Tăng phí 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đồng ý cho Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng phí 4 tuyến đường cao tốc.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng TàuĐề nghị bổ sung gần 1.000 tỷ đồng cho cao tốc Mỹ Thuận - Cần ThơLý do nhiều dự án đường cao tốc Bắc - Nam thi công chậm tiến độ

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc
Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc. Ảnh Vietnamnet

Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC có trách nhiệm kiểm tra, rà soát, quyết định mức giá, thời điểm điều chỉnh giá 4 tuyến cao tốc theo thẩm quyền, bảo đảm không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021 của Bộ Giao thông vận tải và khả năng chi trả của người sử dụng, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

VEC có trách nhiệm hoàn tất các thủ tục điều chỉnh giá vé theo đúng quy định pháp luật; kịp thời công khai, tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng để tạo sự đồng thuận của người dân và doanh nghiệp.

Trước đó, trong văn bản đề xuất gửi Bộ Giao thông vận tải, VEC cho biết, theo phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, lộ trình tăng phí là định kỳ 3 năm tăng 1 lần, mỗi lần tăng 12%. Tuy nhiên, các dự án đường cao tốc của VEC chưa được tăng phí từ khi đưa vào khai thác. Ngược lại có thời điểm còn giảm phí để hỗ trợ doanh nghiệp theo chỉ đạo của Chính phủ.

Từ năm 2024, chi phí trả nợ vay làm đường của VEC sẽ tăng liên tục trong khi các đường cao tốc đã đến thời hạn trung tu, đại tu. Nếu vẫn giữ nguyên mức phí sẽ ảnh hưởng phương án tài chính các dự án.

Do vậy, VEC đề nghị được tăng phí 4 đường cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi tăng từ 1.500 đồng/km lên 1.680 đồng/CPU (đơn vị xe con quy đổi)/km (tăng 12%).

Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng từ 2.000 đồng/CPU/km lên 2.100 đồng/CPU/km (tăng 5%, bằng giá tối đa do Bộ Giao thông vận tải quy định).

Với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Nội Bài - Yên Bái (4 làn xe đầy đủ, tốc độ /h) tăng từ 1.500 đồng/CPU/km lên 1.680 đồng/CPU/km (tăng 12%); đoạn Yên Bái - Lào Cai (chủ yếu 2 làn xe, tốc độ 80km/h) từ 1.000 đồng/CPU/km lên 1.120 đồng/CPU/km (tăng 12%).

Bên cạnh đó, VEC cũng tiếp tục áp dụng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% từ ngày 01/01/2024 đến hết ngày 30/6/2024 căn cứ Nghị định số 94/2023/NĐ-CP ngày 28/12/2023 của Chính phủ về việc quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 ngày 29/11/2023 của Quốc hội.

Trước đó, Bộ GTVT thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC

Văn Hoàng
Bình luận

Đọc nhiều

Đổi mới công nghệ bao bì thực phẩm gắn phát triển kinh tế tuần hoàn

Đổi mới công nghệ bao bì thực phẩm gắn phát triển kinh tế tuần hoàn

Đổi mới công nghệ chế biến, bao bì giúp nâng cao chất lượng sản phẩm, đáp ứng yêu cầu an toàn thực phẩm và thúc đẩy kinh tế tuần hoàn.
Việt Nam - Thụy Điển tổ chức kỷ niệm 50 năm hợp tác y tế

Việt Nam - Thụy Điển tổ chức kỷ niệm 50 năm hợp tác y tế

Tuần lễ Y tế Việt Nam - Thụy Điển 2026 sẽ diễn ra từ ngày 16 - 18/11, nhân dịp kỷ niệm 50 năm hợp tác y tế và góp phần định hình một hệ thống chăm sóc sức khỏe tốt hơn.
Chuồn chuồn tre Thạch Xá giữa nỗi lo mai một nghề xưa 

Chuồn chuồn tre Thạch Xá giữa nỗi lo mai một nghề xưa 

Giữa nhịp sống hiện đại, người thợ Thạch Xá vẫn miệt mài làm chuồn chuồn tre, lặng lẽ giữ nghề truyền thống trước nỗi lo mai một theo thời gian.
Thị trường xe máy đạt chuẩn khí thải EURO 4 có thêm lựa chọn mới

Thị trường xe máy đạt chuẩn khí thải EURO 4 có thêm lựa chọn mới

Honda Việt Nam giới thiệu mẫu xe SH160i/125i 2027 với động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4, đồng thời ra mắt dòng dầu nhờn Pro Honda GLIDE dành cho xe tay ga cao cấp.
Việt Nam triển khai vắc xin cúm dạng xịt mũi cho trẻ em

Việt Nam triển khai vắc xin cúm dạng xịt mũi cho trẻ em

Từ ngày 28/10, vắc xin cúm dạng xịt mũi được triển khai tại Việt Nam, bổ sung lựa chọn phòng bệnh cho trẻ từ 2 đến dưới 18 tuổi.
 Người dân, doanh nghiệp quan tâm, mong đợi chính sách giảm lãi suất

Người dân, doanh nghiệp quan tâm, mong đợi chính sách giảm lãi suất

Nghệ An là địa phương có quy mô tín dụng lớn, việc giảm lãi suất góp sức thúc đẩy đầu tư, tiêu dùng và phát triển kinh tế.
Khi tài sản lớn vẫn đối mặt rủi ro tài chính tuổi già

Khi tài sản lớn vẫn đối mặt rủi ro tài chính tuổi già

Sở hữu tài sản giá trị lớn chưa đồng nghĩa với nghỉ hưu an nhàn. Quản trị dòng tiền, chuyển giao di sản và dự phòng rủi ro sức khỏe là những bài toán cần tính từ sớm.
Bán dẫn, AI: Dư địa hợp tác mới giữa Việt Nam và Hàn Quốc

Bán dẫn, AI: Dư địa hợp tác mới giữa Việt Nam và Hàn Quốc

Hợp tác Việt Nam - Hàn Quốc trong lĩnh vực bán dẫn, AI mở ra cơ hội mới cho TP. Hồ Chí Minh, với trọng tâm là thiết kế vi mạch, R&D và nhân lực chất lượng cao.
9 tháng, Việt Nam xuất siêu 2,722 tỷ USD sang Ba Lan

9 tháng, Việt Nam xuất siêu 2,722 tỷ USD sang Ba Lan

Kim ngạch thương mại Việt Nam - Ba Lan 9 tháng năm 2026 đạt 3,458 tỷ USD, trong đó, Việt Nam xuất siêu 2,722 tỷ USD.
Xuất khẩu gỗ sang Ấn Độ: Cần chiến lược dài hạn

Xuất khẩu gỗ sang Ấn Độ: Cần chiến lược dài hạn

Xuất khẩu đồ gỗ của Việt Nam sang Ấn Độ vẫn khiêm tốn, doanh nghiệp được khuyến nghị chọn phân khúc phù hợp, xây dựng hiện diện lâu dài tại thị trường sở tại.