Giá xe máy điện Honda giảm kịch sàn, đại lý đẩy mạnh xả hàng

Mẫu xe máy điện Honda ICON e: lần thứ hai được ưu đãi mạnh giảm giá bán từ ngày 17/2 đến 31/3, đưa về mức 21,9 - 22,3 triệu đồng nhằm tăng sức hút với khách hàng Việt.

Mới đây, Honda Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi tiền mặt trị giá 5 triệu đồng dành cho khách mua mẫu xe máy điện ICON e:, áp dụng trong giai đoạn từ ngày 17/2 đến 31/3. Trước đó, vào cuối năm 2025, hãng xe Nhật Bản cũng từng triển khai chương trình ưu đãi tương tự nhằm kích cầu thị trường. Theo đó, giá niêm yết 26,9 triệu đồng (chưa gồm pin) được điều chỉnh xuống còn 21,9 triệu đồng. Tuy nhiên, tại nhiều đại lý, mức giá thực tế còn được giảm sâu hơn.

Theo đại lý, pin của Honda ICON e: có giá bán lẻ 9,8 triệu đồng. Khách hàng có thể lựa chọn mua đứt pin hoặc thuê với chi phí 350.000 đồng/tháng. Ngoài ra, người bán còn áp dụng ưu đãi tặng thêm một tháng thuê bao cho mỗi chu kỳ 6 tháng.

Honda ICON e: có kích thước tổng thể dài 1.796 mm, rộng 680 mm và cao 1.085 mm, chiều cao yên 742 mm và khối lượng 87 kg. So với Honda Vision, mẫu xe này sở hữu thân hình gọn nhẹ hơn, hỗ trợ người dùng di chuyển linh hoạt trong môi trường đô thị.

Về trang bị, xe được tích hợp hệ thống đèn chiếu sáng và đèn hậu LED toàn phần. Bánh trước sử dụng lốp 90/90 đi cùng vành 12 inch, trong khi bánh sau dùng lốp 100/90 và vành 10 inch.

Các tiện ích nổi bật gồm bảng đồng hồ LCD đơn sắc, cổng sạc USB đặt trong hộc chứa đồ nhỏ dưới tay lái và cốp dung tích 26 lít. Tuy nhiên, xe vẫn sử dụng chìa khóa cơ truyền thống thay vì khóa thông minh như nhiều mẫu xe mới trên thị trường.

Honda ICON e: trang bị động cơ điện công suất 1,5 kW, cho công suất tối đa 2,42 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Tốc độ tối đa giới hạn ở mức 48 km/h, phù hợp với nhóm khách hàng là học sinh, sinh viên và không yêu cầu giấy phép lái xe theo quy định hiện hành.

Xe sử dụng pin lithium-ion dung lượng 30,6 Ah, đặt dưới sàn để chân. Theo công bố của nhà sản xuất, quãng đường di chuyển đạt khoảng 71 km sau mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc từ 25% lên 75% khoảng 3,5 giờ và mất gần 8 giờ để sạc đầy từ 0% đến 100%.

Khảo sát tại một số đại lý ở Hà Nội, Honda ICON e: tiếp tục được ưu đãi thêm 5 triệu đồng, đưa giá bán xuống chỉ còn 16,9 triệu đồng. Đây cũng là mức ‘giá đáy’ từng được ghi nhận đối với mẫu xe điện này hồi cuối năm 2025, khi hãng và hệ thống đại lý áo dụng chương trình khuyến mãi tương tự.

Trong khi đó, tại một đại lý khác ở khu vực miền Bắc, nhân viên tư vấn cho biết ICON e: đang được chào bán với giá 26 triệu đồng, đã bao gồm pin trị giá 9,8 triệu đồng. Đối với những khách hàng không lựa chọn mua đứt mà chọn hình thức thuê pin, mức chi phí cần chi trả là 350.000 đồng mỗi tháng.

Với mức giá thực tế khởi điểm chỉ khoảng 17 triệu ở thời điểm hiện tại, mẫu xe máy điện của Honda hiện đang rẻ hơn mẫu xe máy số Wave Alpha (giá niêm yết từ 17,8 triệu đồng).

Ở nhóm xe hai bánh chạy điện, mức giá khoảng 17 triệu đồng sau ưu đãi của ICON e: đang ngang với các mẫu như VinFast Evo Grand Lite (18 triệu đồng), Evo Neo (17,8 triệu đồng) hay Yadea Ocean (16,99 triệu đồng) và Odora S2 (16,5 triệu đồng).

