Tận dụng lợi thế từ RCEP, cùng với vị trí chiến lược giữa Bắc Á và phần còn lại của Đông Nam Á, Việt Nam dần trở thành trung tâm của các hoạt động logistics.
Đến năm 2030, TP. Hải Phòng phấn đấu trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại mang tầm quốc tế, trọng tâm là dịch vụ cảng biển, logistics và du lịch biển.
Các giải pháp chuyển đổi số logistics giúp tối ưu công tác giám sát hàng hóa, đảm bảo tính liền mạch và hiệu quả trong quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu.
Cuộc thi LogiChain 2023 đã tiếp thêm ngọn lửa đam mê cũng như nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong lĩnh vực logistics & quản lý chuỗi cung ứng tại Việt Nam.
Chung kết Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2023 sẽ tổ chức ngày 26/11 tại TP. Hồ Chí Minh, hứa hẹn sẽ có nhiều ý tưởng độc đáo, chất lượng cho ngành logistics.
Logistics là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu của nền kinh tế, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước...
Tại Trường Đại học Kinh tế Quốc dân vừa phát động Cuộc thi LogiChain 2023 - “sân chơi” bổ ích dành cho các bạn sinh viên có niềm đam mê với lĩnh vực logistics.
Sau 5 năm, J&T Express đã trở thành một trong những thương hiệu chuyển phát nhanh hàng đầu Việt Nam, có nhiều đóng góp cho sự phát triển logistic quốc gia.
Từ 10-12/8, tại TP Hồ Chí Minh diễn ra Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ nhất - VILOG 2023, giúp khám phá các giải pháp vượt bậc cho ngành Logistics.
Nhằm thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ logistics trong bối cảnh hội nhập, các chuyên gia cho rằng, cần củng cố, tăng cường hơn các mối liên kết trong ngành.
Công ty cổ phần Hữu nghị Xuân Cương là 1 trong những doanh nghiệp hàng đầu về đầu tư, khai thác và kinh doanh dịch vụ bến bãi, hậu cần logistics tại Lạng Sơn.
Với hai trung tâm chuyển tải lớn là Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đây là điều kiện thuận lợi để Việt Nam xây dựng thành hệ thống vận chuyển khu vực trung tâm Đông Nam Á.
Hiện 90% các doanh nghiệp logistics đang hoạt động là doanh nghiệp Việt Nam, nhưng chủ yếu là doanh nghiệp nhỏ, chỉ chiếm khoảng 30% thị phần, còn lại thuộc về các doanh nghiệp nước ngoài.
Đó là nhấn mạnh của Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân tại Hội thảo "Nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics" diễn ra sáng 28-4, tại Hà Nội.
Tại Hội thảo "Nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics" do Báo Công Thương và Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) tổ chức, đã có nhiều doanh nghiệp đóng góp ý kiến nhằm phát triển ngành logistics và thương mại điện tử Việt Nam.
Với vị trí địa lý đặc biệt nằm trong khu vực phát triển năng động của thế giới, nơi luồng hàng tập trung giao lưu rất mạnh, Việt Nam được đánh giá là có thế mạnh về địa kinh tế rất thuận lợi để đẩy mạnh sản xuất, xuất khẩu và dịch vụ logistics.
Theo các chuyên gia, sau sản xuất, xúc tiến bán hàng, giờ là lúc tỉnh Sơn La cần bàn đến câu chuyện logistics - yếu tố quan trọng nhất để tiêu thụ nông sản và là "nút thắt" cần tháo gỡ hiện nay.
Theo ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), bên cạnh yếu tố thuận lợi, thời gian tới xuất khẩu (XK) hàng hoá sẽ phải đối mặt khó khăn nhất định, điển hình như xung đột Nga-Ukraine tác động tới nguồn cung nguyên liệu sản xuất; chi phí vận chuyển, logistics tăng cao suốt 2 năm qua chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”.
Xu hướng chuyển sản xuất về gần (nearshoring) để giảm bớt sự hỗn loạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu không phải là mới nhưng ngày càng có ý nghĩa quan trọng. Và đó là những xu hướng đã bắt đầu trước khi đại dịch bắt đầu và thực sự thay đổi cách nghĩ về chuỗi cung ứng.
Đầu tư chất lượng đào tạo nguồn nhân lực logistics được xác định là yếu tố then chốt nhằm giúp các doanh nghiệp trong nước nâng cao hiệu quả hoạt động cũng như năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam trên bản đồ ngành logistics thế giới.
Hội thảo “Nâng cao năng lực cạnh tranh các doanh nghiệp tại Đồng bằng Sông Cửu Long dưới góc độ logistics”, thuộc chuỗi sự kiện nhằm tri ân khách hàng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), do Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức sẽ diễn ra vào 09:00 - 11:30 sáng thứ Tư - 30/03/2022 trên cả hai nền tảng trực tuyến và trực tiếp.
Hiện có tới 80% hàng hóa của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chuyển lên khu vực cảng biển số 4 tại TP. Hồ Chí Minh và chỉ khoảng gần 20% hàng hóa qua hệ thống cảng biển của vùng này.