Hà Nội lập "thành phố trong Thủ đô", sớm xây sân bay nữa ngoài Nội Bài

Song song với đề xuất áp dụng mô hình đột phá "thành phố trong Thủ đô", Hà Nội dự kiến xây dựng thêm sân bay thứ hai đặt tại phía Nam, thuộc huyện Ứng Hòa.
Một tỉnh nằm sát Hà Nội tăng trưởng liên tục 2 chữ số, sắp "cất cánh" lên thành phố trực thuộc TƯToàn cảnh khu đất xây dựng dự án siêu đô thị thông minh 4,2 tỷ USDHà Nội: Một buổi chiều hai vụ cháy, không có thiệt hại về người

UBND thành phố Hà Nội vừa có tờ trình HĐND thành phố về đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.

Theo đó, kế thừa quy hoạch chung năm 2011, UBND thành phố Hà Nội xác định quy hoạch đô thị theo 5 vùng, trong đó, vùng đô thị trung tâm gồm nội đô lịch sử và khu vực mở rộng đô thị về Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Trì.

Thành phố phía Bắc của Hà Nội sẽ lấy sân bay Nội Bài là hạt nhân định hướng phát triển các ngành nghề, dịch vụ

Vùng đô thị phía Đông của Hà Nội gồm quận Long Biên, huyện Gia Lâm. Vùng đô thị phía Bắc gồm Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn. Vùng đô thị phía Tây gồm Sơn Tây, Ba Vì, Phúc Thọ, Thạch Thất, Chương Mỹ. Vùng đô thị phía Nam gồm Thanh Oai, Mỹ Đức, Ứng Hòa, Thường Tín, Phú Xuyên.

Một trong những đột phá, trọng tâm trong đồ án lần này, Hà Nội đề xuất áp dụng mô hình “thành phố trong Thủ đô”.

Cụ thể, thời gian tới, Hà Nội sẽ dành nguồn lực xây dựng thành phố phía Bắc, nằm trên địa bàn các huyện Đông Anh, Mê Linh và Sóc Sơn. Thành phố phía Tây thuộc khu công nghệ cao Hòa Lạc (huyện Thạch Thất) và thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ).

Hà Nội cũng dự kiến sau khi hình thành sân bay thứ 2 vùng Thủ đô sẽ xây dựng thành phố khu vực phía Nam (huyện Phú Xuyên và Ứng Hòa).

Việc hình thành khu đô thị phía Nam nhằm xây dựng trung tâm đầu mối dịch vụ vận tải tổng hợp về đường không, đường sắt (đường sắt quốc gia, đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đường sắt đô thị), đường thủy (sông Hồng) và đường cao tốc (Pháp Vân - Cầu Giẽ, Quốc lộ 5B - Tây Bắc).

Thành phố phía Bắc của Hà Nội sẽ lấy sân bay Nội Bài là hạt nhân định hướng phát triển các ngành nghề, dịch vụ. Đồng thời, thành phố phía Bắc sẽ là trung tâm dịch vụ về tài chính, công nghiệp công nghệ cao của Hà Nội. Thành phố cũng định hướng khu vực này có các trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, thể thao giải trí.

Theo quy hoạch, thành phố phía Bắc Hà Nội có tổng diện tích khoảng 633 km2, quy mô dân số đến năm 2045 khoảng 3,25 triệu người.

Đất đô thị của thành phố này khoảng 385 km2, dân số khoảng 2,92 triệu người; khu vực khác rộng khoảng 248 km2 với dân số khoảng 330 nghìn người. Thành phố phía Bắc có khoảng 45 phường và 24 xã.

Thành phố phía Tây có trung tâm là khu công nghệ cao Hòa Lạc và thị trấn Xuân Mai. Hà Nội định hướng thành phố này sẽ là trung tâm nghiên cứu khoa học, đào tạo và chuyển giao các sản phẩm công nghệ cao, sản phẩm bán dẫn, phần mềm, trí tuệ nhân tạo.

Thành phố này có diện tích khoảng 251 km2, dân số đến năm 2045 khoảng 1,2 triệu người. Trong đó đất xây dựng đô thị khoảng 135 km2, dân số 1,08 triệu người; khu vực ngoại thị khoảng 116 km2 với dân số 120 nghìn người. Định hướng thành phố phía Tây có 16 phường và 8 xã.

