Chuyên gia: Cấm sạc xe máy điện ở chung cư, nhà trọ là cực đoan, tiêu cực

Nhiều ý kiến cho rằng, việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan, tiêu cực và gây ảnh hưởng đến tâm lý người sử dụng.
Thủ tướng thăm Tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô, xe máy điện VinFastXe máy điện của người Việt: Đột phá từ ý tưởng đến sản phẩmSạc xe điện sao cho an toàn?

"Oan" cho xe điện khi bị cấm sạc pin dưới hầm chung cư

Thảm họa cháy lớn ở chung cư mini tại Phường Khương Hạ (Quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) làm 56 người thiệt mạng đã để lại hậu quả nặng nề và khiến nhiều người hoang mang. Dù hiện tại cơ quan chức năng vẫn chưa có kết luận cuối cùng nhưng nhiều thông tin lan truyền cho rằng nguyên nhân gây cháy là bởi xe điện.

Vì lo lắng về an toàn cháy nổ, nhiều chung cư mini, chủ nhà trọ, ngay cả các chung cư lớn ra quy định cấm sạc xe dưới hầm, tầng để xe, thậm chí chấm dứt cho thuê trọ nếu người thuê dùng xe máy điện. Vấn đề này đang gây tranh cãi trong dư luận.

Việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan và tiêu cực. Ảnh minh hoạ

Một số ý kiến chủ quan cho rằng, sạc xe máy điện dưới hầm chung cư, nhà trọ là nguyên nhân chính gây ra hỏa hoạn và cần ngăn cấm. Họ cho rằng, việc sử dụng sạc xe điện tại hầm chung cư rất có thể gây quá tải lên hệ thống điện vốn không được thiết kế để làm việc đó. Ngoài ra số lượng xe cũ nhiều cũng tăng khả năng gây cháy.

Ở chiều ngược lại, các chuyên gia nhận định việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan và tiêu cực. Gây ảnh hưởng đến tâm lý người sử dụng xe điện, phiền hà và rắc rối.

Trao đổi với phóng viên, ông Trần Đức Thiện, Giám sát kinh doanh xe điện, Công ty TNHH Electric Motorcycle Yadea Việt Nam cho rằng cần xem xét tất cả các khía cạnh và nhìn nhận vấn đề thấu đáo, không nên suy diễn khi chưa có kết luận chứng thức từ cơ quan chức năng.

"Theo tôi, các chủ nhà trọ, chung cư,... không nên có những động thái cấm đoán xe điện một cách thái quá, tiêu cực. Nguyên nhân để xảy ra một vụ cháy, có thể đến từ bất kì nguồn nào. Đa số là các nguồn điện, chập cháy, nguồn lửa hình thành từ các thiết bị có tích điện năng, nhiệt, bức xạ… Xe điện cũng có thể là một nguồn gây cháy, khi ta không biết cách sử dụng, hoặc quá cẩu thả, không tuân thủ các biện pháp an toàn phòng cháy chữa cháy”, ông Thiện nói.

Tương tự, theo kỹ sư điện - điện tử Nguyễn Việt, cần đợi thêm thông tin điều tra xác thực như thế nào, chứ cấm sạc xe điện ở chung cư một cách cực đoan là điều không thể chấp nhận được.

"Cần phải có cách giải quyết, ví dụ như phân khu riêng ra để cho họ sạc. Đã kinh doanh chung cư, căn hộ thì phải tăng cường phòng cháy chữa cháy là điều đầu tiên, chứ đừng ép người dùng xe điện phải khó khăn như thế. Sau sự việc này, tôi hy vọng cơ quan chức năng tăng cường rà soát chất lượng ở những khu chung cư có đạt tiêu chuẩn PCCCC hay không. Ở đây xe chỉ là phương tiện đi lại, và rủi ro cháy nổ xe nào cũng có khả năng. Chưa kể xe xăng còn có khả năng dễ cháy hơn gấp mấy lần xe điện, và tỉ lệ cháy vẫn đang chiếm tỉ lệ cao nhất trong các dòng xe”, anh Việt nói.

Dưới góc độ kỹ thuật, chia sẻ với báo chí, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội), cho rằng quy định cấm sạc xe điện tại chung cư vì lo lắng hỏa hoạn là quyết định mang tính cực đoan và sai về khoa học.

Dùng xe máy điện sao cho hiệu quả?

Theo ông Trần Đức Thiện, thứ nhất, người dùng tuyệt đối không để xe dưới trời nắng to. Tránh ánh nắng trực tiếp. Vừa đi xe về tuyệt đối không được cắm sạc ngay, mà đợi khoảng 30-45 phút rồi mới cắm sạc. Không sạc điện trong môi trường có nhiệt độ cao như: ngoài trời nắng, trong phòng kín, gần các máy móc sinh nhiệt…

Cách dùng xe máy điện hiệu quả, ngăn ngừa và giảm thiểu nguyên nhân gây hoả hoạn

Người sử dụng xe máy điện không độ/chế pin, acquy xe. Tắt aptomat khi không có nhu cầu sử dụng xe trong thời gian dài. Quan trọng nhất là không được ham rẻ, mua xe không rõ nguồn gốc. Nên sử dụng xe, bình acuy/pin, sạc chính hãng

“Nếu tuân thủ những cách làm trên, mọi người có thể ngăn ngừa và giảm thiểu nguyên nhân gây hoả hoạn từ xe máy điện. Để không phải chứng kiến những vụ thương tâm xảy ra nữa”, ông Thiện nói.

