Lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đạt mức cao kỷ lục
Năm 2025, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam vượt 200.000 xe, lập mức kỷ lục trong đó xe dưới 9 chỗ chiếm tỷ trọng lớn song áp lực từ xe sản xuất trong nước ngày càng rõ nét.
Ô tô nhập khẩu trong tháng 1/2026 tiếp tục duy trì ở mức cao
Trong tháng 1/2026, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tiếp tục duy trì ở mức cào và tăng 2,3% so với tháng trước.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 1/2026 lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tiếp tục duy trì ở mức cao và tăng 2,3% so với tháng trước. Đáng chú ý, Trung Quốc vượt Indonesia và Thái Lan để giữ vị trí số 1.
Cụ thể, lượng ô tô nhập khẩu trong tháng đầu năm 2026 là 15.042 chiếc, với tổng kim ngạch đạt 385 triệu USD. Trong tháng, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là Trung Quốc, Indonesia và Thái Lan.
Tháng 1/2026, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tiếp tục duy trì ở mức cao và tăng 2,3% so với tháng trước. Ảnh minh họa
Đáng chú ý, ngay tháng đầu tiên của năm mới, Trung Quốc bất ngờ vượt 2 thị trường truyền thống ở Đông Nam Á để giữ vị trí là nhà cung cấp ô tô lớn nhất cho Việt Nam với 6.661 chiếc; tiếp theo là Indonesia với 4.141 chiếc và Thái Lan với 3.015 chiếc. Riêng số xe nhập khẩu từ 3 thị trường chiếm tới 92% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 1.
Ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống vẫn là dòng xe nhập khẩu nhiều nhất với 8.275 chiếc, kim ngạch đạt 156,9 triệu USD, chiếm tới 55% về lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về nước ta.
Dòng xe được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở khu vực cảng Hải Phòng với 4.041 chiếc và khu vực cảng TP. Hồ Chí Minh với 4.011 chiếc.
Ô tô vận tải có lượng xe nhập khẩu nhiều thứ hai với 3.669 chiếc, kim ngạch đạt 96 triệu USD. Ô tô vận tải được đăng ký tờ khai nhập khẩu nhiều nhất qua khu vực cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn với 2.044 chiếc, khu vực cảng TP. Hải Phòng với 851 chiếc, khu vực cảng TP. Hồ Chí Minh với 698 chiếc.
Trước đó, năm 2025 cả nước nhập khẩu lượng ô tô kỷ lục với 205.630 xe các loại, kim ngạch đạt 4,7 tỷ USD, so với năm 2024, lượng xe tăng 18,6%, trong khi kim ngạch tăng 31,1%. Đây cũng là lần đầu tiên Việt Nam nhập khẩu tới 200.000 ô tô/năm.
Ngoài ô tô nguyên chiếc, tháng 1, Việt Nam chi 672 triệu USD nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô. Thị trường nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô rất đa dạng, nhưng chủ yếu từ châu Á như: Trung Quốc với 356 triệu USD, Hàn Quốc với 78,8 triệu USD, Nhật Bản với 71,4 triệu USD, Thái Lan với 58,8 triệu USD, Ấn Độ với 37,1 triệu USD, Indonesia với 30,3 triệu USD…
Tin mới cập nhật
Các thị trường ô tô nhập khẩu của Việt Nam nửa đầu tháng 9/2025
Đến hết tháng 8/2025, Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc là ba thị trường chủ lực, chiếm tới 94% tổng lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam.
Ô tô nhập khẩu 2025 tăng 2 con số, lập kỷ lục mới về sản lượng
Đến giữa tháng 8/2025, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 128 nghìn ô tô nguyên chiếc, tăng hơn 30% so với cùng kỳ 2024, xác lập mức bình quân cao kỷ lục với 565 xe/ngày.
Ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh gần 60%
Tháng 5/2025, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đạt 19.042 chiếc, với giá trị hơn 426 triệu USD, tăng tới 59,1% so với cùng kỳ.
Đọc nhiều
Người Việt ngày càng chuộng mua sắm trực tuyến vì nhanh và tiện
Không chỉ quan tâm giá và khuyến mại, người tiêu dùng Việt ngày càng chú trọng tốc độ giao hàng, tính thuận tiện và khả năng mua những sản phẩm cồng kềnh, giá trị lớn trên sàn thương mại điện tử.
Bộ Công Thương yêu cầu đẩy nhanh lắp đặt điện mặt trời mái nhà công sở
Bộ Công Thương đề nghị các bộ, ngành, địa phương và EVN khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ.
VIAC tăng kết nối trọng tài, pháp lý tại Trung Quốc
Trong bối cảnh giao thương Việt Nam - Trung Quốc ngày càng mở rộng, VIAC tăng cường hợp tác trọng tài, pháp lý nhằm hỗ trợ doanh nghiệp phòng ngừa và giải quyết tranh chấp xuyên biên giới.
Đóng bảo hiểm xã hội tự nguyện: Chọn đúng điểm thu, bảo vệ quyền lợi
Người tham bảo hiểm xã hội tự nguyện được khuyến nghị nên lựa chọn tổ chức, điểm thu và nhân viên trong mạng lưới được cơ quan bảo hiểm xã hội ký hợp đồng tham gia.
Bộ Công Thương nỗ lực hỗ trợ tăng tỷ lệ tận dụng FTA
Bộ Công Thương đang đẩy mạnh triển khai Đề án Hệ sinh thái tận dụng các FTA nhằm tạo cơ chế phối hợp hiệu quả hơn giữa các bên, từ đó tăng tỷ lệ tận dụng các ưu đãi.
Bảo vệ tầng ozone: Khi chính sách không thể đứng riêng
Bảo vệ tầng ozone đang vượt khỏi phạm vi một chính sách môi trường, trở thành bài toán liên ngành, từ công nghệ, năng lượng đến xây dựng và đào tạo nhân lực.
ACP 2026: Kiến tạo mô hình y tế toàn diện trong kỷ nguyên mới
ACP 2026 quy tụ hơn 1.000 đại biểu, 44 diễn giả, mở không gian chia sẻ mô hình y tế toàn diện, lấy người bệnh làm trung tâm trong kỷ nguyên số.
Cần Thơ: Kết nối doanh nghiệp Việt - Trung, mở rộng chuỗi cung ứng xanh
Quy tụ hơn 300 doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc, sự kiện mở rộng kết nối thương mại, đầu tư, du lịch, hướng tới hợp tác công nghiệp và chuỗi cung ứng xanh.
Thúc đẩy kết nối thương mại biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc
Chuyển đổi số, thương mại xanh và liên kết chuỗi cung ứng được xác định là những hướng đi quan trọng nhằm mở rộng giao thương biên giới giữa Việt Nam, Lào và Trung Quốc.
Tạo sức bật cho doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng toàn cầu
Chính sách thuế cần tạo động lực mới để doanh nghiệp Việt nâng năng lực công nghệ, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu.