6 tháng, sản lượng ô tô nhập khẩu tăng mạnh gần 40%
Nửa đầu năm 2025, ước có 103.713 chiếc ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam tăng 39,5% so với cùng kỳ năm 2024.
Ô tô nhập khẩu 2025 tăng 2 con số, lập kỷ lục mới về sản lượng
Đến giữa tháng 8/2025, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 128 nghìn ô tô nguyên chiếc, tăng hơn 30% so với cùng kỳ 2024, xác lập mức bình quân cao kỷ lục với 565 xe/ngày.
Theo thống kê sơ bộ mới nhất của Cục Hải quan, đến hết ngày 15/8/2025, tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt 128.355 chiếc, với tổng kim ngạch đạt 2,82 tỷ USD.
So với cùng kỳ năm ngoái, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng 31,3%, tương ưng tăng 30.588 xe; trong khi đó, kim ngạch cũng tăng mạnh 40,8%.
Trong cơ cấu các loại ô tô nhập khẩu, dòng xe từ 9 chỗ ngồi tiếp tục chiếm ưu thế lớn nhất. Cụ thể, riêng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 97.018 chiếc, tổng kim ngạch 1,73 tỷ USD, chiếm 75,58% về lượng và chiếm 61,32% về kim ngạch.
Đến hết ngày 15/8/2025, tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt 128.355 chiếc, với tổng kim ngạch đạt 2,82 tỷ USD. Ảnh minh họa
Đi sâu vào diễn biến nhập khẩu ô tô từng tháng cho thấy sự bùng nổ khi nhiều tháng liên tiếp lượng xe nhập khẩu duy trì ở mức cao.
Nếu như tháng 1, lượng xe giảm mạnh khi chỉ có 7.226 chiếc được nhập khẩu với tổng kim ngạch gần 163,2 triệu USD, thì các tháng tiếp sau lượng xe đã tăng vọt.
Tháng 2, nhập 17.671 chiếc, kim ngạch 377,62 triệu USD; tháng 3 tiếp tục tăng lên mạnh mẽ với với 21.640 chiếc, kim ngạch 445,12 triệu USD, đây cũng là tháng có lượng xe nhập khẩu lớn nhất kể từ đầu năm đến nay.
Các tháng tiếp theo, lượng xe nhập khẩu không đạt được mức kỷ lục như tháng 4 nhưng vẫn duy trì ở mức cao.
Trong đó, tháng 4 là 18.714 chiếc, kim ngạch 422,93 triệu USD; tháng 5 ghi nhận 19.042 chiếc, kim ngạch 426,38 triệu USD; tháng 6 là 18.811 chiếc, kim ngạch 406,93 triệu USD; tháng 7 cũng đạt 18.836 chiếc, kim ngạch 429 triệu USD.
Và trong nửa đầu tháng 8 (1-15/8) nhập khẩu thêm 6.797 chiếc với kim ngạch 165,6 triệu USD.
Hơn 7 tháng qua, bình quân mỗi tháng cả nước nhập khẩu 17114 xe. Con số này cao nhiều so với mức bình quân 14.463 xe/tháng của năm 2024- năm được xem là có lượng xe nhập khẩu cao kỷ lục của Việt Nam.
Như vậy, tính ra từ đầu năm 2025 đến 15/8, bình quân mỗi ngày có 565 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam.
Hiện nay ô tô nhập khẩu về Việt Nam vẫn đến từ 3 thị trường lớn ở châu Á là Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc.
Dữ liệu theo thị trường của Cục Hải quan ghi nhận hết tháng 7/2025, Việt Nam nhập khẩu 45.282 chiếc từ Indonesia, kim ngạch đạt gần 645 triệu USD, tăng 19% về lượng và tăng 15,7% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Với kết quả trên, Indonesia đã vượt Thái Lan để dẫn đầu về lượng ô tô mà nước ta nhập khẩu.
Tuy không còn giữ được vị trì số 1 về thị phần, nhưng lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan vẫn ở mức cao. Hết tháng 7 có 41.988 chiếc với tổng kim ngạch 821,7 triệu USD, kết quả này tăng 28,37% về lượng và tăng 30,71% về kim ngạch.
Đáng chú ý, 7 tháng qua ghi nhận lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh với 27.331 chiếc, kim ngạch đạt gần 888 triệu USD, tăng 59% về lượng và tăng 70,44% về kim ngạch. Như vậy, dù chỉ đứng thứ 3 về lượng xe, nhưng Trung Quốc dẫn đầu về kim ngạch.
