Hãng xe điện nào đang làm mưa làm gió tại Đông Nam Á?

BYD là thương hiệu xe điện lớn nhất Trung Quốc hiện đang chinh phục và mở rộng thị trường tại Đông Nam Á.
Gần 200 doanh nghiệp dự triển lãm công nghiệp ôtô, xe máy, xe điệnSạc xe điện sao cho an toàn?Trung Quốc: Hãng ô tô ra mắt điện thoại thông minh dành riêng cho ô tô

BYD là nhà sản xuất ô tô thuộc Trung Quốc, đang xây dựng cơ sở sản xuất ở nước ngoài đầu tiên ở Thái Lan với công suất 150.000 xe/năm. Ngoài ra, họ cũng đang xem xét đặt thêm nhà máy ở một quốc gia Đông Nam Á khác. Ngoài Việt Nam, họ cũng xem xét Philippines và Indonesia.

Hãng xe điện Trung Quốc đã bán được 210.295 xe trong tháng 4, gấp đôi so với một năm trước, nhưng chỉ cao hơn một chút so với tháng trước. Hầu hết số xe này được tiêu thụ ở thị trường Trung Quốc. Nhưng BYD cũng đã mở rộng ra một số thị trường nước ngoài ở châu Á, châu Âu và Mỹ Latin. Xuất khẩu chiếm khoảng 6% doanh số bán xe điện của hãng.

Hãng xe điện BYD trở thành một trong ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu ở Trung Quốc
Hãng xe điện BYD trở thành một trong ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu ở Trung Quốc

Nhà sản xuất BYD đã hợp tác với các nhà phân phối địa phương trên khắp Đông Nam Á để nhanh chóng giới thiệu dòng xe điện giá cả phải chăng của mình. BYD đang áp dụng cách tiếp cận tương tự như các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cách đây nhiều thập kỷ để nhanh chóng mở rộng sự hiện diện của mình khắp các quốc gia thuộc khu vực Đông Nam Á, nhanh chóng khẳng định mình là công ty dẫn đầu về xe điện trong khu vực.

Cách tiếp cận này đã giúp thương hiệu mở rộng phạm vi tiếp cận, điều hướng các quy định phức tạp của chính phủ và nắm bắt được sở thích của người tiêu dùng. Chiến lược này, kết hợp với mức giá thấp, đã khiến BYD thành công.

Được biết, BYD Atto 3 là mẫu xe bán chạy nhất khu vực và sự phát triển nhanh chóng của các mẫu xe BYD mới. Chính vì vậy, đã giúp xe điện của thương hiệu chiếm 6,4% tổng doanh số bán xe chở khách mới ở Đông Nam Á trong quý 2, tăng đáng kể so với mức 3,8% của quý đầu tiên.

BYD hiện đang đầu tư 500 triệu USD (tương đương 12.000 tỉ đồng) vào Thái Lan để xây dựng một nhà máy có khả năng sản xuất tới 150.000 xe điện mỗi năm. Việc đầu tư này được BYD thực hiện kể từ năm 2024 và xuất khẩu sang các thị trường khác ở Đông Nam Á cũng như châu Âu.

Thương hiệu đã hợp tác với các nhà phân phối bao gồm Sime Darby ở Malaysia, Ayala Corp ở Philippines, Rever Automotive ở Thái Lan và Bakrie & Brothers ở Indonesia.

Nguyễn Thanh
Bình luận

Đọc nhiều

Người Việt ngày càng chuộng mua sắm trực tuyến vì nhanh và tiện

Người Việt ngày càng chuộng mua sắm trực tuyến vì nhanh và tiện

Không chỉ quan tâm giá và khuyến mại, người tiêu dùng Việt ngày càng chú trọng tốc độ giao hàng, tính thuận tiện và khả năng mua những sản phẩm cồng kềnh, giá trị lớn trên sàn thương mại điện tử.
Bộ Công Thương yêu cầu đẩy nhanh lắp đặt điện mặt trời mái nhà công sở

Bộ Công Thương yêu cầu đẩy nhanh lắp đặt điện mặt trời mái nhà công sở

Bộ Công Thương đề nghị các bộ, ngành, địa phương và EVN khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ.
VIAC tăng kết nối trọng tài, pháp lý tại Trung Quốc

VIAC tăng kết nối trọng tài, pháp lý tại Trung Quốc

Trong bối cảnh giao thương Việt Nam - Trung Quốc ngày càng mở rộng, VIAC tăng cường hợp tác trọng tài, pháp lý nhằm hỗ trợ doanh nghiệp phòng ngừa và giải quyết tranh chấp xuyên biên giới.
Đóng bảo hiểm xã hội tự nguyện: Chọn đúng điểm thu, bảo vệ quyền lợi

Đóng bảo hiểm xã hội tự nguyện: Chọn đúng điểm thu, bảo vệ quyền lợi

Người tham bảo hiểm xã hội tự nguyện được khuyến nghị nên lựa chọn tổ chức, điểm thu và nhân viên trong mạng lưới được cơ quan bảo hiểm xã hội ký hợp đồng tham gia.
Bộ Công Thương nỗ lực hỗ trợ tăng tỷ lệ tận dụng FTA

Bộ Công Thương nỗ lực hỗ trợ tăng tỷ lệ tận dụng FTA

Bộ Công Thương đang đẩy mạnh triển khai Đề án Hệ sinh thái tận dụng các FTA nhằm tạo cơ chế phối hợp hiệu quả hơn giữa các bên, từ đó tăng tỷ lệ tận dụng các ưu đãi.
Bảo vệ tầng ozone: Khi chính sách không thể đứng riêng

Bảo vệ tầng ozone: Khi chính sách không thể đứng riêng

Bảo vệ tầng ozone đang vượt khỏi phạm vi một chính sách môi trường, trở thành bài toán liên ngành, từ công nghệ, năng lượng đến xây dựng và đào tạo nhân lực.
ACP 2026: Kiến tạo mô hình y tế toàn diện trong kỷ nguyên mới

ACP 2026: Kiến tạo mô hình y tế toàn diện trong kỷ nguyên mới

ACP 2026 quy tụ hơn 1.000 đại biểu, 44 diễn giả, mở không gian chia sẻ mô hình y tế toàn diện, lấy người bệnh làm trung tâm trong kỷ nguyên số.
Cần Thơ:  Kết nối doanh nghiệp Việt - Trung, mở rộng chuỗi cung ứng xanh

Cần Thơ: Kết nối doanh nghiệp Việt - Trung, mở rộng chuỗi cung ứng xanh

Quy tụ hơn 300 doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc, sự kiện mở rộng kết nối thương mại, đầu tư, du lịch, hướng tới hợp tác công nghiệp và chuỗi cung ứng xanh.
Thúc đẩy kết nối thương mại biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc

Thúc đẩy kết nối thương mại biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc

Chuyển đổi số, thương mại xanh và liên kết chuỗi cung ứng được xác định là những hướng đi quan trọng nhằm mở rộng giao thương biên giới giữa Việt Nam, Lào và Trung Quốc.
Tạo sức bật cho doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Tạo sức bật cho doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Chính sách thuế cần tạo động lực mới để doanh nghiệp Việt nâng năng lực công nghệ, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu.