Giá vé máy bay dịp nghỉ lễ 2/9 tăng 'nóng', nhiều chặng nội địa 'cháy' vé
Giá vé máy bay nội địa nhiều chặng bất ngờ tăng 'dựng đứng' Hàng không Việt tìm phương án ứng phó thiếu hụt máy bay Liên tiếp xảy ra các vụ chiếu đèn laser, flycam uy hiếp an toàn bay |
Theo khảo sát của phóng viên Báo Công Thương trên các trang bán vé trực tuyến của các hãng hàng không nội địa cho thấy, giá vé máy bay dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay đã được đẩy lên cao gấp 2 lần so với ngày thường.
Cụ thể, giá vé máy bay từ Hà Nội đến các điểm du lịch “nóng” như Đà Nẵng, Nha Trang, Côn Đảo, Phú Quốc, Cần Thơ... đều tăng mạnh. Giai đoạn cao điểm hè, giá vé các chặng này dao động từ 2,5 - 4 triệu đồng/vé/chiều (đã bao gồm thuế, phí). Song hiện các chặng này giá vé tăng thêm từ 500.000 đồng đến 2 triệu đồng/vé.
Đơn cử, vé khứ hồi chặng bay "vàng" Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh đi ngày 31/8, về ngày 3/9 của Vietnam Airlines từ 4,1 – 5,1 triệu đồng. Cùng hãng này, nếu đi hoặc về sớm hơn 2 - 3 ngày trước lễ, giá vé chỉ từ 2,5 - 3 triệu đồng đã bao gồm thuế, phí.
Giá vé các chặng bay dịp lễ 2/9 tăng mạnh, nhiều chặng nội địa "cháy" vé. Ảnh minh hoạ |
Với các chặng bay khác từ Hà Nội đi các điểm du lịch như Đà Lạt, Huế,... trong dịp Quốc khánh, giá vé máy bay Bamboo Airways thấp nhất cũng từ 4,4 triệu đồng trở lên đã bao gồm thuế, phí, của Vietnam Airlines mức giá từ 7,5 triệu đồng trở lên. Rẻ nhất các chặng bay này thuộc về VietJet Air, nhưng cũng từ 4 triệu đồng/vé.
Chặng bay Hà Nội – Nha Trang ghi nhận mức giá cao kỉ lục 2,8 – 3,8 triệu đồng/chiều và vé còn rất khan hiếm. Mức giá này cao gấp đôi ngày bình thường.
Mặc dù giá vé cao nhưng gia đình chị Đinh Minh Ngọc vẫn sẵn sàng xuống tiền đặt vé cho cả gia đình đi du lịch một chuyến Nha Trang. Chị cho biết: “Thời tiết Nha Trang tầm đó rất đẹp và là thời gian tốt để thăm quan các tour đảo và các khu du lịch nổi tiếng”.
“Nóng” nhất vẫn là chặng Hà Nội - Côn Đảo, khi từ giữa tháng 7 đến hết tháng 9, trên trang abay.vn không còn vé của chặng này. Trong khi đó, trên trang traveloka.com, giá vé hạng phổ thông dao động từ 3,4 - 5,2 triệu đồng/vé/chiều, cao hơn từ 1,1 - 2,3 triệu đồng so với cách đây nửa tháng.
Tương tự vé khứ hồi với các đường bay từ TP.Hồ Chí Minh đi Huế, Đà Nẵng, Nha Trang... giá vé máy bay dịp nghỉ lễ Quốc khánh cũng từ 3 triệu đồng trở lên, trong khi ngày bình thường chỉ khoảng 2 triệu đồng.
Vào dịp nghỉ lễ 2/9 năm ngoái, giá vé máy bay nội địa cũng tăng cao chót vót. Cụ thể, vé khứ hồi chặng Hà Nội – Đà Nẵng đi ngày 1-2/9, về ngày 5/9 của Vietnam Airlines lên tới khoảng 4 - 5 triệu đồng. Với các chặng bay khác từ Hà Nội đi các điểm du lịch như Đà Lạt, Huế, Nha Trang, Đà Nẵng… trong dịp Quốc khánh, giá vé máy bay thấp nhất cũng từ 1,5-2 triệu đồng/chiều trở lên (tùy chặng bay), mức giá này cũng gấp đôi ngày bình thường.
Trên trục đường bay như Hà Nội-TP.Hồ Chí Minh hoặc TP.Hồ Chí Minh-Quy Nhơn, giá vé máy bay cũng được đẩy lên mức 1,5-1,7 triệu đồng/chiều trở lên. Theo đại diện một hãng hàng không, trong dịp nghỉ lễ này, giá vé bay tăng hơn bởi nhu cầu khách đi lại tăng nhưng số lượng chuyến bay ít. Trong khi đó, các hãng vẫn đang chờ Cục Hàng không Việt Nam cấp phép chuyến bay tăng cường dựa trên tỷ lệ đặt chỗ của các hãng hàng không báo cáo về cục.
Trước đó, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, do thiếu hụt máy bay nên các hãng hàng không Việt Nam đang phải giảm cung ứng trên các đường bay nội địa. Đây là nguyên nhân khiến thị trường nội địa giảm so với cùng kỳ năm ngoái và thời điểm trước dịch COVID-19.
Để không ảnh hưởng hoạt động đi lại của người dân, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đã liên tục yêu cầu các hãng làm việc với các đối tác cho thuê máy bay trên thế giới để tìm kiếm máy bay, bổ sung lực lượng vận tải, đồng thời tăng tải cung ứng trên các đường bay nội địa, các đường bay phục vụ du lịch.
Theo đó, trong bối cảnh thiếu hụt máy bay trên toàn cầu, ngày 31/7 vừa qua, Vietnam Airlines đã tiếp nhận chiếc Boeing 787-10 hạ cánh xuống sân bay Nội Bài sau chặng bay từ Mỹ về Việt Nam. Sự kiện này đánh dấu mốc Vietnam Airlines nhận máy bay Boeing 787-10 thứ 5, nâng số máy máy bay thân rộng của hãng lên 30 chiếc.
Boeing 787-10 là một trong những phiên bản máy bay thế hệ mới và hiện đại nhất trong "gia đình" máy bay thân rộng của Tập đoàn Boeing. Đây là máy bay chở khách có kích thước lớn nhất Việt Nam hiện nay với chiều dài trên 68m, tải trọng thương mại 56 - 60 tấn và tầm bay tối đa đạt gần 12.000km.
Máy bay Boeing 787-10 có cấu hình 367 ghế với 2 khoang thương gia (24 ghế) và phổ thông (343 ghế), sẽ cải thiện khả năng cung ứng ghế của Vietnam Airlines cho thị trường trong bối cảnh đội máy bay trong nước đang thiếu hụt máy bay.
Các máy bay thân rộng chủ yếu được Vietnam Airlines khai thác trên những chặng bay quốc tế giữa Việt Nam và Đông Bắc Á, châu Âu, Úc, Mỹ và trên chặng bay nội địa Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, đến tháng 7/2024, đội bay được phê chuẩn quyền khai thác tại Việt Nam là 195 chiếc, giảm 36 chiếc so với cùng kỳ. Trong đó, số máy bay khai thác trung bình là 167 chiếc, giảm 51 chiếc so với cùng kỳ năm 2023.