Chuyên gia: Cấm sạc xe máy điện ở chung cư, nhà trọ là cực đoan, tiêu cực

Nhiều ý kiến cho rằng, việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan, tiêu cực và gây ảnh hưởng đến tâm lý người sử dụng.
Thủ tướng thăm Tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô, xe máy điện VinFastXe máy điện của người Việt: Đột phá từ ý tưởng đến sản phẩmSạc xe điện sao cho an toàn?

"Oan" cho xe điện khi bị cấm sạc pin dưới hầm chung cư

Thảm họa cháy lớn ở chung cư mini tại Phường Khương Hạ (Quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) làm 56 người thiệt mạng đã để lại hậu quả nặng nề và khiến nhiều người hoang mang. Dù hiện tại cơ quan chức năng vẫn chưa có kết luận cuối cùng nhưng nhiều thông tin lan truyền cho rằng nguyên nhân gây cháy là bởi xe điện.

Vì lo lắng về an toàn cháy nổ, nhiều chung cư mini, chủ nhà trọ, ngay cả các chung cư lớn ra quy định cấm sạc xe dưới hầm, tầng để xe, thậm chí chấm dứt cho thuê trọ nếu người thuê dùng xe máy điện. Vấn đề này đang gây tranh cãi trong dư luận.

Việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan và tiêu cực. Ảnh minh hoạ

Một số ý kiến chủ quan cho rằng, sạc xe máy điện dưới hầm chung cư, nhà trọ là nguyên nhân chính gây ra hỏa hoạn và cần ngăn cấm. Họ cho rằng, việc sử dụng sạc xe điện tại hầm chung cư rất có thể gây quá tải lên hệ thống điện vốn không được thiết kế để làm việc đó. Ngoài ra số lượng xe cũ nhiều cũng tăng khả năng gây cháy.

Ở chiều ngược lại, các chuyên gia nhận định việc cấm sạc xe máy điện ở hầm chung cư, nhà trọ là hết sức cực đoan và tiêu cực. Gây ảnh hưởng đến tâm lý người sử dụng xe điện, phiền hà và rắc rối.

Trao đổi với phóng viên, ông Trần Đức Thiện, Giám sát kinh doanh xe điện, Công ty TNHH Electric Motorcycle Yadea Việt Nam cho rằng cần xem xét tất cả các khía cạnh và nhìn nhận vấn đề thấu đáo, không nên suy diễn khi chưa có kết luận chứng thức từ cơ quan chức năng.

"Theo tôi, các chủ nhà trọ, chung cư,... không nên có những động thái cấm đoán xe điện một cách thái quá, tiêu cực. Nguyên nhân để xảy ra một vụ cháy, có thể đến từ bất kì nguồn nào. Đa số là các nguồn điện, chập cháy, nguồn lửa hình thành từ các thiết bị có tích điện năng, nhiệt, bức xạ… Xe điện cũng có thể là một nguồn gây cháy, khi ta không biết cách sử dụng, hoặc quá cẩu thả, không tuân thủ các biện pháp an toàn phòng cháy chữa cháy”, ông Thiện nói.

Tương tự, theo kỹ sư điện - điện tử Nguyễn Việt, cần đợi thêm thông tin điều tra xác thực như thế nào, chứ cấm sạc xe điện ở chung cư một cách cực đoan là điều không thể chấp nhận được.

"Cần phải có cách giải quyết, ví dụ như phân khu riêng ra để cho họ sạc. Đã kinh doanh chung cư, căn hộ thì phải tăng cường phòng cháy chữa cháy là điều đầu tiên, chứ đừng ép người dùng xe điện phải khó khăn như thế. Sau sự việc này, tôi hy vọng cơ quan chức năng tăng cường rà soát chất lượng ở những khu chung cư có đạt tiêu chuẩn PCCCC hay không. Ở đây xe chỉ là phương tiện đi lại, và rủi ro cháy nổ xe nào cũng có khả năng. Chưa kể xe xăng còn có khả năng dễ cháy hơn gấp mấy lần xe điện, và tỉ lệ cháy vẫn đang chiếm tỉ lệ cao nhất trong các dòng xe”, anh Việt nói.

Dưới góc độ kỹ thuật, chia sẻ với báo chí, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội), cho rằng quy định cấm sạc xe điện tại chung cư vì lo lắng hỏa hoạn là quyết định mang tính cực đoan và sai về khoa học.

Dùng xe máy điện sao cho hiệu quả?

Theo ông Trần Đức Thiện, thứ nhất, người dùng tuyệt đối không để xe dưới trời nắng to. Tránh ánh nắng trực tiếp. Vừa đi xe về tuyệt đối không được cắm sạc ngay, mà đợi khoảng 30-45 phút rồi mới cắm sạc. Không sạc điện trong môi trường có nhiệt độ cao như: ngoài trời nắng, trong phòng kín, gần các máy móc sinh nhiệt…

Cách dùng xe máy điện hiệu quả, ngăn ngừa và giảm thiểu nguyên nhân gây hoả hoạn

Người sử dụng xe máy điện không độ/chế pin, acquy xe. Tắt aptomat khi không có nhu cầu sử dụng xe trong thời gian dài. Quan trọng nhất là không được ham rẻ, mua xe không rõ nguồn gốc. Nên sử dụng xe, bình acuy/pin, sạc chính hãng

“Nếu tuân thủ những cách làm trên, mọi người có thể ngăn ngừa và giảm thiểu nguyên nhân gây hoả hoạn từ xe máy điện. Để không phải chứng kiến những vụ thương tâm xảy ra nữa”, ông Thiện nói.

Theo nghiên cứu của Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) vào năm 2022, khả năng xe điện cháy là thấp hơn đáng kể so với xe xăng. Một phần vì không có nguyên liệu như xăng dầu gây cháy, Thứ 2 là xe điện có rất nhiều công nghệ bảo vệ nhiệt độ để đảm bảo pin luôn trong nhiệt độ mát mẻ.

Theo một số chuyên gia, điều quan trọng là phải kiểm soát các dòng xe điện, tránh các loại xe điện trôi nổi, không rõ nguồn gốc, không đảm bảo an toàn. Hơn nữa, người dùng xe điện cần hiểu rõ cách sử dụng và tuân thủ quy định an toàn (hạn chế sạc nhiều xe chung 1 ổ cắm là 1 ví dụ).

Anh Tuấn
Bình luận

Đọc nhiều

Thương mại điện tử Việt Nam bứt tốc, định hình lại nền kinh tế số

Thương mại điện tử Việt Nam bứt tốc, định hình lại nền kinh tế số

Phó Cục trưởng Hoàng Ninh nhấn mạnh vai trò thương mại điện tử trong kinh tế số, cùng định hướng hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững.
Các nước vùng Vịnh nỗ lực giải quyết xung đột tại Trung Đông

Các nước vùng Vịnh nỗ lực giải quyết xung đột tại Trung Đông

Các nước vùng Vịnh tuyên bố theo dõi sát đàm phán gián tiếp Mỹ - Iran, thúc đẩy giải pháp ngoại giao nhằm hạn chế nguy cơ leo thang xung đột.
Điểm tên những mặt hàng xuất khẩu đạt kim ngạch từ 1 tỷ USD

Điểm tên những mặt hàng xuất khẩu đạt kim ngạch từ 1 tỷ USD

Trong kỳ 1 tháng 3, cả nước có 15 mặt hàng xuất khẩu đạt kim ngạch từ 1 tỷ USD trở lên gồm: máy vi tính; điện thoại; máy móc, dụng cụ phụ tùng; hàng dệt may; giày dép...
Các nước Đông Nam Á nỗ lực giải quyết khủng hoảng năng lượng

Các nước Đông Nam Á nỗ lực giải quyết khủng hoảng năng lượng

Trong bối cảnh xung đột giữa Israel-Mỹ và Iran vẫn diễn biến phức tạp, nhiều quốc gia Đông Nam Á đang nỗ lực tìm biện pháp ứng phó với cuộc khủng hoảng.
WTO nỗ lực cải cách để ứng phó với xung đột tại Trung Đông 

WTO nỗ lực cải cách để ứng phó với xung đột tại Trung Đông 

Tổng Giám đốc WTO Ngozi Okonjo-Iweala nhận định trật tự thế giới và hệ thống đa phương đã thay đổi , kêu gọi các nước thúc đẩy cải cách thương mại toàn cầu.
Rau quả Việt Nam mở rộng thị phần tại thị trường Malaysia

Rau quả Việt Nam mở rộng thị phần tại thị trường Malaysia

Xuất khẩu rau quả Việt Nam sang Malaysia tăng mạnh lọt vào top 7 nguồn cung lớn nhất, có cơ hội mở rộng thị phần nhờ nhu cầu cao và lợi thế thuế quan từ các FTA.
Infographic | Kim ngạch thương mại Việt Nam - Pháp đạt trên 1,1 tỷ USD

Infographic | Kim ngạch thương mại Việt Nam - Pháp đạt trên 1,1 tỷ USD

2 tháng đầu năm 2026, kim ngạch thương mại Việt Nam - Pháp đạt trên 1,1 tỷ USD, trong đó xuất khẩu tăng mạnh 93,3%.
Lọt top 28 quốc gia đẹp nhất thế giới: Lợi thế mới cho du lịch Việt Nam

Lọt top 28 quốc gia đẹp nhất thế giới: Lợi thế mới cho du lịch Việt Nam

Việc lọt danh sách 28 quốc gia đẹp nhất thế giới năm 2026 được kỳ vọng sẽ góp phần tạo đòn bẩy truyền thông quảng bá du lịch Việt Nam.
Xung đột Trung Đông leo thang: Dệt may vẫn giữ mục tiêu trên 49 tỷ USD

Xung đột Trung Đông leo thang: Dệt may vẫn giữ mục tiêu trên 49 tỷ USD

Xung đột tại khu vực Trung Đông vẫn căng thẳng nhưng theo Hiệp hội Dệt may Việt Nam, ngành vẫn có cơ sở để giữ mục tiêu xuất khẩu 49 - 49,5 tỷ USD trong năm 2026.
Infographic | Hơn 2 tháng cả nước nhập khẩu 46.422 ô tô nguyên chiếc

Infographic | Hơn 2 tháng cả nước nhập khẩu 46.422 ô tô nguyên chiếc

Từ đầu năm đến 15/3, cả nước nhập khẩu 46.422 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch trên 1 tỷ USD, tăng 40,6% về lượng và tăng 50,7% về kim ngạch so với cùng kỳ 2025.