Sản lượng xe máy đạt đỉnh, nguồn cung thị trường cải thiện

Thị trường xe máy trong nước tiếp tục đà tăng trưởng trong tháng 5/2025, với sản lượng xe mới xuất xưởng đạt khoảng 274.500 chiếc, mức cao nhất kể từ đầu năm. Sản lượng này tăng nhẹ 1,4% so với tháng trước (270.700 chiếc) và tăng 3,7% so với cùng kỳ năm 2024. Đây cũng là tháng có sản lượng xe máy xuất xưởng cao nhất kể từ đầu năm 2025 đến nay.

Cộng dồn trong 5 tháng đầu năm 2025, tổng sản lượng xe máy mới xuất xưởng tại Việt Nam ước đạt 1,271 triệu chiếc, tăng 5,0% so với cùng kỳ năm ngoái. Lượng xe mới tiếp tục đà tăng trưởng trong tháng 5 đã giúp cải thiện đáng kể nguồn cung trên thị trường.

Đà tăng sản lượng được đánh giá là yếu tố tích cực, giúp bình ổn thị trường sau nhiều tháng nguồn cung thiếu hụt cục bộ, đặc biệt ở các mẫu xe tay ga và xe số ăn khách.

Giới phân tích nhận định, việc nguồn cung dồi dào trở lại sẽ tạo điều kiện để các hãng sản xuất và đại lý phân phối xem xét điều chỉnh giá bán theo hướng hợp lý hơn, nhất là trong bối cảnh sức mua có xu hướng chậm lại sau Tết Nguyên đán. Đồng thời, đây cũng là bước chuẩn bị cho các chương trình khuyến mãi, kích cầu tiêu dùng trong dịp hè sắp tới.

Hiện, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), gồm 5 thành viên: Honda Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Việt Nam Suzuki, SYM Việt Nam và Yamaha Motor Việt Nam tiếp tục đóng vai trò chủ lực trong sản xuất và tiêu thụ xe máy.

Theo ước tính, nhóm này chiếm trên 70% lượng xe máy bán ra tại thị trường nội địa, trong đó, một số hãng đã bắt đầu sản xuất các dòng xe máy điện...

Sản xuất xe máy điện tại nhà VinFast ở Hải Phòng. Ảnh: VinFast

Các doanh nghiệp thuộc VAMM không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn đẩy mạnh xuất khẩu xe nguyên chiếc sang nhiều nước và vùng lãnh thổ. Bên cạnh các dòng xe xăng truyền thống, một số thành viên trong VAMM cũng đã bắt đầu chuyển hướng phát triển sản phẩm xe máy điện để bắt kịp xu thế chuyển đổi phương tiện xanh.

Ngoài nhóm VAMM, thị trường xe máy trong nước thời gian gần đây chứng kiến sự trỗi dậy của các doanh nghiệp sản xuất xe máy điện. Trong đó, VinFast được xem là đơn vị nổi bật, với danh mục sản phẩm đa dạng và liên tục mở rộng thị phần.

Bên cạnh VinFast, nhiều doanh nghiệp khác như DatBike, Pega, Yadea hay Detech cũng đang đầu tư mạnh vào dây chuyền sản xuất và hệ thống phân phối. Các thương hiệu này liên tục tung ra các dòng sản phẩm mới nhằm bắt kịp nhu cầu di chuyển xanh, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.

Tuy nhiên, những doanh nghiệp này hiện chưa công bố công khai số liệu bán hàng, khiến việc phân tích, đánh giá đầy đủ quy mô thị trường xe máy điện tại Việt Nam gặp khó khăn.

Giới chuyên gia cho rằng, nếu có sự minh bạch hơn về dữ liệu, thị trường xe máy điện hoàn toàn có thể trở thành một trong những trụ cột mới trong ngành sản xuất phương tiện hai bánh tại Việt Nam trong vòng 5 năm tới.