Vận tải biển và những điểm nổi bật

Cảng biển Việt Nam cần làm gì để bước vào ‘cuộc đua xanh’?

Xây dựng cảng “xanh” tại Việt Nam không còn là lựa chọn mà dần trở thành yêu cầu bắt buộc nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn trong nước và quốc tế.

Cảng Cà Ná: ‘Mắt xích' trung tâm logistics Nam Trung Bộ

Cảng Cà Ná đang mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển Khánh Hòa, giữ vai trò kết nối chuỗi cung ứng liên vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Infographic | Thị trường vận tải tăng trưởng tích cực trong quý I/2026

Quý I/2026, vận chuyển hành khách tăng 18,3% và luân chuyển tăng 11,3% so với cùng kỳ năm trước; vận chuyển hàng hóa tăng 14,5% và luân chuyển tăng 12,0%.

Việt Nam - Hy Lạp thống nhất mở cửa thị trường nông sản, tăng cường hợp tác vận tải biển

Việt Nam - Hy Lạp thống nhất mở cửa thị trường nông sản và thực phẩm; đồng thời tăng cường hợp tác trong lĩnh vực vận tải biển, logistics.

Công nghệ hiện đại mở lối xây dựng 'cảng thông minh'

Việc ứng dụng công nghệ hiện đại là “chìa khóa” để xây dựng cảng theo hướng thông minh và xanh hơn, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics toàn cầu.

Hòa Phát đưa vào khai thác tàu The Momentum 110.000 DWT, tăng năng lực chủ động chuỗi cung ứng

Hòa Phát đón tàu The Momentum 110.000 DWT, tàu biển lớn nhất, phục vụ chiến lược vận tải biển và chuẩn bị tăng tốc sản xuất tại Dung Quất.

Cảng Việt tăng chuyến, mở tuyến: Cú huých cho logistics

Cảng biển Việt Nam tăng chuyến, mở tuyến quốc tế mới, tạo cú huých lớn cho ngành logistics, gia tăng kết nối toàn cầu và thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa.

EU mở rộng kiểm soát vi nhựa trong vận tải biển

Liên minh châu Âu đã đạt được thỏa thuận quan trọng nhằm mở rộng kiểm soát ô nhiễm vi nhựa sang lĩnh vực vận tải biển.

Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân tiếp và làm việc với Phó Chủ tịch điều hành toàn cầu của Tập đoàn A.P.Moller - Maersk

Sáng 27/3, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã làm việc với Phó Chủ tịch điều hành toàn cầu Tập đoàn A.P.Moller - Maersk Caroline Pontoppidan.

Vận tải biển tăng trưởng mạnh, cơ hội lớn cho doanh nghiệp Việt

Chuyến hàng đầu tiên của hãng tàu MSC cập cảng Phước An

Chuyến hàng đầu tiên của hãng tàu lớn nhất thế giới MSC cập cảng Phước An mở ra giai đoạn mới trong hoạt động vận tải biển của Đồng Nai.

Thương mại hàng hải toàn cầu và ảnh hưởng từ các cuộc xung đột

Các cuộc tấn công ở Biển Đỏ gây tác động tiêu cực tới thương mại và kinh tế toàn cầu, khi vận tải biển chiếm hơn 80% tổng khối lượng thương mại hàng hóa.

Quảng Ninh: Khai tác tối đa tiềm năng phục vụ phát triển kinh tế biển

Quảng Ninh đã và đang tận dụng tối đa tiềm năng từ các khu kinh tế biển để phát triển, hướng tới mục tiêu trở thành một địa phương mạnh và giàu từ biển.

Việt Nam - Thụy Điển thúc đẩy hợp tác giao thương hàng hóa thông qua vận tải biển

Vừa qua, Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển đã tổ chức một cuộc họp trực tuyến quan trọng nhằm thúc đẩy hợp tác vận tải biển hàng hóa giữa hai quốc gia.

PVTrans đón nhận tàu dầu sản phẩm PVT Valencia, củng cố vị thế số 1 thị trường vận tải biển Việt Nam

Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) chính thức tiếp nhận tàu chở dầu sản phẩm MR-PVT Valencia, củng cố vị thế số 1 thị trường vận tải biển Việt Nam.

