Ra mắt Hiệp hội OpenGMSL™: Chuẩn kết nối mở cho kỷ nguyên xe thông minh

Ngày 4/6, Hiệp hội OpenGMSL™ chính thức ra mắt với sự tham gia của hơn 20 tập đoàn công nghệ và nhà sản xuất lớn trong lĩnh vực ô tô và bán dẫn.

Blockchain và AI sẽ kiểm soát rủi ro cho doanh nghiệp trong kỷ nguyên số

Cần chiến lược đồng bộ để phát triển logistics bền vững trong kỷ nguyên sốAI giúp doanh nghiệp thương mại điện tử bứt phá

Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc xây dựng chuẩn kết nối tốc độ cao toàn cầu, phục vụ cho các ứng dụng như hệ thống hỗ trợ lái (ADAS), xe tự hành và thông tin giải trí trên xe.

Được dẫn dắt bởi các doanh nghiệp hàng đầu như Analog Devices (ADI), Qualcomm, Hyundai Mobis, GlobalFoundries, Keysight Technologies, Rohde & Schwarz, indie Semiconductor… Hiệp hội OpenGMSL™ kỳ vọng sẽ thiết lập một nền tảng mở giúp rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường và tăng khả năng tương thích giữa các nhà cung cấp trong ngành.

Ra mắt Hiệp hội OpenGMSL™: Chuẩn kết nối mở cho kỷ nguyên
Ảnh minh hoạ

OpenGMSL™ được phát triển trên nền tảng công nghệ truyền dẫn Gigabit Multimedia Serial Link (GMSL), vốn đã được ứng dụng rộng rãi trong ngành ô tô toàn cầu với hơn 1 tỷ vi mạch được xuất xưởng. Đây là công nghệ cho phép truyền tải video và dữ liệu tốc độ cao, độ trễ thấp, những yếu tố thiết yếu cho các hệ thống an toàn và giải trí hiện đại trong ô tô.

Việc chuẩn hóa GMSL thành một giao thức mở giúp các nhà sản xuất và nhà cung ứng dễ dàng tích hợp công nghệ, giảm chi phí phát triển và đảm bảo các linh kiện, hệ thống của nhiều bên có thể vận hành đồng bộ trong cùng một phương tiện.

Ông Paul Fernando - Chủ tịch Hiệp hội OpenGMSL cho biết: “OpenGMSL kế thừa nền tảng công nghệ đã được kiểm chứng, giúp thúc đẩy các ứng dụng xe tự hành, ADAS và hệ thống giải trí, đồng thời mở ra một hệ sinh thái hợp tác hiệu quả hơn trong ngành”.

Trong bối cảnh ô tô đang chuyển dịch mạnh mẽ theo hướng số hóa và tự động hóa, các hệ thống như cảm biến, camera, radar hay màn hình giải trí cần được kết nối nhanh, ổn định và tương thích cao. Đây cũng là thách thức lớn khi mỗi nhà sản xuất lại sử dụng tiêu chuẩn riêng, gây khó khăn trong quá trình thiết kế và kiểm thử.

Hiệp hội OpenGMSL hoạt động như một tổ chức phi lợi nhuận với hội đồng quản trị độc lập, khuyến khích sự tham gia rộng rãi của các bên trong chuỗi cung ứng. Các sản phẩm phát triển theo chuẩn OpenGMSL sẽ phải trải qua quy trình kiểm định để đảm bảo tính tương thích và chất lượng vận hành.

Theo đại diện Hyundai Mobis, việc chuẩn hóa GMSL là bước đi cần thiết nhằm đảm bảo kết nối liền mạch trong các hệ thống xe hiện đại. Trong khi đó, các doanh nghiệp như indie Semiconductor hay Keysight Technologies kỳ vọng chuẩn mở này sẽ giúp tăng tốc đổi mới và giảm chi phí triển khai.

Việc thành lập Hiệp hội OpenGMSL phản ánh xu thế liên kết sâu rộng trong ngành ô tô, khi các công nghệ mới đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên thay vì phát triển riêng lẻ. Từ các công ty sản xuất chip đến đơn vị thử nghiệm, từ nhà cung cấp linh kiện đến các hãng xe - tất cả cùng hướng đến mục tiêu tạo ra hệ sinh thái kết nối hiệu quả, an toàn và linh hoạt hơn.

Hiệp hội dự kiến sẽ giới thiệu chuẩn OpenGMSL tại triển lãm AutoSens, tổ chức tại Detroit (Mỹ) từ ngày 10 đến 12/6/2025.

