Doanh nghiệp muốn mở cửa hàng bán lẻ dọc tuyến Metro

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức đi vào hoạt động vào tháng 12/2024, đánh dấu bước chuyển mình của hệ thống giao thông đô thị TP. Hồ Chí Minh.

Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu phương án mở cửa hàng bán lẻ hiện đại dọc các tuyến ga metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên, phục vụ nhu cầu mua sắm của người dân

Với chiều dài 19,7km và 14 ga, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên là công trình mang tính biểu tượng về hạ tầng hiện đại và là nền tảng quan trọng phát triển du lịch, nhất là du lịch xanh, bền vững kết nối chuỗi điểm đến văn hóa, lịch sử và giải trí đặc sắc của thành phố.

Để giúp hành khách đi metro trải nghiệm các dịch vụ tiện lợi, mới đây hai doanh nghiệp hàng đầu của TP. Hồ Chí Minh là nhà bán lẻ Saigon Co.op và Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC - đơn vị quản lý và vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên) đã bắt tay ký hợp tác.

Theo nội dung được hai đơn vị này công bố, các bên sẽ nghiên cứu phát triển hệ thống bán lẻ, cửa hàng tiện lợi thương hiệu Co.op theo các nhà ga metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên; cùng khai thác các giải pháp thanh toán không tiền mặt, tích hợp thẻ metro vào hệ thống thanh toán của Saigon Co.op; triển khai các chương trình ưu đãi, khuyến mãi dành riêng cho hành khách tuyến metro; nghiên cứu và ứng dụng các giải pháp kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong quản lý, vận hành của hệ thống metro.

Ông Nguyễn Văn Dũng - Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh - cho biết, sự hợp tác này được xây dựng trên công nghệ giao thông hiện đại với bán lẻ hiện đại, tại một thành phố hiện đại. “Lãnh đạo thành phố đề nghị hai bên nghiên cứu tích hợp thẻ đi metro gắn với tiện ích để người dân thành phố mua sắm hàng hóa tại hệ thống bán lẻ Saigon Co.op thuận lợi và dễ dàng” - ông Nguyễn Văn Dũng nói.

Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Văn Dũng, việc khai thác các tuyến metro trong tương lai cần có phương thức đầu tư mới, đảm bảo nguồn lực tài chính phù hợp, tuân thủ quy hoạch, khai thác hiệu quả và thu hút vốn đầu tư. Bên cạnh đó, việc tích hợp tiện ích cho người dân, như sử dụng thẻ thanh toán kết hợp giữa giao thông và mua sắm, sẽ tạo nên một hệ sinh thái tiện lợi, kích thích người dân sử dụng các dịch vụ công cộng một cách hiệu quả hơn.

Được biết, trong đề án quy hoạch đường sắt đô thị vừa được Chính phủ thông qua, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2035 phát triển 355km đường sắt đô thị, và đến năm 2045 con số này sẽ tăng lên 510km. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa ngành giao thông và các lĩnh vực liên quan, trong đó có thương mại bán lẻ.