Chuyên gia: Cấm sạc xe máy điện ở chung cư, nhà trọ là cực đoan, tiêu cực

Nhiều ý kiến cho rằng, việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan, tiêu cực và gây ảnh hưởng đến tâm lý người sử dụng.
Thủ tướng thăm Tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô, xe máy điện VinFastXe máy điện của người Việt: Đột phá từ ý tưởng đến sản phẩmSạc xe điện sao cho an toàn?

"Oan" cho xe điện khi bị cấm sạc pin dưới hầm chung cư

Thảm họa cháy lớn ở chung cư mini tại Phường Khương Hạ (Quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) làm 56 người thiệt mạng đã để lại hậu quả nặng nề và khiến nhiều người hoang mang. Dù hiện tại cơ quan chức năng vẫn chưa có kết luận cuối cùng nhưng nhiều thông tin lan truyền cho rằng nguyên nhân gây cháy là bởi xe điện.

Vì lo lắng về an toàn cháy nổ, nhiều chung cư mini, chủ nhà trọ, ngay cả các chung cư lớn ra quy định cấm sạc xe dưới hầm, tầng để xe, thậm chí chấm dứt cho thuê trọ nếu người thuê dùng xe máy điện. Vấn đề này đang gây tranh cãi trong dư luận.

Việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan và tiêu cực. Ảnh minh hoạ

Một số ý kiến chủ quan cho rằng, sạc xe máy điện dưới hầm chung cư, nhà trọ là nguyên nhân chính gây ra hỏa hoạn và cần ngăn cấm. Họ cho rằng, việc sử dụng sạc xe điện tại hầm chung cư rất có thể gây quá tải lên hệ thống điện vốn không được thiết kế để làm việc đó. Ngoài ra số lượng xe cũ nhiều cũng tăng khả năng gây cháy.

Ở chiều ngược lại, các chuyên gia nhận định việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan và tiêu cực. Gây ảnh hưởng đến tâm lý người sử dụng xe điện, phiền hà và rắc rối.

Trao đổi với phóng viên, ông Trần Đức Thiện, Giám sát kinh doanh xe điện, Công ty TNHH Electric Motorcycle Yadea Việt Nam cho rằng cần xem xét tất cả các khía cạnh và nhìn nhận vấn đề thấu đáo, không nên suy diễn khi chưa có kết luận chứng thức từ cơ quan chức năng.

"Theo tôi, các chủ nhà trọ, chung cư,... không nên có những động thái cấm đoán xe điện một cách thái quá, tiêu cực. Nguyên nhân để xảy ra một vụ cháy, có thể đến từ bất kì nguồn nào. Đa số là các nguồn điện, chập cháy, nguồn lửa hình thành từ các thiết bị có tích điện năng, nhiệt, bức xạ… Xe điện cũng có thể là một nguồn gây cháy, khi ta không biết cách sử dụng, hoặc quá cẩu thả, không tuân thủ các biện pháp an toàn phòng cháy chữa cháy”, ông Thiện nói.

Tương tự, theo kỹ sư điện - điện tử Nguyễn Việt, cần đợi thêm thông tin điều tra xác thực như thế nào, chứ cấm sạc xe điện ở chung cư một cách cực đoan là điều không thể chấp nhận được.

"Cần phải có cách giải quyết, ví dụ như phân khu riêng ra để cho họ sạc. Đã kinh doanh chung cư, căn hộ thì phải tăng cường phòng cháy chữa cháy là điều đầu tiên, chứ đừng ép người dùng xe điện phải khó khăn như thế. Sau sự việc này, tôi hy vọng cơ quan chức năng tăng cường rà soát chất lượng ở những khu chung cư có đạt tiêu chuẩn PCCCC hay không. Ở đây xe chỉ là phương tiện đi lại, và rủi ro cháy nổ xe nào cũng có khả năng. Chưa kể xe xăng còn có khả năng dễ cháy hơn gấp mấy lần xe điện, và tỉ lệ cháy vẫn đang chiếm tỉ lệ cao nhất trong các dòng xe”, anh Việt nói.

Dưới góc độ kỹ thuật, chia sẻ với báo chí, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội), cho rằng quy định cấm sạc xe điện tại chung cư vì lo lắng hỏa hoạn là quyết định mang tính cực đoan và sai về khoa học.

Dùng xe máy điện sao cho hiệu quả?

Theo ông Trần Đức Thiện, thứ nhất, người dùng tuyệt đối không để xe dưới trời nắng to. Tránh ánh nắng trực tiếp. Vừa đi xe về tuyệt đối không được cắm sạc ngay, mà đợi khoảng 30-45 phút rồi mới cắm sạc. Không sạc điện trong môi trường có nhiệt độ cao như: ngoài trời nắng, trong phòng kín, gần các máy móc sinh nhiệt…

Cách dùng xe máy điện hiệu quả, ngăn ngừa và giảm thiểu nguyên nhân gây hoả hoạn

Người sử dụng xe máy điện không độ/chế pin, acquy xe. Tắt aptomat khi không có nhu cầu sử dụng xe trong thời gian dài. Quan trọng nhất là không được ham rẻ, mua xe không rõ nguồn gốc. Nên sử dụng xe, bình acuy/pin, sạc chính hãng

“Nếu tuân thủ những cách làm trên, mọi người có thể ngăn ngừa và giảm thiểu nguyên nhân gây hoả hoạn từ xe máy điện. Để không phải chứng kiến những vụ thương tâm xảy ra nữa”, ông Thiện nói.

