Giảm thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu: Nỗ lực không chỉ riêng của ngành hải quan

(VEN) - Ngành hải quan đã có nhiều nỗ lực giảm thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu ngang bằng mức bình quân của các nước ASEAN 6 theo Nghị quyết 19/2015/NQ-CP đòi hỏi phải có sự nỗ lực của các bộ, ngành liên quan khác.

Giảm thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu: Nỗ lực không chỉ riêng của ngành hải quan

Xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Kim Thành - Lào Cai

Trong 2 cuộc đối thoại thường niên giữa Bộ Tài chính với cộng đồng doanh nghiệp (DN) diễn ra ở Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh vào cuối tháng 10 và đầu tháng 11 vừa qua, theo tổng hợp của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), vẫn có không ít các DN bày tỏ bức xúc về hoạt động kiểm tra chuyên ngành hàng hóa xuất nhập khẩu - đơn cử như thời gian thông quan hàng hóa vẫn chậm làm tăng chi phí của DN…. Lãnh đạo Bộ Tài chính và Tổng cục Hải quan đã lắng nghe, ghi nhận những vướng mắc mà DN nêu ra, cam kết sẽ tiếp tục những nỗ lực cải cách, đồng thời kiến nghị với các bộ, ngành, kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan đẩy mạnh cải cách công tác kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.

Ông Vũ Ngọc Anh - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan cho biết, việc cắt giảm thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu hiện nay chủ yếu vướng ở khâu kiểm tra chuyên ngành, bản thân ngành hải quan đã cải cách chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, tức là bỏ các thủ tục hành chính rườm rà trong thông quan chuyển sang sau thông quan.

Kết quả đo thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu năm 2014 do Tổng cục Hải quan phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện cũng cho thấy, 72% tổng số thời gian tác nghiệp thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu thuộc về các bộ, ngành liên quan khác, những khâu thuộc trách nhiệm xử lý của hải quan chỉ chiếm 28% thời gian, và quy trình thủ tục đến nay đều đã được ngành hải quan điện tử hóa.  

Thực tế, không chỉ có DN mà ngay cả cơ quan hải quan cũng gặp khó bởi thủ tục kiểm tra chuyên ngànhthuộc thẩm quyền quản lý của các bộ, ngành liên quan khác. Đến nay, Tổng cục Hải quan đang phải triển khai thực hiện trên 260 văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến các lĩnh vực quản lý chuyên ngành, gồm 20 luật, 54 nghị định, 191 thông tư, quyết định của các bộ, ngành. Nghị quyết 19/2015/NQ-CP của Chính phủ cũng đã chỉ ra tới gần 300 văn bản liên quan đến xuất nhập khẩu cần phải sửa đổi và phải có sự hợp tác giữa nhiều cơ quan, bộ, ngành. Thế nhưng, theo đánh giá của Tiến sỹ Nguyễn Đình Cung - Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương (CIEM), một số bộ, ngành còn chưa tích cực; việc sửa đổi một văn bản có vấn đề vướng mắc đáng lẽ chỉ một tuần, có bộ làm kéo dài hàng tháng; việc sửa đổi một văn bản đáng lẽ chỉ làm một tháng thì kéo dài ra cả quý; sửa đổi một thông tư trong phạm vi thẩm quyền của một bộ chỉ cần làm trong 1 tháng là xong, nhưng điều đó vẫn chưa thành hiện thực.

Rõ ràng, muốn tiếp tục cắt giảm giảm thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu, không chỉ riêng ngành hải quan cần phải nỗ lực, mà các bộ, ngành liên quan khác phải chủ động, sáng tạo và thực sự quyết tâm thì mới có thể đạt được mục tiêu, kỳ vọng như Nghị quyết 19/2015/NQ-CP của Chính phủ đã đề ra.

Lan Ngọc

Bình luận

Đọc nhiều

Thúc đẩy cơ chế mua bán điện trực tiếp nhằm thu hút nguồn lực đầu tư

Thúc đẩy cơ chế mua bán điện trực tiếp nhằm thu hút nguồn lực đầu tư

Cơ chế mua bán điện trực tiếp cùng các giải pháp đồng bộ về hạ tầng nguồn, lưới điện đang tạo động lực mạnh mẽ cho mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Doanh nghiệp Việt tìm cơ hội mới từ làn sóng tiêu dùng Halal

Doanh nghiệp Việt tìm cơ hội mới từ làn sóng tiêu dùng Halal

Để hỗ trợ doanh nghiệp, Việt Nam đã triển khai Đề án phát triển ngành Halal đến năm 2030, đồng thời xây dựng hệ thống tiêu chuẩn và Trung tâm Chứng nhận Halal quốc gia.
Dấu mốc 1 triệu xe máy điện và bài toán giao thông xanh

Dấu mốc 1 triệu xe máy điện và bài toán giao thông xanh

Ngày 12/6, VinFast công bố đã xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ một triệu, đánh dấu cột mốc lịch sử trong hành trình phát triển của thương hiệu ô tô - xe máy điện số 1 tại Việt Nam.
Thị trường SUV đô thị bước vào mùa kích cầu lớn nhất năm

Thị trường SUV đô thị bước vào mùa kích cầu lớn nhất năm

Thị trường SUV đô thị đang sôi động trở lại khi nhiều hãng xe liên tiếp tung ưu đãi trước bạ, hỗ trợ tài chính và kích cầu mua sắm, gia tăng cạnh tranh trong phân khúc.
Đến 2030, 100% người dân từ 14 tuổi trở lên có tài khoản định danh điện tử

Đến 2030, 100% người dân từ 14 tuổi trở lên có tài khoản định danh điện tử

Chương trình phát triển kinh tế số và xã hội số giai đoạn 2026 - 2030 đặt mục tiêu: 100% công dân Việt Nam từ 14 tuổi trở lên có căn cước, tài khoản định danh điện tử.
Doanh nghiệp Việt tăng tốc thích ứng với xu thế chuyển đổi xanh

Doanh nghiệp Việt tăng tốc thích ứng với xu thế chuyển đổi xanh

Chuyển đổi xanh đang là động lực quan trọng giúp doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực cạnh tranh, mở rộng thị trường và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
ECB: Đồng euro giữ vững vị thế đồng tiền quốc tế lớn thứ hai thế giới

ECB: Đồng euro giữ vững vị thế đồng tiền quốc tế lớn thứ hai thế giới

Báo cáo mới của ECB cho thấy, đồng euro đang mở rộng ảnh hưởng toàn cầu nhờ dòng vốn quốc tế, tài chính xanh và niềm tin ngày càng lớn của nhà đầu tư.
Đồng Nai triển khai Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 1 năm 2026

Đồng Nai triển khai Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 1 năm 2026

Sở Công Thương TP. Đồng Nai vừa đề nghị các địa phương, đơn vị chức năng, trung tâm thương mại, siêu thị trên địa bàn chủ động triển khai “Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 1 năm 2026 – The First Vietnam Grand Sale in 2026”.
Infographic | Điểm danh một số quốc gia từng đăng cai World Cup

Infographic | Điểm danh một số quốc gia từng đăng cai World Cup

Nhiều quốc gia đã ghi dấu ấn khi trở thành chủ nhà của ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh. Vậy có bao nhiêu quốc gia đã từng đăng cai World Cup qua các kỳ?
Livestream mở rộng đầu ra nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

Livestream mở rộng đầu ra nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

Từ những phiên phát trực tiếp trên nền tảng số, nông sản và sản phẩm OCOP Đồng bằng sông Cửu Long đang tìm được con đường tiếp cận người tiêu dùng nhanh hơn, rộng hơn.