Bất ngờ với đề xuất, lộ trình tăng thuế thuốc lá, bia rượu được Bộ Tài chính chốt

Bộ Tài chính đề xuất tăng mạnh thuế với rượu, bia và thuốc lá. Trong đó, thuế với thuốc lá điếu có thể tăng lên 10.000 đồng/bao vào năm 2030.
TP. Hồ Chí Minh: Tăng cường giải pháp quản lý tem điện tử thuốc lá, rượuĐề xuất áp thuế tiêu thụ đặc biệt nước giải khát có đường trên 5g/100ml

Giảm gánh nặng liên quan đến bệnh tật do thuốc lá?

Bộ Tài chính vừa gửi Bộ Tư pháp hồ sơ thẩm định dự thảo luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi). Với thuốc lá điếu, dự thảo luật nêu rõ, giữ nguyên mức thuế suất 75% và bổ sung mức thuế tuyệt đối theo lộ trình tăng từng năm trong giai đoạn từ 2026 - 2030 với 2 phương án.

Cụ thể, phương án 1: 2.000 đồng/bao (năm 2026), 4.000 đồng/bao (năm 2027), 6.000 đồng bao (năm 2028), 8.000 đồng/bao (năm 2029), 10.000 đồng/bao (năm 2030).

Phương án 2: 5.000 đồng/bao (năm 2026), 6.000 đồng/bao (năm 2027), 7.000 đồng/bao (năm 2028), 8.000 đồng/bao (năm 2029), 10.000 đồng/bao (năm 2030).

Bộ Tài chính đánh giá, cả 2 phương án về lộ trình tăng mức thuế tuyệt đối tại dự thảo luật gửi xin ý kiến đã được cân nhắc tính toán trên cơ sở các yếu tố như giá thuốc lá tại Việt Nam đang ngày càng rẻ so với thu nhập, dẫn đến sức mua thuốc lá tăng; gánh nặng chi phí y tế liên quan đến bệnh tật do thuốc lá gây ra.

Bởi theo Bộ Y tế, tại Việt Nam, mặt hàng thuốc lá là nguyên nhân gây 40.000 người tử vong mỗi năm cùng chi phí y tế có liên quan đến bệnh tật do thuốc lá gây ra là 1 tỷ USD.

Bất ngờ với đề xuất, lộ trình tăng thuế thuốc lá, bia rượu được Bộ Tài chính chốt
Theo Bộ Tài chính, thuế với thuốc lá điếu có thể tăng lên 10.000 đồng/bao vào năm 2030. Ảnh minh hoạ

Theo phương án 2 thì tỷ lệ hút thuốc ở nam giới giảm từ 42,7% (2022) xuống còn 39,7% vào năm 2026 và đến năm 2030 giảm xuống còn 38,6%. Tỷ trọng thuế trên giá bán lẻ tăng từ 36% (2022) lên 52,4% vào năm 2026 và đến năm 2030 tăng lên 59,38%.

Phương án 2 có khả năng giảm tiêu thụ nhanh hơn, sớm hơn và ở mức độ lớn hơn để gần tiếp cận đến mục tiêu giảm tỷ lệ sử dụng thuốc lá trong nhóm nam từ 15 tuổi trở lên đề ra tại Chiến lược Phòng chống tác hại của thuốc lá (xuống dưới 36% trong giai đoạn 2026 – 2030) và hướng tới đạt tỷ trọng thuế trên giá bán lẻ thuốc lá theo khuyến nghị của WHO (75%). Do đó, Bộ Tài chính nghiêng theo phương án 2.

Trước đó, Hiệp hội Sản xuất và tiêu thụ thuốc lá, các doanh nghiệp thuốc lá đề xuất giãn lộ trình tăng thuế và áp dụng mức thuế tuyệt đối thấp hơn cả 2 phương án mà Bộ Tài chính xin ý kiến.

Trong khi đó, Bộ Y tế, Tổ chức Y tế thế giới, Ngân hàng Thế giới và một số tổ chức bảo vệ sức khỏe ủng hộ phương án 2 của Bộ Tài chính và đề xuất thêm phương án 3 với mức thuế cao hơn.

Cụ thể, bên cạnh thuế tỷ lệ 75%, bổ sung mức thuế tuyệt đối theo lộ trình: 5.000 đồng/bao từ năm 2026, 7.000 đồng/bao từ năm 2027, 10.000 đồng/bao từ năm 2028, 12.500 đồng/bao từ năm 2029 và 15.000 đồng/bao từ năm 2030.

Đối với 2 phương án do Hiệp hội Thuốc lá Việt Nam đề xuất, theo Bộ Tài chính, mức độ tăng rất thấp nên sẽ tác động không mạnh mẽ đến việc giảm tiêu dùng và sẽ không góp phần thực hiện các mục tiêu, chiến lược đã đề ra.

Với phương án 3 của nhóm bảo vệ sức khỏe (Bộ Y tế, các tổ chức bảo vệ sức khỏe cộng đồng) được Bộ Tài chính đánh giá dù đáp ứng tốt hơn về các yêu cầu hạn chế tiêu dùng, tăng giá bán sản phẩm, đạt tỷ trọng thuế trên giá bán lẻ cao hơn phương án 2 của Bộ Tài chính và góp phần phòng, chống ảnh hưởng của thuốc lá đến môi trường, sức khỏe của người dân nhưng sẽ có tác động lớn hơn nhiều đến doanh nghiệp.

