Bức tranh lợi nhuận và thanh khoản ngành ngân hàng năm 2026

Sau giai đoạn tín dụng tăng mạnh và lãi suất duy trì thấp, hệ thống ngân hàng đối mặt áp lực thanh khoản gia tăng trong khi biên lãi ròng chịu sức ép.

Áp lực thanh khoản gia tăng khi tín dụng tăng nhanh hơn huy động

Trong Báo cáo triển vọng ngành ngân hàng mới công bố, Công ty cổ phần xếp hạng tín nhiệm S&I (S&I Ratings) cho rằng bước sang năm 2026, ngành ngân hàng được kỳ vọng tiếp tục hưởng lợi từ mục tiêu tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ của Chính phủ, song đi kèm với không ít thách thức. Sau giai đoạn tín dụng mở rộng mạnh và mặt bằng lãi suất duy trì ở mức thấp, hệ thống ngân hàng đang đối mặt với áp lực thanh khoản gia tăng, trong khi biên lãi ròng tiếp tục chịu sức ép và rủi ro chất lượng tài sản cần được theo dõi chặt chẽ hơn trong bối cảnh lãi suất trong nước có xu hướng tăng trở lại.

Theo định hướng đầu năm của Ngân hàng Nhà nước (NHNN), mục tiêu tăng trưởng tín dụng năm 2026 được đặt ở khoảng 15%, thấp hơn mức tăng thực tế 19,1% của năm 2025 nhưng tương đương mục tiêu đề ra trong giai đoạn 2022 - 2024. Trên cơ sở đó, tăng trưởng tín dụng toàn hệ thống trong năm 2026 được dự báo có thể đạt khoảng 16%, phản ánh sự cân bằng giữa mục tiêu hỗ trợ tăng trưởng kinh tế và các ràng buộc về thanh khoản cũng như chi phí vốn của hệ thống ngân hàng.

Sau một năm 2025 ghi nhận nhiều kỷ lục về tăng trưởng tín dụng và lợi nhuận, ngành ngân hàng bước vào năm 2026 với triển vọng tích cực nhưng thận trọng hơn. Ảnh minh hoạ

Sau một năm 2025 ghi nhận nhiều kỷ lục về tăng trưởng tín dụng và lợi nhuận, ngành ngân hàng bước vào năm 2026 với triển vọng tích cực nhưng thận trọng hơn. Ảnh minh hoạ

NHNN cũng áp dụng một số cơ chế điều hành mới nhằm kiểm soát rủi ro tín dụng, bao gồm việc theo dõi tốc độ tăng trưởng tín dụng theo từng quý và yêu cầu tăng trưởng tín dụng bất động sản không vượt quá tăng trưởng tín dụng chung của từng ngân hàng. Các biện pháp này nhằm hạn chế tình trạng đẩy mạnh cho vay quá mức ngay từ đầu năm, đồng thời tạo khuôn khổ rõ ràng hơn trong việc kiểm soát các lĩnh vực rủi ro.

"Nhìn chung, chúng tôi duy trì quan điểm tích cực vừa phải đối với triển vọng ngành ngân hàng trong năm 2026 và dự báo tăng trưởng lợi nhuận trước thuế toàn ngành đạt khoảng 16% so với cùng kỳ", S&I Ratings nhận định. 

Một trong những điểm đáng chú ý của năm 2026 là sự phân hóa ngày càng rõ nét trong hạn mức tín dụng giữa các ngân hàng. Trước định hướng điều hành thận trọng của NHNN, nhóm ngân hàng tham gia tái cấu trúc các tổ chức tín dụng yếu kém tiếp tục được cấp hạn mức tín dụng vượt trội, trong khi phần lớn các ngân hàng thương mại khác chỉ được cấp room tín dụng ở mức khoảng 11 - 13% vào đầu năm.

