Hàng không tăng cường kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay giai đoạn Tết Nguyên đán Ất Tỵ

Sáng 27/9, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đang chỉ đạo sát sao các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tăng cường kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay giai đoạn Tết.
Hàng không siết chặt kiểm soát giấy tờ với hành khách nhập cảnh, quá cảnhBộ Giao thông Vận tải: Loạt giải pháp ổn định vận tải hàng không7 năm, ngành hàng không gặp 632 sự cố máy bay

Theo Cục Hàng không Việt Nam, để góp phần giảm áp lực về giá vé máy bay nội địa do yếu tố cung - cầu thị trường, Cục Hàng không Việt Nam đã thực hiện đồng bộ và hiệu quả các giải pháp nhằm bảo đảm, ổn định lực lượng vận tải hàng không để cung ứng phù hợp, cân đối tải trên các đường bay và thị trường nội địa/quốc tế, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không của hành khách.

Cụ thể, trọng tâm với các giải pháp: Điều chỉnh thời gian hoạt động khai thác tàu bay, giảm thời gian quay đầu tàu bay để chuyển tiếp chặng bay, tăng cường thêm các chuyến bay vào khung giờ chiều tối và đêm, tối ưu hóa thời gian khai thác tàu bay trong ngày. Đặc biệt, tạo điều kiện để các hãng có thể thuê bổ sung đội tàu bay trong các giai đoạn cao điểm.

Sắp xếp, cân đối nguồn lực vận tải, phối hợp bảo đảm nguồn cung phù hợp phục vụ giai đoạn Tết Nguyên đán. Ảnh: VietnamAirlines

Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục tăng cường triển khai theo dõi, giám sát diễn biến tình hình giá vé và yêu cầu doanh nghiệp thực hiện các biện pháp kê khai giá, niêm yết giá, công khai thông tin về giá theo quy định pháp luật. Đồng thời, khuyến cáo hành khách sớm có kế hoạch đặt mua vé để có nhiều cơ hội lựa chọn với những mức giá vé phù hợp.

Các giải pháp được triển khai đã mang lại những hiệu quả tích cực, bù đắp một phần lượng tải cung ứng thiếu hụt do sụt giảm đội tàu bay.

Cùng với các giải pháp đã và đang triển khai trên, Cục Hàng không Việt Nam cho biết để chuẩn bị cho giai đoạn cuối năm 2024 và sẵn sàng cho dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2025, Cục đã chỉ đạo các hãng hàng không Việt Nam sắp xếp, cân đối nguồn lực vận tải, phối hợp với các đơn vị phục vụ mặt đất để bảo đảm nguồn cung tải phù hợp.

Đồng thời, cần triển khai mở bán sớm các vé máy bay phục vụ giai đoạn Tết để hành khách có thể lựa chọn, xây dựng kế hoạch di chuyển phù hợp. Đặc biệt, đẩy nhanh quá trình nhận tàu bay thuê/mua mới và đưa vào khai thác trở lại các tàu bay đã hoàn thành sửa chữa, bảo dưỡng động cơ từ nhà sản xuất.

Thực tế, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông cơ bản trên một số đường bay nội địa (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam có thời điểm tăng cao hơn so với cùng kỳ năm 2023.

Tuy nhiên, qua công tác kiểm tra hoạt động bán vé và qua theo dõi, giám sát giá vé được công bố của các hãng hàng không Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận các hãng hàng không Việt Nam thực hiện đúng quy định về mức tối đa đối với giá dịch vụ vận chuyển hành khách hạng phổ thông cơ bản trên đường bay nội địa.

Lý giải về nguyên nhân giá vé tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam nhận định giá vé máy bay của các hãng tăng nằm trong xu hướng chung trên thế giới do chịu tác động bởi các nguyên nhân chính từ yếu tố cung – cầu thị trường. Cụ thể, do sụt giảm quy mô đội tàu bay khai thác, nhu cầu đi lại tăng cao vào các dịp lễ, tết… và do biến động giá nhiên liệu bay, tỷ giá.

Trong đó, chi phí nhiên liệu bay chiếm tỷ trọng từ 37% đến 42%. Đặc biệt, 80% chi chí của các hãng hàng không có liên quan đến gốc ngoại tệ như chi phí nhiên liệu bay, chi phí liên quan đến thiết bị bay, sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay,...

Tương tự, theo báo cáo của Vietnam Airlines và Vietjet Air yếu tố chủ yếu tác động đến giá thành dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa 6 tháng đầu năm 2024 tăng so với năm 2023 gồm: Chi phí sửa chữa, bão dưỡng tàu bay; chi phí thuê/ khấu hao thiết bị bay; chi phí nhiên liệu bay.

