Giá tiêu trên đà tăng nóng, doanh nghiệp bất ngờ dừng thu mua

Giá hồ tiêu Việt Nam và trên thế giới đang ở mức cao hơn mặt bằng giá trong nước nên nhiều đại lý có động lực găm giữ hàng.
Giá hồ tiêu diễn biến không theo quy luật, liệu sẽ còn tăng nóng?Hồ tiêu "nóng" trở lại sau đà giảm: Nhu cầu tăng cao, nguồn cung hạn chế"Đại gia" thế giới mất mùa, hồ tiêu Việt sẽ chi phối xu hướng giá trên thế giới?

Thị trường hồ tiêu trong nước biến động mạnh

Sau khi đột ngột giảm mạnh vào cuối tuần trước, giá tiêu hôm nay tại các vùng trồng trọng điểm đã có tín hiệu hồi phục trở lại. Qua đó, đưa mặt bằng giá tiêu trung bình về quanh mức 155.000 đồng/kg.

Cụ thể, ở khu vực Tây Nguyên, giá tiêu hôm nay tại Đắk Lắk tăng 3.000 đồng/kg, đạt 155.000 đồng/kg. Giá hồ tiêu tại Gia Lai tăng 3.000 đồng/kg, đạt 153.000 đồng/kg. Trong khi đó, giá tiêu tại Đắk Nông tăng 2.000 đồng/kg, đạt 157.000 đồng/kg.

Tại khu vực Đông Nam Bộ, giá tiêu hôm nay tại Bà Rịa - Vũng Tàu tăng 3.000 đồng/kg, đạt 154.000 đồng/kg. Tương tự, giá tiêu tại Bình Phước tăng 3.000 đồng/kg, đạt 155.000 đồng/kg, tại Đồng Nai tăng 4.000 đồng/kg, đạt 154.000 đồng/kg.

giá tiêu hôm nay tại các vùng trồng trọng điểm đã có tín hiệu hồi phục trở lại
Giá tiêu hôm nay tại các vùng trồng trọng điểm đã có tín hiệu hồi phục trở lại. Ảnh: Lifestyle

Đánh giá về tháng này, nguồn cung hồ tiêu toàn cầu vẫn phụ thuộc vào lượng hàng từ Việt Nam trong khi các nước khác chưa vào thu hoạch vụ mùa. Điều này giúp giá hồ tiêu Việt Nam duy trì đà tăng tốt qua từng tháng của quý II/2024.

Trên thị trường thế giới, dựa trên báo giá của các doanh nghiệp xuất khẩu và giá xuất cảng tại các nước, Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế (IPC) đã cập nhật giá tiêu các loại giao dịch trên thị trường quốc tế như sau:

Cụ thể, giá tiêu đen Lampung của Indonesia tiếp tục nhích tăng 0,17%, đạt 7.106 USD/tấn; giá tiêu trắng Muntok cũng tăng 0,17%, đạt 9.048 USD/tấn.

Giá tiêu đen ASTA 570 của Brazil giữ ổn định ở mức 7.300 USD/tấn. Giá tiêu đen ASTA của Malaysia giữ ổn định ở mức 7.500 USD/tấn; giá tiêu trắng ASTA của nước này cũng được giữ nguyên tại mức 8.800 USD/tấn.

Đáng chú ý, giá tiêu các loại của Việt Nam tiếp tục được điều chỉnh mạnh. Trong đó, giá tiêu đen của Việt Nam loại 500 gr/l tăng 14,4%, đạt 6.500 USD/tấn; loại 550 gr/l cũng tăng 20,69%, đạt 7.000 USD/tấn. Tương tự, giá tiêu trắng cũng tăng 20,69%, đạt 9.500 USD/tấn. Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh giá tiêu nội địa Việt Nam vừa bật tăng mạnh trở lại.

Doanh nghiệp tạm dừng thu mua

Giá tiêu trong nước đã trải qua 3 ngày biến động mạnh với sự tăng sốc và giảm sâu trong biên độ khoảng 10.000 đồng/kg. Tuy nhiên, mức giá hiện tại vẫn đang cao nhất trong 8 năm qua.

Nguyên nhân được cho là do giá tiêu liên tục tăng trong thời gian vừa qua khiến một số doanh nghiệp xuất khẩu hồ tiêu tạm dừng mua nhằm cân bằng thị trường đang bị đầu cơ cao.

một số doanh nghiệp xuất khẩu mặt hàng này tạm dừng mua nhằm cân bằng thị trường đang bị đầu cơ cao.
Một số doanh nghiệp xuất khẩu mặt hàng này tạm dừng mua nhằm cân bằng thị trường đang bị đầu cơ cao. Ảnh: stock.adobe

Lượng cung hàng ra thị trường hiện đang ở mức nhỏ giọt. Người trồng tiêu và đại lý thu mua có xu hướng găm hàng để chờ giá lên cao hơn. Một số thương lái đã tạo ra tình trạng khan hiếm giả tạo ở một số khu vực nhằm đẩy giá tăng nhanh.

Tình trạng này khiến doanh nghiệp xuất khẩu gặp khó khăn trong việc mua hàng để hoàn thành hợp đồng đã ký kết, đồng thời gây ra rủi ro thua lỗ lớn.

Giá tiêu Việt Nam và giá tiêu trên thế giới đang ở mức cao hơn mặt bằng giá trong nước nên nhiều đại lý có động lực găm giữ hàng. Lực cầu trên thị trường cũng đang ở mức thấp.

