Thị trường xe máy Việt Nam khởi sắc, doanh số tăng 4,4% trong quý II
Thị trường xe máy Việt Nam khởi sắc các thành viên VAMM trong quý II/2026 khi doanh số đạt 638.431 xe, tăng 4,4% so với cùng kỳ cho thấy nhu cầu vẫn duy trì tích cực.
Thị trường xe máy sôi động, sản lượng xuất xưởng tăng mạnh
7 tháng đầu năm, các doanh nghiệp trong nước đã xuất xưởng gần 2,5 triệu xe máy , tăng 31,1% so với cùng kỳ cho thấy nguồn cung dồi dào và thị trường tiếp tục sôi động.
Theo báo cáo vừa được Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố, các doanh nghiệp trong nước đã xuất xưởng ước tính 367.800 chiếc xe máy mới trong tháng 7 vừa qua. Sản lượng này giảm nhẹ 3,6% so với tháng trước nhưng vẫn tăng 17,8% so với tháng 7/2025.
Tổng cộng 7 tháng đầu năm 2026, đã có 2.463.600 chiếc xe máy mới được các doanh nghiệp sản xuất trong nước đưa ra thị trường, tăng 31,1% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là mức tăng trưởng cao, phản ánh sự phục hồi và mở rộng sản xuất của các doanh nghiệp trong bối cảnh nhu cầu thị trường duy trì tích cực.
Nguồn cung cho thị trường xe máy Việt Nam trong nước hiện được đánh giá khá dồi dào, đáp ứng tốt nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm trước thềm năm học mới.
Tháng 7/2026, các doanh nghiệp trong nước đã xuất xưởng ước tính 367.800 chiếc xe máy, tăng 17,8% so với tháng 7/2025. Ảnh: Nam Nguyễn
Bên cạnh đó, cơ cấu thị trường xe máy Việt Nam cũng đang có nhiều thay đổi. Nếu trước đây thị trường chủ yếu do 5 thành viên của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM chi phối, thì những năm gần đây, sự phát triển mạnh của các doanh nghiệp xe máy điện đã tạo thêm nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng, tạo nên sự đa dạng cho thị trường xe trong nước.
Xu hướng điện hóa trong lĩnh vực giao thông đang mở ra cuộc cạnh tranh mới giữa các hãng xe truyền thống và các doanh nghiệp xe điện. Các nhà sản xuất xe máy điện từng bước gia tăng hiện diện trên thị trường, qua đó thu hẹp khoảng cách với các thương hiệu lâu năm và tạo sức ép cạnh tranh ngày càng lớn lên các thương hiệu đã thống lĩnh thị trường xe máy Việt Nam suốt nhiều năm.
Nổi bật trong nhóm này là VinFast, Yadea, Pega, Selex Motors, Dat Bike và Before All. Các doanh nghiệp liên tục giới thiệu sản phẩm mới, đồng thời đẩy mạnh đầu tư vào nhà máy, mở rộng hệ thống phân phối và hoàn thiện hệ sinh thái dịch vụ thông qua việc phát triển mạng lưới trạm sạc, trạm đổi pin, trung tâm bảo hành và đại lý trên phạm vi cả nước.
Thị trường xe máy Việt Nam vẫn được đánh giá là một trong những thị trường lớn nhất khu vực Đông Nam Á với quy mô tiêu thụ hàng triệu xe mỗi năm. Dù đã bước vào giai đoạn bão hòa sau nhiều năm tăng trưởng mạnh, nhu cầu mua sắm xe máy vẫn duy trì ổn định nhờ dân số đông, tỷ lệ sở hữu phương tiện cá nhân cao và nhu cầu đi lại phục vụ học tập, làm việc.
Những tháng cuối năm, đặc biệt giai đoạn trước năm học mới và mùa mua sắm cuối năm, thường là thời điểm sức mua tăng lên khi các hãng đồng loạt tung ra chương trình khuyến mại và mẫu xe mới.
