Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 933 về việc công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và đơn giản hóa trong lĩnh vực đường sắt kể từ ngày 1/7.
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, nếu không triển khai TOD (Transit-Oriented Development), tuyến đường sắt Bắc - Nam có thể mất 140 năm để thu hồi 67.000 tỷ vốn.
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) trao thêm quyền cho địa phương, tạo hành lang pháp lý cho đầu tư TOD, bổ sung hàng loạt cơ chế đặc thù để thu hút vốn.
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) quy định ưu tiên sử dụng sản phẩm, dịch vụ trong nước để phát triển công nghiệp đường sắt, thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 91 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 65 (năm 2018) về quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt.