Xe máy điện bứt phá ngoạn mục, doanh số tăng gấp đôi nửa đầu 2025

Thị trường xe hai bánh Việt Nam nửa đầu 2025 khởi sắc, trong đó xe máy điện tăng trưởng mạnh với VinFast và Yadea giữ vững vị trí dẫn đầu.

Theo dữ liệu thống kê của chuyên trang xe máy Motorcycles Data, thị trường xe hai bánh của Việt Nam nửa đầu năm 2025 ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ. Tính đến hết tháng 6, tổng doanh số đạt 1,6 triệu xe máy, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đà tăng trưởng này ghi nhận ở hầu hết các phân khúc, trong đó xe tay ga tiếp tục dẫn đầu với mức tăng 18,7%. Trong khi đó, phân khúc xe mô tô (xe thể thao - phân khối lớn) dù quy mô nhỏ nhưng ghi nhận mức tăng ấn tượng 61,1%.

Đáng chú ý, phân khúc xe máy điện tiếp tục bứt phá mạnh mẽ ngay từ đầu năm. Ở nhóm L1 (tương đương động cơ dưới 50cc), doanh số tăng vọt 112,6%. Đây là loại xe hướng tới đối tượng học sinh, sinh viên với ưu điểm là sự tiện lợi và chi phí vận hành thấp.

Phân khúc xe máy điện tiếp tục bứt phá mạnh mẽ ngay từ đầu năm tại Việt Nam

Phân khúc xe máy điện tiếp tục bứt phá mạnh mẽ ngay từ đầu năm tại Việt Nam

Nhóm xe máy điện cỡ nhỏ này chứng kiến nhiều diễn biến khá sôi động trong nửa đầu năm với sự ra mắt của VinFast Motio, Honda ICON :e hay Yadea Vekoo… bên cạnh các chương trình khuyến mại giảm giá từ hãng và đại lý.

Bên cạnh phân khúc L1, các dòng xe máy điện L3 (tương đương xe trên 50cc) cũng đạt mức tăng 52,6% trong nửa đầu năm 2025. Các con số cho thấy xe máy điện đang ngày càng được đón nhận và phổ biến hơn ở thị trường Việt Nam.

Về mặt thương hiệu, Motorcycles Data cho biết hai cái tên dẫn đầu thị trường vẫn là Honda và Yamaha với mức tăng trưởng lần lượt là 6,2% và 20% trong 6 tháng đầu năm.

Xếp sau hai hãng Nhật Bản ở vị trí thứ ba là thương hiệu nội địa VinFast với mức tăng trưởng vượt trội 501%. Sự bứt phá này giúp hãng xe Việt Nam tiếp tục giữ vai trò dẫn đầu trong phân khúc xe điện đang phát triển nhanh trong bối cảnh những Yadea (tăng 37,5%) Dibao, Pega cũng đang không ngừng vươn lên.

Theo Cục Cảnh sát giao thông ghi nhận hơn 1,4 triệu xe mô tô đăng ký mới trong nửa đầu năm. Trong số này có hơn 1,1 triệu là xe máy Honda, chiếm tỷ trọng gần 80%.

Yamaha và VinFast xếp sau với số xe đăng ký mới lần lượt là 66.260 và 59.691 xe, tỷ trọng tương ứng 4,7% và 4,26%. Đứng thứ 4 và 5 là hai thương hiệu Espero (2%) và Yadea (1%).

Trong số 5 thương hiệu dẫn đầu nêu trên, có VinFast và Yadea là các nhà sản xuất chỉ kinh doanh xe thuần điện trong khi Espero bán song song cả xe điện lẫn xe xăng. Dù vẫn chiếm thị phần nhỏ nhưng việc lọt vào top 5 cũng cho thấy các thương hiệu xe máy điện đang ngày càng phát triển tại Việt Nam.

Ở thời điểm hiện tại, thị trường xe máy điện Việt Nam đang được phủ sóng chủ yếu bởi các thương hiệu Việt Nam và Trung Quốc. Trong đó, VinFast, Dat Bike, Selex Motors, Pega hay Espero (Detech) là những cái tên tiêu biểu cho nhãn hiệu nội địa.

Bên cạnh sự đa dạng về thương hiệu, thị trường xe máy điện Việt còn đang có nhiều lựa chọn khác nhau về mẫu mã và tầm giá. Ở thời điểm hiện tại, người tiêu dùng có thể sở hữu một chiếc xe máy điện với giá thấp nhất khoảng 12 triệu đồng.

Trong khi đó, phân khúc 20-30 triệu đồng tập hợp nhiều mẫu mã và thương hiệu nhất. Nổi bật trong số này có thể kể đến Evo200 (22 triệu đồng) hay Feliz Neo/S (22,4-30 triệu đồng), Honda ICON e: (26,9 triệu đồng) hay Yadea Velax (30 triệu đồng). Các dòng cao cấp hơn có giá 35-50 triệu đồng trở lên.

