6.182 chuyến bay bị chậm giờ trong tháng: Vì sao, hãng nào "đội sổ"?

6.182 chuyến bay bị chậm giờ trong tháng 7 khiến nhiều người đặt câu hỏi vì sao tình trạng delay ngày càng tăng và hãng bay nào bị chậm chuyến nhiều nhất?
Đề xuất tiếp tục giảm 50% giá dịch vụ hạ cất cánh đối với chuyến bay nội địaLoạt chuyến bay của hãng hàng không Bamboo Airways bị hủy, vì sao?Hơn 13.700 chuyến bay chậm giờ, vì sao Vietnamairlines, Vietjet chậm nhiều hơn Bamboo?

Trong tháng 7/2023, Cục Hàng không Việt Nam thống kê các hãng bay Việt Nam khai thác 28.260 chuyến bay. Trong đó, 22.078 chuyến đúng giờ, chiếm tỉ lệ đúng giờ là 78,12%, giảm 2 điểm phần trăm so với tháng trước.

Vietjet "đội sổ" chậm chuyến

Dữ liệu cho thấy có 6.182 chuyến bị chậm giờ chiếm tỉ lệ 21,88%, tăng 2 điểm phần trăm so với tháng 6.

Trong số này có 125 chuyến bay bị hủy, chiếm tỉ lệ 0,4%, tăng 0,1 điểm phần trăm so với tháng trước.

Hãng hàng không "đội sổ" chậm chuyến tháng 7 là Vietjet Air với 2.750 chuyến bay, chiếm tỉ lệ 25,8% trong tổng số chuyến bay hãng thực hiện, tăng 2 điểm phần trăm so với tháng trước.

6.182 chuyến bay bị chậm giờ trong tháng: Vì sao, hãng nào "đội sổ"?
Vietjet là hãng bay có tình trạng chậm chuyến cao nhất trong tháng 7/2023. Ảnh minh họa

Vietnam Airlines xếp sau với 2.304 chuyến bay bị chậm, chiếm tỉ lệ 21,7%.

Bamboo Airways có 546 chuyến bị delay, chiếm 14,3% .

Pacific Airlines có 403 chuyến chậm, chiếm 19,2% tổng số chuyến bay của hãng.

Vietravel Airlines có 121 chuyến chậm, chiếm 20,9% số chuyến bay hãng thực hiện.

Trong tháng 7, Vietjet Air dẫn đầu về số chuyến bay khai thác với 10.676 chuyến. Tiếp sau là Vietnam Airlines 10.594 chuyến, Bamboo Airways 3.823 chuyến, Pacific Airlines 2.098 chuyến, Vietravel 578 chuyến...

Vì sao chuyến bay bị chậm

Nhà chức trách hàng không cho biết có nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng chậm chuyến nhưng thường là do máy bay về muộn và do hãng hàng không.

Báo cáo cho thấy trong 6.182 chuyến bay chậm giờ có 3.864 chuyến do tàu bay về muộn, 1.265 chuyến do hãng hàng không, còn lại là do trang thiết bị và dịch vụ tại cảng; quản lý, điều hành bay, thời tiết và lý do khác.

Theo các chuyên gia, việc chậm chuyến cho thể do kế hoạch khai thác chưa hiệu quả, sự cố kỹ thuật đột xuất, tình trạng quá tải tại cảng hàng không, thời tiết xấu... hoặc do chính hành khách.

Nhưng dù là nguyên nhân nào thì cũng ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác của hãng bay và gây bức xúc cho hành khách.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải nhiều lần yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tăng cường kiểm tra và giám sát hoạt động của các hãng hàng không nhằm xác định nguyên nhân chậm chuyến hoặc hủy chuyến để sau đó đưa ra các giải pháp xử lý.

Việc tăng cường kiểm tra và giám sát sẽ giúp cơ quan quản lý có cái nhìn toàn diện hơn về tình trạng hoạt động của các hãng hàng không.

Tuy nhiên, gần đây tình trạng chậm chuyến hoặc hủy chuyến chưa được giải quyết triệt để.

