Tăng phí 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đồng ý cho Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng phí 4 tuyến đường cao tốc.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng TàuĐề nghị bổ sung gần 1.000 tỷ đồng cho cao tốc Mỹ Thuận - Cần ThơLý do nhiều dự án đường cao tốc Bắc - Nam thi công chậm tiến độ

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc
Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc. Ảnh Vietnamnet

Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC có trách nhiệm kiểm tra, rà soát, quyết định mức giá, thời điểm điều chỉnh giá 4 tuyến cao tốc theo thẩm quyền, bảo đảm không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021 của Bộ Giao thông vận tải và khả năng chi trả của người sử dụng, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

VEC có trách nhiệm hoàn tất các thủ tục điều chỉnh giá vé theo đúng quy định pháp luật; kịp thời công khai, tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng để tạo sự đồng thuận của người dân và doanh nghiệp.

Trước đó, trong văn bản đề xuất gửi Bộ Giao thông vận tải, VEC cho biết, theo phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, lộ trình tăng phí là định kỳ 3 năm tăng 1 lần, mỗi lần tăng 12%. Tuy nhiên, các dự án đường cao tốc của VEC chưa được tăng phí từ khi đưa vào khai thác. Ngược lại có thời điểm còn giảm phí để hỗ trợ doanh nghiệp theo chỉ đạo của Chính phủ.

Từ năm 2024, chi phí trả nợ vay làm đường của VEC sẽ tăng liên tục trong khi các đường cao tốc đã đến thời hạn trung tu, đại tu. Nếu vẫn giữ nguyên mức phí sẽ ảnh hưởng phương án tài chính các dự án.

Do vậy, VEC đề nghị được tăng phí 4 đường cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi tăng từ 1.500 đồng/km lên 1.680 đồng/CPU (đơn vị xe con quy đổi)/km (tăng 12%).

Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng từ 2.000 đồng/CPU/km lên 2.100 đồng/CPU/km (tăng 5%, bằng giá tối đa do Bộ Giao thông vận tải quy định).

Với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Nội Bài - Yên Bái (4 làn xe đầy đủ, tốc độ /h) tăng từ 1.500 đồng/CPU/km lên 1.680 đồng/CPU/km (tăng 12%); đoạn Yên Bái - Lào Cai (chủ yếu 2 làn xe, tốc độ 80km/h) từ 1.000 đồng/CPU/km lên 1.120 đồng/CPU/km (tăng 12%).

Bên cạnh đó, VEC cũng tiếp tục áp dụng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% từ ngày 01/01/2024 đến hết ngày 30/6/2024 căn cứ Nghị định số 94/2023/NĐ-CP ngày 28/12/2023 của Chính phủ về việc quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 ngày 29/11/2023 của Quốc hội.

Trước đó, Bộ GTVT thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC

Văn Hoàng
Bình luận

Đọc nhiều

Infographic: Tháng 8/2026: Hàng loạt quy định mới có hiệu lực

Infographic: Tháng 8/2026: Hàng loạt quy định mới có hiệu lực

Từ tháng 8-2026, nhiều nghị định và thông tư mới của Chính phủ, các bộ, ngành chính thức có hiệu lực.
Infographic | Những chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 8/2026

Infographic | Những chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 8/2026

Tháng 8/2026, nhiều chính sách mới trong các lĩnh vực chăn nuôi, vận tải, đấu thầu, đất đai, tín dụng, nông nghiệp và cho thuê tài chính chính thức được triển khai.
Tín dụng mở rộng, thu nhập ngân hàng tiếp tục cải thiện

Tín dụng mở rộng, thu nhập ngân hàng tiếp tục cải thiện

Mở rộng tín dụng theo định hướng ưu tiên, cùng với nguồn thu cốt lõi tăng trưởng, giúp nhiều ngân hàng duy trì kết quả kinh doanh ổn định trong nửa đầu năm 2026.
'Sức sống hàng Việt' mở thêm cơ hội cho nông sản địa phương

'Sức sống hàng Việt' mở thêm cơ hội cho nông sản địa phương

Đây là khẳng định của Giám đốc Sở Công Thương Lạng Sơn Bùi Quốc Khánh về Chương trình "Sức sống hàng Việt" diễn ra tại Không gian 62 Tràng Tiền, TP. Hà Nội.
Đề xuất bảo hiểm y tế chi trả dinh dưỡng điều trị cho người ung thư

Đề xuất bảo hiểm y tế chi trả dinh dưỡng điều trị cho người ung thư

Thông tin chia sẻ tại hội thảo "Phòng chống ung thư: Cần bước đột phá toàn diện" do Báo Tiền Phong phối hợp Bộ Y tế, Trường ĐH Quốc tế Hồng Bàng tổ chức ngày 31/7.
Đưa y học cổ truyền trở thành trụ cột của hệ thống y tế

Đưa y học cổ truyền trở thành trụ cột của hệ thống y tế

Việt Nam sở hữu hơn 5.000 loài cây thuốc và kho tàng tri thức Nam dược phong phú, tạo nền tảng vững chắc để phát triển y học cổ truyền...
Ngành điện phía Nam mở rộng điều chỉnh phụ tải, phát triển điện mặt trời mái nhà

Ngành điện phía Nam mở rộng điều chỉnh phụ tải, phát triển điện mặt trời mái nhà

6 tháng, điện lực khu vực phía Nam ghi nhận mức tăng trưởng điện năng, đẩy mạnh các chương trình tiết kiệm điện, điều chỉnh phụ tải, phát triển năng lượng tái tạo.
Infographic | Hơn 6 tháng, cả nước nhập khẩu 136.085 ô tô nguyên chiếc

Infographic | Hơn 6 tháng, cả nước nhập khẩu 136.085 ô tô nguyên chiếc

Từ đầu năm đến 15/7, cả nước nhập khẩu 136.085 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch 3,16 tỷ USD, tăng 22,57% về lượng và tăng 30,58% về kim ngạch so với cùng kỳ 2025.
Gỡ rào cản để thủy sản chinh phục mốc 12,5 tỷ USD

Gỡ rào cản để thủy sản chinh phục mốc 12,5 tỷ USD

VASEP đề xuất nhóm giải pháp trọng tâm về nguyên liệu, thị trường, logistics, vốn và lao động nhằm tạo động lực để xuất khẩu thủy sản đạt 12,3-12,5 tỷ USD trong năm 2026.
Infographic | Khách quốc tế đến Hà Nội tăng 25%

Infographic | Khách quốc tế đến Hà Nội tăng 25%

7 tháng đầu năm 2026, Hà Nội đón khoảng 21,16 triệu lượt khách, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, khách quốc tế đạt 5,31 triệu lượt, tăng 25%.