TP. Hồ Chí Minh triển khai đúng tiến độ dự án đường Vành đai 3

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đang triển khai đúng theo tiến độ đề ra và sẽ khởi công Dự án vào ngày 30/6 tới.
TP. Hồ Chí Minh ưu tiên hợp tác các lĩnh vực lợi thế với các tỉnh Đông Nam bộChính phủ đề xuất nghị quyết thí điểm cơ chế đặc thù cho TP. Hồ Chí Minh

Mở rộng kết nối không gian phát triển vùng

Dự án đường Vành đai 3 - TP. Hồ Chí Minh là một trong những dự án giao thông kết nối quan trọng của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đường Vành đai 3 - TP. Hồ Chí Minh có tổng chiều dài hơn 76km, đi qua 4 địa phương gồm: Đồng Nai, Bình Dương, TP. Hồ Chí Minh và Long An.

Dự án đường vanh đai 3 thực hiện kết nối toàn Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

Theo các nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ, dự án đường Vành đai 3 - TP. Hồ Chí Minh sẽ được khởi công xây dựng trước ngày 30/6/2023, hoàn thành cơ bản vào năm 2025 và khai thác đồng bộ vào năm 2026. Đồng thời, các địa phương phải bàn giao 70% diện tích mặt bằng đối với đoạn tuyến đi qua địa bàn trước thời điểm khởi công. Do đó, thời gian qua, các địa phương đã dành ưu tiên rất lớn đối với công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh làm thay đổi cả tám tỉnh trong vùng, ảnh hưởng đến 30 đô thị mới và cũ, tác động lên mạng lưới giao thông và cả thị trường bất động sản, nhà ở. Bên cạnh tạo ra không gian phát triển mới, dự án đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh còn là dịp để thử nghiệm cơ chế mới trong phối hợp và điều hành dự án. Lần đầu tiên dự án giao thông đi qua bốn tỉnh thành nhưng không do Bộ Giao thông vận tải điều phối mà các địa phương tự liên kết và điều phối với nhau. Đây là cơ hội để thí điểm và mở ra thiết kế mô hình liên kết vùng kiểu mới.

Theo Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thành (Đại học Fulbright) đề nghị các tỉnh có đường Vành đai 3 đi qua cần đề xuất để được áp dụng cơ chế đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 cho những dự án kết nối với tuyến này. Như vậy, các địa phương mới nhanh chóng đồng bộ hạ tầng và khai thác tuyến đường hiệu quả nhất. Bên cạnh đó, phải gắn làm đường với phát triển đô thị, ưu tiên lợi ích giao thông, sau đó mới đến lợi ích về bất động sản.

Đảm bảo triển khai đúng tiến độ

Theo ông Lê Xuân Bắc - Phó Trưởng ban Điều hành Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh có hai dự án thành phần trên địa bàn thành phố. Đó là Dự án thành phần 1: Xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua TP. Hồ Chí Minh (bao gồm cầu Kênh Thầy Thuốc) và Dự án thành phần 2: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường Vành đai 3 đoạn qua TP. Hồ Chí Minh.

Đối với Dự án thành phần 1, hiện các đơn vị tư vấn đang thực hiện khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật. Ban Giao thông đang phối hợp Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan tổ chức góp ý hồ sơ song song từng phần để đẩy nhanh tiến độ thẩm định, đảm bảo phê duyệt thiết kế kỹ thuật trong tháng 4/2023.

Ban Giao thông cũng đang phối hợp Tổ Công tác rà soát, điều phối nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3, làm việc với Sở Tài nguyên và Môi trường của các địa phương trong khu vực lân cận, đơn vị tư vấn và các đơn vị liên quan thực hiện khảo sát nguồn vật liệu đảm bảo nhu cầu cho toàn dự án, dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2023.

Đối với Dự án thành phần 2, UBND TP. Hồ Chí Minh đã có quyết định phê duyệt dự án, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu Dự án, ban hành kế hoạch chi tiết triển khai thực hiện.

Đến nay, trên cơ sở ranh giải phóng mặt bằng được bàn giao, các địa phương đã cơ bản hoàn thành công tác thu thập pháp lý với 1.738 trường hợp. Trong đó, TP Thủ Đức có 595 trường hợp, Củ Chi có 418 trường hợp, Hóc Môn có 332 trường hợp và Bình Chánh có 393 trường hợp.

Cũng từ ngày 20 - 24/3, các địa phương tiến hành niêm yết công khai chính sách, phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; cụ thể, huyện Hóc Môn (ngày 20/3), huyện Củ Chi (21/3), TP Thủ Đức (từ ngày 22 - 24/3), huyện Bình Chánh (ngày 24/3).

Về công tác bố trí tái định cư đối với 395 các trường hợp đủ điều kiện, TP Thủ Đức (239 trường hợp) dự kiến bố trí tái định cư tại Khu Tái định cư Long Bình - Long Thạnh Mỹ, giai đoạn 2. Huyện Củ Chi (18 trường hợp) và huyện Hóc Môn (10 trường hợp) sẽ đầu tư xây dựng khu tái định cư tại các khu đất công trên địa bàn hai huyện. Huyện Bình Chánh (128 trường hợp) kiến bố trí tại khu dân cư Cụm công nghiệp An Hạ.

