Tăng phí 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đồng ý cho Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng phí 4 tuyến đường cao tốc.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng TàuĐề nghị bổ sung gần 1.000 tỷ đồng cho cao tốc Mỹ Thuận - Cần ThơLý do nhiều dự án đường cao tốc Bắc - Nam thi công chậm tiến độ

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc
Bộ Giao thông vận tải thống nhất tăng phí 4 tuyến cao tốc. Ảnh Vietnamnet

Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC có trách nhiệm kiểm tra, rà soát, quyết định mức giá, thời điểm điều chỉnh giá 4 tuyến cao tốc theo thẩm quyền, bảo đảm không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021 của Bộ Giao thông vận tải và khả năng chi trả của người sử dụng, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

VEC có trách nhiệm hoàn tất các thủ tục điều chỉnh giá vé theo đúng quy định pháp luật; kịp thời công khai, tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng để tạo sự đồng thuận của người dân và doanh nghiệp.

Trước đó, trong văn bản đề xuất gửi Bộ Giao thông vận tải, VEC cho biết, theo phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, lộ trình tăng phí là định kỳ 3 năm tăng 1 lần, mỗi lần tăng 12%. Tuy nhiên, các dự án đường cao tốc của VEC chưa được tăng phí từ khi đưa vào khai thác. Ngược lại có thời điểm còn giảm phí để hỗ trợ doanh nghiệp theo chỉ đạo của Chính phủ.

Từ năm 2024, chi phí trả nợ vay làm đường của VEC sẽ tăng liên tục trong khi các đường cao tốc đã đến thời hạn trung tu, đại tu. Nếu vẫn giữ nguyên mức phí sẽ ảnh hưởng phương án tài chính các dự án.

Do vậy, VEC đề nghị được tăng phí 4 đường cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi tăng từ 1.500 đồng/km lên 1.680 đồng/CPU (đơn vị xe con quy đổi)/km (tăng 12%).

Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng từ 2.000 đồng/CPU/km lên 2.100 đồng/CPU/km (tăng 5%, bằng giá tối đa do Bộ Giao thông vận tải quy định).

Với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Nội Bài - Yên Bái (4 làn xe đầy đủ, tốc độ /h) tăng từ 1.500 đồng/CPU/km lên 1.680 đồng/CPU/km (tăng 12%); đoạn Yên Bái - Lào Cai (chủ yếu 2 làn xe, tốc độ 80km/h) từ 1.000 đồng/CPU/km lên 1.120 đồng/CPU/km (tăng 12%).

Bên cạnh đó, VEC cũng tiếp tục áp dụng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% từ ngày 01/01/2024 đến hết ngày 30/6/2024 căn cứ Nghị định số 94/2023/NĐ-CP ngày 28/12/2023 của Chính phủ về việc quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 ngày 29/11/2023 của Quốc hội.

Trước đó, Bộ GTVT thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC

Văn Hoàng
Bình luận

Đọc nhiều

Bất động sản dẫn dắt thị trường trái phiếu doanh nghiệp quý I/2026

Bất động sản dẫn dắt thị trường trái phiếu doanh nghiệp quý I/2026

Nhóm bất động sản dẫn dắt thị trường trái phiếu với tổng giá trị phát hành hơn 24.000 tỷ đồng, chiếm tới 60% tỷ trọng.
Hướng dẫn phụ cấp với đối tượng tuyển dụng theo Nghị định 179 

Hướng dẫn phụ cấp với đối tượng tuyển dụng theo Nghị định 179 

Bộ Nội vụ thông tin sinh viên xuất sắc theo Nghị định 179/2024/NĐ-CP được hưởng 100% lương tập sự và phụ cấp tăng thêm 150% trong 5 năm.
Chính thức nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế với hộ kinh doanh lên 1 tỷ đồng

Chính thức nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế với hộ kinh doanh lên 1 tỷ đồng

Một trong những điểm đáng chú ý của Nghị định 141 là nâng ngưỡng doanh thu không phải nộp thuế đối với hộ kinh doanh từ 500 triệu đồng lên 1 tỷ đồng/năm.
Công nghiệp tiếp tục là động lực tăng trưởng kinh tế của Lâm Đồng

Công nghiệp tiếp tục là động lực tăng trưởng kinh tế của Lâm Đồng

Sản xuất công nghiệp tiếp tục đóng vai trò trụ cột quan trọng, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cho Lâm Đồng trong 4 tháng đầu năm 2026.
Gỡ nút thắt dữ liệu:

Gỡ nút thắt dữ liệu: "Chìa khóa" để ngân hàng số bứt phá

Hệ sinh thái ngân hàng số kiến tạo đòi hỏi tháo gỡ các điểm nghẽn về công nghệ, nhân lực và khung pháp lý về an ninh dữ liệu nhằm tạo động lực phát triển thực chất.
Infographic | Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 5/2026

Infographic | Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 5/2026

Siết chặt kỷ luật trong lĩnh vực phục hồi, phá sản doanh nghiệp; tăng cường an toàn hệ thống tài chính;… là những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 5/2026.
Mỹ tuyên bố 'chiến thắng', Israel cảnh báo khả năng tái tấn công Iran

Mỹ tuyên bố 'chiến thắng', Israel cảnh báo khả năng tái tấn công Iran

Chính quyền Tổng thống Donald Trump cho rằng cuộc chiến tại Iran đã chấm dứt nhờ lệnh ngừng bắn bắt đầu từ đầu tháng 4/2026, Israel cảnh báo khả năng tái tấn công Iran.
Biển Thiên Cầm ‘cháy’ phòng: Du lịch bứt phá, kinh tế Hà Tĩnh khởi sắc

Biển Thiên Cầm ‘cháy’ phòng: Du lịch bứt phá, kinh tế Hà Tĩnh khởi sắc

Nhiều khách sạn, cơ sở lưu trú ở Khu du lịch biển Thiên Cầm hoàn toàn lấp đầy trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, tạo đà tăng trưởng mạnh mẽ cho kinh tế tỉnh nhà.
Trạm sạc xe điện: Mảnh ghép để giao thông xanh bứt phá

Trạm sạc xe điện: Mảnh ghép để giao thông xanh bứt phá

Khi điểm nghẽn trạm sạc được gỡ, quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện sẽ có thêm lực đẩy quan trọng, góp phần giảm phát thải, thúc đẩy tăng trưởng xanh.
Infographic | Thông tin chi tiết 7 thành phố trực thuộc Trung ương

Infographic | Thông tin chi tiết 7 thành phố trực thuộc Trung ương

Từ ngày 30/4/2026, Việt Nam có 7 thành phố trực thuộc Trung ương bao gồm: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Huế và Đồng Nai.