Ngọc Ngân
Bình luận

Tin mới cập nhật

Thách thức và cơ hội cho thị trường xe máy điện cao cấp tại Việt Nam

Thách thức và cơ hội cho thị trường xe máy điện cao cấp tại Việt Nam

Xe điện đang từng bước trở thành lựa chọn hàng đầu cho người tiêu dùng vì sự thông minh, tiện lợi và những lợi ích lâu dài mang lại cho cộng đồng. Tuy nhiên, việc phát triển xe máy điện, đặc biệt ở phân khúc xe cao cấp, vẫn còn nhiều thách thức mà không phải hãng xe nào cũng dám dấn thân.

Đọc nhiều

Triển vọng ngành điện: Sản lượng duy trì đà tăng, cơ cấu dịch chuyển

Triển vọng ngành điện: Sản lượng duy trì đà tăng, cơ cấu dịch chuyển

Năm 2025, sản lượng điện tiếp tục tăng trưởng mạnh, trong khi cơ cấu nguồn cung dần dịch chuyển từ nhiệt điện truyền thống sang LNG và năng lượng tái tạo.
Đại hội thi đua yêu nước ngành Công Thương: Dấu mốc phát triển mới

Đại hội thi đua yêu nước ngành Công Thương: Dấu mốc phát triển mới

Sáng ngày 30/9, Đại hội thi đua yêu nước ngành Công Thương lần thứ IV giai đoạn 2025-2030 đã diễn ra đánh dấu bước phát triển mới của ngành.
Từ làng nghề đến thị trường thế giới: Truyền thông mở đường cho OCOP

Từ làng nghề đến thị trường thế giới: Truyền thông mở đường cho OCOP

Tại Hội nghị kết nối, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm OCOP, vai trò của truyền thông được nhấn mạnh như chìa khóa nâng tầm thương hiệu làng nghề.
Dệt may là mặt hàng dẫn đầu xuất khẩu sang Nga

Dệt may là mặt hàng dẫn đầu xuất khẩu sang Nga

8 tháng đầu năm 2025 Việt Nam xuất khẩu hàng hóa sang Nga đạt hơn 1,5 tỷ USD, tăng 0,09% so với cùng kỳ năm 2024.
Tiêu thụ điện khởi sắc, lợi nhuận ngành điện cải thiện

Tiêu thụ điện khởi sắc, lợi nhuận ngành điện cải thiện

Trong quý 3/2025, tiêu thụ điện phục hồi với mức tăng 7,7%, giúp biên lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp nhiệt điện và điện khí cải thiện rõ rệt.
Xuất khẩu cá rô phi tăng mạnh, vượt xa 5 năm trở lại đây

Xuất khẩu cá rô phi tăng mạnh, vượt xa 5 năm trở lại đây

8 tháng năm 2025, xuất khẩu cá rô phi (trong đó bao gồm cả cá diêu hồng) đạt hơn 63 triệu USD, tăng 174% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngân hàng Nhà nước ấn định hạn mức nhập khẩu vàng

Ngân hàng Nhà nước ấn định hạn mức nhập khẩu vàng

Trước 15/12 hàng năm, Ngân hàng Nhà nước sẽ cấp hạn mức nhập khẩu vàng cho từng doanh nghiệp, ngân hàng thương mại có hồ sơ đề nghị.
Sơn La: Những kết quả ấn tượng sau 10 năm thực hiện Chỉ thị 35

Sơn La: Những kết quả ấn tượng sau 10 năm thực hiện Chỉ thị 35

Kết quả 10 năm thực hiện Chỉ thị 35 ở Sơn La cho thấy quyết tâm của hệ thống chính trị: Hàng nghìn vụ việc khiếu nại, tố cáo được giải quyết, giữ vững ổn định từ cơ sở.
Infographic | Thương mại  Việt Nam - Trung Quốc đạt gần 160 tỷ USD

Infographic | Thương mại Việt Nam - Trung Quốc đạt gần 160 tỷ USD

Theo thống kê mới nhất của Cục Hải quan, hết tháng 8, thương mại Việt Nam - Trung Quốc đạt 159,94 tỷ USD và nhập siêu của Việt Nam lên tới 75,92 tỷ USD.
Hợp tác kinh tế biên giới Việt Nam - Trung Quốc: Mô hình nào hợp lý?

Hợp tác kinh tế biên giới Việt Nam - Trung Quốc: Mô hình nào hợp lý?

Việt Nam và Trung Quốc đang phối hợp xây dựng khu hợp tác kinh tế qua biên giới, đây là mô hình chưa có tiền lệ nên nhận được nhiều ý kiến tham vấn.