Văn hóa nhường đường phản ánh văn minh xã hội

Một xã hội nhìn vào giao thông trên đường nói lên phần nào văn minh hay không, tuy nhiên do đường tắc, do vội, thói quen… nên họ quên đi điều đó.
Cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe để đảm bảo an toàn giao thôngLo ngại ăn trái cây, uống siro bị xử phạt vi phạm nồng độ cồn: Cục Cảnh sát giao thông nói gì?

Ở Hà Nội, lối xuống vành đai 2, vành đai 3 hàng ngày có rất nhiều xe không xếp hàng, bác tài chen lấn sang làn khẩn cấp từ trước đó cả cây số để nhanh chóng đi xuống. Ngược lại, lối đi lên cũng vậy, cứ mạnh ai người đó chen, có lẽ lúc vội, tắc đường như vậy họ không còn để ý tới luật, tình trạng trên khiến giao thông càng thêm ùn tắc. Còn trong đô thị, có biển báo phần đường, vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, nhưng khi sang đường tôi phải nhìn ngang, liếc dọc, lo nơm nớp vì không xe nào để ý nhường đường cho người đi bộ như trong luật.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Ở bất cứ đâu trong nội thành, hay cả cao tốc, khi tham gia giao thông hầu hết tài xế đều cố gắng đi đúng luật nhưng cũng thường xuyên gặp xe ô tô đi ngược chiều, lấn làn, chạy ẩu. Trong tình thế đó xe đi đúng luật còn phải nhường đường cho xe đi sai luật vì họ ở vào tình thế đã rồi, không lùi, không quay đầu được. Một cách đi rất xấu, biết mình sai nhưng buộc người khác phải nhường.

Theo tôi, văn hóa này phải bắt đầu từ nhà trường, từ các trung tâm đào tạo lái xe. Quả thực, hầu hết các trung tâm đào tạo lái xe hiện không đào tạo lý thuyết mà cho học viên tự học ở nhà. Các thầy chỉ nhăm nhăm cho các học sinh luyện chạy sa hình để thi thực hành cho đỗ, cho đạt chỉ tiêu. Có học viên đi học về chia sẻ, khi học lái xe, thầy giáo dạy lái xe đã yêu cầu cứ “ôm” vô lăng, giữ làn trái mà chạy, hạn chế đổi làn. Bài học này đã góp phần tạo ra các lứa tài xế mới và dần dần thành thói quen, đi chậm nhưng cứ làn trái chạy suốt mà không quan tâm đến những xe chạy phía sau.

Đó là bài học ích kỷ và nguy hiểm của không ít người dạy lái xe. Thực tế cho thấy, lái xe mà “ôm” làn trái chạy suốt không những gây ức chế cho các xe chạy phía sau mà bản thân lái xe lề trái thường không an toàn khi có tình huống bất ngờ xảy ra.

Mới đây còn có thường hợp một thầy giáo dạy lái ô tô bị Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh Tuyên Quang xử phạt 7 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 3 tháng về hành vi không nhường đường cho xe ưu tiên trên tuyến Quốc lộ 2. Biết có đoàn xe ưu tiên đi phía sau, thậm chí có tín hiệu, còi ưu tiên, phát loa, nhưng cả thầy và học viên trên xe phớt lờ cảnh báo, tiếp tục giữ làn trái di chuyển gây cản trở đoàn xe ưu tiên.

Bất kể ngành nghề nào cũng bắt đầu từ môn học đạo đức, luật giao thông cũng vậy. Tôi nhiều lần tham gia giao thông và nhường đường cho người Nhật, người Hàn và người nước khác, sau khi tôi nhường họ sang đường vừa đi vừa cúi đầu cảm ơn, sang bên kia đường rồi họ vẫn đứng ở vỉa hè cúi đầu thêm để cảm ơn. Điều đó cho thấy, văn hoá của các nước họ được giáo dục từ bé nên việc tuân thủ luật pháp rất nghiêm và ai ai cũng phải tuân thủ, nhường nhịn nhau thì xã hội mới ngày càng phát triển và văn hoá là nền tảng của xã hội.

>>> Quan điểm của bạn thế nào? Chia sẻ ý kiến hoặc bài viết ở bình luận bên dưới. Những ý kiến hay, được đăng tải sẽ hưởng chế độ nhuận bút theo quy định!

