6.182 chuyến bay bị chậm giờ trong tháng: Vì sao, hãng nào "đội sổ"?

6.182 chuyến bay bị chậm giờ trong tháng 7 khiến nhiều người đặt câu hỏi vì sao tình trạng delay ngày càng tăng và hãng bay nào bị chậm chuyến nhiều nhất?
Đề xuất tiếp tục giảm 50% giá dịch vụ hạ cất cánh đối với chuyến bay nội địaLoạt chuyến bay của hãng hàng không Bamboo Airways bị hủy, vì sao?Hơn 13.700 chuyến bay chậm giờ, vì sao Vietnamairlines, Vietjet chậm nhiều hơn Bamboo?

Trong tháng 7/2023, Cục Hàng không Việt Nam thống kê các hãng bay Việt Nam khai thác 28.260 chuyến bay. Trong đó, 22.078 chuyến đúng giờ, chiếm tỉ lệ đúng giờ là 78,12%, giảm 2 điểm phần trăm so với tháng trước.

Vietjet "đội sổ" chậm chuyến

Dữ liệu cho thấy có 6.182 chuyến bị chậm giờ chiếm tỉ lệ 21,88%, tăng 2 điểm phần trăm so với tháng 6.

Trong số này có 125 chuyến bay bị hủy, chiếm tỉ lệ 0,4%, tăng 0,1 điểm phần trăm so với tháng trước.

Hãng hàng không "đội sổ" chậm chuyến tháng 7 là Vietjet Air với 2.750 chuyến bay, chiếm tỉ lệ 25,8% trong tổng số chuyến bay hãng thực hiện, tăng 2 điểm phần trăm so với tháng trước.

6.182 chuyến bay bị chậm giờ trong tháng: Vì sao, hãng nào "đội sổ"?
Vietjet là hãng bay có tình trạng chậm chuyến cao nhất trong tháng 7/2023. Ảnh minh họa

Vietnam Airlines xếp sau với 2.304 chuyến bay bị chậm, chiếm tỉ lệ 21,7%.

Bamboo Airways có 546 chuyến bị delay, chiếm 14,3% .

Pacific Airlines có 403 chuyến chậm, chiếm 19,2% tổng số chuyến bay của hãng.

Vietravel Airlines có 121 chuyến chậm, chiếm 20,9% số chuyến bay hãng thực hiện.

Trong tháng 7, Vietjet Air dẫn đầu về số chuyến bay khai thác với 10.676 chuyến. Tiếp sau là Vietnam Airlines 10.594 chuyến, Bamboo Airways 3.823 chuyến, Pacific Airlines 2.098 chuyến, Vietravel 578 chuyến...

Vì sao chuyến bay bị chậm

Nhà chức trách hàng không cho biết có nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng chậm chuyến nhưng thường là do máy bay về muộn và do hãng hàng không.

Báo cáo cho thấy trong 6.182 chuyến bay chậm giờ có 3.864 chuyến do tàu bay về muộn, 1.265 chuyến do hãng hàng không, còn lại là do trang thiết bị và dịch vụ tại cảng; quản lý, điều hành bay, thời tiết và lý do khác.

Theo các chuyên gia, việc chậm chuyến cho thể do kế hoạch khai thác chưa hiệu quả, sự cố kỹ thuật đột xuất, tình trạng quá tải tại cảng hàng không, thời tiết xấu... hoặc do chính hành khách.

Nhưng dù là nguyên nhân nào thì cũng ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác của hãng bay và gây bức xúc cho hành khách.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải nhiều lần yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tăng cường kiểm tra và giám sát hoạt động của các hãng hàng không nhằm xác định nguyên nhân chậm chuyến hoặc hủy chuyến để sau đó đưa ra các giải pháp xử lý.

Việc tăng cường kiểm tra và giám sát sẽ giúp cơ quan quản lý có cái nhìn toàn diện hơn về tình trạng hoạt động của các hãng hàng không.

Tuy nhiên, gần đây tình trạng chậm chuyến hoặc hủy chuyến chưa được giải quyết triệt để.