Đáng chú ý, tín dụng bất động sản đã tăng trưởng rất mạnh trong năm 2025. Dư nợ tín dụng lĩnh vực này ước tính tăng khoảng 36%, gần gấp đôi mức tăng của tín dụng toàn nền kinh tế (19,1%). Trong đó, cho vay kinh doanh bất động sản tăng gần 50%, vượt xa mức tăng của tín dụng tiêu dùng mua nhà, cho thấy dòng vốn đang tập trung nhiều hơn vào các chủ đầu tư và hoạt động kinh doanh bất động sản.

Biên lãi thuần tiếp tục chịu áp lực

S&I Ratings phân tích, tăng trưởng tín dụng mạnh mẽ trong năm 2025 (tăng 19,1%), cao hơn đáng kể so với tăng trưởng huy động vốn (tăng 14,1%), là nguyên nhân chính khiến áp lực thanh khoản của hệ thống ngân hàng gia tăng. Tỷ lệ cho vay trên huy động toàn ngành đã đạt mức cao kỷ lục khoảng 110% vào cuối quý III/2025.

Ngoài yếu tố chênh lệch tăng trưởng giữa tín dụng và huy động, cấu trúc kỳ hạn tín dụng cũng góp phần làm gia tăng nhu cầu vốn. Trong năm 2025, nhiều ngân hàng có xu hướng mở rộng cho vay trung và dài hạn nhằm cải thiện lợi suất tài sản và hỗ trợ biên lãi ròng trong bối cảnh biên lãi thuần suy giảm.

Thanh khoản hệ thống được hỗ trợ đáng kể thông qua kênh thị trường mở (OMO) của NHNN và nguồn tiền gửi Kho bạc Nhà nước. Từ giữa năm 2025, quy mô hỗ trợ qua hai kênh này đều đạt mức cao kỷ lục, với số dư tiền gửi Kho bạc Nhà nước tại các ngân hàng quốc doanh đạt khoảng 406 nghìn tỷ đồng vào cuối quý IV/2025, trong khi giá trị lưu hành OMO thường xuyên duy trì trên 200 nghìn tỷ đồng.

Tuy vậy, lãi suất liên ngân hàng vẫn duy trì ở mức cao hơn đáng kể so với lãi suất OMO, cho thấy áp lực thanh khoản trong hệ thống vẫn chưa hoàn toàn được giải tỏa.

Trên cơ sở đó, biên lãi thuần của toàn ngành được dự báo tiếp tục suy giảm nhẹ về khoảng 3,0% vào cuối năm 2026. Tuy nhiên, xu hướng này sẽ có sự phân hóa giữa các ngân hàng. Những ngân hàng sở hữu tỷ lệ CASA cao, lợi thế chi phí vốn và năng lực quản trị rủi ro tốt có thể sớm ổn định biên lãi ròng, trong khi các ngân hàng phụ thuộc nhiều vào huy động thị trường với chi phí vốn cao có thể tiếp tục đối mặt với áp lực biên lãi ròng kéo dài.

Theo nhận định của các chuyên gia, bước sang năm 2026, mặt bằng lãi suất cho vay mua nhà đã có sự điều chỉnh tăng đáng kể sau khi duy trì ở mức thấp trong năm 2025 để hỗ trợ thị trường. Các ngân hàng quốc doanh đã nâng lãi suất vay mua nhà ưu đãi từ khoảng 5,5 - 6% lên gần 10% cho kỳ hạn 12 tháng, trong khi nhiều ngân hàng thương mại cổ phần cũng điều chỉnh lãi suất lên vùng 9 - 10%.

Chi phí vốn tăng cao có thể ảnh hưởng đến nhu cầu tín dụng bất động sản trong thời gian tới. Theo đó, tín dụng bất động sản trong năm 2026 nhiều khả năng sẽ chuyển sang giai đoạn tăng trưởng có chọn lọc và hạ nhiệt so với mức bùng nổ của năm 2025.

