Ô tô - Xe máy

Thị trường xe máy tháng 3/2026 ghi nhận nguồn cung dồi dào khi sản lượng xuất xưởng tăng mạnh, trong khi xe điện tăng tốc mở rộng thị phần tạo áp lực cạnh tranh.

Tháng 3/2026, nguồn cung ô tô tại Việt Nam bật tăng cả xe lắp ráp và nhập khẩu. Tuy nhiên, sức mua chưa bứt phá buộc doanh nghiệp đẩy mạnh giảm giá, ưu đãi kích cầu.

Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục sôi động khi xuất hiện mẫu xe SUV hybrid giá cạnh tranh, đi kèm ưu đãi lớn cho thấy cuộc đua xe tiết kiệm nhiên liệu ngày càng nóng.

Từ đầu năm đến 15/3, cả nước nhập khẩu 46.422 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch trên 1 tỷ USD, tăng 40,6% về lượng và tăng 50,7% về kim ngạch so với cùng kỳ 2025. 

Phiên bản động cơ xăng mới của dòng ô tô SUV cỡ C lắp ráp trong nước sẽ mở bán từ ngày 19/3, bổ sung thêm lựa chọn cho khách hàng với giá từ 1,039 -1,099 tỷ đồng.

Mặc dù sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam giảm mạnh trong tháng 2/2026, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam vẫn tăng trong 2 tháng đầu năm.

Thị trường ô tô trong tháng 2/2026 giảm mạnh về doanh số. Sau giai đoạn cao điểm mua sắm trước Tết, thị trường chững lại khi hoạt động tiêu dùng và kinh doanh đều giảm.

Camera hành trình tích hợp ghi hình độ phân giải cao, cảnh báo giao thông và hỗ trợ lái xe thông minh góp phần nâng cao an toàn và trải nghiệm sử dụng ô tô tại Việt Nam.

Nguồn cung ô tô mới tại Việt Nam trong tháng 2/2026 giảm so với tháng trước, trong bối cảnh hoạt động sản xuất và nhập khẩu chững lại dịp Tết.

Sản lượng xe máy trong nước tháng 2/2026 giảm mạnh do trùng kỳ nghỉ tết Nguyên đán. Tuy nhiên, nhờ tăng tốc sản xuất từ tháng 1, nguồn cung trên thị trường vẫn dồi dào.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong nửa đầu tháng 2/2026 (1-15/2) của cả nước đạt 21.701 xe, kim ngạch 545 triệu USD; tăng 18,7% về lượng và tăng 34,6% về kim ngạch.

Mẫu xe máy điện Honda ICON e: lần thứ hai được ưu đãi mạnh giảm giá bán từ ngày 17/2 đến 31/3, đưa về mức 21,9 - 22,3 triệu đồng nhằm tăng sức hút với khách hàng Việt.

Trong tháng 1/2026, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tiếp tục duy trì ở mức cào và tăng 2,3% so với tháng trước.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 1/2026 ghi nhận nguồn cung dồi dào khi sản lượng xe sản xuất trong nước lập kỷ lục mới trong bối cảnh sức mua cận Tết tăng mạnh.

Năm 2025, Việt Nam vươn lên trở thành thị trường có tốc độ tăng trưởng doanh số cao nhất khu vực, với khoảng 3,4 triệu xe bán ra nhờ cú hích từ xe máy điện.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong nửa đầu tháng 1/2026 (1-15/1) của cả nước đạt 5.598 xe, kim ngạch 153 triệu USD, theo thống kê mới nhất của Cục Hải quan.

Bước sang đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến làn sóng ưu đãi diện rộng khi các hãng xe đồng loạt tung ra những mẫu xe chiến lược nhằm kích cầu doanh số.

Năm 2025, cả nước nhập khẩu 205.630 ô tô các loại, kim ngạch đạt 4,7 tỷ USD, tăng 18,6% về lượng và tăng 31,1% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2024.

Thị trường ô tô cao cấp đang dịch chuyển sang mô hình bán lẻ lấy trải nghiệm làm trung tâm, với showroom thế hệ mới, số hóa tư vấn và cá nhân hóa hành trình khách hàng.

Năm 2025, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam vượt 200.000 xe, lập mức kỷ lục trong đó xe dưới 9 chỗ chiếm tỷ trọng lớn song áp lực từ xe sản xuất trong nước ngày càng rõ nét.

Lượng ô tô mới đưa ra thị trường năm 2025 đạt kỷ lục nhưng sức mua không theo kịp buộc các hãng và đại lý tăng cường khuyến mãi, đẩy mạnh xả hàng tồn kho ngay từ đầu năm.

Sản lượng xe máy trong nước lập kỷ lục năm 2025 nhất là những tháng cuối năm khiến cán cân cung - cầu thay đổi buộc các hãng đẩy mạnh giảm giá, tăng ưu đãi kích cầu.

Bước sang năm 2026, thị trường xe điện tăng tốc kích cầu nhờ loạt ưu đãi tài chính, giá bán và chi phí sử dụng qua đó thúc đẩy nhu cầu chuyển đổi phương tiện xanh.

Năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam ghi dấu bước ngoặt lớn khi xe điện vươn lên dẫn dắt tăng trưởng, sản lượng sản xuất lập kỷ lục và năng lực công nghiệp được nâng tầm.

Toyota Việt Nam triển khai chương trình triệu hồi 2.203 xe để cập nhật phần mềm điều khiển hỗ trợ đỗ xe, nhằm bảo đảm an toàn và quyền lợi của khách hàng.

Trong bối cảnh xanh hóa toàn cầu, Việt Nam định hình lộ trình ô tô phù hợp thực tiễn, lấy Hybrid làm bước đệm, gắn chuyển giao công nghệ với mục tiêu tự chủ ngành.

Từ đầu năm đến 15/12, cả nước nhập khẩu 198.556 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch 4,53 tỷ USD. Đây là kết quả nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ trước đến nay tại nước ta.

11 tháng, Việt Nam đã nhập khẩu 191.142 ô tô nguyên chiếc với tổng kim ngạch 4,33 tỷ USD, tăng 19% về lượng và tăng 30,6% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2024.

Sức mua ô tô tăng mạnh trong tháng 11, đưa thị trường lên mức tiêu thụ cao nhất từ đầu năm. Xe nhập khẩu chiếm ưu thế cho thấy nhu cầu phục hồi rõ nét cuối năm 2025.

Sản lượng xe máy tháng 11 đạt hơn 338.000 chiếc, cao nhất từ đầu năm cho thấy nguồn cung dồi dào và thị trường vào giai đoạn sôi động khi hãng đẩy mạnh ưu đãi cuối năm.