Hoàng Hưng
Bình luận

Đọc nhiều

Top 5 tỉnh, thành đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng kinh tế cả nước

Top 5 tỉnh, thành đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng kinh tế cả nước

Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đồng Nai và Bắc Ninh tiếp tục giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế, đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng GDP cả nước.
'Ước vọng mùa xuân': Kết nối những trái tim yêu nhạc Phạm Tuyên

'Ước vọng mùa xuân': Kết nối những trái tim yêu nhạc Phạm Tuyên

Ngày 11/1, tại Hà Nội đã diễn ra chương trình 'Ước vọng mùa xuân' nhằm kết nối những trái tim yêu nhạc Phạm Tuyên.
Xu hướng tiêu dùng mới trên sàn thương mại điện tử

Xu hướng tiêu dùng mới trên sàn thương mại điện tử

Không chỉ mua sắm những vật dụng nhỏ, người Việt ngày càng tự tin mua sắm những sản phẩm có giá trị lớn và cồng kềnh trên các sàn thương mại điện tử.
Năm 2026 mở ra nhiều cơ hội chọn lọc trên thị trường chứng khoán

Năm 2026 mở ra nhiều cơ hội chọn lọc trên thị trường chứng khoán

CHứng khoán SHS cho rằng năm 2026 là giai đoạn thị trường chứng khoán vận động thận trọng nhưng mở ra nhiều cơ hội chọn lọc khi dòng tiền phân hóa rõ ràng.
Nghị quyết 259 trao cho Đà Nẵng những cơ chế đặc thù nào?

Nghị quyết 259 trao cho Đà Nẵng những cơ chế đặc thù nào?

Nghị quyết 259 trao cho TP. Đà Nẵng những cơ chế đặc thù, vượt trội, mang tính chiến lược chưa từng có tiền lệ tập trung vào 7 nhóm trọng tâm để kinh tế Đà Nẵng bứt phá.
Hệ thống bán lẻ dự trữ lớn, điều hành linh hoạt tết Bính Ngọ 2026

Hệ thống bán lẻ dự trữ lớn, điều hành linh hoạt tết Bính Ngọ 2026

Sự chuẩn bị sớm, dự trữ lớn và điều hành linh hoạt giúp thị trường tết Bính Ngọ 2026 vận hành ổn định, tạo nền tảng phục hồi sức mua trong năm mới.
Infographic | Năm 2025: Ngân sách nhà nước thặng dư 248 nghìn tỷ đồng

Infographic | Năm 2025: Ngân sách nhà nước thặng dư 248 nghìn tỷ đồng

Tổng thu ngân sách nhà nước năm 2025 ước đạt 2.650,1 nghìn tỷ đồng, tổng chi ngân sách đạt 2.401,5 nghìn tỷ đồng. Cân đối ngân sách thặng dư 248,6 nghìn tỷ đồng.
Đầu tư công 2026 – 2030: Thủ tướng yêu cầu chấm dứt đầu tư dàn trải

Đầu tư công 2026 – 2030: Thủ tướng yêu cầu chấm dứt đầu tư dàn trải

Thủ tướng yêu cầu đảm bảo số dự án đầu tư công sử dụng vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030 dưới 3.000 dự án, chấm dứt tình trạng đầu tư dàn trải.
Thành phố Huế: Không để xảy ra tình trạng thiếu hàng hóa dịp Tết

Thành phố Huế: Không để xảy ra tình trạng thiếu hàng hóa dịp Tết

Đó là ý kiến trao đổi của Giám đốc Sở Công Thương thành phố Huế Đặng Hữu Phúc về công tác cung ứng, đảm bảo hàng hóa cho nhân dân dịp Tết Bính Ngọ năm 2026.
UOB nâng dự báo tăng trưởng GDP của Việt Nam năm 2026

UOB nâng dự báo tăng trưởng GDP của Việt Nam năm 2026

Ngân hàng UOB đã nâng dự báo tăng trưởng GDP của Việt Nam năm 2026 lên 7,5% cho thấy sức bền và động lực tăng trưởng đang được duy trì.