Nhập khẩu ô tô giảm, Thái Lan vượt Indonesia dẫn đầu thị phần

Tháng 10/2025, Việt Nam nhập 16.343 ô tô nguyên chiếc, giảm 5,5% so với tháng trước. Thái Lan vượt Indonesia trở thành nguồn cung lớn nhất.

Sức mua trên thị trường ô tô có xu hướng phục hồi, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 10 vừa qua lại sụt giảm. Ô tô từ các nước Đông Nam Á vẫn chiếm đa số nhưng đã có sự thay đổi, trong khi số lượng ô tô Trung Quốc về Việt Nam vẫn đang có xu hướng gia tăng.

Theo thống kê mới nhất của Cục Hải quan, nửa cuối tháng 10 (16-31/10), cả nước nhập khẩu 7.654 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch đạt 209,59 triệu USD.

2 dòng xe nhập khẩu nhiều nhất là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống và ô tô vận tải. Cụ thể, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 5.200 xe, kim ngạch 107,4 triệu USD; là 1.057 xe, kim ngạch 37,9 triệu USD.

Trong tháng 10/2025, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 16.343 xe ô tô nguyên chiếc các loại với giá trị kim ngạch đạt gần 431 triệu USD. So với tháng liền trước, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam ít hơn 952 xe, tương đương mức giảm 5,5%, dù vậy giá trị kim ngạch nhập khẩu lại tăng 7,3%. Như vậy, sau khi tăng trưởng trong tháng 9, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đã giảm trong tháng 10/2025. Đáng chú ý, đây là một trong những tháng ghi nhận số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam ít nhất tính từ đầu năm đến nay.

Ô tô nhập khẩu từ các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á vẫn tiếp tục chiếm ưu thế trong tổng lượng ô tô mới nhập khẩu vào Việt Nam tháng 10/2025.

Thái Lan đã vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia cung ứng ô tô nhiều nhất cho thị trường Việt Nam trong tháng 10/2025. Số liệu từ Cục Hải quan cho thấy lượng ô tô sản xuất từ Thái Lan làm thủ tục thông quan vào Việt Nam trong tháng 10/2025 đạt 5.249 xe, tương đương 107,5 triệu USD. So với tháng trước đó ô tô nhập khẩu từ Thái Lan tăng 970 xe. 

Trong khi đó, ô tô nhập khẩu từ Indonesia sau nhiều tháng liên tiếp tăng trưởng đã sụt giảm còn 5.219 xe, tương đương giá trị nhập khẩu 77,1 triệu USD. 

10 tháng năm 2025, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 171.364 xe ô tô nguyên chiếc các loại. Ảnh minh hoạ

10 tháng năm 2025, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 171.364 xe ô tô nguyên chiếc các loại. Ảnh minh hoạ

Ô tô Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục tăng về số lượng cũng như giá trị trong tháng 10/2025. Cụ thể, lượng ô tô xuất xứ Trung Quốc vào Việt Nam đạt 4.452 xe, tăng 357 xe so với tháng 9/2025. Giá trị ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam cũng tăng lên mức 156,9 triệu USD.

Lũy kế 10 tháng, cả nước nhập khẩu 171.364 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch 3,85 tỷ USD, tăng 20% về lượng và tăng 31% về kim ngạch so với cùng kỳ 2024.

Trong đó, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 128.564 xe, kim ngạch 2,33 tỷ USD; ô tô vận tải là 22.415 xe, kim ngạch 666 triệu USD. Các thị trường nước ta nhập khẩu nhiều ô tô đều đến từ châu Á.

Trong đó, thị trường Indonesia dẫn đầu về lượng xe nhưng đứng thứ ba về kim ngạch với 64.626 xe và 915,6 triệu USD. Thị trường Thái Lan có lượng xe và kim ngạch cùng đứng thứ hai với 56.862 xe, kim ngạch 1,13 tỷ USD.