Trong quy hoạch, Hà Nội cũng định hướng khu đô thị nông thôn ở phía Nam, gồm các huyện Thanh Oai, Mỹ Đức, Ứng Hòa, Phú Xuyên. Nơi đây sẽ trở thành trung tâm nông nghiệp công nghệ cao và là trung tâm du lịch sinh thái, du lịch tín ngưỡng của Thủ đô.

Ánh Dương
Bình luận

Đọc nhiều

Nhật Bản chia sẻ kinh nghiệm nâng cao hiệu quả cảnh báo sớm thiên tai

Nhật Bản chia sẻ kinh nghiệm nâng cao hiệu quả cảnh báo sớm thiên tai

Các chuyên gia JICA cho rằng, cảnh báo sớm chỉ phát huy hiệu quả khi thông tin rủi ro được chuyển hóa thành hành động ứng phó.
Hà Nội hướng dẫn đăng ký tuyển sinh đầu cấp trực tuyến năm học 2026-2027

Hà Nội hướng dẫn đăng ký tuyển sinh đầu cấp trực tuyến năm học 2026-2027

Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội chính thức triển khai tuyển sinh đầu cấp (mầm non, lớp 1, lớp 6) trên hệ thống tuyển sinh của Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội.
Gỡ nút thắt thuế, lao động, giữ nhịp tăng trưởng xuất khẩu thủy sản

Gỡ nút thắt thuế, lao động, giữ nhịp tăng trưởng xuất khẩu thủy sản

Từ vướng mắc thuế giá trị gia tăng với hàng tái xuất đến thiếu lao động, chi phí logistics tăng cao, doanh nghiệp thủy sản đang cần các giải pháp tháo gỡ đồng bộ.
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản ghi nhận tín hiệu tích cực

Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản ghi nhận tín hiệu tích cực

Xuất khẩu sang châu Âu đã tăng lên mức 11,6%, cho thấy hiệu quả rõ nét từ các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới. Trong khi đó, thị phần tại Hoa Kỳ xu hướng giảm nhẹ.
Từ 1/7, hành khách được hoàn trả tiền vé nếu chuyến bay chậm 4 tiếng

Từ 1/7, hành khách được hoàn trả tiền vé nếu chuyến bay chậm 4 tiếng

Theo Nghị định mới, nếu chuyến bay chậm từ 4 tiếng trở lên, hành khách được hoàn trả toàn bộ tiền vé nếu không đồng ý đổi thời gian đi hoặc đổi hành trình.
Ngành dệt may từng bước phát triển mô hình nhà máy thông minh

Ngành dệt may từng bước phát triển mô hình nhà máy thông minh

Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, phát triển sản xuất thông minh đang trở thành động lực giúp ngành dệt may nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh trên thị trường.
Xuất khẩu clinker và xi măng đối diện với nhiều rào cản

Xuất khẩu clinker và xi măng đối diện với nhiều rào cản

5 tháng đầu năm 2026, sản lượng xi măng cả nước đạt xấp xỉ 47,54 triệu tấn, ghi nhận đà phục hồi tích cực dù kênh xuất khẩu còn gặp khó.
Thái Nguyên: Thúc đẩy phát triển thị trường trong nước, kích cầu tiêu dùng

Thái Nguyên: Thúc đẩy phát triển thị trường trong nước, kích cầu tiêu dùng

Tỉnh Thái Nguyên sẽ tập trung kích cầu tiêu dùng, phát triển thị trường trong nước gắn với phát triển các sản phẩm đặc trưng của địa phương theo hướng hiện đại, bền vững.
Kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu vượt 85 triệu USD trong nửa đầu tháng 6

Kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu vượt 85 triệu USD trong nửa đầu tháng 6

15 ngày đầu tháng 6/2026, Việt Nam xuất khẩu 12.998 tấn hồ tiêu, kim ngạch đạt 85,4 triệu USD, tăng 20% về lượng và 20,5% về giá trị so cùng kỳ 15 ngày đầu tháng 5/2026.
Infographic | Hà Nội miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1 từ 1/7/2026

Infographic | Hà Nội miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1 từ 1/7/2026

Để hỗ trợ người dân chịu tác động bởi đề án vùng phát thải thấp, từ 1/7/2026, TP Hà Nội thông qua chủ trương miễn phí vé xe buýt cho các chuyến đi từ Vành đai 1.