Tháo điểm nghẽn, tìm cơ hội bứt phá cho logistics miền Trung

Chiều 29/11, tại TP. Đà Nẵng, trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, diễn ra Phiên chuyên đề “Tìm cơ hội bứt phá cho logistics miền Trung”.

Nhiều điểm nghẽn logistics miền Trung cần tháo gỡ

Phát biểu tại chương trình, ông Nguyễn Anh Sơn, Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết, Hội thảo “Tìm cơ hội bứt phá cho logistics miền Trung”, nhằm tạo điều kiện để các đại biểu trao đổi chi tiết hơn về những vấn đề sát sườn với doanh nghiệp, chia sẻ ý tưởng, sáng kiến, kinh nghiệm và các giải pháp công nghệ giúp giảm chi phí, tối ưu hóa hoạt động và đẩy mạnh chuyển đổi số tại doanh nghiệp.

Theo lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu, mặc dù đã có nhiều nỗ lực, ngành dịch vụ logistics miền Trung vẫn còn nhiều khó khăn, hạn chế. Như hạ tầng logistics vùng thiếu đồng bộ; chi phí logistics còn cao; liên kết giữa các địa phương và doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp sản xuất chưa thực sự chặt chẽ…

“Đây là những điểm nghẽn cần được tháo gỡ nếu miền Trung muốn nắm bắt cơ hội, chuyển mình trở thành một trong những trung tâm logistics quan trọng của quốc gia và khu vực”, ông Sơn nói và kỳ vọng thông qua phiên chuyên đề, các đại biểu sẽ nhìn thẳng vào thực trạng hoạt động logistics miền Trung, đánh giá các khó khăn, vướng mắc đang cản trở sự phát triển, đồng thời chia sẻ kinh nghiệm và đề xuất các giải pháp hữu hiệu nhằm thúc đẩy logistics, đẩy nhanh chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo trong hoạt động logistics của khu vực.

Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu gợi mở 4 nội dung trao đổi trọng tâm tại chương trình gồm: Phát triển logistics trở thành ngành dịch vụ giá trị gia tăng cao, gắn chặt với sản xuất - nhập khẩu - thương mại và lợi thế đặc thù của vùng; nhận diện xu hướng, mô hình kinh doanh mới, cơ hội và thách thức của doanh nghiệp miền Trung trong bối cảnh Cách mạng công nghiệp 4.0 và tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu; nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp miền Trung thông qua ứng dụng công nghệ mới, đẩy mạnh chuyển đổi số, tối ưu vận hành và tăng tính minh bạch của dịch vụ; phát triển các giải pháp logistics xanh, mô hình kho bãi tiết kiệm năng lượng, cảng thông minh, hạ tầng thân thiện môi trường; thúc đẩy hợp tác vùng để hình thành hệ thống logistics thống nhất, hiệu quả, phục vụ tốt hơn nhu cầu xuất nhập khẩu nông sản, công nghiệp và thương mại trong khu vực.

Đà Nẵng là hạt nhân liên kết và động lực phát triển logistics của toàn miền Trung

Theo bà Lê Thị Kim Phương, Giám đốc Sở Công Thương TP. Đà Nẵng, tại khu vực miền Trung – Tây Nguyên, logistics không chỉ là công cụ hỗ trợ phát triển, mà còn là “đòn bẩy” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, khai thác hiệu quả tiềm năng cảng biển, sân bay và hệ thống giao thông chiến lược.

Trong bức tranh đó, Đà Nẵng với vai trò là trung tâm, là hạt nhân liên kết và động lực phát triển logistics của toàn miền Trung. Vị trí địa lý chiến lược,nằm ở trung điểm cả nước, giúp thành phố hội tụ đầy đủ các yếu tố: cảng biển, sân bay, đường bộ, đường sắt, khu công nghệ cao, khu công nghiệp, cùng Khu thương mại tự do Đà Nẵng. Thành phố cũng là cửa ngõ ra biển của các tỉnh miền Trung – Tây Nguyên và các quốc gia tiểu vùng sông Mekong mở rộng, đồng thời là điểm nút quan trọng trên Hành lang kinh tế Đông – Tây.

Việc hợp nhất TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam đã mở ra một không gian phát triển mới, giúp Đà Nẵng trở thành một trong những đô thị lớn hàng đầu cả nước, giữ thế chiến lược là trung tâm tổng hợp của vùng Duyên hải miền Trung.

Thành phố sở hữu hệ thống giao thông và hạ tầng cảng biển, hàng không rất thuận lợi để phát triển logistics cả hàng không và hàng biển.

Đặc biệt, ngày 13/6/2025, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng, Khu thương mại tự do đầu tiên tại Việt Nam. Đây là dấu mốc trong chiến lược phát triển Đà Nẵng, khẳng định vai trò động lực của thành phố trong thúc đẩy công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và kinh tế số. Khi triển khai thành công, mô hình này sẽ mang lại bước chuyển mạnh mẽ cho thành phố và cả khu vực miền Trung.

Theo định hướng giai đoạn 2021 – 2030, ngành logistics đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng bình quân trên 11%/năm; đóng góp khoảng 15% GRDP thành phố. Hệ thống hạ tầng chiến lược, gồm nhà ga hàng hóa, đường sắt, cảng biển, sân bay quốc tế Đà Nẵng và Chu Lai sẽ trở thành mắt xích quan trọng kết nối các địa phương và quốc tế.

Bên cạnh đó, thành phố định hướng mở rộng kết nối Hành lang kinh tế Đông – Tây, hướng đến khu vực Trung Đông và Ấn Độ Dương để hình thành tuyến hành lang kinh tế mới, tạo trục vận tải dài từ Đà Nẵng đến Nam Á – Trung Đông – châu Âu.

Để hiện thực hóa mục tiêu, thời gian tới, TP. Đà Nẵng sẽ tập trung hoàn thiện thể chế, chính sách ưu đãi và môi trường đầu tư, đặc biệt các chính sách dành cho Khu thương mại tự do và các dự án logistics then chốt.

Bên cạnh đó, đẩy nhanh đầu tư kết cấu hạ tầng logistics, ưu tiên cảng Liên Chiểu, sân bay Chu Lai, các trung tâm logistics, hệ thống đường biển – đường bộ – đường sắt kết nối.

Phát triển trung tâm logistics hàng không tại Chu Lai, trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế và trung tâm bảo dưỡng tàu bay của khu vực.

Ngoài ra, đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, mời gọi các tập đoàn lớn về logistics, thương mại điện tử và vận tải đa phương thức; tạo môi trường đầu tư thông thoáng, đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm chi phí cho doanh nghiệp logistics.

“Với định hướng rõ ràng, quyết tâm cao và hạ tầng đang được đầu tư đồng bộ, Đà Nẵng có đầy đủ cơ sở để trở thành trung tâm logistics của miền Trung, đầu mối giao thông quốc tế và hạt nhân thúc đẩy liên kết vùng. Thành phố cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp, các địa phương và đối tác quốc tế để hình thành hệ thống logistics hiện đại, hiệu quả và bền vững”, Giám đốc Sở Công Thương Đà Nẵng Lê Thị Kim Phương nói.

Tại Hội thảo, các chuyên gia, diễn giả và các đại biểu đã trao đổi, thảo luận về việc phát triển hệ thống cảng biển và logistics Việt Nam; hiến kế các giải pháp để “hồi sinh” hành lang kinh tế Đông – Tây, thúc đẩy dòng chảy hàng hóa khu vực miền Trung; thảo luận các giải pháp để tháo gỡ những điểm nghẽn trong phát triển hạ tầng logistics miền Trung…