Bạn đọc Công Lưu
Bình luận

Đọc nhiều

Rực rỡ pháo hoa đón giao thừa Bính Ngọ 2026 tại Hưng Yên

Rực rỡ pháo hoa đón giao thừa Bính Ngọ 2026 tại Hưng Yên

Trong thời khắc giao thừa Xuân Bính Ngọ 2026, màn pháo hoa rực rỡ tại Hưng Yên thắp sáng bầu trời, thu hút đông đảo người dân thưởng lãm và đón năm mới.
Thị trường hàng hoá ngày Mùng 1 Tết: Cung cầu ổn định

Thị trường hàng hoá ngày Mùng 1 Tết: Cung cầu ổn định

Trong ngày mùng 1 Tết Bính Ngọ, tình thị trường tương đối ổn định, sức mua giảm sâu so với cao điểm cận Tết.  Dự báo, ngày mùng 2, thị trường sôi động trở lại.
Lịch bắn pháo hoa giao thừa Tết Bính Ngọ 2026 tại Hà Nội mới nhất

Lịch bắn pháo hoa giao thừa Tết Bính Ngọ 2026 tại Hà Nội mới nhất

Giao thừa Tết Bính Ngọ 2026, thành phố Hà Nội sẽ bắn pháo hoa 15 phút tại 33 điểm với 34 trận địa, gồm 11 điểm tầm cao và 23 điểm tầm thấp trên toàn địa bàn.
Ngành cà phê Việt Nam khởi đầu năm 2026 với tín hiệu khả quan

Ngành cà phê Việt Nam khởi đầu năm 2026 với tín hiệu khả quan

Ngành cà phê Việt Nam khởi đầu 2026 tích cực khi xuất khẩu tháng 1 tăng mạnh cả lượng và trị giá, cho thấy nhu cầu thế giới tăng cao nhưng giá quốc tế tháng 2 lại giảm.
Infographic | Tháng 1/2026, xuất khẩu cà phê tăng mạnh hơn 56%

Infographic | Tháng 1/2026, xuất khẩu cà phê tăng mạnh hơn 56%

Tháng 1/2026, xuất khẩu cà phê của Việt Nam đạt 224.348 tấn, kim ngạch 1,08 tỷ USD, tăng lần lượt 56,4% về lượng và 39,5% về trị giá.
Quảng Ngãi: Vụ mùa rau Tết chia nửa buồn vui

Quảng Ngãi: Vụ mùa rau Tết chia nửa buồn vui

Vụ rau Tết tại xã An Phú (Quảng Ngãi) đạt năng suất cao nhưng giá thu mua giảm sâu. Điệp khúc “được mùa mất giá” khiến nhiều nông dân buồn lòng.
Miền Trung: Đảm bảo an toàn hành lang lưới điện dịp Tết

Miền Trung: Đảm bảo an toàn hành lang lưới điện dịp Tết

Ngành điện miền Trung hoàn tất phương án kỹ thuật, tăng cường phối hợp địa phương tuyên truyền, đảm bảo an toàn hành lang lưới điện dịp Tết.
Mâm cỗ đặt sẵn: Dịch vụ 'ăn nên làm ra' dịp cận Tết

Mâm cỗ đặt sẵn: Dịch vụ 'ăn nên làm ra' dịp cận Tết

Nhu cầu tiện lợi tăng mạnh dịp Tết khiến dịch vụ mâm cỗ đặt sẵn bùng nổ, giá cao vẫn đắt khách, nhiều cơ sở kín lịch từ sớm trước.
Tín dụng 2025 tăng kỷ lục 19,5%, ngân hàng lớn bứt tốc giành thị phần

Tín dụng 2025 tăng kỷ lục 19,5%, ngân hàng lớn bứt tốc giành thị phần

Tín dụng quý IV/2025 ghi nhận mức tăng cao kỷ lục trong nhiều năm tăng 19,5%, đạt 19,5% giúp dư nợ tín dụng của 27 ngân hàng niêm yết đạt 14,4 triệu tỷ đồng.
Hà Nội: Trải nghiệm Tết Việt giữa lòng phố cổ

Hà Nội: Trải nghiệm Tết Việt giữa lòng phố cổ

Không gian Tết cổ truyền của dân tộc đang được tái hiện ấn tượng tại Di tích số 22 Hàng Buồm (Hà Nội), đưa nơi đây thành điểm hẹn văn hóa hấp dẫn người dân và du khách.