Theo nghiên cứu của Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) vào năm 2022, khả năng xe điện cháy là thấp hơn đáng kể so với xe xăng. Một phần vì không có nguyên liệu như xăng dầu gây cháy, Thứ 2 là xe điện có rất nhiều công nghệ bảo vệ nhiệt độ để đảm bảo pin luôn trong nhiệt độ mát mẻ.

Theo một số chuyên gia, điều quan trọng là phải kiểm soát các dòng xe điện, tránh các loại xe điện trôi nổi, không rõ nguồn gốc, không đảm bảo an toàn. Hơn nữa, người dùng xe điện cần hiểu rõ cách sử dụng và tuân thủ quy định an toàn (hạn chế sạc nhiều xe chung 1 ổ cắm là 1 ví dụ).

Anh Tuấn
Bình luận

Đọc nhiều

Dệt may là mặt hàng dẫn đầu xuất khẩu sang Nga

Dệt may là mặt hàng dẫn đầu xuất khẩu sang Nga

8 tháng đầu năm 2025 Việt Nam xuất khẩu hàng hóa sang Nga đạt hơn 1,5 tỷ USD, tăng 0,09% so với cùng kỳ năm 2024.
Tiêu thụ điện khởi sắc, lợi nhuận ngành điện cải thiện

Tiêu thụ điện khởi sắc, lợi nhuận ngành điện cải thiện

Trong quý 3/2025, tiêu thụ điện phục hồi với mức tăng 7,7%, giúp biên lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp nhiệt điện và điện khí cải thiện rõ rệt.
Xuất khẩu cá rô phi tăng mạnh, vượt xa 5 năm trở lại đây

Xuất khẩu cá rô phi tăng mạnh, vượt xa 5 năm trở lại đây

8 tháng năm 2025, xuất khẩu cá rô phi (trong đó bao gồm cả cá diêu hồng) đạt hơn 63 triệu USD, tăng 174% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngân hàng Nhà nước ấn định hạn mức nhập khẩu vàng

Ngân hàng Nhà nước ấn định hạn mức nhập khẩu vàng

Trước 15/12 hàng năm, Ngân hàng Nhà nước sẽ cấp hạn mức nhập khẩu vàng cho từng doanh nghiệp, ngân hàng thương mại có hồ sơ đề nghị.
Sơn La: Những kết quả ấn tượng sau 10 năm thực hiện Chỉ thị 35

Sơn La: Những kết quả ấn tượng sau 10 năm thực hiện Chỉ thị 35

Kết quả 10 năm thực hiện Chỉ thị 35 ở Sơn La cho thấy quyết tâm của hệ thống chính trị: Hàng nghìn vụ việc khiếu nại, tố cáo được giải quyết, giữ vững ổn định từ cơ sở.
Infographic | Thương mại  Việt Nam - Trung Quốc đạt gần 160 tỷ USD

Infographic | Thương mại Việt Nam - Trung Quốc đạt gần 160 tỷ USD

Theo thống kê mới nhất của Cục Hải quan, hết tháng 8, thương mại Việt Nam - Trung Quốc đạt 159,94 tỷ USD và nhập siêu của Việt Nam lên tới 75,92 tỷ USD.
Hợp tác kinh tế biên giới Việt Nam - Trung Quốc: Mô hình nào hợp lý?

Hợp tác kinh tế biên giới Việt Nam - Trung Quốc: Mô hình nào hợp lý?

Việt Nam và Trung Quốc đang phối hợp xây dựng khu hợp tác kinh tế qua biên giới, đây là mô hình chưa có tiền lệ nên nhận được nhiều ý kiến tham vấn.
Thị trường xăng dầu biến động trái chiều giữa xuất và nhập khẩu

Thị trường xăng dầu biến động trái chiều giữa xuất và nhập khẩu

Số liệu Hải quan cho thấy, xuất khẩu xăng dầu giảm sâu, còn nhập khẩu vẫn ở mức cao, phản ánh sự lệ thuộc ngày càng lớn vào nguồn cung bên ngoài.
Nhập khẩu ô tô tăng hơn 38%, đạt mốc kỷ lục 3 tỷ USD trong 8 tháng

Nhập khẩu ô tô tăng hơn 38%, đạt mốc kỷ lục 3 tỷ USD trong 8 tháng

8 tháng năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 137.821 ô tô nguyên chiếc các loại với trị giá 3,02 tỷ USD, tăng 38,3% so cùng kỳ năm trước và đạt mức cao nhất từ trước đến nay.
Các thị trường ô tô nhập khẩu của Việt Nam nửa đầu tháng 9/2025

Các thị trường ô tô nhập khẩu của Việt Nam nửa đầu tháng 9/2025

Đến hết tháng 8/2025, Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc là ba thị trường chủ lực, chiếm tới 94% tổng lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam.