Nguồn cung dồi dào, ô tô trong nước còn tiếp tục giảm giá?
Lượng ô tô mới đưa ra thị trường năm 2025 đạt kỷ lục nhưng sức mua không theo kịp buộc các hãng và đại lý tăng cường khuyến mãi, đẩy mạnh xả hàng tồn kho ngay từ đầu năm.
Sản xuất ô tô trong nước lập đỉnh, nguồn cung tăng mạnh đầu năm 2026
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 1/2026 ghi nhận nguồn cung dồi dào khi sản lượng xe sản xuất trong nước lập kỷ lục mới trong bối cảnh sức mua cận Tết tăng mạnh.
Theo báo cáo vừa được Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 1/2026 ghi nhận tổng cộng 70.806 xe mới được bổ sung, bao gồm cả xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc. Con số này tăng nhẹ khoảng 2% so với tháng 12/2025 (với 69.407 chiếc), cho thấy nguồn cung tiếp tục duy trì ở mức cao ngay từ đầu năm.
Đáng chú ý, động lực chính của thị trường đến từ mảng sản xuất trong nước. Cụ thể, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong tháng 1/2026 ước đạt 56.200 chiếc, tăng 2,7% so với tháng trước và tăng mạnh tới 48,5% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là mức sản lượng cao nhất từng ghi nhận trong một tháng của ngành ô tô Việt Nam, phản ánh nỗ lực đẩy mạnh sản xuất của các doanh nghiệp ngay từ đầu năm mới, cũng như sự chuẩn bị nguồn cung cho giai đoạn cao điểm mua sắm cận tết Nguyên đán.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 1/2026 ghi nhận tổng cộng 70.806 xe mới được bổ sung, bao gồm cả xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc. Ảnh minh hoạ
Ở chiều ngược lại, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng đầu năm 2026 có dấu hiệu chững lại so với tháng trước. Theo số liệu của Cục Hải quan, Việt Nam nhập khẩu khoảng 14.606 xe ô tô nguyên chiếc trong tháng 1 với tổng giá trị đạt 385 triệu USD. So với tháng 12/2025, lượng xe nhập khẩu giảm nhẹ 0,7%, trong khi giá trị giảm 5,2% (với 14.707 chiếc, trị giá 406,4 triệu USD)
Tuy nhiên, nếu so sánh với cùng kỳ năm 2025, bức tranh nhập khẩu lại cho thấy sự tăng trưởng rất mạnh. Lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 1/2026 tăng tới 104% về số lượng và 140% về giá trị so với tháng 1/2025. Điều này cho thấy, các nhà nhập khẩu ô tô không chỉ chú trọng vào số lượng mà còn đưa về nước những mẫu xe có giá trị đơn chiếc cao hơn, thay vì tập trung vào các dòng xe giá rẻ, giá trị thấp.
Diễn biến nguồn cung dồi dào diễn ra trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn sôi động nhất của mùa mua sắm cuối năm. Nhu cầu tăng cao trước tết Nguyên đán đã thúc đẩy hoạt động giao dịch tại các đại lý, trong khi cuộc đua giảm giá và khuyến mãi giữa các hãng xe ngày càng trở nên quyết liệt. Các chương trình ưu đãi hiện không chỉ tập trung ở phân khúc phổ thông mà đã lan rộng sang cả phân khúc xe cao cấp và hạng sang, tạo mặt bằng giá hấp dẫn hơn rõ rệt so với cùng kỳ các năm trước.
Các chuyên gia nhận định, nguồn cung xe mới dồi dào tại thời điểm hiện tại có thể khiến thị trường xe tiếp tục đón nhận nhiều làn sóng giảm giá hơn nữa vào tháng sau Tết, khi sức mua đã bắt đầu giảm dần.
Theo đánh giá của các chuyên gia trong ngành, việc nguồn cung xe mới tiếp tục duy trì ở mức cao trong khi sức mua có xu hướng giảm dần sau Tết khiến thị trường đón nhận thêm nhiều đợt điều chỉnh giá trong thời gian tới. Áp lực tồn kho, cùng với cạnh tranh gay gắt giữa các hãng được dự báo sẽ buộc các doanh nghiệp tiếp tục tung ra các chương trình kích cầu nhằm duy trì doanh số trong những tháng đầu năm 2026.
Tin mới cập nhật
Gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt, tiếp sức ngành ô tô trong nước
Gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt, tiếp sức ngành ô tô trong nước
Thêm 'trợ lực' phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước
Khai trương đại lý lớn nhất hệ thống tại Hưng yên, Omoda & Jaecoo Việt Nam tiếp tục cam kết đóng góp vào sự phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Thị trường ô tô trong nước giảm sốc kích cầu
Hàng loạt chương trình ưu đãi lớn, giảm sâu chưa từng có được triển khai để kích cầu thị trường ô tô sau năm 2024 có nhiều thay đổi.
Đọc nhiều
Trạm sạc xe điện: Mảnh ghép để giao thông xanh bứt phá
Khi điểm nghẽn trạm sạc được gỡ, quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện sẽ có thêm lực đẩy quan trọng, góp phần giảm phát thải, thúc đẩy tăng trưởng xanh.
Infographic | Thông tin chi tiết 7 thành phố trực thuộc Trung ương
Từ ngày 30/4/2026, Việt Nam có 7 thành phố trực thuộc Trung ương bao gồm: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Huế và Đồng Nai.
Điện mặt trời mái nhà: Lợi ích kinh tế gắn với an ninh năng lượng
Phát triển điện mặt trời mái nhà không chỉ hiệu quả kinh tế mà còn góp phần giảm tải hệ thống, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Việt Nam xuất khẩu thịt và các sản phẩm thịt tới 21 thị trường
Quý I/2026, xuất khẩu thịt và các sản phẩm thịt của Việt Nam tới 21 thị trường, trong đó Hồng Kông (Trung Quốc) vẫn là thị trường nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam.
Thị trường áo chống nắng Hà Nội bắt đầu sôi động
Thị trường áo chống nắng tại Hà Nội đang trở nên sôi động với sự phong phú về mẫu mã và mức giá, đáp ứng mọi nhu cầu của người tiêu dùng.
Hội chợ OCOP Quảng Ninh Hè 2026 hút khách dịp nghỉ lễ 30/4
Diễn ra từ 10/4 đến 5/5/2026, Hội chợ OCOP Quảng Ninh Hè 2026 quy tụ 240 gian hàng và gần 1.200 sản phẩm đặc trưng từ 31 tỉnh, thành cả nước.
Hướng dẫn chi tiết quy trình đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2026
Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa ban hành hướng dẫn chi tiết quy trình đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2026, giúp thí sinh thực hiện đúng các bước trên hệ thống trực tuyến.
Các tỉnh, thành phố phía Nam: Cùng cả nước 'tăng trưởng và cất cánh'
51 năm sau ngày thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), kinh tế các tỉnh phía Nam đã cùng cả nước vượt qua những giai đoạn khó khăn nhất để trở thành một khu vực dẫn đầu về tăng trưởng cũng như cùng kinh tế cả nước “cất cánh”.
Điểm tên 5 rào cản khiến SMEs khó ‘chạm’ vốn ngân hàng
Doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) đóng góp lớn cho kinh tế nhưng khó tiếp cận vốn do tiêu chuẩn tín dụng dựa trên dữ liệu, dòng tiền và minh bạch tài chính.
Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quản lý thuế mới
Chính phủ vừa ban hành Kế hoạch triển khai Luật Quản lý thuế tập trung xây dựng các văn bản hướng dẫn nhằm đảm bảo thi hành luật thống nhất, hiệu quả.