Đáng chú ý, thị trường Trung Quốc chỉ đứng thứ ba về lượng xe nhưng dẫn đầu về kim ngạch với 38.957 xe, kim ngạch 1,29 tỷ USD.

Như vậy, riêng lượng xe nhập khẩu từ 3 thị trường lớn kể trên lên đến 160.445 xe, chiếm đến 93,62% tổng lượng xe nhập khẩu của cả nước trong 10 tháng.

Ngọc Ngân
Bình luận

Tin mới cập nhật

Đọc nhiều

Thị trường áo chống nắng Hà Nội bắt đầu sôi động

Thị trường áo chống nắng Hà Nội bắt đầu sôi động

Thị trường áo chống nắng tại Hà Nội đang trở nên sôi động với sự phong phú về mẫu mã và mức giá, đáp ứng mọi nhu cầu của người tiêu dùng.
Hội chợ OCOP Quảng Ninh Hè 2026 hút khách dịp nghỉ lễ 30/4

Hội chợ OCOP Quảng Ninh Hè 2026 hút khách dịp nghỉ lễ 30/4

Diễn ra từ 10/4 đến 5/5/2026, Hội chợ OCOP Quảng Ninh Hè 2026 quy tụ 240 gian hàng và gần 1.200 sản phẩm đặc trưng từ 31 tỉnh, thành cả nước.
Hướng dẫn chi tiết quy trình đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2026

Hướng dẫn chi tiết quy trình đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2026

Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa ban hành hướng dẫn chi tiết quy trình đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2026, giúp thí sinh thực hiện đúng các bước trên hệ thống trực tuyến.
Các tỉnh, thành phố phía Nam: Cùng cả nước 'tăng trưởng và cất cánh'

Các tỉnh, thành phố phía Nam: Cùng cả nước 'tăng trưởng và cất cánh'

51 năm sau ngày thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), kinh tế các tỉnh phía Nam đã cùng cả nước vượt qua những giai đoạn khó khăn nhất để trở thành một khu vực dẫn đầu về tăng trưởng cũng như cùng kinh tế cả nước “cất cánh”.
Điểm tên 5 rào cản khiến SMEs khó ‘chạm’ vốn ngân hàng

Điểm tên 5 rào cản khiến SMEs khó ‘chạm’ vốn ngân hàng

Doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) đóng góp lớn cho kinh tế nhưng khó tiếp cận vốn do tiêu chuẩn tín dụng dựa trên dữ liệu, dòng tiền và minh bạch tài chính.
Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quản lý thuế mới

Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quản lý thuế mới

Chính phủ vừa ban hành Kế hoạch triển khai Luật Quản lý thuế tập trung xây dựng các văn bản hướng dẫn nhằm đảm bảo thi hành luật thống nhất, hiệu quả.
Sản phẩm của Việt Nam được ưa chuộng tại hội chợ Hong Kong (Trung Quốc)

Sản phẩm của Việt Nam được ưa chuộng tại hội chợ Hong Kong (Trung Quốc)

Từ ngày 27 đến ngày 30/4, Thương vụ Việt Nam tại Hong Kong phối hợp cùng doanh nghiệp trong nước tham gia 2 hội chợ quốc tế là Hong Kong Home Instyle và Fashion Instyle.
Hà Nội: Tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ hằng năm

Hà Nội: Tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ hằng năm

Hà Nội đặt mục tiêu tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ hằng năm và từ 10% trở lên trong các tháng cao điểm (từ tháng 4 đến tháng 7).
Khánh Hòa: Dòng vốn 'đổ mạnh' bất động sản vào chu kỳ phục hồi

Khánh Hòa: Dòng vốn 'đổ mạnh' bất động sản vào chu kỳ phục hồi

Khánh Hòa định hướng trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2027 đã tạo lực tác động đến thị trường bất động sản, thu hút mạnh dòng vốn đầu tư.
Giải bài toán tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Giải bài toán tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Việc tháo gỡ các rào cản tín dụng đang trở thành yêu cầu cấp thiết để khơi thông dòng vốn và hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi, phát triển.