Giá tiêu trên đà tăng nóng, doanh nghiệp bất ngờ dừng thu mua

Giá hồ tiêu Việt Nam và trên thế giới đang ở mức cao hơn mặt bằng giá trong nước nên nhiều đại lý có động lực găm giữ hàng.
Giá hồ tiêu diễn biến không theo quy luật, liệu sẽ còn tăng nóng?Hồ tiêu "nóng" trở lại sau đà giảm: Nhu cầu tăng cao, nguồn cung hạn chế"Đại gia" thế giới mất mùa, hồ tiêu Việt sẽ chi phối xu hướng giá trên thế giới?

Thị trường hồ tiêu trong nước biến động mạnh

Sau khi đột ngột giảm mạnh vào cuối tuần trước, giá tiêu hôm nay tại các vùng trồng trọng điểm đã có tín hiệu hồi phục trở lại. Qua đó, đưa mặt bằng giá tiêu trung bình về quanh mức 155.000 đồng/kg.

Cụ thể, ở khu vực Tây Nguyên, giá tiêu hôm nay tại Đắk Lắk tăng 3.000 đồng/kg, đạt 155.000 đồng/kg. Giá hồ tiêu tại Gia Lai tăng 3.000 đồng/kg, đạt 153.000 đồng/kg. Trong khi đó, giá tiêu tại Đắk Nông tăng 2.000 đồng/kg, đạt 157.000 đồng/kg.

Tại khu vực Đông Nam Bộ, giá tiêu hôm nay tại Bà Rịa - Vũng Tàu tăng 3.000 đồng/kg, đạt 154.000 đồng/kg. Tương tự, giá tiêu tại Bình Phước tăng 3.000 đồng/kg, đạt 155.000 đồng/kg, tại Đồng Nai tăng 4.000 đồng/kg, đạt 154.000 đồng/kg.

giá tiêu hôm nay tại các vùng trồng trọng điểm đã có tín hiệu hồi phục trở lại
Giá tiêu hôm nay tại các vùng trồng trọng điểm đã có tín hiệu hồi phục trở lại. Ảnh: Lifestyle

Đánh giá về tháng này, nguồn cung hồ tiêu toàn cầu vẫn phụ thuộc vào lượng hàng từ Việt Nam trong khi các nước khác chưa vào thu hoạch vụ mùa. Điều này giúp giá hồ tiêu Việt Nam duy trì đà tăng tốt qua từng tháng của quý II/2024.

Trên thị trường thế giới, dựa trên báo giá của các doanh nghiệp xuất khẩu và giá xuất cảng tại các nước, Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế (IPC) đã cập nhật giá tiêu các loại giao dịch trên thị trường quốc tế như sau:

Cụ thể, giá tiêu đen Lampung của Indonesia tiếp tục nhích tăng 0,17%, đạt 7.106 USD/tấn; giá tiêu trắng Muntok cũng tăng 0,17%, đạt 9.048 USD/tấn.

Giá tiêu đen ASTA 570 của Brazil giữ ổn định ở mức 7.300 USD/tấn. Giá tiêu đen ASTA của Malaysia giữ ổn định ở mức 7.500 USD/tấn; giá tiêu trắng ASTA của nước này cũng được giữ nguyên tại mức 8.800 USD/tấn.

Đáng chú ý, giá tiêu các loại của Việt Nam tiếp tục được điều chỉnh mạnh. Trong đó, giá tiêu đen của Việt Nam loại 500 gr/l tăng 14,4%, đạt 6.500 USD/tấn; loại 550 gr/l cũng tăng 20,69%, đạt 7.000 USD/tấn. Tương tự, giá tiêu trắng cũng tăng 20,69%, đạt 9.500 USD/tấn. Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh giá tiêu nội địa Việt Nam vừa bật tăng mạnh trở lại.

Doanh nghiệp tạm dừng thu mua

Giá tiêu trong nước đã trải qua 3 ngày biến động mạnh với sự tăng sốc và giảm sâu trong biên độ khoảng 10.000 đồng/kg. Tuy nhiên, mức giá hiện tại vẫn đang cao nhất trong 8 năm qua.

Nguyên nhân được cho là do giá tiêu liên tục tăng trong thời gian vừa qua khiến một số doanh nghiệp xuất khẩu hồ tiêu tạm dừng mua nhằm cân bằng thị trường đang bị đầu cơ cao.

một số doanh nghiệp xuất khẩu mặt hàng này tạm dừng mua nhằm cân bằng thị trường đang bị đầu cơ cao.
Một số doanh nghiệp xuất khẩu mặt hàng này tạm dừng mua nhằm cân bằng thị trường đang bị đầu cơ cao. Ảnh: stock.adobe

Lượng cung hàng ra thị trường hiện đang ở mức nhỏ giọt. Người trồng tiêu và đại lý thu mua có xu hướng găm hàng để chờ giá lên cao hơn. Một số thương lái đã tạo ra tình trạng khan hiếm giả tạo ở một số khu vực nhằm đẩy giá tăng nhanh.

Tình trạng này khiến doanh nghiệp xuất khẩu gặp khó khăn trong việc mua hàng để hoàn thành hợp đồng đã ký kết, đồng thời gây ra rủi ro thua lỗ lớn.

Giá tiêu Việt Nam và giá tiêu trên thế giới đang ở mức cao hơn mặt bằng giá trong nước nên nhiều đại lý có động lực găm giữ hàng. Lực cầu trên thị trường cũng đang ở mức thấp.

