Cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe để đảm bảo an toàn giao thông

Quy định cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe là một biện pháp hiệu quả để bảo vệ an toàn giao thông và giảm thiểu thương vong.
Điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt với ngành rượu bia: Cần cân nhắc thời điểmXây dựng mức phù hợp với thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt rượu, bia, thuốc láThuế tiêu thụ đặc biệt với đồ uống có cồn: Vẫn kiến nghị lùi thời điểm áp dụng

Người dân cả nước đang dõi theo Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khoá XV, ý kiến của các Đại biểu Quốc hội là đại diện cho ý chí, nguyện vọng của nhân dân. Tại phiên họp ngày 10/11, Dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã được Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm trình Quốc hội. Trong Điều 8 dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định các hành vi bị nghiêm cấm có hành vi “điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn”.

Quy định này nhiều người ủng hộ, vì giúp giảm nguy cơ gây tai nạn và bảo vệ người tham gia giao thông. Bạn tôi, chủ một chuỗi nhà hàng hải sản cho biết, trước đó chúng ta đã có Nghị định 100 với những hình phạt nghiêm khắc khi sử dụng rượu, bia lái xe, không chỉ giảm số vụ tai nạn giao thông mà ngay cả các ca cấp cứu do gây gổ, đánh nhau… cũng đã giảm.

Điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn được nhiều người quan tâm
Quy định về cấm tuyệt đối người lái xe trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn là nội dung được nhiều người quan tâm

Nhiều ý kiến cũng hoàn toàn đồng ý phương án cấm tuyệt đối việc sử dụng đồ uống có cồn khi lái xe. Chúng ta không thể so sánh quy định trong nước với một số quốc gia khác trên thế giới được. Lý do: Ý thức cá nhân của nhiều người khi tham gia giao thông còn kém, nếu so sánh mặt bằng chung với các nước phát triển thì chúng ta chưa bằng, vậy thì chưa thể đưa ra quy định việc được sử dụng một tỷ lệ cồn nhất định khi lái xe.

Thêm nữa, Việt Nam là một trong những quốc gia sử dụng rượu bia rất lớn ở Đông Nam Á và châu Á, chỉ cần có một chút nới lỏng trong quy định, rất nhiều người sẽ lợi dụng “kẽ hở’’ này để uống hoặc mời, ép người khác uống với lý do “uống một tý không sao đâu”.

Ngoài ra, cần đưa tiêu chí an toàn lên hàng đầu, có thể nhiều người khó chịu vì bị cấm cản không được uống do phải cầm lái (mà theo tôi số đông những người phản đối quy định trong Luật là những người trong số này). Cái gì phù hợp lòng dân (số đông) thì chúng ta nên làm và kiên quyết phải làm.

Cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe là một biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ mọi người trên đường!

>>> Quan điểm của bạn thế nào? Chia sẻ ý kiến hoặc bài viết ở bình luận bên dưới. Những ý kiến hay, được đăng tải sẽ hưởng chế độ nhuận bút theo quy định!

Bạn đọc Công Nghĩa
Bình luận

Đọc nhiều

Triển lãm công nghiệp xe đạp hàng đầu thế giới sắp diễn ra tại Đức

Triển lãm công nghiệp xe đạp hàng đầu thế giới sắp diễn ra tại Đức

Triển lãm Eurobike 2026 thu hút sự tham gia của nhiều doanh nghiệp lớn và giới hoạch định chính sách trong bối cảnh ngành xe đạp bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ.
Livestream bán hàng đang thay đổi thương mại Việt Nam ra sao?

Livestream bán hàng đang thay đổi thương mại Việt Nam ra sao?

Từ “phiên chợ online” đến các mega livestream hàng triệu lượt xem, bán hàng trực tiếp qua nền tảng số đang tạo ra một cuộc dịch chuyển lớn của thương mại Việt Nam.
Kỷ niệm 85 năm bước ngoặt cách mạng tại Pác Bó

Kỷ niệm 85 năm bước ngoặt cách mạng tại Pác Bó

Các hoạt động Kỷ niệm 85 năm bước ngoặt cách mạng tại Pác Bó (Cao Bằng) được tổ chức đảm bảo trang trọng, thiết thực, hiệu quả, có trọng tâm, trọng điểm...
Xuất khẩu cà phê vượt 3,5 tỷ USD sau 4 tháng đầu năm

Xuất khẩu cà phê vượt 3,5 tỷ USD sau 4 tháng đầu năm

Dù giá thế giới giảm mạnh, xuất khẩu cà phê của Việt Nam vẫn tăng gần 12% về lượng trong 4 tháng đầu năm, tiếp tục giữ vững đà tăng tại nhiều thị trường lớn.
EVNGENCO1 đề xuất 3 dự án điện mặt trời nổi tại Lâm Đồng

EVNGENCO1 đề xuất 3 dự án điện mặt trời nổi tại Lâm Đồng

Với định hướng đẩy mạnh phát triển các nguồn điện sạch theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, Tổng công ty Phát điện 1 đang đề xuất 3 dự án điện mặt trời nổi tại Lâm Đồng.
Honda Việt Nam nhận giải thưởng Rồng Vàng năm 2026

Honda Việt Nam nhận giải thưởng Rồng Vàng năm 2026

Công ty Honda Việt Nam (HVN) vinh dự nhận giải thưởng Rồng Vàng tại Lễ vinh danh các doanh nghiệp Rồng Vàng năm thứ 25.
75 năm ngành Công Thương: Đồng hành cùng doanh nhân Việt vươn ra biển lớn

75 năm ngành Công Thương: Đồng hành cùng doanh nhân Việt vươn ra biển lớn

Sự đồng hành của ngành Công Thương trở thành điểm tựa để doanh nhân, doanh nghiệp bứt phá, đóng góp lớn hơn vào tăng trưởng và vị thế quốc gia.
‘Gặp gỡ Quảng Tây’: Kết nối văn hóa, du lịch Việt Nam - Trung Quốc

‘Gặp gỡ Quảng Tây’: Kết nối văn hóa, du lịch Việt Nam - Trung Quốc

Ngày 14/5, Trung tâm Văn hóa Trung Quốc tại Hà Nội tổ chức chương trình 'Trà hài hòa Thế giới' - Nhã tập 2026 và giới thiệu văn hóa, du lịch 'Gặp gỡ Quảng Tây'.
Hà Nội: Phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm

Hà Nội: Phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Đây là bản quy hoạch dài nhất từ trước đến nay của thành phố, xác lập chiến lược đến 2085.
75 năm ngành Công Thương: Ngành điện 'đi trước mở đường'

75 năm ngành Công Thương: Ngành điện 'đi trước mở đường'

Trong suốt hơn 7 thập kỷ xây dựng và phát triển của ngành Công Thương, ngành điện luôn đi trước mở đường, giữ vai trò trụ cột bảo đảm an ninh năng lượng và tăng trưởng đất nước.