Sản lượng ô tô sản xuất, lắp rắp trong nước tiếp tục tăng mạnh

Sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục tăng trưởng trong tháng 5, góp phần củng cố đà phục hồi của thị trường ô tô Việt Nam.

Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh khi lượng xe mới đưa ra thị trường liên tục gia tăng. Dữ liệu mới nhất cho thấy cả sản lượng xe lắp ráp trong nước và lượng xe nhập khẩu đều ghi nhận mức tăng trong tháng 5, phản ánh nguồn cung dồi dào và đà phục hồi tích cực của ngành.

Xe lắp ráp trong nước vẫn giữ vai trò chủ đạo trong cơ cấu nguồn cung, cho thấy các doanh nghiệp đang đẩy mạnh hoạt động sản xuất và kỳ vọng tích cực vào khả năng hấp thụ của thị trường ô tô nội địa trong thời gian tới.

Theo số liệu vừa được Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố, tổng lượng ô tô mới được đưa ra thị trường trong tháng 5/2026 đạt khoảng 76.837 xe, bao gồm cả xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc. 

So với tháng trước, nguồn cung toàn thị trường tăng 13,2%, cho thấy hoạt động sản xuất và nhập khẩu đang được đẩy mạnh nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm đang phục hồi.

Động lực tăng trưởng lớn nhất tiếp tục đến từ khu vực sản xuất trong nước. Trong tháng 5, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước khoảng 53.700 xe, tăng 4,7% so với tháng 4 và cao hơn tới 40% so với cùng kỳ năm 2025. Đây cũng là mức sản lượng cao nhất kể từ đầu năm 2026, vượt qua kỷ lục được thiết lập vào tháng 1.

Luỹ kế 5 tháng đầu năm, sản lượng ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước đạt khoảng 232.100 xe, tăng 26,7% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy ngành công nghiệp ô tô trong nước đang duy trì đà mở rộng tích cực bất chấp bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các thương hiệu.

Sự tăng trưởng của sản lượng nội địa phản ánh chiến lược gia tăng tỷ lệ lắp ráp trong nước của nhiều hãng xe đang hoạt động tại Việt Nam. Trong bối cảnh thị trường ngày càng ưu tiên các dòng xe điện, xe hybrid và xe phổ thông có giá cạnh tranh, việc chủ động nguồn cung trong nước giúp doanh nghiệp giảm chi phí logistics, tối ưu chuỗi cung ứng và nâng cao khả năng phản ứng trước biến động của thị trường.

Lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 05/2026 ước đạt 53.700 chiếc, tăng 40% so với cùng kỳ. Ảnh minh hoạ

Lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 05/2026 ước đạt 53.700 chiếc, tăng 40% so với cùng kỳ. Ảnh minh hoạ

Ở chiều ngược lại, xe nhập khẩu cũng ghi nhận mức tăng mạnh trong tháng 5. Ước tính có khoảng 23.137 xe nguyên chiếc được đưa về Việt Nam với tổng kim ngạch 548 triệu USD. So với tháng trước, lượng xe nhập tăng gần 40%, trong khi giá trị nhập khẩu tăng hơn 26%.

5 tháng đầu năm 2026, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam ước đạt 95.427 chiếc với giá trị 2,295 tỷ USD, tăng nhẹ khoảng 10% về lượng và tăng 26,7% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025.

Việc sản lượng xe lắp ráp trong nước tăng mạnh mang nhiều ý nghĩa hơn câu chuyện thị phần. Đây là tín hiệu tích cực đối với ngành công nghiệp chế biến, chế tạo một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế. Sự mở rộng sản xuất không chỉ tạo thêm việc làm mà còn kéo theo nhu cầu đối với các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng linh kiện, vật liệu và dịch vụ logistics.

Ngọc Ngân
Bình luận

Tin mới cập nhật

Đọc nhiều

Người Việt ngày càng chuộng mua sắm trực tuyến vì nhanh và tiện

Người Việt ngày càng chuộng mua sắm trực tuyến vì nhanh và tiện

Không chỉ quan tâm giá và khuyến mại, người tiêu dùng Việt ngày càng chú trọng tốc độ giao hàng, tính thuận tiện và khả năng mua những sản phẩm cồng kềnh, giá trị lớn trên sàn thương mại điện tử.
Bộ Công Thương yêu cầu đẩy nhanh lắp đặt điện mặt trời mái nhà công sở

Bộ Công Thương yêu cầu đẩy nhanh lắp đặt điện mặt trời mái nhà công sở

Bộ Công Thương đề nghị các bộ, ngành, địa phương và EVN khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ.
VIAC tăng kết nối trọng tài, pháp lý tại Trung Quốc

VIAC tăng kết nối trọng tài, pháp lý tại Trung Quốc

Trong bối cảnh giao thương Việt Nam - Trung Quốc ngày càng mở rộng, VIAC tăng cường hợp tác trọng tài, pháp lý nhằm hỗ trợ doanh nghiệp phòng ngừa và giải quyết tranh chấp xuyên biên giới.
Đóng bảo hiểm xã hội tự nguyện: Chọn đúng điểm thu, bảo vệ quyền lợi

Đóng bảo hiểm xã hội tự nguyện: Chọn đúng điểm thu, bảo vệ quyền lợi

Người tham bảo hiểm xã hội tự nguyện được khuyến nghị nên lựa chọn tổ chức, điểm thu và nhân viên trong mạng lưới được cơ quan bảo hiểm xã hội ký hợp đồng tham gia.
Bộ Công Thương nỗ lực hỗ trợ tăng tỷ lệ tận dụng FTA

Bộ Công Thương nỗ lực hỗ trợ tăng tỷ lệ tận dụng FTA

Bộ Công Thương đang đẩy mạnh triển khai Đề án Hệ sinh thái tận dụng các FTA nhằm tạo cơ chế phối hợp hiệu quả hơn giữa các bên, từ đó tăng tỷ lệ tận dụng các ưu đãi.
Bảo vệ tầng ozone: Khi chính sách không thể đứng riêng

Bảo vệ tầng ozone: Khi chính sách không thể đứng riêng

Bảo vệ tầng ozone đang vượt khỏi phạm vi một chính sách môi trường, trở thành bài toán liên ngành, từ công nghệ, năng lượng đến xây dựng và đào tạo nhân lực.
ACP 2026: Kiến tạo mô hình y tế toàn diện trong kỷ nguyên mới

ACP 2026: Kiến tạo mô hình y tế toàn diện trong kỷ nguyên mới

ACP 2026 quy tụ hơn 1.000 đại biểu, 44 diễn giả, mở không gian chia sẻ mô hình y tế toàn diện, lấy người bệnh làm trung tâm trong kỷ nguyên số.
Cần Thơ:  Kết nối doanh nghiệp Việt - Trung, mở rộng chuỗi cung ứng xanh

Cần Thơ: Kết nối doanh nghiệp Việt - Trung, mở rộng chuỗi cung ứng xanh

Quy tụ hơn 300 doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc, sự kiện mở rộng kết nối thương mại, đầu tư, du lịch, hướng tới hợp tác công nghiệp và chuỗi cung ứng xanh.
Thúc đẩy kết nối thương mại biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc

Thúc đẩy kết nối thương mại biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc

Chuyển đổi số, thương mại xanh và liên kết chuỗi cung ứng được xác định là những hướng đi quan trọng nhằm mở rộng giao thương biên giới giữa Việt Nam, Lào và Trung Quốc.
Tạo sức bật cho doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Tạo sức bật cho doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Chính sách thuế cần tạo động lực mới để doanh nghiệp Việt nâng năng lực công nghệ, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu.