Tăng phí 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đồng ý cho Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng phí 4 tuyến đường cao tốc.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng TàuĐề nghị bổ sung gần 1.000 tỷ đồng cho cao tốc Mỹ Thuận - Cần ThơLý do nhiều dự án đường cao tốc Bắc - Nam thi công chậm tiến độ

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc
Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc. Ảnh Vietnamnet

Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC có trách nhiệm kiểm tra, rà soát, quyết định mức giá, thời điểm điều chỉnh giá 4 tuyến cao tốc theo thẩm quyền, bảo đảm không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021 của Bộ Giao thông vận tải và khả năng chi trả của người sử dụng, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

VEC có trách nhiệm hoàn tất các thủ tục điều chỉnh giá vé theo đúng quy định pháp luật; kịp thời công khai, tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng để tạo sự đồng thuận của người dân và doanh nghiệp.

Trước đó, trong văn bản đề xuất gửi Bộ Giao thông vận tải, VEC cho biết, theo phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, lộ trình tăng phí là định kỳ 3 năm tăng 1 lần, mỗi lần tăng 12%. Tuy nhiên, các dự án đường cao tốc của VEC chưa được tăng phí từ khi đưa vào khai thác. Ngược lại có thời điểm còn giảm phí để hỗ trợ doanh nghiệp theo chỉ đạo của Chính phủ.

Từ năm 2024, chi phí trả nợ vay làm đường của VEC sẽ tăng liên tục trong khi các đường cao tốc đã đến thời hạn trung tu, đại tu. Nếu vẫn giữ nguyên mức phí sẽ ảnh hưởng phương án tài chính các dự án.

Do vậy, VEC đề nghị được tăng phí 4 đường cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi tăng từ 1.500 đồng/km lên 1.680 đồng/CPU (đơn vị xe con quy đổi)/km (tăng 12%).

Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng từ 2.000 đồng/CPU/km lên 2.100 đồng/CPU/km (tăng 5%, bằng giá tối đa do Bộ Giao thông vận tải quy định).

Với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Nội Bài - Yên Bái (4 làn xe đầy đủ, tốc độ /h) tăng từ 1.500 đồng/CPU/km lên 1.680 đồng/CPU/km (tăng 12%); đoạn Yên Bái - Lào Cai (chủ yếu 2 làn xe, tốc độ 80km/h) từ 1.000 đồng/CPU/km lên 1.120 đồng/CPU/km (tăng 12%).

Bên cạnh đó, VEC cũng tiếp tục áp dụng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% từ ngày 01/01/2024 đến hết ngày 30/6/2024 căn cứ Nghị định số 94/2023/NĐ-CP ngày 28/12/2023 của Chính phủ về việc quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 ngày 29/11/2023 của Quốc hội.

Trước đó, Bộ GTVT thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC

Văn Hoàng
Bình luận

Đọc nhiều

Sẽ đề xuất giải pháp giải quyết vấn đề việc làm, giá vàng, giá nhà

Sẽ đề xuất giải pháp giải quyết vấn đề việc làm, giá vàng, giá nhà

Trong các phiên thảo luận, đại biểu Quốc hội dự kiến tập trung vào các vấn đề như giá nhà, giá vàng... Các cơ quan của Chính phủ sẽ giải trình và đề xuất giải pháp xử lý.
Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam: Cơ hội hút vốn ngoại

Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam: Cơ hội hút vốn ngoại

Nếu được thiết kế, vận hành đúng, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam (VIFC) sẽ mở ra cơ hội thu hút vốn ngoại, phục vụ cho mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững.
Ưu tiên dung tích hồ chứa, giảm lũ cho hạ du

Ưu tiên dung tích hồ chứa, giảm lũ cho hạ du

Chính phủ ban hành Nghị quyết 12/2026/NQ-CP, yêu cầu ưu tiên dung tích hữu ích hồ chứa để cắt, giảm lũ, bảo đảm an toàn cho vùng hạ du trong tình huống khẩn cấp.
Ngân hàng đẩy mạnh cơ cấu lại, mở đường tăng trưởng bền vững

Ngân hàng đẩy mạnh cơ cấu lại, mở đường tăng trưởng bền vững

Ngân hàng đẩy mạnh triển khai phương án cơ cấu lại, ưu tiên tăng vốn, củng cố nền tảng tạo dư địa cho tăng trưởng ổn định, bền vững trong giai đoạn tới.
Quảng Ninh định hướng trở thành đô thị loại I

Quảng Ninh định hướng trở thành đô thị loại I

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn 2075, xác định mục tiêu phát triển toàn diện.
Infographic | CPI bình quân của Hà Nội quý I năm 2026 tăng 4,29%

Infographic | CPI bình quân của Hà Nội quý I năm 2026 tăng 4,29%

Theo Thống kê thành phố Hà Nội, bình quân 3 tháng năm 2026 chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 4,29% so với cùng kỳ của năm 2025.
Hà Nội vận hành hệ thống quản lý, truy xuất nguồn gốc an toàn thực phẩm từ 15/4

Hà Nội vận hành hệ thống quản lý, truy xuất nguồn gốc an toàn thực phẩm từ 15/4

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa ký công văn yêu cầu tăng cường quản lý, bảo đảm an toàn thực phẩm trên địa bàn Thành phố.
Các quốc gia họp bàn mở lại Hormuz, Nga tuyên bố ‘vẫn mở’ với Moscow

Các quốc gia họp bàn mở lại Hormuz, Nga tuyên bố ‘vẫn mở’ với Moscow

Trong khi 40 quốc gia nhóm họp về tình hình eo biển Hormuz, Cố vấn Tổng thống Nga, ông Yuri Ushakov, tuyên bố nút thắt hàng hải quan trọng này vẫn mở cửa cho Moscow.
Cách doanh nghiệp Việt xây dựng niềm tin với khách hàng quốc tế

Cách doanh nghiệp Việt xây dựng niềm tin với khách hàng quốc tế

Doanh nghiệp Việt xây dựng niềm tin bằng minh bạch sản xuất, mời đối tác đến tận nơi kiểm tra, kiểm soát chất lượng từ gốc.
Infographic | Thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện chung cư

Infographic | Thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện chung cư

Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Công điện số 27/CĐ-TTg ngày 31/3/2026 chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư.