Việt Nam và Đức khởi động Dự án NDC-TIA II nhằm thúc đẩy giao thông vận tải xanh, hoàn thiện chính sách và hỗ trợ thực hiện cam kết phát thải ròng bằng "0".
UBND TP. Hà Nội triển khai thực hiện các giải pháp thuộc Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, hướng tới giảm ô nhiễm không khí và phát triển giao thông xanh.
Hệ thống metro cùng công nghệ vé “không chạm” đang dần thay đổi thói quen đi lại, góp phần xây dựng giao thông đô thị hiện đại, xanh và văn minh tại Hà Nội.
Sử dụng xe công cộng trong di chuyển không chỉ giúp người dân tiết kiệm được chi phí mà còn giảm ô nhiễm môi trường và giải quyết "bài toán" an ninh năng lượng quốc gia.
Giá xăng dầu thế giới biến động do căng thẳng Trung Đông khiến chi phí đi lại gia tăng. Nhiều người dân đã chủ động áp dụng các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu.
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông công cộng tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh sử dụng năng lượng sạch, xanh, thân thiện môi trường.
Việc Siemens Mobility ra mắt Signaling X tại Singapore đánh dấu bước tiến công nghệ lớn của ngành đường sắt, hướng tới vận hành an toàn, hiệu quả và bền vững hơn.
Xe đạp công cộng sẽ chính thức "lăn bánh" tại Hà Nội đúng dịp 2/9, tuy nhiên để giải bài toán "dặm cuối" trong giao thông công cộng sẽ là một hành trình dài.
Để đảm bảo hành khách theo công suất hoạt động của metro Nhổn - ga Hà Nội, phương án đang xây dựng cũng sẽ có thêm 12 tuyến buýt kết nối với đường sắt đô thị.
Việc áp dụng hình thức thanh toán không tiếp xúc cho hệ thống giao thông công cộng đang được TP. Hồ Chí Minh xem xét bởi dự kiến vào năm 2020, hệ thống tàu điện của thành phố sẽ được chính thức đưa vào sử dụng.