Tin mới cập nhật
Động lực kinh tế khi thị trường xe máy điện Việt Nam ở top toàn cầu
Đứng thứ 3 toàn cầu về doanh số, thị trường xe máy điện Việt Nam đang chứng kiến sự thay đổi thói quen của người tiêu dùng cùng các chính sách chuyển đổi thiết thực.
Thị trường xe máy đón làn sóng hybrid giá mềm
Từ phân khúc cao cấp, công nghệ hybrid bắt đầu dịch chuyển xuống xe ga phổ thông, mở ra hướng đi mới cho thị trường xe máy theo tiêu chí tiết kiệm và hiệu quả.
Thị trường xe máy điện ‘bứt tốc’ khi đô thị lớn hạn chế xe xăng
Lộ trình hạn chế xe máy xăng tại Hà Nội từ 1/7/2026 đang kích hoạt làn sóng chuyển dịch sang xe điện, khiến thị trường tăng trưởng mạnh cả cung và cầu.
Đọc nhiều
Bộ Công Thương yêu cầu đẩy nhanh lắp đặt điện mặt trời mái nhà công sở
Bộ Công Thương đề nghị các bộ, ngành, địa phương và EVN khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ.
VIAC tăng kết nối trọng tài, pháp lý tại Trung Quốc
Trong bối cảnh giao thương Việt Nam - Trung Quốc ngày càng mở rộng, VIAC tăng cường hợp tác trọng tài, pháp lý nhằm hỗ trợ doanh nghiệp phòng ngừa và giải quyết tranh chấp xuyên biên giới.
Đóng bảo hiểm xã hội tự nguyện: Chọn đúng điểm thu, bảo vệ quyền lợi
Người tham bảo hiểm xã hội tự nguyện được khuyến nghị nên lựa chọn tổ chức, điểm thu và nhân viên trong mạng lưới được cơ quan bảo hiểm xã hội ký hợp đồng tham gia.
Bộ Công Thương nỗ lực hỗ trợ tăng tỷ lệ tận dụng FTA
Bộ Công Thương đang đẩy mạnh triển khai Đề án Hệ sinh thái tận dụng các FTA nhằm tạo cơ chế phối hợp hiệu quả hơn giữa các bên, từ đó tăng tỷ lệ tận dụng các ưu đãi.
Bảo vệ tầng ozone: Khi chính sách không thể đứng riêng
Bảo vệ tầng ozone đang vượt khỏi phạm vi một chính sách môi trường, trở thành bài toán liên ngành, từ công nghệ, năng lượng đến xây dựng và đào tạo nhân lực.
ACP 2026: Kiến tạo mô hình y tế toàn diện trong kỷ nguyên mới
ACP 2026 quy tụ hơn 1.000 đại biểu, 44 diễn giả, mở không gian chia sẻ mô hình y tế toàn diện, lấy người bệnh làm trung tâm trong kỷ nguyên số.
Cần Thơ: Kết nối doanh nghiệp Việt - Trung, mở rộng chuỗi cung ứng xanh
Quy tụ hơn 300 doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc, sự kiện mở rộng kết nối thương mại, đầu tư, du lịch, hướng tới hợp tác công nghiệp và chuỗi cung ứng xanh.
Thúc đẩy kết nối thương mại biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc
Chuyển đổi số, thương mại xanh và liên kết chuỗi cung ứng được xác định là những hướng đi quan trọng nhằm mở rộng giao thương biên giới giữa Việt Nam, Lào và Trung Quốc.
Tạo sức bật cho doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng toàn cầu
Chính sách thuế cần tạo động lực mới để doanh nghiệp Việt nâng năng lực công nghệ, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu.
Hạt điều vào thị trường Đức phải đáp ứng những tiêu chuẩn nào?
Đức là thị trường hạt điều lớn tại châu Âu, doanh nghiệp Việt cần đáp ứng các yêu cầu về an toàn thực phẩm, chất lượng và tiêu chuẩn bền vững.