Theo nghiên cứu của Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) vào năm 2022, khả năng xe điện cháy là thấp hơn đáng kể so với xe xăng. Một phần vì không có nguyên liệu như xăng dầu gây cháy, Thứ 2 là xe điện có rất nhiều công nghệ bảo vệ nhiệt độ để đảm bảo pin luôn trong nhiệt độ mát mẻ.

Theo một số chuyên gia, điều quan trọng là phải kiểm soát các dòng xe điện, tránh các loại xe điện trôi nổi, không rõ nguồn gốc, không đảm bảo an toàn. Hơn nữa, người dùng xe điện cần hiểu rõ cách sử dụng và tuân thủ quy định an toàn (hạn chế sạc nhiều xe chung 1 ổ cắm là 1 ví dụ).

Anh Tuấn
Bình luận

Đọc nhiều

Infographic|Hơn 26.100 doanh nghiệp gia nhập và quay lại thị trường

Infographic|Hơn 26.100 doanh nghiệp gia nhập và quay lại thị trường

Tháng 5/2026, cả nước có hơn 17.000 doanh nghiệp thành lập mới và 9.100 doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, nâng tổng số doanh nghiệp gia nhập thị trường lên hơn 26.100.
Inforgraphic| 5 tháng, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 25%

Inforgraphic| 5 tháng, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 25%

5 tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 445,12 tỷ USD, tăng 20,5%; xuất khẩu tăng 19,5%, nhập khẩu tăng 30,8%.
Hàng không Việt Nam đón 54,6 triệu khách trong 5 tháng đầu năm 2026

Hàng không Việt Nam đón 54,6 triệu khách trong 5 tháng đầu năm 2026

5 tháng đầu năm, ngành Hàng không tiếp tục ghi nhận tăng trưởng với lượng khách qua các cảng đạt hơn 54 triệu lượt, tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm trước.
Infographic | IIP 5 tháng đầu năm 2026 tăng cao nhất trong 4 năm

Infographic | IIP 5 tháng đầu năm 2026 tăng cao nhất trong 4 năm

5 tháng đầu năm 2026, IIP tăng 9,1% so với cùng kỳ năm trước, là mức tăng cao nhất của 5 tháng đầu năm so với cùng kỳ năm trước trong 4 năm gần đây.
Giá cả nhiều mặt hàng tiếp tục duy trì ổn định

Giá cả nhiều mặt hàng tiếp tục duy trì ổn định

Giá cả nhiều nhóm hàng thiết yếu biến động theo thị trường nhưng lạm phát cơ bản thấp hơn CPI chung, cho thấy nền tảng kiểm soát giá cả tiếp tục được duy trì hiệu quả.
Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam: Khởi động nhiệm kỳ mới với tinh thần đổi mới, phát triển

Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam: Khởi động nhiệm kỳ mới với tinh thần đổi mới, phát triển

Sáng 3/6, Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam nhiệm kỳ 2026-2031 chính thức diễn ra Phiên thứ nhất tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia.
Khi công nghệ trở thành 'vũ khí' mới của doanh nghiệp đồ uống

Khi công nghệ trở thành 'vũ khí' mới của doanh nghiệp đồ uống

Sự thay đổi trong nhu cầu tiêu dùng đang tạo ra mặt bằng cạnh tranh mới, nơi công nghệ sản xuất trở thành yếu tố được nhiều doanh nghiệp đồ uống ưu tiên đầu tư.
Infographic | Thu ngân sách Nhà nước 5 tháng đầu năm 2026 tăng 15,3%

Infographic | Thu ngân sách Nhà nước 5 tháng đầu năm 2026 tăng 15,3%

5 tháng đầu năm 2026, thu ngân sách nhà nước ước đạt 1.339,7 nghìn tỷ đồng, bằng 53% dự toán năm, tăng 15,3% so với cùng kỳ năm trước.
Thị trường chứng khoán bước vào giai đoạn tích lũy sau nhịp tăng mạnh

Thị trường chứng khoán bước vào giai đoạn tích lũy sau nhịp tăng mạnh

Sau khi lập đỉnh lịch sử mới, thị trường chứng khoán được dự báo sẽ tiếp tục rung lắc và tích lũy trong ngắn hạn nhằm hấp thụ áp lực bán và củng cố đà tăng.
Nâng cao năng lực kiểm định vắc xin tại Việt Nam

Nâng cao năng lực kiểm định vắc xin tại Việt Nam

Công ty TNHH Sanofi-Aventis Việt Nam và Viện Kiểm định Quốc gia Vắc xin và Sinh phẩm y tế thuộc Bộ Y tế hợp tác hỗ trợ nâng cao năng lực kiểm định vắc xin tại Việt Nam.