Ngọc Ngân
Bình luận

Đọc nhiều

AI đang thay đổi hành vi người tiêu dùng, ngân hàng cần thích ứng

AI đang thay đổi hành vi người tiêu dùng, ngân hàng cần thích ứng

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang thay đổi cách người tiêu dùng mua sắm trên nhiều phương diện, mở ra những chiều hướng mới trên hành trình trải nghiệm của khách hàng. 
Cần Thơ: Thị trường quà tặng 20/11 đa dạng, nhiều ưu đãi hút khách

Cần Thơ: Thị trường quà tặng 20/11 đa dạng, nhiều ưu đãi hút khách

Thị trường quà tặng Ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11 Cần Thơ trở nên sôi động với nhiều mặt hàng đa dạng, chương trình giảm giá các hệ thống bán lẻ và thương hiệu thời trang.
Áp lực tiến độ các dự án hạ tầng trước ‘bài toán’ chi phí nhân công

Áp lực tiến độ các dự án hạ tầng trước ‘bài toán’ chi phí nhân công

Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân tại hàng loạt dự án hạ tầng giao thông đang kéo theo nhu cầu lớn về lao động.
Khai mạc Lễ hội Thiết kế Sáng tạo Hà Nội năm 2026: 'Thăng Long Kẻ Nghệ' – Kinh tế sáng tạo

Khai mạc Lễ hội Thiết kế Sáng tạo Hà Nội năm 2026: 'Thăng Long Kẻ Nghệ' – Kinh tế sáng tạo

Tối 13/11, tại Quảng trường phía Đông hồ Hoàn Kiếm, Lễ hội Thiết kế Sáng tạo Hà Nội năm 2026 với chủ đề “Thăng Long Kẻ Nghệ” – Kinh tế sáng tạo được khai mạc, đồng thời chính thức ra mắt nền tảng số văn hoá – du lịch HanoiGo..
Cao Bằng: Đánh thức giá trị di sản, mở rộng không gian phát triển kinh tế

Cao Bằng: Đánh thức giá trị di sản, mở rộng không gian phát triển kinh tế

Khai thác chiều sâu văn hóa, lịch sử cùng lợi thế cửa khẩu giúp Cao Bằng mở rộng thị trường, gia tăng giá trị dịch vụ và tạo động lực phát triển kinh tế bền vững.
Công bố giải pháp kiểm thử tấn công mạng giả lập và giám sát tác nhân AI

Công bố giải pháp kiểm thử tấn công mạng giả lập và giám sát tác nhân AI

Những cải tiến của Cisco AI Defense, Splunk và Cisco IQ giúp đội ngũ an ninh mạng xây dựng quy trình khép kín để phát hiện rủi ro, đo lường giá trị và củng cố độ tin cậy.
Đưa thương mại điện tử về xã: Từ bán hàng đến kiến tạo năng lực số

Đưa thương mại điện tử về xã: Từ bán hàng đến kiến tạo năng lực số

Phát triển xã thương mại điện tử không chỉ mở rộng thị trường cho sản phẩm địa phương mà còn xây dựng năng lực kinh doanh số, tạo động lực tăng trưởng bền vững từ cơ sở.
Vì sao 8 Làng trẻ em SOS được chuyển giao về địa phương?

Vì sao 8 Làng trẻ em SOS được chuyển giao về địa phương?

Văn phòng Làng trẻ em SOS Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Y tế về tình trạng xuất hiện thông tin sai sự thật liên quan đến việc sắp xếp, tổ chức lại hệ thống Làng trẻ em SOS Việt Nam.
Thái Lan thúc đẩy điện mặt trời, hoàn thiện chính sách phát triển lưới điện thông minh

Thái Lan thúc đẩy điện mặt trời, hoàn thiện chính sách phát triển lưới điện thông minh

Thái Lan triển khai nhiều chính sách khuyến khích điện mặt trời, phát triển lưu trữ năng lượng và hoàn thiện cơ chế vận hành lưới điện thông minh.
Chip Việt Nam muốn vào chuỗi cung ứng Hàn Quốc, đâu là rào cản lớn nhất?

Chip Việt Nam muốn vào chuỗi cung ứng Hàn Quốc, đâu là rào cản lớn nhất?

Doanh nghiệp Việt Nam đã tham gia thiết kế chip nhưng để sản phẩm được khách hàng quốc tế chấp nhận và đưa vào sản xuất thương mại vẫn là thách thức lớn.