Với 240 trường hợp giải tỏa trắng nhưng không đủ điều kiện bố trí tái định cư, TP Thủ Đức (131 trường hợp) dự kiến bố trí căn hộ tại chung cư C8 - đường Lê Văn Việt - Phường Tăng Nhơn Phú A. Huyện Củ Chi (24 trường hợp) và huyện Hóc Môn (38 trường hợp) bố trí tại khu dân cư tái định cư Vĩnh Lộc B, huyện Bình Chánh hoặc khu tái định cư 10ha phường Tân Thới Nhất, quận 12. Huyện Bình Chánh (47 trường hợp) dự kiến bố trí tại khu dân cư tái định cư Vĩnh Lộc B, huyện Bình Chánh.

Ngoài ra, UBND TP. Hồ Chí Minh cũng đã có Văn bản số 956 về thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ liên quan đến triển khai các dự án, công trình trọng điểm ngành giao thông vận tải. Trong đó, UBND thành phố chỉ đạo thủ trưởng các sở, ban, ngành thành phố, chủ tịch UBND TP Thủ Đức, chủ tịch UBND quận, huyện quán triệt thực hiện đúng các chỉ thị, công văn liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.

Ngoài ra, để kết nối và phù hợp với đường Vành đai 3, TP. Hồ Chí Minh đã điều chỉnh 27 đồ án quy hoạch qua ba huyện và TP Thủ Đức. Tỉnh Long An và Đồng Nai cũng điều chỉnh nhiều quy hoạch về đô thị, giao thông, sử dụng đất để đón đầu dự án này nhằm tận dụng tối đa lợi thế thông thương mà tuyến đường này mang lại.

Thanh Thanh
Bình luận

Đọc nhiều

Việt Nam - Argentina mở rộng hợp tác từ nông sản đến chuỗi cung ứng

Việt Nam - Argentina mở rộng hợp tác từ nông sản đến chuỗi cung ứng

Với sự hỗ trợ từ Thương vụ, cùng nền tảng bổ sung lẫn nhau về nhu cầu và năng lực sản xuất, thương mại Việt Nam-Argentina được kỳ vọng tiếp tục tăng trưởng thời gian tới.
Ngành cơ khí Việt Nam: Đổi mới công nghệ để tăng nội địa hóa

Ngành cơ khí Việt Nam: Đổi mới công nghệ để tăng nội địa hóa

Thực tế cho thấy, dù ngành cơ khí đã có bước tăng trưởng đáng kể về quy mô, song giá trị gia tăng vẫn còn hạn chế, đòi hỏi những đột phá, nhất là trong đổi mới công nghệ.
Bắc Ninh thu hút đầu tư, hướng tới chuỗi cung ứng toàn cầu bền vững

Bắc Ninh thu hút đầu tư, hướng tới chuỗi cung ứng toàn cầu bền vững

Diễn đàn FDI Connect 2026 khẳng định quyết tâm của Bắc Ninh trong thu hút đầu tư chất lượng cao, thúc đẩy chuỗi cung ứng bền vững, hướng đến mục tiêu tăng trưởng GDP 10%.
Doanh nghiệp sản xuất tìm kiếm động lực tăng trưởng mới

Doanh nghiệp sản xuất tìm kiếm động lực tăng trưởng mới

Phát triển khu công nghiệp, đẩy mạnh xuất khẩu và đầu tư sản phẩm giá trị gia tăng cao đang mở ra dư địa tăng trưởng mới cho doanh nghiệp sản xuất.
Đề án 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội đạt 72,5% kế hoạch

Đề án 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội đạt 72,5% kế hoạch

Tính đến quý 1/2026, cả nước đã triển khai 786 dự án nhà ở xã hội với hơn 725.000 căn, đạt 72,5% kế hoạch. Nguồn cung tiếp tục được thúc đẩy nhờ tháo gỡ vướng mắc kịp thời.
Cần Thơ kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy logistics và chuyển đổi số

Cần Thơ kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy logistics và chuyển đổi số

Cần Thơ kết nối doanh nghiệp với bưu điện, thúc đẩy logistics, chuyển đổi số, hỗ trợ tháo gỡ khó khăn và nâng cao năng lực cạnh tranh, hướng đến phát triển bền vững.
Châu Á đối diện nguy cơ gia tăng bất ổn an ninh lương thực

Châu Á đối diện nguy cơ gia tăng bất ổn an ninh lương thực

Các nước châu Á đang phát triển phải đối mặt với bất ổn an ninh lương thực, khi nguồn cung phân bón gián đoạn, chi phí đầu vào tăng cao và chuỗi cung ứng gặp khó khăn.
Đầu tư công 2026 đến 2030 ưu tiên hiệu quả, chống dàn trải vốn

Đầu tư công 2026 đến 2030 ưu tiên hiệu quả, chống dàn trải vốn

Thủ tướng yêu cầu quản lý vốn đầu tư công, ưu tiên hiệu quả, giảm dàn trải, loại bỏ dự án kém hiệu quả giai đoạn 2026 đến 2030.
 Vĩnh Long 'kích hoạt' du lịch xanh: Xây chuẩn mới, nâng tầm điểm đến

Vĩnh Long 'kích hoạt' du lịch xanh: Xây chuẩn mới, nâng tầm điểm đến

Bộ tiêu chí du lịch xanh của Vĩnh Long chính thức ban hành, tạo chuẩn mực phát triển bền vững, nâng chất dịch vụ và nâng tầm hình ảnh điểm đến.
Hiện đại hóa quản trị an toàn: Ưu tiên hàng đầu của Tập đoàn TKV 

Hiện đại hóa quản trị an toàn: Ưu tiên hàng đầu của Tập đoàn TKV 

Với tinh thần "Kỷ luật và đồng tâm", Tập đoàn TKV thực hiện loạt giải pháp đột phá về công nghệ và quản trị, đặt mục tiêu giảm thiểu tối đa tai nạn.