Chuyên gia: Cấm sạc xe máy điện ở chung cư, nhà trọ là cực đoan, tiêu cực

Nhiều ý kiến cho rằng, việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan, tiêu cực và gây ảnh hưởng đến tâm lý người sử dụng.
Thủ tướng thăm Tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô, xe máy điện VinFastXe máy điện của người Việt: Đột phá từ ý tưởng đến sản phẩmSạc xe điện sao cho an toàn?

"Oan" cho xe điện khi bị cấm sạc pin dưới hầm chung cư

Thảm họa cháy lớn ở chung cư mini tại Phường Khương Hạ (Quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) làm 56 người thiệt mạng đã để lại hậu quả nặng nề và khiến nhiều người hoang mang. Dù hiện tại cơ quan chức năng vẫn chưa có kết luận cuối cùng nhưng nhiều thông tin lan truyền cho rằng nguyên nhân gây cháy là bởi xe điện.

Vì lo lắng về an toàn cháy nổ, nhiều chung cư mini, chủ nhà trọ, ngay cả các chung cư lớn ra quy định cấm sạc xe dưới hầm, tầng để xe, thậm chí chấm dứt cho thuê trọ nếu người thuê dùng xe máy điện. Vấn đề này đang gây tranh cãi trong dư luận.

Việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan và tiêu cực. Ảnh minh hoạ

Một số ý kiến chủ quan cho rằng, sạc xe máy điện dưới hầm chung cư, nhà trọ là nguyên nhân chính gây ra hỏa hoạn và cần ngăn cấm. Họ cho rằng, việc sử dụng sạc xe điện tại hầm chung cư rất có thể gây quá tải lên hệ thống điện vốn không được thiết kế để làm việc đó. Ngoài ra số lượng xe cũ nhiều cũng tăng khả năng gây cháy.

Ở chiều ngược lại, các chuyên gia nhận định việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan và tiêu cực. Gây ảnh hưởng đến tâm lý người sử dụng xe điện, phiền hà và rắc rối.

Trao đổi với phóng viên, ông Trần Đức Thiện, Giám sát kinh doanh xe điện, Công ty TNHH Electric Motorcycle Yadea Việt Nam cho rằng cần xem xét tất cả các khía cạnh và nhìn nhận vấn đề thấu đáo, không nên suy diễn khi chưa có kết luận chứng thức từ cơ quan chức năng.

"Theo tôi, các chủ nhà trọ, chung cư,... không nên có những động thái cấm đoán xe điện một cách thái quá, tiêu cực. Nguyên nhân để xảy ra một vụ cháy, có thể đến từ bất kì nguồn nào. Đa số là các nguồn điện, chập cháy, nguồn lửa hình thành từ các thiết bị có tích điện năng, nhiệt, bức xạ… Xe điện cũng có thể là một nguồn gây cháy, khi ta không biết cách sử dụng, hoặc quá cẩu thả, không tuân thủ các biện pháp an toàn phòng cháy chữa cháy”, ông Thiện nói.

Tương tự, theo kỹ sư điện - điện tử Nguyễn Việt, cần đợi thêm thông tin điều tra xác thực như thế nào, chứ cấm sạc xe điện ở chung cư một cách cực đoan là điều không thể chấp nhận được.

"Cần phải có cách giải quyết, ví dụ như phân khu riêng ra để cho họ sạc. Đã kinh doanh chung cư, căn hộ thì phải tăng cường phòng cháy chữa cháy là điều đầu tiên, chứ đừng ép người dùng xe điện phải khó khăn như thế. Sau sự việc này, tôi hy vọng cơ quan chức năng tăng cường rà soát chất lượng ở những khu chung cư có đạt tiêu chuẩn PCCCC hay không. Ở đây xe chỉ là phương tiện đi lại, và rủi ro cháy nổ xe nào cũng có khả năng. Chưa kể xe xăng còn có khả năng dễ cháy hơn gấp mấy lần xe điện, và tỉ lệ cháy vẫn đang chiếm tỉ lệ cao nhất trong các dòng xe”, anh Việt nói.

Dưới góc độ kỹ thuật, chia sẻ với báo chí, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội), cho rằng quy định cấm sạc xe điện tại chung cư vì lo lắng hỏa hoạn là quyết định mang tính cực đoan và sai về khoa học.

Dùng xe máy điện sao cho hiệu quả?

Theo ông Trần Đức Thiện, thứ nhất, người dùng tuyệt đối không để xe dưới trời nắng to. Tránh ánh nắng trực tiếp. Vừa đi xe về tuyệt đối không được cắm sạc ngay, mà đợi khoảng 30-45 phút rồi mới cắm sạc. Không sạc điện trong môi trường có nhiệt độ cao như: ngoài trời nắng, trong phòng kín, gần các máy móc sinh nhiệt…

Cách dùng xe máy điện hiệu quả, ngăn ngừa và giảm thiểu nguyên nhân gây hoả hoạn

Người sử dụng xe máy điện không độ/chế pin, acquy xe. Tắt aptomat khi không có nhu cầu sử dụng xe trong thời gian dài. Quan trọng nhất là không được ham rẻ, mua xe không rõ nguồn gốc. Nên sử dụng xe, bình acuy/pin, sạc chính hãng

“Nếu tuân thủ những cách làm trên, mọi người có thể ngăn ngừa và giảm thiểu nguyên nhân gây hoả hoạn từ xe máy điện. Để không phải chứng kiến những vụ thương tâm xảy ra nữa”, ông Thiện nói.

