Ô tô nhập khẩu 2025 tăng 2 con số, lập kỷ lục mới về sản lượng

Đến giữa tháng 8/2025, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 128 nghìn ô tô nguyên chiếc, tăng hơn 30% so với cùng kỳ 2024, xác lập mức bình quân cao kỷ lục với 565 xe/ngày.

Theo thống kê sơ bộ mới nhất của Cục Hải quan, đến hết ngày 15/8/2025, tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt 128.355 chiếc, với tổng kim ngạch đạt 2,82 tỷ USD.

So với cùng kỳ năm ngoái, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng 31,3%, tương ưng tăng 30.588 xe; trong khi đó, kim ngạch cũng tăng mạnh 40,8%.

Trong cơ cấu các loại ô tô nhập khẩu, dòng xe từ 9 chỗ ngồi tiếp tục chiếm ưu thế lớn nhất. Cụ thể, riêng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 97.018 chiếc, tổng kim ngạch 1,73 tỷ USD, chiếm 75,58% về lượng và chiếm 61,32% về kim ngạch.

Đến hết ngày 15/8/2025, tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt 128.355 chiếc, với tổng kim ngạch đạt 2,82 tỷ USD. Ảnh minh họa

Đến hết ngày 15/8/2025, tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt 128.355 chiếc, với tổng kim ngạch đạt 2,82 tỷ USD. Ảnh minh họa

Đi sâu vào diễn biến nhập khẩu ô tô từng tháng cho thấy sự bùng nổ khi nhiều tháng liên tiếp lượng xe nhập khẩu duy trì ở mức cao.

Nếu như tháng 1, lượng xe giảm mạnh khi chỉ có 7.226 chiếc được nhập khẩu với tổng kim ngạch gần 163,2 triệu USD, thì các tháng tiếp sau lượng xe đã tăng vọt.

Tháng 2, nhập 17.671 chiếc, kim ngạch 377,62 triệu USD; tháng 3 tiếp tục tăng lên mạnh mẽ với với 21.640 chiếc, kim ngạch 445,12 triệu USD, đây cũng là tháng có lượng xe nhập khẩu lớn nhất kể từ đầu năm đến nay.

Các tháng tiếp theo, lượng xe nhập khẩu không đạt được mức kỷ lục như tháng 4 nhưng vẫn duy trì ở mức cao.

Trong đó, tháng 4 là 18.714 chiếc, kim ngạch 422,93 triệu USD; tháng 5 ghi nhận 19.042 chiếc, kim ngạch 426,38 triệu USD; tháng 6 là 18.811 chiếc, kim ngạch 406,93 triệu USD; tháng 7 cũng đạt 18.836 chiếc, kim ngạch 429 triệu USD.

Và trong nửa đầu tháng 8 (1-15/8) nhập khẩu thêm 6.797 chiếc với kim ngạch 165,6 triệu USD.

Hơn 7 tháng qua, bình quân mỗi tháng cả nước nhập khẩu 17114 xe. Con số này cao nhiều so với mức bình quân 14.463 xe/tháng của năm 2024- năm được xem là có lượng xe nhập khẩu cao kỷ lục của Việt Nam.

Như vậy, tính ra từ đầu năm 2025 đến 15/8, bình quân mỗi ngày có 565 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam.

Hiện nay ô tô nhập khẩu về Việt Nam vẫn đến từ 3 thị trường lớn ở châu Á là Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc.

Dữ liệu theo thị trường của Cục Hải quan ghi nhận hết tháng 7/2025, Việt Nam nhập khẩu 45.282 chiếc từ Indonesia, kim ngạch đạt gần 645 triệu USD, tăng 19% về lượng và tăng 15,7% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.

Với kết quả trên, Indonesia đã vượt Thái Lan để dẫn đầu về lượng ô tô mà nước ta nhập khẩu.

Tuy không còn giữ được vị trì số 1 về thị phần, nhưng lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan vẫn ở mức cao. Hết tháng 7 có 41.988 chiếc với tổng kim ngạch 821,7 triệu USD, kết quả này tăng 28,37% về lượng và tăng 30,71% về kim ngạch.

Đáng chú ý, 7 tháng qua ghi nhận lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh với 27.331 chiếc, kim ngạch đạt gần 888 triệu USD, tăng 59% về lượng và tăng 70,44% về kim ngạch. Như vậy, dù chỉ đứng thứ 3 về lượng xe, nhưng Trung Quốc dẫn đầu về kim ngạch.

