Năm 2025, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam vượt 200.000 xe, lập mức kỷ lục trong đó xe dưới 9 chỗ chiếm tỷ trọng lớn song áp lực từ xe sản xuất trong nước ngày càng rõ nét.
Từ đầu năm đến 15/12, cả nước nhập khẩu 198.556 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch 4,53 tỷ USD. Đây là kết quả nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ trước đến nay tại nước ta.
11 tháng, Việt Nam đã nhập khẩu 191.142 ô tô nguyên chiếc với tổng kim ngạch 4,327 tỷ USD, tăng 19% về lượng và tăng 30,6% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
11 tháng, Việt Nam đã nhập khẩu 191.142 ô tô nguyên chiếc với tổng kim ngạch 4,33 tỷ USD, tăng 19% về lượng và tăng 30,6% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2024.
Đến giữa tháng 8/2025, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 128 nghìn ô tô nguyên chiếc, tăng hơn 30% so với cùng kỳ 2024, xác lập mức bình quân cao kỷ lục với 565 xe/ngày.
Từ đầu năm đến 15/7, cả nước nhập khẩu 111.205 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch 2,43 tỷ USD, tăng 34,76% về lượng, tăng 40,6% về kim ngạch so cùng kỳ 2025.
6 tháng năm 2025, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 102.817 xe ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch đạt hơn 2,23 tỉ USD.
Tháng 6/2025, Việt Nam có 62.868 ô tô mới ra thị trường, tăng 11,9%. Sản lượng ô tô lắp ráp trong nước tăng 70,2% so với cùng kỳ, cho thấy đà phục hồi mạnh mẽ.
5 tháng năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 84.045 ô tô nguyên chiếc, tăng 43,3% so với cùng kỳ. Xe nhập khẩu vượt xe lắp ráp cả về lượng tiêu thụ lẫn sức hút thị trường.
Tháng 4/2025, mỗi ô tô nhập về Việt Nam có giá gần 22.600 USD. Dù sản lượng giảm, xu hướng chuyển dịch sang xe cao cấp đang làm thay đổi cục diện thị trường.
Thị trường ô tô Việt Nam khởi sắc khi lượng bán ra trong tháng 3 tăng 47% so với tháng 2. Lượng xe nhập khẩu bán ra vượt qua cả xe sản xuất trong nước.
2 tháng năm 2025, cả nước nhập khẩu 24.832 ô tô nguyên chiếc các loại, tương đương 537,94 triệu USD, tăng 50,9% về số lượng và tăng 55,9% kim ngạch so cùng kỳ.