Đừng để xe ôm công nghệ chạy ẩu thành vấn nạn

Trả lời bài viết, xe ôm công nghệ tự cho mình quyền vượt đèn đỏ, nhiều bạn đọc cho rằng đó là vấn nạn cần quyết liệt xử lý.
Khoá tài khoản vĩnh viễn những xe ôm công nghệ vượt đèn đỏ, đi ngược chiềuMua bán tài khoản xe công nghệ: Tràn lan, công khai, rủi ro rình rập khách hàngXe ôm công nghệ tự cho mình quyền vượt đèn đỏ

Trước ý kiến bạn đọc về việc xe ôm công nghệ tự cho mình quyền vượt đèn đỏ, chạy ẩu, chở theo khách chạy ngược chiều lên đường Vành đai 2, anh Nguyễn Mạnh Thắng cho rằng: “10 xe ôm công nghệ thì đến 8, 9 xe vượt đèn đỏ. Đó là vấn nạn. Không những thế, có xe hay làm việc khuất tất là dùng khẩu trang che đi biển số. Giờ chỉ còn cách là làm sao để họ sợ không dám vượt nữa mà thôi”.

Vậy đâu là giải pháp, vẫn theo anh Nguyễn Mạnh Thắng: “Nếu là khách hàng chúng ta không thỏa hiệp với nhóm đối tượng trên. Thứ nhất, nếu gặp xe che biển, lập tức không đi và cho 1 sao trên app; thứ 2 nếu tài xế vượt đèn đỏ yêu cầu dừng xe, xuống xe không trả tiền và cho ngay 1 sao trên app”.

Kiên quyết xử lý xe ôm công nghệ chạy ẩu.
Kiên quyết xử lý xe ôm công nghệ chạy ẩu (Ảnh minh họa)

Có cùng suy nghĩ, chị Huệ Trần cho biết không trả tiền và chấm 1 sao trên app nếu tài xế vượt đèn đỏ: “Nếu khách hàng chấp nhận việc tài xế xe công nghệ vượt đèn đỏ thì họ cho là bình thường, hay là thế cũng được để cho đi càng nhanh".

Anh Quang Trần nêu quan điểm: “Theo tôi thấy quan trọng vẫn là ở chủ các hãng xe ôm công nghệ, họ có muốn xử lý hay không, chứ muốn làm thì dễ, cứ ghi rõ ràng trên app lúc khách đặt xe là tài xế nào vượt đèn đỏ, khách hàng không cần thanh toán tiền cuốc xe đó, thì mấy ông tài xế tự khắc ngoan ngay!”.

Trả lời câu hỏi vì sao xe ôm công nghệ hay vượt đèn đỏ, anh Hoàng Thạch Cương cho biết: “Thật sự là cái máu vượt đèn đỏ và đi ẩu, đi láo nó ăn vào ý thức nhiều người (và rất buồn nhưng phải nói ngoài Bắc toàn đi kiểu đó, đặc biệt khi lưu thông ở Hà Nội). Do vậy nguồn cơn không phải là xe công nghệ mà nó là vấn nạn của người đi xe máy rồi. Đã là con người lạm dụng chuyện đó, họ coi việc vượt đèn, đi láo, đi ẩu là đương nhiên, có đang đi xe chở người yêu hay đang mặc áo đồng phục chở khách họ cũng vậy thôi. Thay đổi ý thức của cả cộng đồng thực sự khó. Khó nhất là phải rắn từ trên xuống dưới, chứ bắt cóc bỏ đĩa thì lại đâu vào đấy hết”.

>>> Quan điểm của bạn thế nào? Chia sẻ ý kiến hoặc bài viết ở bình luận bên dưới. Những ý kiến hay, được đăng tải sẽ hưởng chế độ nhuận bút theo quy định!

Văn Hoàng
Bình luận

Đọc nhiều

Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quản lý thuế mới

Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quản lý thuế mới

Chính phủ vừa ban hành Kế hoạch triển khai Luật Quản lý thuế tập trung xây dựng các văn bản hướng dẫn nhằm đảm bảo thi hành luật thống nhất, hiệu quả.
Sản phẩm của Việt Nam được ưa chuộng tại hội chợ Hong Kong (Trung Quốc)

Sản phẩm của Việt Nam được ưa chuộng tại hội chợ Hong Kong (Trung Quốc)

Từ ngày 27 đến ngày 30/4, Thương vụ Việt Nam tại Hong Kong phối hợp cùng doanh nghiệp trong nước tham gia 2 hội chợ quốc tế là Hong Kong Home Instyle và Fashion Instyle.
Hà Nội: Tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ hằng năm

Hà Nội: Tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ hằng năm

Hà Nội đặt mục tiêu tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ hằng năm và từ 10% trở lên trong các tháng cao điểm (từ tháng 4 đến tháng 7).
Khánh Hòa: Dòng vốn 'đổ mạnh' bất động sản vào chu kỳ phục hồi

Khánh Hòa: Dòng vốn 'đổ mạnh' bất động sản vào chu kỳ phục hồi

Khánh Hòa định hướng trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2027 đã tạo lực tác động đến thị trường bất động sản, thu hút mạnh dòng vốn đầu tư.
Giải bài toán tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Giải bài toán tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Việc tháo gỡ các rào cản tín dụng đang trở thành yêu cầu cấp thiết để khơi thông dòng vốn và hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi, phát triển.
Giải pháp nào gỡ áp lực tồn kho cho doanh nghiệp chế biến, chế tạo?

Giải pháp nào gỡ áp lực tồn kho cho doanh nghiệp chế biến, chế tạo?

Dù sản xuất phục hồi, lượng hàng tồn kho tăng cao đang gây áp lực lên dòng tiền, tiêu thụ sản phẩm và kế hoạch sản xuất của nhiều doanh nghiệp chế biến, chế tạo.
Infographic | Việt Nam chi 3,7 tỷ USD nhập khẩu ô tô và linh kiện

Infographic | Việt Nam chi 3,7 tỷ USD nhập khẩu ô tô và linh kiện

Theo thống kê mới nhất của Cục Hải quan, hơn 3 tháng đầu của năm 2026 Việt Nam đã chi 3,7 tỷ USD nhập khẩu ô tô và linh kiện, phụ tùng ô tô.
Doanh nghiệp vật liệu xây dựng đẩy mạnh mở rộng thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp vật liệu xây dựng đẩy mạnh mở rộng thị trường xuất khẩu

Xuất khẩu tiếp tục là động lực quan trọng với doanh nghiệp vật liệu xây dựng khi các thị trường lớn vẫn phục hồi chậm và cạnh tranh gia tăng.
Thủ tướng: Đổi mới mạnh mẽ tư duy, cách làm để huy động nguồn lực cho tăng trưởng 2 con số

Thủ tướng: Đổi mới mạnh mẽ tư duy, cách làm để huy động nguồn lực cho tăng trưởng 2 con số

Sáng 29/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì làm việc với Bộ Tài chính, đánh giá kết quả đầu năm 2026, đề ra nhiệm vụ, giải pháp và kiến nghị trọng tâm thời gian tới.
Từ Bến Nhà Rồng, TP. Hồ Chí Minh mở rộng không gian văn hóa - lịch sử ven sông

Từ Bến Nhà Rồng, TP. Hồ Chí Minh mở rộng không gian văn hóa - lịch sử ven sông

Từ việc cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TP. Hồ Chí Minh, thành phố hướng tới hình thành không gian văn hóa - lịch sử - du lịch đặc sắc bên sông Sài Gòn.