Sản lượng ô tô tăng vọt, thị trường vào đà hồi phục?
Tháng 4, sản lượng ô tô nội địa và nhập khẩu cùng tăng, tạo nguồn cung dồi dào, sẽ khiến nhiều hãng xe phải tiếp tục đại hạ giá để kích cầu tiêu dùng.
Sản lượng ô tô lắp ráp trong nước tăng vọt, cao nhất từ đầu năm
Tháng 6/2025, Việt Nam có 62.868 ô tô mới ra thị trường, tăng 11,9%. Sản lượng ô tô lắp ráp trong nước tăng 70,2% so với cùng kỳ, cho thấy đà phục hồi mạnh mẽ.
Theo báo cáo mới công bố của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong tháng 6 vừa qua, tổng cộng khoảng 62.868 chiếc ô tô mới bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu đã được bổ sung cho thị trường Việt Nam, tăng mạnh 11,9% so với tháng trước.
Đáng chú ý, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 6 ước đạt 43.200 chiếc, tăng 14,9% so với tháng 5 và tăng tới 70,2% so với cùng kỳ năm 2024. Đây là sản lượng rất cao, thể hiện nỗ lực lớn của các nhà sản xuất ô tô trong nước trong nửa đầu năm 2025.
Tính chung 6 tháng đầu năm, các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước đã xuất xưởng khoảng 226.500 chiếc, tăng 70,2% so với cùng kỳ năm ngoái phản ánh nỗ lực lớn của ngành công nghiệp ô tô nội địa nhằm tăng tốc trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt.
Ô tô lắp ráp trong nước và nhập khẩu đồng loạt tăng vọt (Ảnh minh họa).
Ở chiều ngược lại, xe nhập khẩu nguyên chiếc cũng có mức tăng trưởng ấn tượng. Riêng trong tháng 6/2025, ước tính có 19.668 chiếc ô tô nhập khẩu vào Việt Nam với tổng giá trị khoảng 407 triệu USD, tăng 3,3% về lượng nhưng giảm 4,5% về giá trị so với tháng trước. So với cùng kỳ năm 2024, lượng xe nhập tăng tới 25,2%, còn giá trị tăng mạnh 32,2%.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, tổng cộng 103.713 chiếc ô tô nguyên chiếc đã được nhập khẩu, trị giá khoảng 2,233 tỷ USD tương đương mức tăng 39,5% về lượng và 44,5% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Điểm đáng chú ý là dù sản lượng sản xuất và nhập khẩu đều tăng mạnh, thị trường ô tô Việt Nam hiện đang đối mặt với sức cầu yếu, do người tiêu dùng có xu hướng thắt chặt chi tiêu trong bối cảnh kinh tế còn nhiều bất ổn.
Tình trạng “nguồn cung vượt cầu” đã khiến giá bán ô tô liên tục được các hãng và đại lý điều chỉnh giảm trong thời gian qua. Nhiều mẫu xe giảm vài chục đến cả trăm triệu đồng, đi kèm các gói khuyến mãi, hỗ trợ lệ phí trước bạ, bảo hiểm thân vỏ hoặc phụ kiện chính hãng.
Theo giới phân tích, xu hướng giảm giá xe sẽ tiếp tục kéo dài trong ít nhất 2–3 tháng tới, khi các doanh nghiệp buộc phải xả hàng tồn kho và duy trì dòng tiền. Đặc biệt, giai đoạn từ tháng 7-9 hàng năm vốn là mùa thấp điểm của ngành ô tô, càng khiến cuộc đua giảm giá trở nên khốc liệt hơn.
Dự báo trong thời gian tới, thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục chứng kiến làn sóng giảm giá mạnh, đặc biệt ở phân khúc xe phổ thông, khi nguồn cung dồi dào không tương xứng với sức mua hiện tại.
Tin mới cập nhật
Sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng mạnh
3 tháng đầu năm, tổng sản lượng sản xuất ô tô trong nước ước đạt 106.400 chiếc, tăng trưởng đến 815% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sản lượng ô tô trong nước năm 2024 tăng trưởng mạnh 27%
Sản lượng ô tô trong nước năm 2024 tăng trưởng mạnh 27%
Đọc nhiều
Bộ Công Thương yêu cầu đẩy nhanh lắp đặt điện mặt trời mái nhà công sở
Bộ Công Thương đề nghị các bộ, ngành, địa phương và EVN khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ.
VIAC tăng kết nối trọng tài, pháp lý tại Trung Quốc
Trong bối cảnh giao thương Việt Nam - Trung Quốc ngày càng mở rộng, VIAC tăng cường hợp tác trọng tài, pháp lý nhằm hỗ trợ doanh nghiệp phòng ngừa và giải quyết tranh chấp xuyên biên giới.
Đóng bảo hiểm xã hội tự nguyện: Chọn đúng điểm thu, bảo vệ quyền lợi
Người tham bảo hiểm xã hội tự nguyện được khuyến nghị nên lựa chọn tổ chức, điểm thu và nhân viên trong mạng lưới được cơ quan bảo hiểm xã hội ký hợp đồng tham gia.
Bộ Công Thương nỗ lực hỗ trợ tăng tỷ lệ tận dụng FTA
Bộ Công Thương đang đẩy mạnh triển khai Đề án Hệ sinh thái tận dụng các FTA nhằm tạo cơ chế phối hợp hiệu quả hơn giữa các bên, từ đó tăng tỷ lệ tận dụng các ưu đãi.
Bảo vệ tầng ozone: Khi chính sách không thể đứng riêng
Bảo vệ tầng ozone đang vượt khỏi phạm vi một chính sách môi trường, trở thành bài toán liên ngành, từ công nghệ, năng lượng đến xây dựng và đào tạo nhân lực.
ACP 2026: Kiến tạo mô hình y tế toàn diện trong kỷ nguyên mới
ACP 2026 quy tụ hơn 1.000 đại biểu, 44 diễn giả, mở không gian chia sẻ mô hình y tế toàn diện, lấy người bệnh làm trung tâm trong kỷ nguyên số.
Cần Thơ: Kết nối doanh nghiệp Việt - Trung, mở rộng chuỗi cung ứng xanh
Quy tụ hơn 300 doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc, sự kiện mở rộng kết nối thương mại, đầu tư, du lịch, hướng tới hợp tác công nghiệp và chuỗi cung ứng xanh.
Thúc đẩy kết nối thương mại biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc
Chuyển đổi số, thương mại xanh và liên kết chuỗi cung ứng được xác định là những hướng đi quan trọng nhằm mở rộng giao thương biên giới giữa Việt Nam, Lào và Trung Quốc.
Tạo sức bật cho doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng toàn cầu
Chính sách thuế cần tạo động lực mới để doanh nghiệp Việt nâng năng lực công nghệ, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu.
Hạt điều vào thị trường Đức phải đáp ứng những tiêu chuẩn nào?
Đức là thị trường hạt điều lớn tại châu Âu, doanh nghiệp Việt cần đáp ứng các yêu cầu về an toàn thực phẩm, chất lượng và tiêu chuẩn bền vững.