Tăng phí 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đồng ý cho Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng phí 4 tuyến đường cao tốc.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng TàuĐề nghị bổ sung gần 1.000 tỷ đồng cho cao tốc Mỹ Thuận - Cần ThơLý do nhiều dự án đường cao tốc Bắc - Nam thi công chậm tiến độ

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc
Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc. Ảnh Vietnamnet

Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC có trách nhiệm kiểm tra, rà soát, quyết định mức giá, thời điểm điều chỉnh giá 4 tuyến cao tốc theo thẩm quyền, bảo đảm không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021 của Bộ Giao thông vận tải và khả năng chi trả của người sử dụng, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

VEC có trách nhiệm hoàn tất các thủ tục điều chỉnh giá vé theo đúng quy định pháp luật; kịp thời công khai, tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng để tạo sự đồng thuận của người dân và doanh nghiệp.

Trước đó, trong văn bản đề xuất gửi Bộ Giao thông vận tải, VEC cho biết, theo phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, lộ trình tăng phí là định kỳ 3 năm tăng 1 lần, mỗi lần tăng 12%. Tuy nhiên, các dự án đường cao tốc của VEC chưa được tăng phí từ khi đưa vào khai thác. Ngược lại có thời điểm còn giảm phí để hỗ trợ doanh nghiệp theo chỉ đạo của Chính phủ.

Từ năm 2024, chi phí trả nợ vay làm đường của VEC sẽ tăng liên tục trong khi các đường cao tốc đã đến thời hạn trung tu, đại tu. Nếu vẫn giữ nguyên mức phí sẽ ảnh hưởng phương án tài chính các dự án.

Do vậy, VEC đề nghị được tăng phí 4 đường cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi tăng từ 1.500 đồng/km lên 1.680 đồng/CPU (đơn vị xe con quy đổi)/km (tăng 12%).

Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng từ 2.000 đồng/CPU/km lên 2.100 đồng/CPU/km (tăng 5%, bằng giá tối đa do Bộ Giao thông vận tải quy định).

Với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Nội Bài - Yên Bái (4 làn xe đầy đủ, tốc độ /h) tăng từ 1.500 đồng/CPU/km lên 1.680 đồng/CPU/km (tăng 12%); đoạn Yên Bái - Lào Cai (chủ yếu 2 làn xe, tốc độ 80km/h) từ 1.000 đồng/CPU/km lên 1.120 đồng/CPU/km (tăng 12%).

Bên cạnh đó, VEC cũng tiếp tục áp dụng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% từ ngày 01/01/2024 đến hết ngày 30/6/2024 căn cứ Nghị định số 94/2023/NĐ-CP ngày 28/12/2023 của Chính phủ về việc quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 ngày 29/11/2023 của Quốc hội.

Trước đó, Bộ GTVT thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC

Văn Hoàng
Bình luận

Đọc nhiều

Infographic: Những trường hợp được miễn thuế thu nhập cá nhân

Infographic: Những trường hợp được miễn thuế thu nhập cá nhân

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 253/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Thuế thu nhập cá nhân.
Dữ liệu vùng nguyên liệu: Nền tảng để nông sản Việt đáp ứng EUDR

Dữ liệu vùng nguyên liệu: Nền tảng để nông sản Việt đáp ứng EUDR

Dữ liệu vùng nguyên liệu không chỉ phục vụ truy xuất nguồn gốc theo quy định EUDR mà còn là nền tảng quản trị chuỗi cung ứng nông sản hiện đại.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 6 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 6 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng

Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong nửa đầu năm 2026 khi tổng doanh số bán hàng tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.
Gỡ điểm nghẽn thể chế để nuôi biển công nghiệp bứt phá

Gỡ điểm nghẽn thể chế để nuôi biển công nghiệp bứt phá

Gỡ xung đột pháp lý trong giao khu vực biển, cấp “sổ xanh” xác lập quyền tài sản, xây dựng cơ chế ưu đãi vượt trội sẽ thúc đẩy nuôi biển công nghiệp phát triển quy mô lớn
Hỗ trợ tiêu thụ nông sản Khánh Hòa bằng thương mại điện tử

Hỗ trợ tiêu thụ nông sản Khánh Hòa bằng thương mại điện tử

Ngày 10/7, Bưu điện Việt Nam ký thỏa thuận hợp tác với Khánh Hòa nhằm tăng cường hợp tác chuyển đổi số và phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh.
Hà Nội: Thêm một điểm hẹn trải nghiệm văn hóa truyền thống

Hà Nội: Thêm một điểm hẹn trải nghiệm văn hóa truyền thống

Đến với Hà Nội, du khách sẽ có thêm một điểm hẹn trải nghiệm văn hóa nghệ thuật, ẩm thực truyền thống đặc sắc của Thủ đô tại Cadao Collective.
Nông sản Cần Thơ tìm cơ hội vào hệ thống bán lẻ hiện đại

Nông sản Cần Thơ tìm cơ hội vào hệ thống bán lẻ hiện đại

Hàng loạt nông sản, đặc sản và sản phẩm OCOP của Cần Thơ được giới thiệu tại Hà Nội, tạo cơ hội kết nối giao thương và mở rộng hiện diện trong hệ thống bán lẻ hiện đại.
Thị trường xe máy Việt Nam khởi sắc, doanh số tăng 4,4% trong quý II

Thị trường xe máy Việt Nam khởi sắc, doanh số tăng 4,4% trong quý II

Thị trường xe máy Việt Nam khởi sắc các thành viên VAMM trong quý II/2026 khi doanh số đạt 638.431 xe, tăng 4,4% so với cùng kỳ cho thấy nhu cầu vẫn duy trì tích cực.
Infographic |  Thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu tăng 18,6%

Infographic | Thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu tăng 18,6%

Thu ngân sách nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 264.795 tỷ đồng, bằng 58,7% dự toán, bằng 51,2% chỉ tiêu phấn đấu và tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước.
Doanh nghiệp rau quả nâng chuẩn để mở rộng thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp rau quả nâng chuẩn để mở rộng thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp rau quả Việt Nam đang chủ động nâng chuẩn chất lượng, đẩy mạnh chế biến sâu, truy xuất nguồn gốc để mở rộng thị trường xuất khẩu.