Cơn 'khát' nhiên liệu đang đe doạ nước Pháp?

Theo kênh truyền hình France 24, tại Pháp, hiện có khoảng 18% trạm xăng đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu.

Chính phủ Pháp cho rằng tình trạng thiếu hụt nhiên liệu này phần lớn xuất phát từ các vấn đề hậu cần trong nước. Thứ trưởng Bộ Năng lượng Pháp Maud Bregeon cho biết, việc tập đoàn dầu khí TotalEnergies áp dụng chính sách đóng băng giá nhiên liệu, giữ mức giá thấp hơn so với nhiều đối thủ cạnh tranh, đã khiến lượng lớn tài xế đổ dồn đến các trạm xăng của hãng, gây áp lực lên nguồn cung. 

Ngày 7/4, tập đoàn TotalEnergies thông báo sẽ duy trì mức giá trần 1,99 euro/lít cho xăng không chỉ trong tháng 4 nhưng tăng mức giá trần đối với dầu diesel lên 2,25 euro/lít. Tập đoàn cho biết mức giá trần dầu diesel sẽ thấp hơn đối với khách hàng bán lẻ điện và khí đốt. Trước đó, tập đoàn này cho biết, lưu lượng giao thông trên toàn mạng lưới của họ đã tăng mạnh kể từ giữa tháng 3, cảnh báo về "tình trạng căng thẳng nguồn cung cục bộ", đặc biệt là đối với dầu diesel. Giới chức trách cho rằng, nguyên nhân là do các vấn đề về hậu cần liên quan đến việc giao hàng chậm trễ, cạnh tranh về giá cả khiến nhiều trạm xăng hết nhiên liệu. 

Trước áp lực từ giá nhiên liệu, Chính phủ Pháp đã triển khai một loạt biện pháp hỗ trợ nhằm giảm bớt tác động đối với nền kinh tế. Các biện pháp này bao gồm gói trợ cấp nhiên liệu hơn 70 triệu euro (tương đương 80,91 triệu USD) dành cho các lĩnh vực vận tải, nông nghiệp và thủy sản trong tháng 4. Bên cạnh đó, chính phủ cũng dành thêm các khoản hỗ trợ cho các hộ gia đình thu nhập thấp để giúp thanh toán hóa đơn năng lượng, đồng thời cung cấp các khoản vay ưu đãi cho doanh nghiệp nhỏ.

Quốc gia này vẫn chưa trải qua điều gì tương tự như phong trào Áo Vàng năm 2018-2019, khi việc tăng thuế dầu diesel đã châm ngòi cho các cuộc biểu tình trên toàn quốc.Tuy nhiên, những dấu hiệu bất ổn ban đầu đã xuất hiện. Tại thành phố Nantes, miền tây nước Pháp, một số tài xế xe tải và lái xe đã lập rào chắn vào ngày 7/4 để bày tỏ sự phản đối trước tình trạng giá nhiên liệu tăng cao.

“Nếu tình hình không thay đổi, tôi e rằng sẽ có một làn sóng sa thải trong những tháng tới. Điều này đang trở nên rất khó khăn đối với một số công ty”, bà Charlotte Lucas, một doanh nhân tham gia các dự án xây dựng, cho biết.

“Đầu năm nay chúng tôi đã phải đối mặt với thời tiết xấu. Giờ lại thêm vấn đề giá dầu diesel tăng cao. Điều này đang ảnh hưởng đến nguồn thu nhập của chúng tôi”, bà nói thêm.

Trong bối cảnh chiến sự Trung Đông đang có dấu hiệu hạ nhiệt khi Mỹ, Israel và Iran đã đạt thoả thuận ngừng bắn, thị trường năng lượng toàn cầu được kỳ vọng sẽ bớt căng thẳng trong thời gian tới. Tuy nhiên, những biến động vừa qua cho thấy mức độ nhạy cảm của thị trường dầu mỏ trước các rủi ro địa chính trị, đặc biệt tại khu vực Trung Đông - nơi giữ vai trò then chốt đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu. Với Pháp, dù các biện pháp hỗ trợ của chính phủ đã phần nào giảm áp lực cho người tiêu dùng, giới quan sát vẫn nhận định rằng, việc ổn định thị trường nhiên liệu sẽ phụ thuộc lớn vào vấn đề hậu cần trong nước và diễn biến của thị trường dầu thế giới trong những tuần tới.