư cơ sở hạ tầng tại các cửa khẩu. Công tác đầu tư bến bãi, kho tàng, dịch vụ phục vụ XNK qua cửa khẩu đã được xã hội hóa. Đến nay, tại các khu vực cửa khẩu ở Lạng Sơn đã có 35 bến bãi được DN đầu tư theo quy hoạch Bộ Công Thương đã công bố, nhỏ nhất là vài héc ta, lớn nhất lên đến hàng chục héc ta, đáp ứng tốt nhu cầu hoạt động XNK. Các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác như nhà làm việc của các lực lượng chức năng, công nghệ thông tin,… phục vụ công tác quản lý XNK cũng đã được Lạng Sơn đầu tư khá khang trang, bài bản, đáp ứng tốt yêu cầu.

Hiệu quả trong khai thác thương mại biên giới ở Lạng Sơn là rất rõ. Trong tổng thể quan hệ thương mại Việt Nam - Trung Quốc, Việt Nam luôn nhập siêu cao. Tuy nhiên, cán cân thương mại trao đổi hàng hóa với Trung Quốc qua tuyến Lạng Sơn - Quảng Tây, xuất siêu luôn nghiêng về phía Lạng Sơn.