Một số doanh nghiệp đã tìm nguồn cung tiêu từ các nước khác như Brazil nhưng gặp nhiều khó khăn do đồng USD tăng cao.

Bên cạnh đó, giá cước vận tải biển tiếp tục căng thẳng cấy vào giá hàng hoá nói chung, trong đó có hồ tiêu. Ngoài ra cũng không thể kế đến hoạt động đầu cơ đẩy giá lên cao thời gian qua.

Các doanh nghiệp xuất khẩu nhận xét, tình hình vận chuyển tàu biển đi các thị trường xuất khẩu trọng điểm của Việt Nam đang rất căng thẳng. Nghiêm trọng nhất là tuyến tàu sang châu Âu, cước vừa đắt vừa không có chỗ. Hiện giá cước đã cao hơn đến 60-70% so với đầu năm.

Nhiều container nằm tồn đọng ở cảng không đi được. Nguyên nhân tắc nghẽn này một phần do các tàu chạy về phía Trung Quốc để tập trung xuất khẩu hàng đi Mỹ trước ngày 1/8, nhằm tránh bị Mỹ áp thuế chống bán phá giá. Từ đó dẫn đến tình trạng tắc nghẽn ở các cảng Singapore, Trung Quốc làm nhiều nơi thiếu tàu, đẩy giá cước lên cao. Ngoài ra còn có nguyên nhân do xung đột tại Biển Đỏ.

Theo Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA), giá tiêu trong thời gian ngắn hạn có thể sẽ điều chỉnh giảm nhưng không đáng kể và khó có thể về mức giá thấp như trước đây. Thị trường đã hình thành mặt bằng giá mới.

Nguyễn Thanh
Bình luận

Đọc nhiều

Du lịch xanh: Từ xu hướng thành tiêu chuẩn tăng sức cạnh tranh điểm đến

Du lịch xanh: Từ xu hướng thành tiêu chuẩn tăng sức cạnh tranh điểm đến

Không chỉ là xu hướng, du lịch xanh sẽ trở thành tiêu chuẩn bắt buộc của ngành du lịch nếu muốn nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế và phát triển bền vững.
Cần Thơ mở hướng ra biển, tạo tăng trưởng cho Đồng bằng sông Cửu Long

Cần Thơ mở hướng ra biển, tạo tăng trưởng cho Đồng bằng sông Cửu Long

Quy hoạch chung Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn 2075 mở ra dư địa phát triển mới, đưa đô thị trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long trở thành đầu mối logistics, năng lượng.
Mã số vùng trồng mở đường xuất khẩu nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

Mã số vùng trồng mở đường xuất khẩu nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

Trước yêu cầu ngày càng khắt khe thị trường nhập khẩu, mã số vùng trồng đang trở thành “tấm hộ chiếu” giúp nông sản Đồng bằng sông Cửu Long mở rộng xuất khẩu bền vững.
Xuất khẩu gạo 4 tháng đầu năm đạt 1,58 tỷ USD

Xuất khẩu gạo 4 tháng đầu năm đạt 1,58 tỷ USD

4 tháng năm 2026, Việt Nam xuất khẩu 3,37 triệu tấn gạo, thu về 1,58 tỷ USD; do giá xuất khẩu giảm 10%, kim ngạch xuất khẩu gạo giảm 10,3%.
Đề xuất đầu tư PPP dự án cao tốc Pleiku -  Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa

Đề xuất đầu tư PPP dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa

Sáng 25/5, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì họp về phương án đầu tư cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Giá bạc phục hồi, thị trường chờ tín hiệu của FED

Giá bạc phục hồi, thị trường chờ tín hiệu của FED

Giá bạc trong nước phục hồi trở lại khi nhà đầu tư theo dõi sát tín hiệu lãi suất từ FED cùng diễn biến căng thẳng địa chính trị.
Bộ Công Thương nỗ lực tăng hiệu quả thực thi hiệp định UKVFTA

Bộ Công Thương nỗ lực tăng hiệu quả thực thi hiệp định UKVFTA

Xuất khẩu của Việt Nam sang Anh ghi nhận tăng trưởng nhưng được đánh giá vẫn chưa tận dụng tốt ưu đãi từ hiệp định UKVFTA.
Bộ Dân tộc và Tôn giáo rà soát toàn diện nhiệm vụ chuyển đổi số

Bộ Dân tộc và Tôn giáo rà soát toàn diện nhiệm vụ chuyển đổi số

Bộ Dân tộc và Tôn giáo rà soát tiến độ chuyển đổi số, yêu cầu làm rõ trách nhiệm, tháo gỡ điểm nghẽn và đẩy nhanh nhiệm vụ trọng tâm.
Tiết kiệm điện từ những thay đổi nhỏ mỗi ngày

Tiết kiệm điện từ những thay đổi nhỏ mỗi ngày

Nắng nóng kéo dài khiến nhu cầu điện tăng mạnh, buộc việc sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả trở thành giải pháp cấp thiết để giảm áp lực cho hệ thống điện quốc gia.
Chi phí logistics leo thang gây sức ép lên hàng Việt sang Argentina

Chi phí logistics leo thang gây sức ép lên hàng Việt sang Argentina

Chi phí logistics tăng mạnh và đứt gãy vận tải biển đang tạo sức ép lớn lên hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam sang Argentina và khu vực Nam Mỹ.