6.182 chuyến bay bị chậm giờ trong tháng: Vì sao, hãng nào "đội sổ"?

6.182 chuyến bay bị chậm giờ trong tháng 7 khiến nhiều người đặt câu hỏi vì sao tình trạng delay ngày càng tăng và hãng bay nào bị chậm chuyến nhiều nhất?
Đề xuất tiếp tục giảm 50% giá dịch vụ hạ cất cánh đối với chuyến bay nội địaLoạt chuyến bay của hãng hàng không Bamboo Airways bị hủy, vì sao?Hơn 13.700 chuyến bay chậm giờ, vì sao Vietnamairlines, Vietjet chậm nhiều hơn Bamboo?

Trong tháng 7/2023, Cục Hàng không Việt Nam thống kê các hãng bay Việt Nam khai thác 28.260 chuyến bay. Trong đó, 22.078 chuyến đúng giờ, chiếm tỉ lệ đúng giờ là 78,12%, giảm 2 điểm phần trăm so với tháng trước.

Vietjet "đội sổ" chậm chuyến

Dữ liệu cho thấy có 6.182 chuyến bị chậm giờ chiếm tỉ lệ 21,88%, tăng 2 điểm phần trăm so với tháng 6.

Trong số này có 125 chuyến bay bị hủy, chiếm tỉ lệ 0,4%, tăng 0,1 điểm phần trăm so với tháng trước.

Hãng hàng không "đội sổ" chậm chuyến tháng 7 là Vietjet Air với 2.750 chuyến bay, chiếm tỉ lệ 25,8% trong tổng số chuyến bay hãng thực hiện, tăng 2 điểm phần trăm so với tháng trước.

6.182 chuyến bay bị chậm giờ trong tháng: Vì sao, hãng nào "đội sổ"?
Vietjet là hãng bay có tình trạng chậm chuyến cao nhất trong tháng 7/2023. Ảnh minh họa

Vietnam Airlines xếp sau với 2.304 chuyến bay bị chậm, chiếm tỉ lệ 21,7%.

Bamboo Airways có 546 chuyến bị delay, chiếm 14,3% .

Pacific Airlines có 403 chuyến chậm, chiếm 19,2% tổng số chuyến bay của hãng.

Vietravel Airlines có 121 chuyến chậm, chiếm 20,9% số chuyến bay hãng thực hiện.

Trong tháng 7, Vietjet Air dẫn đầu về số chuyến bay khai thác với 10.676 chuyến. Tiếp sau là Vietnam Airlines 10.594 chuyến, Bamboo Airways 3.823 chuyến, Pacific Airlines 2.098 chuyến, Vietravel 578 chuyến...

Vì sao chuyến bay bị chậm

Nhà chức trách hàng không cho biết có nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng chậm chuyến nhưng thường là do máy bay về muộn và do hãng hàng không.

Báo cáo cho thấy trong 6.182 chuyến bay chậm giờ có 3.864 chuyến do tàu bay về muộn, 1.265 chuyến do hãng hàng không, còn lại là do trang thiết bị và dịch vụ tại cảng; quản lý, điều hành bay, thời tiết và lý do khác.

Theo các chuyên gia, việc chậm chuyến cho thể do kế hoạch khai thác chưa hiệu quả, sự cố kỹ thuật đột xuất, tình trạng quá tải tại cảng hàng không, thời tiết xấu... hoặc do chính hành khách.

Nhưng dù là nguyên nhân nào thì cũng ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác của hãng bay và gây bức xúc cho hành khách.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải nhiều lần yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tăng cường kiểm tra và giám sát hoạt động của các hãng hàng không nhằm xác định nguyên nhân chậm chuyến hoặc hủy chuyến để sau đó đưa ra các giải pháp xử lý.

Việc tăng cường kiểm tra và giám sát sẽ giúp cơ quan quản lý có cái nhìn toàn diện hơn về tình trạng hoạt động của các hãng hàng không.

Tuy nhiên, gần đây tình trạng chậm chuyến hoặc hủy chuyến chưa được giải quyết triệt để.