Mức giá dễ tiếp cận hơn nhờ ưu đãi hứa hẹn sẽ tạo động lực để giúp Honda ICON e: cạnh tranh tốt hơn trước các đối thủ. Nhưng mặt khác, mức giảm sâu cho thấy mẫu xe của Honda đang chịu áp lực lớn trong bối cảnh thị trường xe máy điện ngày càng cạnh tranh khốc liệt.

Ngọc Ngân
Bình luận

Tin mới cập nhật

Đọc nhiều

VAMOBA triển khai chuỗi hoạt động kết nối giao thông xanh

VAMOBA triển khai chuỗi hoạt động kết nối giao thông xanh

Hiệp hội Ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam triển khai chuỗi hoạt động kết nối trong lĩnh vực giao thông xanh, phương tiện điện, pin năng lượng, công nghệ chiến lược và đổi mới sáng tạo.
Infographic | Thị trường ô tô tháng 8 và 8 tháng năm 2026

Infographic | Thị trường ô tô tháng 8 và 8 tháng năm 2026

Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, nguồn cung trong nước và xe nhập khẩu đã đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.
Infographic | Việt Nam xuất siêu 1,19 tỷ USD sang Pháp sau 8 tháng

Infographic | Việt Nam xuất siêu 1,19 tỷ USD sang Pháp sau 8 tháng

8 tháng năm 2026, kim ngạch thương mại Việt Nam - Pháp đạt 5,03 tỷ USD, trong đó, Việt Nam xuất siêu 1,19 tỷ USD giá trị hàng hóa sang Pháp.
Hình thành hạ tầng văn hóa số đồng bộ, liên thông

Hình thành hạ tầng văn hóa số đồng bộ, liên thông

Hình thành hạ tầng văn hóa số của ngành theo hướng đồng bộ, liên thông, dùng chung, từng bước thiết lập và đưa vào vận hành Kho dữ liệu văn hóa số quốc gia.
Gần 230.000 tài khoản chứng khoán được mở mới trong tháng 8

Gần 230.000 tài khoản chứng khoán được mở mới trong tháng 8

Gần 230.000 tài khoản chứng khoán được mở mới trong tháng 8, nâng tổng số tài khoản trong nước lên hơn 13,8 triệu, tương đương gần 14% dân số.
Bảo đảm an toàn giao thông hàng hải trước nguy cơ thiên tai

Bảo đảm an toàn giao thông hàng hải trước nguy cơ thiên tai

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam ban hành công điện khẩn, chỉ đạo các đơn vị chủ động phòng, chống thiên tai, kịp thời cảnh báo tàu thuyền tránh trú an toàn.
Xúc tiến thương mại sang thị trường mới: Thêm dư địa cho xuất khẩu cuối năm

Xúc tiến thương mại sang thị trường mới: Thêm dư địa cho xuất khẩu cuối năm

Những tháng cuối năm 2026, xúc tiến thương mại được định hướng mạnh vào các thị trường mới, giàu tiềm năng nhằm tạo thêm động lực cho tăng trưởng xuất khẩu.
Doanh nghiệp tăng tốc tiết kiệm năng lượng nhờ dòng vốn xanh

Doanh nghiệp tăng tốc tiết kiệm năng lượng nhờ dòng vốn xanh

Theo các chuyên gia, sự biến động của giá năng lượng cùng yêu cầu về tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị (ESG) đã buộc doanh nghiệp phải thay đổi cách tiếp cận.
Việt Nam tiêu thụ cá hồi Na Uy nhiều thứ 2 Đông Nam Á

Việt Nam tiêu thụ cá hồi Na Uy nhiều thứ 2 Đông Nam Á

Tại Đông Nam Á, Việt Nam đứng thứ 2 về lượng tiêu thụ cá hồi Na Uy. Người tiêu dùng không chỉ sử dụng nguyên con mà có nhu cầu với các sản phẩm như đầu, thân và đuôi.
Xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam còn dư địa tăng trưởng nào ngoài Hoa Kỳ?

Xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam còn dư địa tăng trưởng nào ngoài Hoa Kỳ?

Xuất khẩu thủy sản sang Hoa Kỳ giảm mạnh trong tháng 8/2026, trong bối cảnh đó, Việt Nam không chỉ cần giữ vững thị phần tại các thị trường chiến lược mà còn phải mở rộng thêm các trụ tăng trưởng, giảm phụ thuộc và nâng sức chống chịu trước biến động thương mại quốc tế.