Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc chững lại, linh kiện và phụ tùng tăng mạnh
Tháng 10/2025, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm 5,5% nhưng linh kiện và phụ tùng tăng 8,3%, cho thấy nhu cầu thị trường chuyển hướng sang sản xuất và lắp ráp trong nước.
Nhập khẩu giảm tốc, thị trường xăng dầu chờ tín hiệu phục hồi
Thống kê cho thấy, trong tháng 10, nhập khẩu xăng dầu giảm tốc trong khi xuất khẩu tiếp tục suy yếu, phản ánh thị trường thiếu lực hỗ trợ và đang chờ tín hiệu phục hồi từ phía cung - giá.
Theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam trong tháng 10/2025 giảm 14,4% về lượng và giảm 13,8% về kim ngạch so với tháng trước, đạt 108.419 tấn, trị giá 70,5 triệu USD. Tính chung 10 tháng năm 2025 xuất khẩu đạt 1.147.719 tấn, trị giá 774,8 triệu USD, giảm 42,2% về lượng và giảm 51,9% về trị giá. Diễn biến cho thấy hoạt động xuất khẩu đang thu hẹp nhanh và thiếu động lực từ nhu cầu khu vực.
Hàn Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu xăng dầu lớn nhất của Việt Nam, trong 10 tháng năm 2025, đạt 259.546 tấn, trị giá 204,9 triệu USD, tăng 32,7% về lượng và tăng 17,6% về trị giá so với cùng kỳ năm trước, chiếm hơn 22 - 26% tổng lượng và tổng kim ngạch xuất khẩu; riêng trong tháng 10/2025 đạt 18.108 tấn, trị giá 14,1 triệu USD, giảm 42% - 43% về lượng và trị giá.
Xuất khẩu xăng dầu sang thị trường Trung Quốc chiếm hơn 20 - 23% trong tổng lượng và kim ngạch, đạt 232.636 tấn, kim ngạch đạt 183,5 triệu USD, tăng 41,1% về lượng và tăng 21,1% về trị giá trong 10 tháng năm 2025; riêng tháng 10/2025 xuất khẩu giảm 16% về lượng và giảm 15,6% về trị giá.
10 tháng năm 2025, xuất khẩu đạt 1.147.719 tấn, trị giá 774,8 triệu USD, giảm 42,2% về lượng và giảm 51,9% về trị giá
Tiếp đến là thị trường Singapore chiếm 24,8% trong tổng lượng và 18,3% tổng kim ngạch, đạt 285.416 tấn, kim ngạch 142,4 triệu USD, tăng 16,9% về lượng và giảm 4,1% về trị giá; riêng tháng 10/2025 đạt 32.966 tấn, trị giá 14,1 triệu USD. Sau đó là thị trường Campuchia chiếm 17% trong tổng lượng và tổng kim ngạch, đạt 195.113 tấn, kim ngạch 138,8 triệu USD, giảm 41,5% về lượng và giảm 47,7% về trị giá; riêng tháng 10/2025 đạt 24.224 tấn, trị giá 17,2 triệu USD.
Thị trường Malaysia chiếm 6 - 9% về tổng lượng và tổng kim ngạch, đạt 107.906 tấn, kim ngạch 53,6 triệu USD, tăng 58,5% về lượng và tăng 77,8% về trị giá; riêng tháng 10/2025 đạt 6.847 tấn, trị giá 3,5 triệu USD.
Ở chiều ngược lại, trong tháng 10/2025 giảm 7,2% về lượng và giảm 7,8% về kim ngạch so với tháng trước đó, đạt 703.920 tấn. Tính chung trong 10 tháng năm 2025, lượng xăng dầu nhập khẩu đạt 8.328.355 tấn, trị giá 5,6 tỷ USD. Việt Nam nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất từ Singapore trong 10 tháng năm 2025, chiếm 34 - 35% trong tổng lượng và kim ngạch nhập khẩu, đạt 2.873.717 tấn, trị giá 2,01 tỷ USD, tăng 33,5% về lượng và tăng 16% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2024; trong đó riêng tháng 10/2025 nhập khẩu tăng 26,6% về lượng và tăng 22,2% kim ngạch so với tháng 9/2025, đạt 233.907 tấn, trị giá 160,1 triệu USD.
Tiếp sau là thị trường Hàn Quốc, chiếm 27-28% trong tổng lượng và kim ngạch nhập khẩu trong 10 tháng năm 2025, đạt 2.348.190 tấn, trị giá 1,5 tỷ USD, giảm 10,9% về lượng và giảm 20,7% về kim ngạch; riêng tháng 10/2025 nhập khẩu đạt 152.880 tấn, trị giá 100,7 triệu USD, giảm 33,5% về lượng và giảm 34,5% về trị giá.
Thị trường Malaysia, 10 tháng năm 2025 chiếm 15 - 16% tỷ trọng trong tổng lượng và tổng kim ngạch nhập khẩu, giảm 26,2% về lượng và giảm 38,7% về kim ngạch, đạt 1.371.236 tấn, trị giá 901,9 triệu USD; riêng tháng 10/2025 nhập khẩu từ thị trường này giảm 27,9% về lượng và kim ngạch.
Nhập khẩu xăng dầu từ Trung Quốc chiếm 13% trong tổng lượng và tổng kim ngạch trong 10 tháng năm 2025, đạt 1.115.224 tấn, trị giá 784,2 triệu USD, tăng 15,5% về lượng và tăng 1,8% về trị giá. Riêng tháng 10/2025, nhập khẩu đạt 98.805 tấn, trị giá 72,2 triệu USD, giảm 5,2% về lượng và giảm 4,5% về trị giá.
