Cục Hàng không Việt Nam lên phương án ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông

Trước diễn biến của áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông có thể mạnh lên thành bão, Cục Hàng không Việt Nam đã có công điện gửi các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không để ứng phó.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia và Trung tâm Cảnh báo thời tiết (MWO), vào lúc 10 giờ, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 16,9 độ Vĩ Bắc; 119,9 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 7 (50-61km/h), giật cấp 9, di chuyển chủ yếu theo hướng Tây với tốc độ khoảng 20km/h.

Dự báo đến 10h ngày 18/9, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Tây Tây Nam, tốc độ khoảng 25km/h, di chuyển vào Biển Đông, mạnh lên thành bão với cường độ cấp 8-9, giật cấp 10. Đến 10h ngày 19/9, bão di chuyển theo hướng Tây, tốc độ 15-20km/h và hoạt động trên khu vực phía Tây Quần đảo Hoàng Sa với cường độ cấp 9, giật cấp 11.

Có thể trong 48 đến 72h tiếp theo, bão có khả năng đổi hướng, di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ di chuyển được khoảng 10km.

Ngành hàng không lên phương án ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần biển Đông. Ảnh: VietnamAirlines

Theo đó, để chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông và có khả năng mạnh lên thành cơn bão số 4, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức thực hiện nghiêm Quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng; túc trực 24/24 giờ theo Quy chế trực ban phòng, chống thiên tai.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không tăng cường công tác đảm bảo chất lượng thông tin khí tượng; cung cấp đầy đủ kịp thời thông tin quan trắc, dự báo, cảnh báo tới người dùng; liên tục theo dõi tình hình thời tiết trong khu vực trách nhiệm, cập nhật các bản tin dự báo, cảnh báo.

Ngoài ra, đối với các cảng hàng không, các cãng hàng không, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay cần tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp tại một số địa phương bị ảnh hưởng trực tiếp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Đồng thời cập nhật đầy đủ thông tin khí tượng từ các cơ sở khí tượng hàng không liên quan và căn cứ tình hình thực tế để triển khai các hành động ứng phó cần thiết, giảm thiểu tác động đến khai thác, đảm bảo an toàn hoạt động bay, bảo vệ người và tài sản của đơn vị trước thiên tai.

Đặc biệt, cần triển khai phương án phòng chống mưa, bão, các biện pháp phòng chống ngập úng, khơi thông dòng chảy trong cảng hàng không, sân bay, bảo vệ cho các công trình, phương tiện, thiết bị tại cảng hàng không, hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra đến mức thấp nhất và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không phục vụ các nhu cầu của hành khách.

Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cảng vụ hàng không bảo đảm liên lạc thông suốt với Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Cục Hàng không Việt Nam, các cơ quan, đơn vị liên quan; giám sát công tác triển khai các nội dung ứng phó tại các cảng hàng không trong phạm vi trách nhiệm để triển khai ứng phó trong mọi tình huống.