Một số doanh nghiệp đã tìm nguồn cung tiêu từ các nước khác như Brazil nhưng gặp nhiều khó khăn do đồng USD tăng cao.

Bên cạnh đó, giá cước vận tải biển tiếp tục căng thẳng cấy vào giá hàng hoá nói chung, trong đó có hồ tiêu. Ngoài ra cũng không thể kế đến hoạt động đầu cơ đẩy giá lên cao thời gian qua.

Các doanh nghiệp xuất khẩu nhận xét, tình hình vận chuyển tàu biển đi các thị trường xuất khẩu trọng điểm của Việt Nam đang rất căng thẳng. Nghiêm trọng nhất là tuyến tàu sang châu Âu, cước vừa đắt vừa không có chỗ. Hiện giá cước đã cao hơn đến 60-70% so với đầu năm.

Nhiều container nằm tồn đọng ở cảng không đi được. Nguyên nhân tắc nghẽn này một phần do các tàu chạy về phía Trung Quốc để tập trung xuất khẩu hàng đi Mỹ trước ngày 1/8, nhằm tránh bị Mỹ áp thuế chống bán phá giá. Từ đó dẫn đến tình trạng tắc nghẽn ở các cảng Singapore, Trung Quốc làm nhiều nơi thiếu tàu, đẩy giá cước lên cao. Ngoài ra còn có nguyên nhân do xung đột tại Biển Đỏ.

Theo Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA), giá tiêu trong thời gian ngắn hạn có thể sẽ điều chỉnh giảm nhưng không đáng kể và khó có thể về mức giá thấp như trước đây. Thị trường đã hình thành mặt bằng giá mới.

Nguyễn Thanh
Bình luận

Đọc nhiều

VAMOBA triển khai chuỗi hoạt động kết nối giao thông xanh

VAMOBA triển khai chuỗi hoạt động kết nối giao thông xanh

Hiệp hội Ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam triển khai chuỗi hoạt động kết nối trong lĩnh vực giao thông xanh, phương tiện điện, pin năng lượng, công nghệ chiến lược và đổi mới sáng tạo.
Infographic | Thị trường ô tô tháng 8 và 8 tháng năm 2026

Infographic | Thị trường ô tô tháng 8 và 8 tháng năm 2026

Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, nguồn cung trong nước và xe nhập khẩu đã đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.
Infographic | Việt Nam xuất siêu 1,19 tỷ USD sang Pháp sau 8 tháng

Infographic | Việt Nam xuất siêu 1,19 tỷ USD sang Pháp sau 8 tháng

8 tháng năm 2026, kim ngạch thương mại Việt Nam - Pháp đạt 5,03 tỷ USD, trong đó, Việt Nam xuất siêu 1,19 tỷ USD giá trị hàng hóa sang Pháp.
Hình thành hạ tầng văn hóa số đồng bộ, liên thông

Hình thành hạ tầng văn hóa số đồng bộ, liên thông

Hình thành hạ tầng văn hóa số của ngành theo hướng đồng bộ, liên thông, dùng chung, từng bước thiết lập và đưa vào vận hành Kho dữ liệu văn hóa số quốc gia.
Gần 230.000 tài khoản chứng khoán được mở mới trong tháng 8

Gần 230.000 tài khoản chứng khoán được mở mới trong tháng 8

Gần 230.000 tài khoản chứng khoán được mở mới trong tháng 8, nâng tổng số tài khoản trong nước lên hơn 13,8 triệu, tương đương gần 14% dân số.
Bảo đảm an toàn giao thông hàng hải trước nguy cơ thiên tai

Bảo đảm an toàn giao thông hàng hải trước nguy cơ thiên tai

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam ban hành công điện khẩn, chỉ đạo các đơn vị chủ động phòng, chống thiên tai, kịp thời cảnh báo tàu thuyền tránh trú an toàn.
Xúc tiến thương mại sang thị trường mới: Thêm dư địa cho xuất khẩu cuối năm

Xúc tiến thương mại sang thị trường mới: Thêm dư địa cho xuất khẩu cuối năm

Những tháng cuối năm 2026, xúc tiến thương mại được định hướng mạnh vào các thị trường mới, giàu tiềm năng nhằm tạo thêm động lực cho tăng trưởng xuất khẩu.
Doanh nghiệp tăng tốc tiết kiệm năng lượng nhờ dòng vốn xanh

Doanh nghiệp tăng tốc tiết kiệm năng lượng nhờ dòng vốn xanh

Theo các chuyên gia, sự biến động của giá năng lượng cùng yêu cầu về tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị (ESG) đã buộc doanh nghiệp phải thay đổi cách tiếp cận.
Việt Nam tiêu thụ cá hồi Na Uy nhiều thứ 2 Đông Nam Á

Việt Nam tiêu thụ cá hồi Na Uy nhiều thứ 2 Đông Nam Á

Tại Đông Nam Á, Việt Nam đứng thứ 2 về lượng tiêu thụ cá hồi Na Uy. Người tiêu dùng không chỉ sử dụng nguyên con mà có nhu cầu với các sản phẩm như đầu, thân và đuôi.
Xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam còn dư địa tăng trưởng nào ngoài Hoa Kỳ?

Xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam còn dư địa tăng trưởng nào ngoài Hoa Kỳ?

Xuất khẩu thủy sản sang Hoa Kỳ giảm mạnh trong tháng 8/2026, trong bối cảnh đó, Việt Nam không chỉ cần giữ vững thị phần tại các thị trường chiến lược mà còn phải mở rộng thêm các trụ tăng trưởng, giảm phụ thuộc và nâng sức chống chịu trước biến động thương mại quốc tế.