Thị trường Thái Lan, 10 tháng năm 2025 chiếm 3% trong tổng lượng và kim ngạch nhập khẩu, giảm 50,5% về lượng và giảm 54,3% về kim ngạch, đạt 301.790 tấn, trị giá 214 triệu USD; riêng tháng 10/2025 nhập khẩu đạt 73.362 tấn, trị giá 51,1 triệu USD, tăng 4,1% về lượng và tăng 1,9% về trị giá.
Bức tranh xuất nhập khẩu xăng dầu những tháng cuối năm cho thấy sự phân hóa mạnh: Xuất khẩu suy yếu, nhập khẩu giảm tốc nhưng vẫn duy trì quy mô lớn. Thị trường đang nghiêng về trạng thái chờ đợi, thiếu động lực từ cả phía cung lẫn cầu. Nhu cầu nội địa, giá quốc tế và tiến độ dự trữ được dự báo là những yếu tố quyết định nhịp phục hồi trong thời gian tới.
Tin mới cập nhật
Infographic | 10 tháng cả nước nhập khẩu 171.364 ô tô nguyên chiếc
10 tháng, cả nước nhập khẩu 171.364 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch 3,85 tỷ USD, tăng 20% về lượng và tăng 31% về kim ngạch so với cùng kỳ 2024.
Nhập khẩu xăng dầu của Thái Lan từ Việt Nam tăng gấp gần 16 lần
Với lượng nhập khẩu 6.741 tấn xăng dầu, tăng 1.576% so với cùng kỳ, Thái Lan trở thành thị trường nhập khẩu xăng dầu Việt Nam mạnh nhất trong nửa đầu năm 2024.
Nhập khẩu xăng dầu về Việt Nam tăng mạnh về lượng và kim ngạch
Nhập khẩu xăng dầu về Việt Nam trong tháng 3/2024 tăng 44,7% về lượng và tăng 46,1% về kim ngạch so với tháng 2/2024, đạt 1.076.653 tấn, trị giá 901,7 triệu USD
Đọc nhiều
Từ Lễ hội Cà phê Sơn La, mở rộng thị trường cho thương hiệu cà phê địa phương
Lễ hội Cà phê Sơn La lần thứ II năm 2026 quy tụ nhiều thương hiệu cà phê vùng miền, mở rộng cơ hội kết nối giao thương, phát triển thị trường và nâng cao giá trị cà phê Việt.
Cảnh giác bẫy 'suất ngoại giao' khi mua nhà
Lợi dụng nhu cầu mua nhà, nhiều đối tượng chào bán “suất ngoại giao”, nhận tiền giữ chỗ rồi chiếm đoạt, khiến người mua mất tiền, vướng tranh chấp và lỡ cơ hội an cư.
Quảng Ninh tăng tốc thu hút FDI, mở rộng cơ hội phát triển công nghiệp
Trong 9 tháng năm 2026, Quảng Ninh thu hút hơn 1,3 tỷ USD vốn FDI, cùng nguồn vốn đầu tư trong nước lớn, tạo động lực phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo.
Cần Thơ tìm giải pháp chuyển đổi số, chuyển đổi xanh cho doanh nghiệp
Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026 tại Cần Thơ đề xuất giải pháp chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, đổi mới công nghệ và nâng cao năng lực quản trị doanh nghiệp.
Mộc Châu: Gia tăng giá trị nông sản từ du lịch trải nghiệm
Sơn La đang thúc đẩy du lịch xanh, gắn trải nghiệm với nông nghiệp và văn hóa bản địa. Tại Mộc Châu, những đồi chè, cây ăn trái, sản phẩm nông sản sạch... đang mở ra hướng phát triển sản phẩm du lịch mới.
Doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản lưu ý gì khi vào thị trường Hoa Kỳ?
Các quy định mới về kiểm soát phụ gia thực phẩm tại 3 bang của Hoa Kỳ đang đặt ra yêu cầu rà soát công thức sản phẩm, ghi nhãn đối với doanh nghiệp thủy sản.
Nâng hiệu quả thu hút FDI, thúc đẩy doanh nghiệp Việt phát triển
FDI cần trở thành động lực phát triển chuỗi cung ứng nội địa, giúp doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực cạnh tranh và gia tăng giá trị trong nền kinh tế.
Luật sư Lê Văn Lên: Gỡ vướng thủ tục thuế, mở đường cho doanh nghiệp 'rút lui' hợp pháp
Hiện nhiều doanh nghiệp đã ngừng hoạt động nhưng chưa thể đóng mã số thuế do hồ sơ tồn đọng. Theo luật sư, vấn đề này cần có cơ chế tháo gỡ phù hợp, bảo đảm đầy đủ các nghĩa vụ pháp lý.
Quảng Ninh kết nối doanh nghiệp với hệ thống bán lẻ hiện đại
Quảng Ninh đẩy mạnh kết nối doanh nghiệp với hệ thống bán lẻ hiện đại, hỗ trợ sản phẩm OCOP, đặc sản địa phương mở rộng kênh tiêu thụ và nâng cao sức cạnh tranh.
Tuyên Quang rực rỡ sắc màu lễ hội giữa đại ngàn Đông Bắc
Sắc xanh của cốm Thuận Hòa, sắc vàng của lúa chín Xà Phìn hòa quyện cùng văn hóa Tày, Dao, tạo nên mùa lễ hội giàu bản sắc, hấp dẫn du khách đến Tuyên Quang.