Hoàng Hưng
Bình luận

Đọc nhiều

Doanh nghiệp Việt tăng tốc thích ứng với xu thế chuyển đổi xanh

Doanh nghiệp Việt tăng tốc thích ứng với xu thế chuyển đổi xanh

Chuyển đổi xanh đang là động lực quan trọng giúp doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực cạnh tranh, mở rộng thị trường và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
ECB: Đồng euro giữ vững vị thế đồng tiền quốc tế lớn thứ hai thế giới

ECB: Đồng euro giữ vững vị thế đồng tiền quốc tế lớn thứ hai thế giới

Báo cáo mới của ECB cho thấy, đồng euro đang mở rộng ảnh hưởng toàn cầu nhờ dòng vốn quốc tế, tài chính xanh và niềm tin ngày càng lớn của nhà đầu tư.
Đồng Nai triển khai Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 1 năm 2026

Đồng Nai triển khai Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 1 năm 2026

Sở Công Thương TP. Đồng Nai vừa đề nghị các địa phương, đơn vị chức năng, trung tâm thương mại, siêu thị trên địa bàn chủ động triển khai “Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 1 năm 2026 – The First Vietnam Grand Sale in 2026”.
Infographic | Điểm danh một số quốc gia từng đăng cai World Cup

Infographic | Điểm danh một số quốc gia từng đăng cai World Cup

Nhiều quốc gia đã ghi dấu ấn khi trở thành chủ nhà của ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh. Vậy có bao nhiêu quốc gia đã từng đăng cai World Cup qua các kỳ?
Livestream mở rộng đầu ra nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

Livestream mở rộng đầu ra nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

Từ những phiên phát trực tiếp trên nền tảng số, nông sản và sản phẩm OCOP Đồng bằng sông Cửu Long đang tìm được con đường tiếp cận người tiêu dùng nhanh hơn, rộng hơn.
Phát triển đồng bộ nguồn và lưới điện để bảo đảm cung ứng điện

Phát triển đồng bộ nguồn và lưới điện để bảo đảm cung ứng điện

Phát triển đồng bộ giữa nguồn điện và lưới truyền tải là bài toán cốt lõi nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, bảo đảm vững chắc an ninh năng lượng quốc gia.
Đồng Nai đặt mục tiêu bứt phá thương mại điện tử, thúc đẩy kinh tế số

Đồng Nai đặt mục tiêu bứt phá thương mại điện tử, thúc đẩy kinh tế số

Với mục tiêu đưa thương mại điện tử trở thành lĩnh vực tiên phong thúc đẩy kinh tế số, Đồng Nai đang xây dựng lộ trình phát triển bài bản, gắn mở rộng thị trường số với logistics, thanh toán không tiền mặt và kiểm soát chặt gian lận thương mại.
Xuất khẩu dệt may tăng chậm, áp lực lớn cho mục tiêu 49 tỷ USD

Xuất khẩu dệt may tăng chậm, áp lực lớn cho mục tiêu 49 tỷ USD

Dù tăng trưởng dương trong 5 tháng đầu năm 2026, ngành dệt may Việt Nam vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức khi tốc độ tăng xuất khẩu còn thấp so với mục tiêu cả năm.
Tìm lời giải logistics để Cần Thơ bứt phá

Tìm lời giải logistics để Cần Thơ bứt phá

Hội thảo khoa học về phát triển logistics đã chỉ ra cơ hội, điểm nghẽn và lộ trình để Cần Thơ trở thành trung tâm logistics hiện đại của Đồng bằng sông Cửu Long.
Đẩy mạnh phân cấp thủ tục chứng nhận gạo thơm xuất khẩu

Đẩy mạnh phân cấp thủ tục chứng nhận gạo thơm xuất khẩu

Từ ngày 1/7/2026, thủ tục chứng nhận và chứng nhận lại chủng loại gạo thơm xuất khẩu theo các hiệp định EVFTA và UKVFTA sẽ được phân cấp cho UBND cấp tỉnh thực hiện.