Hãng bay nào đúng giờ nhất nửa đầu năm 2024?

Nửa đầu năm 2024 có 98.106 chuyến bay cất cánh đúng giờ và hãng hàng không "trẻ nhất" Vietravel Airlines của Việt Nam hiện là hãng bay đúng giờ nhất với 83,6%.
Bỏ túi các mẹo săn vé máy bay giá rẻ42 sự cố nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không trong 6 tháng đầu nămHàng không phục hồi ấn tượng, liệu đã hết lo?

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2024, các hãng hàng không Việt Nam thực hiện 129.527 chuyến bay.

Trong đó, Vietnam Airlines khai thác 55.026 chuyến, Pacific Airlines 2.588 chuyến; VASCO 3.633 chuyến, VietJet Air 55.963 chuyến, Bamboo Airways 9.118 chuyến và Vietravel 3.199 chuyến.

Trong 6 tháng đầu năm 2024, các hãng hàng không nội địa ghi nhận 24% chuyến bay chậm giờ. Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam

Trong số chuyến bay các hãng hàng không Việt Nam khai thác có 31.421 chuyến bị chậm giờ, chiếm tỉ lệ 24,3%. Đây được cho là tỉ lệ khá cao so với tỉ lệ chậm chuyến trung bình (tính cả năm 2023, tỉ lệ chuyến bay bị chậm của các hãng hàng không Việt Nam là 15,5%).

Trong đó, Vietnam Airlines có 15,9% chuyến chậm, Pacific Airlines 34,1%, VASCO 16,2%, VietJet Air có 34,1% chuyến chậm, Bamboo Airways 17% và Vietravel Airlines 16,4% chuyến chậm trong tổng số chuyến bay các hãng hàng không này khai thác.

Nửa đầu năm 2024 có 98.106 chuyến bay cất cánh đúng giờ, chiếm tỉ lệ 75,9%. Trong đó, bất ngờ hãng hàng không "trẻ nhất" Vietravel Airlines của Việt Nam hiện nay là hãng bay đúng giờ nhất với 83,6%.

Tính chung toàn ngành hàng không, trong 6 tháng, tỉ lệ số chuyến bay chậm giờ tăng vọt. Ghi nhận tại thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, nguyên nhân dẫn đến tình trạng chậm chuyến chủ yếu đến từ việc máy bay về muộn khiến nhiều chuyến bay cất cánh muộn hơn so với giờ dự kiến.

Ngoài ra, các nguyên nhân còn lại được nhà chức trách hàng không cho rằng tác động tới giờ bay bị "delay", bao gồm: Hãng hàng không; trang thiết bị và dịch vụ tại cảng; thời tiết; quản lý, điều hành bay và các lý do khác.

Các nguyên nhân còn lại được nhà chức trách hàng không chỉ ra là trang thiết bị và dịch vụ tại cảng hàng không, quản lý, điều hành bay, thời tiết và các lý do khác.

Ngoài ra, cũng trong 6 tháng đầu năm có 491 chuyến bay bị hủy, chiếm tỉ lệ 0,4%. Nguyên nhân chủ yếu buộc các hãng phải hủy các chuyến bay là lý do thương mại và khai thác. Còn lại là lý do kỹ thuật, thời tiết và lý do khác.

Ngọc Hoa
Bình luận

Đọc nhiều

Đồng Nai triển khai Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 1 năm 2026

Đồng Nai triển khai Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 1 năm 2026

Sở Công Thương TP. Đồng Nai vừa đề nghị các địa phương, đơn vị chức năng, trung tâm thương mại, siêu thị trên địa bàn chủ động triển khai “Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 1 năm 2026 – The First Vietnam Grand Sale in 2026”.
Infographic | Điểm danh một số quốc gia từng đăng cai World Cup

Infographic | Điểm danh một số quốc gia từng đăng cai World Cup

Nhiều quốc gia đã ghi dấu ấn khi trở thành chủ nhà của ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh. Vậy có bao nhiêu quốc gia đã từng đăng cai World Cup qua các kỳ?
Livestream mở rộng đầu ra nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

Livestream mở rộng đầu ra nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

Từ những phiên phát trực tiếp trên nền tảng số, nông sản và sản phẩm OCOP Đồng bằng sông Cửu Long đang tìm được con đường tiếp cận người tiêu dùng nhanh hơn, rộng hơn.
Phát triển đồng bộ nguồn và lưới điện để bảo đảm cung ứng điện

Phát triển đồng bộ nguồn và lưới điện để bảo đảm cung ứng điện

Phát triển đồng bộ giữa nguồn điện và lưới truyền tải là bài toán cốt lõi nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, bảo đảm vững chắc an ninh năng lượng quốc gia.
Đồng Nai đặt mục tiêu bứt phá thương mại điện tử, thúc đẩy kinh tế số

Đồng Nai đặt mục tiêu bứt phá thương mại điện tử, thúc đẩy kinh tế số

Với mục tiêu đưa thương mại điện tử trở thành lĩnh vực tiên phong thúc đẩy kinh tế số, Đồng Nai đang xây dựng lộ trình phát triển bài bản, gắn mở rộng thị trường số với logistics, thanh toán không tiền mặt và kiểm soát chặt gian lận thương mại.
Xuất khẩu dệt may tăng chậm, áp lực lớn cho mục tiêu 49 tỷ USD

Xuất khẩu dệt may tăng chậm, áp lực lớn cho mục tiêu 49 tỷ USD

Dù tăng trưởng dương trong 5 tháng đầu năm 2026, ngành dệt may Việt Nam vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức khi tốc độ tăng xuất khẩu còn thấp so với mục tiêu cả năm.
Tìm lời giải logistics để Cần Thơ bứt phá

Tìm lời giải logistics để Cần Thơ bứt phá

Hội thảo khoa học về phát triển logistics đã chỉ ra cơ hội, điểm nghẽn và lộ trình để Cần Thơ trở thành trung tâm logistics hiện đại của Đồng bằng sông Cửu Long.
Đẩy mạnh phân cấp thủ tục chứng nhận gạo thơm xuất khẩu

Đẩy mạnh phân cấp thủ tục chứng nhận gạo thơm xuất khẩu

Từ ngày 1/7/2026, thủ tục chứng nhận và chứng nhận lại chủng loại gạo thơm xuất khẩu theo các hiệp định EVFTA và UKVFTA sẽ được phân cấp cho UBND cấp tỉnh thực hiện.
Infographic | Thu ngân sách từ xuất nhập khẩu đạt 215.140 tỷ đồng

Infographic | Thu ngân sách từ xuất nhập khẩu đạt 215.140 tỷ đồng

5 tháng đầu năm, thu ngân sách nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 215.140 tỷ đồng, tăng 16,9% so với cùng kỳ năm 2025, tương đương gần một nửa dự toán cả năm.
Kịch bản nào cho chứng khoán Việt Nam 6 tháng cuối năm 2026?

Kịch bản nào cho chứng khoán Việt Nam 6 tháng cuối năm 2026?

SSI Research dự báo Vn-Index có thể đạt 1.920 điểm trong kịch bản cơ sở và 2.120 điểm trong kịch bản tích cực, nhờ nền tảng vĩ mô ổn định và định giá hấp dẫn hơn.