Hoạt động nhập khẩu ô tô của Việt Nam trong năm 2025, đặc biệt từ tháng 2 trở đi, đã cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ và duy trì tốc độ tăng trưởng cao so với năm 2024.
Nhìn chung, thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam từ đầu năm 2025 đến nay đang diễn ra sôi động, với sự thay đổi về cơ cấu và kim ngạch từ các thị trường cung cấp chính, đặc biệt là sự trỗi dậy mạnh mẽ từ thị trường Trung Quốc.
Tin mới cập nhật
Doanh số ô tô nhập khẩu vượt xe lắp ráp, dẫn dắt thị trường nửa đầu năm
6 tháng đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận đà phục hồi rõ nét sau thời gian trầm lắng kéo dài từ giữa năm 2023 đến hết quý I/2024.
Ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh gần 60%
Tháng 5/2025, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đạt 19.042 chiếc, với giá trị hơn 426 triệu USD, tăng tới 59,1% so với cùng kỳ.
Thị trường ô tô nhập khẩu: Giá trị bình quân tăng mạnh
Tháng 4/2025, mỗi ô tô nhập về Việt Nam có giá gần 22.600 USD. Dù sản lượng giảm, xu hướng chuyển dịch sang xe cao cấp đang làm thay đổi cục diện thị trường.
Đọc nhiều
Minh bạch: Thách thức lớn trước ngưỡng cửa nâng hạng chứng khoán
Ủy ban chứng khoán Nhà nước (UBCK) vừa ban hành loạt quyết định xử phạt các DN liên quan đến không công bố thông tin. Đáng chú ý, trong số đó có các công ty chứng khoán - định chế trung gian quan trọng trên thị trường.
Tổ chức kỳ thi THPT theo hướng giữ ổn định, giảm áp lực
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tổ chức kỳ thi theo hướng giữ ổn định, giảm áp lực, giảm chi phí, bảo đảm độ tin cậy, trung thực, đánh giá đúng năng lực học sinh.
Vi phạm bản quyền cản trở sự phát triển của ngành công nghiệp văn hóa
Vi phạm bản quyền đang tác động trực tiếp đến sự phát triển của các ngành công nghiệp văn hóa, nền kinh tế sáng tạo.
Giá cao su xuất khẩu của Việt Nam cao nhất trong vòng 9 năm qua
Giá cao su xuất khẩu của Việt Nam lên mức cao nhất kể từ năm 2017 khi nhu cầu thế giới tăng mạnh và nguồn cung tiếp tục bị thắt chặt.
Chuyên gia cảnh báo áp lực mới với giá bạc sau quyết định của Ấn Độ
Chuyên gia cảnh báo giá bạc thế giới đang chịu áp lực lớn sau quyết định siết nhập khẩu của Ấn Độ, lãi suất Mỹ duy trì ở mức cao và nhu cầu thị trường chững lại.
Bức tranh kinh tế tư nhân: 4 điểm nghẽn cần được tháo gỡ
Báo cáo Kinh tế tư nhân Việt Nam vừa được Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) công bố đã chỉ ra 4 điểm nghẽn cần sớm được khắc phục trong thời gian tới.
“Gạo xanh” trở thành lợi thế cạnh tranh mới
Các thị trường lớn như Philippines, Trung Quốc hay châu Phi ngày càng quan tâm đến quy trình sản xuất, yêu cầu truy xuất nguồn gốc và giảm phát thải khí nhà kính.
Infographic | Dùng xăng sinh học E10 có lợi gì?
Với ưu thế giảm phát thải và thân thiện môi trường, xăng sinh học E10 được xem là giải pháp quan trọng trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh.
Thiết lập chuẩn mực mới cho hạ tầng cứu hộ số toàn quốc
Ngày 20/5/2026, Cứu hộ toàn quốc VETC 24/7 nhận Bằng xác lập kỷ lục từ Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (VietKings), thiết lập chuẩn mực mới cho hạ tầng cứu hộ số toàn quốc.
Thúc đẩy chuyển đổi số, tối ưu năng lượng cho ngành nước Việt Nam
Trước áp lực khan hiếm tài nguyên, chi phí năng lượng và yêu cầu giảm phát thải, ngành nước Việt Nam buộc phải đẩy nhanh chuyển đổi số, đổi mới vận hành để phát triển bền vững.