Ngoài ra, đối với hãng hàng không Vietjet, nguyên nhân chi phí tài chính tăng do phát sinh thêm các khoản vay chi trả cho hoạt động thuê máy bay, chi trả chi phí vận hành, hoạt động khai thác và lỗ chênh lệch tỷ giá trong hoạt động kinh doanh máy bay.

Ngoài ra, giá nhiên liệu bay Jet A1 tại thị trường Việt Nam, ngoài chịu tác động về biến động giá Jet A1 trên thế giới thì đang chịu tác động lớn của 03 loại thuế là thuế nhập khẩu xăng dầu; thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng. Tổng chi phí liên quan đến 03 loại thuế này chiếm tỷ trọng từ 7,7%-8,7% tổng chi phí 01 chuyến bay.

Thanh Thuy
Bình luận

Đọc nhiều

Hà Nội khởi công Công viên công nghệ, đặt nền móng Thung lũng Silicon

Hà Nội khởi công Công viên công nghệ, đặt nền móng Thung lũng Silicon

Khu Công viên công nghệ số gần 200 ha tại Tây Tựu - Phú Diễn (Hà Nội) được khởi công, hướng tới hình thành trung tâm đổi mới sáng tạo và kinh tế số của cả nước.
Thị trường ô tô cao cấp chuyển mạnh sang mô hình trải nghiệm

Thị trường ô tô cao cấp chuyển mạnh sang mô hình trải nghiệm

Thị trường ô tô cao cấp đang dịch chuyển sang mô hình bán lẻ lấy trải nghiệm làm trung tâm, với showroom thế hệ mới, số hóa tư vấn và cá nhân hóa hành trình khách hàng.
Xuất khẩu sắn nối dài chuỗi tăng 11 tháng liên tiếp

Xuất khẩu sắn nối dài chuỗi tăng 11 tháng liên tiếp

Tháng 12/2025, xuất khẩu sắn và các sản phẩm từ sắn tiếp tục tăng trưởng đánh dấu tháng thứ 11 liên tiếp đi lên so với cùng kỳ với sản lượng và kim ngạch đều bứt phá.
Đào cổ cho thuê giá hàng chục triệu đồng đắt khách dịp Tết

Đào cổ cho thuê giá hàng chục triệu đồng đắt khách dịp Tết

Dù còn gần một tháng nữa mới đến Tết Bính Ngọ 2026 nhưng tại làng cây cảnh Nam Phong (tỉnh Ninh Bình), không khí mua bán đào, quất Tết đã bắt đầu sôi động.
Đưa phát thải ròng về '0' năm 2050 - sứ mệnh chính trị quốc gia

Đưa phát thải ròng về '0' năm 2050 - sứ mệnh chính trị quốc gia

Thủ tướng: Phấn đấu đưa Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050 không chỉ là lời hứa mà là cam kết hành động, là sứ mệnh chính trị của quốc gia.
Hà Nội giao nhiệm vụ bảo đảm an ninh, an toàn Hội chợ Mùa Xuân 2026

Hà Nội giao nhiệm vụ bảo đảm an ninh, an toàn Hội chợ Mùa Xuân 2026

UBND TP. Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ, bảo đảm an ninh, an toàn, chất lượng và mỹ quan trong suốt thời gian tổ chức Hội chợ Mùa Xuân 2026.
Ngành dệt may hướng tới mốc xuất khẩu 50 tỷ USD

Ngành dệt may hướng tới mốc xuất khẩu 50 tỷ USD

Theo Vitas, năm 2025 được xem là năm bản lề của ngành dệt may, với kim ngạch xuất khẩu ước đạt khoảng 46 - 47 tỷ USD.
Người Việt chi gần 430 nghìn tỷ đồng mua sắm online năm 2025

Người Việt chi gần 430 nghìn tỷ đồng mua sắm online năm 2025

Năm 2025, người dùng Việt Nam đã chi 429.700 tỷ đồng để mua sắm hơn 3,9 tỷ sản phẩm trên các sàn thương mại điện tử lớn như Shopee, Lazada, TikTok Shop và Tiki.
JETP: Tăng tốc hợp tác, huy động nguồn lực chuyển đổi năng lượng

JETP: Tăng tốc hợp tác, huy động nguồn lực chuyển đổi năng lượng

Phiên họp Ban Thư ký JETP tập trung đánh giá tiến độ thực hiện, làm rõ cơ chế điều phối và thúc đẩy triển khai Tuyên bố Chính trị về JETP.
Điểm danh cổ phiếu tiềm năng dẫn dắt thị trường chứng khoán năm 2026

Điểm danh cổ phiếu tiềm năng dẫn dắt thị trường chứng khoán năm 2026

SSI nhận định thị trường tiếp tục diễn biến tích cực với động lực từ triển vọng kết quả kinh doanh quý 4/2025, thanh khoản hồi phục và khối ngoại trở lại mua ròng.