Cục Hàng hải Việt Nam trả lời đề xuất mở rộng luồng kênh Hà Nam (Hải Phòng)

Đại diện VISABA đề xuất Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng hải Việt Nam đẩy nhanh mở rộng luồng kênh Hà Nam so với quy hoạch (từ 80 m của hiện tại lên 120 m).

Biển Đỏ ‘bốc lửa': Doanh thu kênh đào Suez xuống dốc không phanh

Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết, doanh thu từ kênh đào Suez trong năm tài chính 2023-2024 đã giảm 23,4% so với năm tài chính trước đó.

Gia tăng hợp tác logistics Việt Nam – Bắc Âu, hướng tới logistics xanh

Việc hợp tác với doanh nghiệp Bắc Âu trong lĩnh vực logistics đã và đang mở ra cơ hội lớn cho ngành logistics Việt Nam phát triển, hướng tới logistics xanh.

Bộ Giao thông vận tải sẵn sàng phương án ứng phó áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông

Rạng sáng 18/9, Bộ Giao thông vận tải ban hành công điện về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần biển Đông.

Phát triển vận tải biển: Thiếu từ nhân lực đến hạ tầng

Dù vẫn giữ được tốc độ tăng trưởng hàng hóa cao, ổn định nhưng vận tải đường biển chưa phát triển xứng tầm lợi thế quốc gia.

Thái Bình: Cưỡng chế thuế, ngừng sử dụng hóa đơn Công ty vận tải biển Hoa Ngọc Lan

Cục Thuế tỉnh Thái Bình vừa thông tin về việc cưỡng chế thuế, ngừng sử dụng hóa đơn đối với Công ty TNHH vận tải biển Hoa Ngọc Lan do nợ thuế hơn 3,6 tỷ đồng.

Nghệ An: Điều chỉnh Cảng nước sâu Cửa Lò lên 3 bến

Tỉnh Nghệ An đã đồng ý điều chỉnh Cảng nước sâu Cửa Lò lên 3 bến với tổng mức đầu tư gần 7.325 tỷ đồng.

Vận tải sang các thị trường mục tiêu tại châu Âu: Vượt cơn gió ngược, tìm cơ trong nguy

Tham tán Thương mại Thương vụ Việt Nam tại Viễn đông Liên bang Nga đề xuất nhiều giải pháp giúp thúc đẩy vận tải sang các thị trường mục tiêu tại châu Âu.

Tàu thương mại ở Biển Đỏ tiếp tục bị tấn công bằng tên lửa

Cơ quan Điều hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết, ngày 15/7, một tàu thương mại tại Biển Đỏ đã bị tên lửa và 3 thuyền nhỏ tấn công.

Bộ trưởng Bộ Công Thương gửi 5 đề xuất đến Chủ tịch FIATA

Trước tình trạng tăng giá cước vận tải biển ảnh hưởng đến hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Công Thương gửi 5 đề xuất đến Chủ tịch FIATA.

Cổ phiếu vận tải biển khởi sắc, VN-Index tăng hơn 3 điểm

Phiên giao dịch ngày 10/6, VN-Index trở lại mốc 1.290 điểm. Dòng tiền trong nước đổ mạnh vào nhóm vận tải biển trong khi khối ngoại bán ròng hơn 1.300 tỷ đồng.

Nóng: Cảnh báo tình trạng mất hàng hóa khi xuất khẩu

Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam vừa phát đi cảnh báo về việc một số thành viên của Hiệp hội bị mất một phần khối lượng hàng hóa xuất khẩu.

Mối đe dọa từ Houthi đối với quyền tự do hàng hải

Hàng loạt vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen trên Biển Đỏ đã gây rủi ro nghiêm trọng đối với hoạt động thương mại toàn cầu và sự ổn định của khu vực.

Khủng hoảng Biển Đỏ đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu

Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez cho biết, các cuộc tấn công ở Biển Đỏ gây tác động tiêu cực tới thương mại và kinh tế toàn cầu.

Ngành vận tải biển toàn cầu đối mặt với vấn đề nan giải về nhiên liệu

Vận tải biển chiếm khoảng 90% thương mại thế giới và chịu trách nhiệm cho gần 3% lượng khí thải carbon dioxide trên thế giới.