Người Việt chuộng xe nhập khẩu, doanh số tiếp tục tăng

Theo số liệu mới nhất từ Cục Hải quan, trong tháng 5/2026, có tổng cộng 23.730 xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam với giá trị kim ngạch đạt 548 triệu USD. So với tháng 4/2025, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tháng 5/2026 tăng 7.150 xe, tương đương 43,1% về số lượng đồng thời tăng 26,2% về kim ngạch nhập khẩu. Như vậy, sau khi sụt giảm trong tháng 4/2026, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đã tăng trưởng trở lại về cả số lượng cũng như giá trị nhập khẩu.

Diễn biến này cho thấy các doanh nghiệp vẫn duy trì lượng xe nhập khẩu ở mức cao dù sức mua trên thị trường chưa thực sự bứt phá. Thực tế, dù sức mua trên thị trường ô tô sụt giảm nhưng người Việt vẫn ưa chuộng các dòng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc.

Dữ liệu bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy từ đầu năm đến nay, doanh số xe nhập khẩu liên tục vượt xe lắp ráp trong nước. Tháng 5, các thành viên VAMA bán được 16.855 xe nhập khẩu, trong khi doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 13.080 xe.

Không chỉ gia tăng về số lượng, cơ cấu lượng ô tô từ các quốc gia nhập khẩu vào Việt Nam cũng có nhiều thay đổi. Trong đó, Indonesia vượt qua Thái Lan, Trung Quốc để trở thành quốc gia cung ứng ô tô nhiều nhất cho thị trường Việt Nam trong tháng 5 vừa qua.

Các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu 11.308 xe từ thị trường này với tổng giá trị hơn 162,5 triệu USD. So với tháng trước, lượng xe nhập từ Indonesia tăng hơn 7.500 chiếc và chiếm gần một nửa tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước.

Phần lớn các mẫu xe được nhập khẩu từ thị trường này thuộc nhóm xe phổ thông như MPV 7 chỗ, crossover hạng B hay xe đô thị cỡ nhỏ. Đây đều là những phân khúc có lượng khách hàng lớn tại Việt Nam nhờ mức giá dao động từ khoảng 400-800 triệu đồng.

Lượng ô tô nhập khẩu từ Thái Lan cũng có sự tăng trưởng. Lượng ô tô sản xuất từ Thái Lan làm thủ tục thông quan vào Việt Nam trong tháng 5/2026 đạt 5.897 xe, tăng hơn 1.000 xe so với tháng trước đó, trong khi giá trị nhập khẩu đạt 130,2 triệu USD. Thái Lan vẫn là nguồn cung quan trọng đối với các dòng bán tải, SUV khung gầm rời và nhiều mẫu xe du lịch đang được phân phối tại Việt Nam.

Tuy nhiên, lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc có dấu hiệu chững lại sau khi tăng mạnh trong tháng 4. Tháng 5 ghi nhận 5.433 xe từ Trung Quốc được đưa vào Việt Nam. Tuy nhiên, tổng giá trị nhập khẩu lại đạt tới 213,1 triệu USD, cao hơn cả Indonesia và Thái Lan.

5 tháng đã qua của năm 2026, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 95.900 xe ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch đạt hơn 2,296 tỷ USD, lần lượt tăng 14,2% về số lượng và 25,7% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này cho thấy, người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam vẫn rất ưa chuộng ô tô nhập khẩu, bất chấp xe lắp ráp trong nước ngày càng đa dạng về mẫu mã, giá bán cũng khá cạnh tranh.

Bên cạnh đó, hoạt động nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô cũng ghi nhận sự bùng nổ. Chỉ riêng tháng 5, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này đạt gần 678 triệu USD, tăng 11,5% so với tháng trước. Tính từ đầu năm đến nay, giá trị nhập khẩu linh kiện đã lên gần 3,15 tỷ USD, tăng tới 44,7%.

Những con số này cho thấy ngành công nghiệp ô tô trong nước vẫn duy trì hoạt động sản xuất, lắp ráp ở mức cao để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Tuy nhiên, việc xe giá rẻ từ Indonesia tăng mạnh cùng với sự mở rộng của các thương hiệu Trung Quốc đang tạo ra áp lực cạnh tranh ngày càng lớn đối với các doanh nghiệp lắp ráp trong nước.

Dự đoán về thị trường ô tô của Việt Nam trong thời gian tới, các hãng xe sẽ đồng loạt tăng chương trình khuyến mãi để kích cầu tiêu dùng tăng doanh số. Đối với người tiêu dùng, đây là tín hiệu tích cực với cơ hội tiếp cận các mẫu xe có giá cạnh tranh hơn.