Metro Nhổn - ga Hà Nội đón gần 3,4 triệu lượt khách
Sau 1 năm chuyển giao, Metro Việt Nam chính thức có tên gọi mới Bố trí thêm 12 tuyến buýt kết nối phục vụ metro Nhổn - ga Hà Nội Cách nào để xe buýt, metro Thủ đô thêm hút khách? |
Theo số liệu thống kê từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trung bình mỗi tháng có hơn 480 nghìn lượt hành khách di chuyển trên tuyến đường sắt đô thị số 3.1 Nhổn - ga Hà Nội.
Ông Lê Ngọc Quang - Phó TGĐ Công Ty TNHH MTV Công ty Đường sắt Hà Nội - cho biết: "Sau 6 tháng đi vào vận hành khai thác thương mại, đến nay, số lượng hành khách đi lại trên tuyến đường sắt đô thị số 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội đã đạt gần 3,4 triệu hành khách. Trong đó, tỉ lệ hành khách sử dụng vé tháng chiếm hơn 60% tổng số hành khách. Đây là một con số ấn tượng, chứng tỏ đường sắt đô thị đang là phương tiện giao thông công cộng được người dân quan tâm và sử dụng một cách thường xuyên, đặc biệt là nhóm đối tượng học sinh, sinh viên và người đi làm".
Đặc biệt, lượng khách đi đường sắt trên cao duy trì ổn định theo từng tháng và có xu hướng ngày càng gia tăng. Tuyến tàu có không gian sạch đẹp, thời gian di chuyển ổn định. Hành khách cũng không phải lo lắng về ùn ứ, tắc đường giờ cao điểm và ô nhiễm khói bụi từ các phương tiện giao thông khác. Nhiều người dù mới có trải nghiệm lần đầu nhưng đều đã quyết định chuyển sang đi đường sắt đô thị.
![]() |
Metro Nhổn - ga Hà Nội ngày càng đông khách. Ảnh: T.M |
Trước đó, từ ngày 8/8/2024, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành đoạn trên cao. Trong 15 ngày đầu tiên miễn phí vé, số lượng hành khách trải nghiệm sử dụng dịch vụ lên tới trên 100.500 lượt - con số kỷ lục của tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội.
Theo đó, Hanoi Metro đặt mục tiêu năm 2025 tuyến Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao), dự kiến vận hành 80.000 lượt tàu; sản lượng hành khách dự kiến đạt trên 6,5 triệu lượt.
Với tuyến Cát Linh - Hà Đông dự kiến vận hành 81.345 lượt tàu, tăng 0,37% so với thực hiện năm 2024. Dự kiến sản lượng hành khách đạt trên 12,7 triệu lượt, tăng 7,4% so với thực hiện năm 2024.
Đặc biệt, năm 2025, Hanoi Metro sẽ quan tâm nhiều hơn cho truyền thông, đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt, xây dựng app Hanoi Metro… để tăng tính tiện lợi cho hành khách, thuận tiện cho quản lý, điều hành.
Đồng thời, phối hợp với các các đơn vị xe buýt, cung cấp dịch vụ vận chuyển thông minh (Xanh SM, Grab, Be…) rà soát, điều chỉnh lộ trình, tăng cường kết nối để tăng tính thuận lợi, qua đó thu hút người dân sử dụng dịch vụ.
Với phương châm an toàn vận hành phải là ưu tiên số 1, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cũng sẽ tăng cường đào tạo, phát triển nguồn nhân lực, bảo đảm chế độ, chính sách cho người lao động; tạo bước đột phá trong phát triển khoa học công nghệ, chuyển đổi số toàn diện của công ty…
Theo dự kiến, đoạn đi ngầm từ Cầu Giấy tới ga Hà Nội thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ phấn đấu đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2026. Khi thông tuyến, lộ trình này sẽ tăng thêm sức hút với hành khách với đích đến là khu trung tâm thành phố. Bên cạnh đó, nó cũng tăng tính kết nối với tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông để mở rộng hơn mạng lưới đường sắt đô thị, phục vụ nhu cầu di chuyển của người tham gia giao thông. |
Tin mới cập nhật

Cao tốc Bắc - Nam, đòn bẩy để kinh tế Hà Tĩnh bứt phá

Việt Nam đứng thứ 6 về số người giàu khu vực

Hà Tĩnh: Cận cảnh các nút giao cao tốc Bắc - Nam sắp đi vào hoạt động

HHV hưởng lợi từ làn sóng giải ngân vốn đầu tư công?

Gần 600 ô tô bị phạt nguội ở Hà Nội tháng 3

Đà Nẵng có trung tâm logistics hiện đại bậc nhất miền Trung

'Loạn cung – cầu' vật liệu xây dựng tại Thanh Hóa

Kinh tế Bà Rịa - Vũng Tàu trước sáp nhập tỉnh thế nào?

Infographic | Xuất nhập khẩu hàng hóa kỳ 1 tháng 3/2025

'Lối đi riêng' của tỉnh top 10 thu hút vốn FDI lớn
Tin khác

Infographic | Những tỉnh, thành có thu nhập bình quân cao nhất nước

Phát triển Bà Rịa - Vũng Tàu trở thành trung tâm năng lượng quốc gia

Doanh nghiệp đầu tư cụm công nghiệp kiến nghị gì với tỉnh Thanh Hóa?

Điểm tên ngành hàng xuất khẩu tiềm năng sang Hungary?

Infographic | Điểm sáng kinh tế Việt Nam 2 tháng năm 2025

Thủ tướng: Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm

Lần đầu tiên đào tạo trợ lý an ninh phi truyền thống

Bà Rịa - Vũng Tàu: Thương mại, dịch vụ tăng trưởng mạnh

Hiệu quả từ các nhà máy thủy điện miền núi Thanh Hóa

Năm 2030 sản lượng chè hữu cơ Việt Nam ước đạt 70.000 tấn
Đọc nhiều

Nhận định chứng khoán 24/4: Hạn chế mua đuổi cổ phiếu

Nhận định chứng khoán 23/4: Mở thêm vị thế mua mới

Nhận định chứng khoán 21/4: Cân nhắc giải ngân từng phần

Nở rộ trào lưu 'cà phê yêu nước' dịp 30/4

Nhận định chứng khoán 22/4: Nhịp hồi phục quay lại

Cao tốc Bắc - Nam, đòn bẩy để kinh tế Hà Tĩnh bứt phá

Hành khách đi máy bay dịp lễ 30/4-1/5 cần lưu ý gì?

Honda Việt Nam nhận giải thưởng Rồng Vàng 2025: Hướng trọng tâm vào phát triển xanh

Trái phiếu doanh nghiệp đối mặt áp lực đáo hạn tăng