Theo nghiên cứu của Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) vào năm 2022, khả năng xe điện cháy là thấp hơn đáng kể so với xe xăng. Một phần vì không có nguyên liệu như xăng dầu gây cháy, Thứ 2 là xe điện có rất nhiều công nghệ bảo vệ nhiệt độ để đảm bảo pin luôn trong nhiệt độ mát mẻ.

Theo một số chuyên gia, điều quan trọng là phải kiểm soát các dòng xe điện, tránh các loại xe điện trôi nổi, không rõ nguồn gốc, không đảm bảo an toàn. Hơn nữa, người dùng xe điện cần hiểu rõ cách sử dụng và tuân thủ quy định an toàn (hạn chế sạc nhiều xe chung 1 ổ cắm là 1 ví dụ).

Anh Tuấn
Bình luận

Đọc nhiều

Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành quốc gia thịnh vượng vào năm 2030

Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành quốc gia thịnh vượng vào năm 2030

Việt Nam đánh dấu một cột mốc lịch sử khi đồng loạt khởi công 250 dự án hạ tầng chiến lược tại 34 tỉnh thành, với tổng vốn đầu tư lên tới 1,28 triệu tỷ đồng.
Infographic | Hà Nội: Miễn phí xe buýt và đường sắt đô thị nghỉ Lễ 2/9

Infographic | Hà Nội: Miễn phí xe buýt và đường sắt đô thị nghỉ Lễ 2/9

Từ ngày 30/8 - hết ngày 2/9, thành phố Hà Nội miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng gồm: xe buýt và đường sắt đô thị.
Phong trào thi đua tạo sức bật cho tăng trưởng của Bắc Ninh

Phong trào thi đua tạo sức bật cho tăng trưởng của Bắc Ninh

Các phong trào thi đua đã góp phần vào thành công của Bắc Ninh trong tăng trưởng, phát triển kinh tế, mang lại diện mạo khu vực nông thôn sáng, xanh, sạch, hiện đại.
Người dân có thể nhận tiền an sinh xã hội qua VNeID tại 18 ngân hàng

Người dân có thể nhận tiền an sinh xã hội qua VNeID tại 18 ngân hàng

Gần 20 ngân hàng và ví điện tử đã liên kết VNeID để người dân nhận 100.000 đồng tiền chi trả tiền an sinh xã hội dịp lễ Quốc khánh 2/9.
Infographic | 8 tháng, Hà Nội đón 21,58 triệu lượt khách du lịch

Infographic | 8 tháng, Hà Nội đón 21,58 triệu lượt khách du lịch

8 tháng đầu năm 2025, Hà Nội ước đón 21,58 triệu lượt khách du lịch, tăng 13,9% so với cùng kỳ năm ngoái
Chấm dứt độc quyền vàng miếng: Bước đột phá sau gần 30 năm nghiên cứu

Chấm dứt độc quyền vàng miếng: Bước đột phá sau gần 30 năm nghiên cứu

Việc chấm dứt độc quyền sản xuất vàng miếng được kỳ vọng tạo ra cạnh tranh lành mạnh, tăng tính minh bạch và hội nhập toàn cầu.
Tiếp sức công nghiệp Việt trên hành trình tự động hóa

Tiếp sức công nghiệp Việt trên hành trình tự động hóa

Thị trường Việt đón thêm loạt khởi động mềm Altivar, tối ưu chi phí, nâng hiệu suất và thúc đẩy quá trình chuyển đổi số trong công nghiệp.
Thị trường chứng khoán Việt Nam có gì mới?

Thị trường chứng khoán Việt Nam có gì mới?

VN-Index tăng mạnh nhờ kỳ vọng, P/E vượt trung bình dài hạn, nhưng nền tảng lợi nhuận chưa chắc chắn, tiềm ẩn rủi ro định giá cao.
Ứng dụng dụng AI và giải pháp kỹ thuật số vào các lĩnh vực chiến lược

Ứng dụng dụng AI và giải pháp kỹ thuật số vào các lĩnh vực chiến lược

Các sáng kiến chung từ việc hợp tác sẽ thúc đẩy hoạt động nghiên cứu và phát triển (R&D), ứng dụng AI trong các lĩnh vực ưu tiên gồm bán dẫn, sản xuất và viễn thông.
Sầu riêng dẫn dắt, rau quả Việt Nam bứt tốc cuối năm

Sầu riêng dẫn dắt, rau quả Việt Nam bứt tốc cuối năm

Xuất khẩu rau quả đạt 4,6 tỷ USD trong 8 tháng, gần bằng cùng kỳ. Động lực từ sầu riêng và nhu cầu tăng mạnh tại Mỹ giúp ngành này kỳ vọng vượt mốc 7 tỷ USD.