Hoàng Hưng
Bình luận

Đọc nhiều

Doanh nghiệp lữ hành Việt giảm giá mạnh hút khách cao điểm hè

Doanh nghiệp lữ hành Việt giảm giá mạnh hút khách cao điểm hè

Mùa hè 2026, doanh nghiệp lữ hành Việt đồng loạt tung tour giảm giá tới 50%, đa dạng sản phẩm nội địa và quốc tế nhằm kích cầu, gia tăng sức hút thị trường du lịch.
Miễn, giảm đóng phí công đoàn: ‘Tiếp sức’ doanh nghiệp vượt khó khăn

Miễn, giảm đóng phí công đoàn: ‘Tiếp sức’ doanh nghiệp vượt khó khăn

Việc miễn, giảm mức đóng kinh phí công đoàn từ ngày 15/6 kỳ vọng sẽ 'chia lửa' khó khăn với doanh nghiệp, hợp tác xã trong bối cảnh sản xuất kinh doanh nhiều biến động.
Thị trường chứng khoán Việt Nam bước vào chu kỳ tăng trưởng mới

Thị trường chứng khoán Việt Nam bước vào chu kỳ tăng trưởng mới

Năm 2026, thị trường chứng khoán được kỳ vọng dẫn dắt bởi ngân hàng, tiêu dùng, vật liệu xây dựng nhờ tăng trưởng lợi nhuận, đầu tư công và môi trường lãi suất.
Ứng dụng AI đúng cách, gia tăng sức hút cho du lịch Việt Nam

Ứng dụng AI đúng cách, gia tăng sức hút cho du lịch Việt Nam

Theo ông Lê Công Năng - Chủ tịch VEF, ngành du lịch cần ứng dụng AI một cách minh bạch, tránh lạm dụng quá mức, qua đó nhằm tăng sức hút cũng như cạnh tranh cho du lịch Việt Nam.
Nghị quyết 82: Thống nhất hai chính sách trọng tâm cho công nghiệp trọng điểm

Nghị quyết 82: Thống nhất hai chính sách trọng tâm cho công nghiệp trọng điểm

Hai chính sách trọng tâm trong Nghị quyết số 82/NQ-CP mở đường cho việc hoàn thiện khung pháp lý cho các ngành công nghiệp trọng điểm.
Infographic | CPI tháng 3/2026 tăng 1,23% mức cao nhất trong 5 năm qua

Infographic | CPI tháng 3/2026 tăng 1,23% mức cao nhất trong 5 năm qua

CPI tháng 3/2026 tăng 4,65% so với cùng kỳ năm 2025, là mức tăng cao nhất của tháng Ba trong 5 năm qua; quý I/2026, CPI tăng 3,51%.
Lãi suất chịu sức ép tăng, Ngân hàng Nhà nước ra giải pháp ổn định

Lãi suất chịu sức ép tăng, Ngân hàng Nhà nước ra giải pháp ổn định

Ngân hàng Nhà nước cho biết sẽ điều hành linh hoạt các công cụ chính sách tiền tệ, yêu cầu các tổ chức tín dụng ổn định lãi suất, góp phần kiểm soát lạm phát.
Vụ 300 tấn heo bệnh: Bộ giáo dục siết mạnh nguồn thực phẩm học đường

Vụ 300 tấn heo bệnh: Bộ giáo dục siết mạnh nguồn thực phẩm học đường

Bộ Giáo dục và Đào tạo đưa ra nhiều giải pháp đồng bộ nhằm ngăn chặn từ sớm, từ xa nguy cơ thực phẩm không an toàn lọt vào học đường.
Infographic | Hà Nội: Sản xuất công nghiệp quý I/2026 tăng 8,5%

Infographic | Hà Nội: Sản xuất công nghiệp quý I/2026 tăng 8,5%

Chỉ số phát triển sản xuất công nghiệp (IIP) của TP Hà Nội tháng 3 ước tăng 8,2% so với cùng kỳ năm 2025; tính chung quý I/2026 tăng 8,5%.
Phát hành trái phiếu doanh nghiệp quý I/2026 trầm lắng

Phát hành trái phiếu doanh nghiệp quý I/2026 trầm lắng

Thị trường trái phiếu doanh nghiệp quý I/2026 trầm lắng do yếu tố mùa vụ và tâm lý thận trọng của doanh nghiệp, dù giá trị phát hành vẫn tăng 22% so với cùng kỳ.