Hoạt động nhập khẩu ô tô của Việt Nam trong năm 2025, đặc biệt từ tháng 2 trở đi, đã cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ và duy trì tốc độ tăng trưởng cao so với năm 2024.

Nhìn chung, thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam từ đầu năm 2025 đến nay đang diễn ra sôi động, với sự thay đổi về cơ cấu và kim ngạch từ các thị trường cung cấp chính, đặc biệt là sự trỗi dậy mạnh mẽ từ thị trường Trung Quốc.

Ngọc Ngân
Bình luận

Tin mới cập nhật

Đọc nhiều

Các tỉnh, thành phố phía Nam: Cùng cả nước 'tăng trưởng và cất cánh'

Các tỉnh, thành phố phía Nam: Cùng cả nước 'tăng trưởng và cất cánh'

51 năm sau ngày thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), kinh tế các tỉnh phía Nam đã cùng cả nước vượt qua những giai đoạn khó khăn nhất để trở thành một khu vực dẫn đầu về tăng trưởng cũng như cùng kinh tế cả nước “cất cánh”.
Điểm tên 5 rào cản khiến SMEs khó ‘chạm’ vốn ngân hàng

Điểm tên 5 rào cản khiến SMEs khó ‘chạm’ vốn ngân hàng

Doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) đóng góp lớn cho kinh tế nhưng khó tiếp cận vốn do tiêu chuẩn tín dụng dựa trên dữ liệu, dòng tiền và minh bạch tài chính.
Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quản lý thuế mới

Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quản lý thuế mới

Chính phủ vừa ban hành Kế hoạch triển khai Luật Quản lý thuế tập trung xây dựng các văn bản hướng dẫn nhằm đảm bảo thi hành luật thống nhất, hiệu quả.
Sản phẩm của Việt Nam được ưa chuộng tại hội chợ Hong Kong (Trung Quốc)

Sản phẩm của Việt Nam được ưa chuộng tại hội chợ Hong Kong (Trung Quốc)

Từ ngày 27 đến ngày 30/4, Thương vụ Việt Nam tại Hong Kong phối hợp cùng doanh nghiệp trong nước tham gia 2 hội chợ quốc tế là Hong Kong Home Instyle và Fashion Instyle.
Hà Nội: Tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ hằng năm

Hà Nội: Tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ hằng năm

Hà Nội đặt mục tiêu tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ hằng năm và từ 10% trở lên trong các tháng cao điểm (từ tháng 4 đến tháng 7).
Khánh Hòa: Dòng vốn 'đổ mạnh' bất động sản vào chu kỳ phục hồi

Khánh Hòa: Dòng vốn 'đổ mạnh' bất động sản vào chu kỳ phục hồi

Khánh Hòa định hướng trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2027 đã tạo lực tác động đến thị trường bất động sản, thu hút mạnh dòng vốn đầu tư.
Giải bài toán tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Giải bài toán tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Việc tháo gỡ các rào cản tín dụng đang trở thành yêu cầu cấp thiết để khơi thông dòng vốn và hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi, phát triển.
Giải pháp nào gỡ áp lực tồn kho cho doanh nghiệp chế biến, chế tạo?

Giải pháp nào gỡ áp lực tồn kho cho doanh nghiệp chế biến, chế tạo?

Dù sản xuất phục hồi, lượng hàng tồn kho tăng cao đang gây áp lực lên dòng tiền, tiêu thụ sản phẩm và kế hoạch sản xuất của nhiều doanh nghiệp chế biến, chế tạo.
Infographic | Việt Nam chi 3,7 tỷ USD nhập khẩu ô tô và linh kiện

Infographic | Việt Nam chi 3,7 tỷ USD nhập khẩu ô tô và linh kiện

Theo thống kê mới nhất của Cục Hải quan, hơn 3 tháng đầu của năm 2026 Việt Nam đã chi 3,7 tỷ USD nhập khẩu ô tô và linh kiện, phụ tùng ô tô.
Doanh nghiệp vật liệu xây dựng đẩy mạnh mở rộng thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp vật liệu xây dựng đẩy mạnh mở rộng thị trường xuất khẩu

Xuất khẩu tiếp tục là động lực quan trọng với doanh nghiệp vật liệu xây dựng khi các thị trường lớn vẫn phục hồi chậm và cạnh tranh gia tăng.