Ngọc Ngân
Bình luận

Tin mới cập nhật

Đọc nhiều

Infographic | 2 tháng: Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 22,2%

Infographic | 2 tháng: Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 22,2%

2 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa đạt 155,7 tỷ USD, tăng 22,2% so với cùng kỳ năm 2025.
Khách du lịch quốc tế đến Việt Nam ngày càng đa dạng, cân bằng

Khách du lịch quốc tế đến Việt Nam ngày càng đa dạng, cân bằng

Theo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, trong 2 tháng đầu năm, cơ cấu nguồn khách quốc tế của Việt Nam đang ngày càng đa dạng và cân bằng hơn.
Infographic: Quỹ bình ổn ‘gánh’ áp lực giá xăng dầu

Infographic: Quỹ bình ổn ‘gánh’ áp lực giá xăng dầu

Trong kỳ điều hành ngày 10/3, Quỹ bình ổn giá xăng dầu đã được chi mạnh ở mức 4.000-5.000 đồng/lít, giúp giá xăng dầu trong nước không bị tăng quá cao.
Quỹ bình ổn: ‘Van giảm áp’ kịp thời cho giá xăng dầu trong nước

Quỹ bình ổn: ‘Van giảm áp’ kịp thời cho giá xăng dầu trong nước

Trước đà tăng mạnh của giá dầu thế giới, việc chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu đúng thời điểm đã giúp giảm áp lực tăng giá trong nước, góp phần ổn định thị trường.
Xăng E10 có thể phủ sóng thị trường sớm hơn dự kiến 1/6

Xăng E10 có thể phủ sóng thị trường sớm hơn dự kiến 1/6

Triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc có thể được đẩy nhanh nhằm tăng cường an ninh năng lượng và giảm phụ thuộc nhập khẩu trước biến động thị trường toàn cầu.
Thị trường ô tô tháng 2 chững lại sau cao điểm mua sắm mùa Tết

Thị trường ô tô tháng 2 chững lại sau cao điểm mua sắm mùa Tết

Thị trường ô tô trong tháng 2/2026 giảm mạnh về doanh số. Sau giai đoạn cao điểm mua sắm trước Tết, thị trường chững lại khi hoạt động tiêu dùng và kinh doanh đều giảm.
Huy động trái phiếu chính phủ tăng mạnh trong tháng 2/2026

Huy động trái phiếu chính phủ tăng mạnh trong tháng 2/2026

Phát hành trái phiếu chính phủ trong tháng 2/2026 tiếp tục tăng so với tháng trước, nâng tổng giá trị huy động từ đầu năm lên đến 60.541 tỷ đồng.
Thúc đẩy hiện thực hóa tầm nhìn chuyển dịch năng lượng Việt Nam

Thúc đẩy hiện thực hóa tầm nhìn chuyển dịch năng lượng Việt Nam

Việt Nam tăng cường hợp tác với doanh nghiệp Hoa Kỳ để thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và triển khai Quy hoạch Điện VIII điều chỉnh.
Hợp tác dầu khí Việt Nam - Algeria tỏa sáng giữa xung đột Trung Đông

Hợp tác dầu khí Việt Nam - Algeria tỏa sáng giữa xung đột Trung Đông

Dự án hợp tác dầu khí giữa Việt Nam và Algeria - tiêu biểu là mỏ Bir Seba cho thấy hiệu quả và tầm nhìn chiến lược của Việt Nam tham gia chuỗi giá trị năng lượng quốc tế.
Camera hành trình thông minh nâng cấp trải nghiệm lái xe tại Việt Nam

Camera hành trình thông minh nâng cấp trải nghiệm lái xe tại Việt Nam

Camera hành trình tích hợp ghi hình độ phân giải cao, cảnh báo giao thông và hỗ trợ lái xe thông minh góp phần nâng cao an toàn và trải nghiệm sử dụng ô tô tại Việt Nam.