2 phương án tăng thuế suất đối với mặt hàng rượu, bia

Tại dự thảo này, Bộ Tài chính cũng đưa ra 2 phương án tăng thuế suất đối với mặt hàng rượu, bia. Cụ thể, với mặt hàng rượu từ 20 độ trở lên, bộ này đề xuất 2 phương án. Phương án 1, tăng thuế suất từ mức hiện hành 65% lên 70%, 75%, 80%, 85%, 90% theo từng năm trong giai đoạn từ năm 2026-2030.

Phương án 2 là tăng thuế suất từ mức hiện hành 65% lên 80%, 85%, 90%, 95%, 100% theo từng năm trong giai đoạn từ năm 2026-2030.

Còn với mặt hàng rượu dưới 20 độ, phương án 1 là tăng thuế suất từ mức hiện hành 35% lên 40%, 45%, 50%, 55%, 60% theo từng năm trong giai đoạn từ năm 2026-2030. Phương án 2 là tăng thuế suất từ mức hiện hành 35% lên 50%, 55%, 60%, 65%, 70% theo từng năm trong giai đoạn từ năm 2026-2030.

Đối với mặt hàng bia, phương án 1 là tăng thuế suất từ mức hiện hành 65% lên 70%, 75%, 80%, 85%, 90% theo từng năm trong giai đoạn từ năm 2026-2030.

Phương án 2 là tăng thuế suất từ mức hiện hành 65% lên 80%, 85%, 90%, 95%, 100% theo từng năm trong giai đoạn từ năm 2026-2030.

Các bộ Y tế, Nội vụ, Công an và nhiều địa phương (Yên Bái, Quảng Bình, Quảng Trị, Vĩnh Long, Lạng Sơn, Quảng Ngãi, Bắc Ninh, Phú Yên...), Tổ chức Y tế Thế giới và các tổ chức bảo vệ sức khỏe nhất trí theo phương án 2.

Bộ Tài chính cũng nghiêng theo phương án 2 bởi nhiều ưu điểm. Theo phương án 2, giá bán năm 2026 sẽ tăng khoảng 10% so với năm 2025 và các năm tiếp theo mỗi năm giá bán sẽ tăng 2-3% so với năm trước để đảm bảo giá sản phẩm tăng tương ứng theo mức độ lạm phát và gia tăng thu nhập của các năm tiếp theo. Với phương án 2 sẽ có tác dụng giảm khả năng chi trả đối với các sản phẩm rượu, bia mạnh hơn, tác động tốt hơn trong việc giảm tỷ lệ sử dụng rượu, bia và giảm các tác hại liên quan đến rượu, bia.

Ngọc Linh
Bình luận

Đọc nhiều

Infographic | Chống buôn lậu, gian lận thương mại lĩnh vực hải quan

Infographic | Chống buôn lậu, gian lận thương mại lĩnh vực hải quan

Trong 5 tháng đầu năm 2026, lực lượng Hải quan đã phát hiện, bắt giữ và xử lý 8.931 vụ buôn lậu, gian lận thương mại, với trị giá hàng hóa vi phạm hơn 8.394 tỷ đồng.
Giải thưởng Quảng cáo sáng tạo Việt Nam: Khơi dậy niềm tự hào dân tộc

Giải thưởng Quảng cáo sáng tạo Việt Nam: Khơi dậy niềm tự hào dân tộc

Ngày 16/6, Giải thưởng Quảng cáo sáng tạo Việt Nam (Vạn Xuân Awards) 2026 đã được phát động nhằm tôn vinh những ý tưởng quảng cáo sáng tạo, giàu giá trị ứng dụng.
Ninh Bình: Xử phạt hộ kinh doanh hơn 400 đôi giày giả mạo nhãn hiệu

Ninh Bình: Xử phạt hộ kinh doanh hơn 400 đôi giày giả mạo nhãn hiệu

Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Ninh Bình vừa phát hiện, xử phạt một cơ sở kinh doanh hơn 400 đôi giày thể thao giả mạo các nhãn hiệu Adidas, Nike và Asics.
Infographic | Xuất khẩu hồ tiêu duy trì đà tăng trưởng tích cực

Infographic | Xuất khẩu hồ tiêu duy trì đà tăng trưởng tích cực

Trong 5 tháng đầu năm 2026, Việt Nam xuất khẩu 122.583 tấn hồ tiêu, kim ngạch đạt 789,2 triệu USD, tăng 21,7% về lượng và 13,9% về giá trị so với cùng kỳ 2025.
Từ 15/6, thuê bao di động đổi thiết bị phải xác thực lại sinh trắc học

Từ 15/6, thuê bao di động đổi thiết bị phải xác thực lại sinh trắc học

Thông tư 08/2026/TT-BKHCN ngày 31/3/2026 của Bộ Khoa học và Công nghệ hướng dẫn việc xác thực thông tin thuê bao di động mặt đất, có hiệu lực từ ngày 15/6.
Chuyển đổi tư duy, tạo đột phá cho phân khúc nhà ở cho thuê

Chuyển đổi tư duy, tạo đột phá cho phân khúc nhà ở cho thuê

Bên cạnh nỗ lực hoàn thiện thể chế, Bộ Xây dựng quyết liệt tháo gỡ nút thắt quy hoạch, tạo đột phá cho phân khúc nhà ở cho thuê trên cả nước.
Xuất khẩu cà phê của Việt Nam vượt 4,2 tỷ USD sau 5 tháng đầu năm

Xuất khẩu cà phê của Việt Nam vượt 4,2 tỷ USD sau 5 tháng đầu năm

Xuất khẩu cà phê của Việt Nam 5 tháng ghi nhận kết quả tích cực về lượng, nhưng kim ngạch xuất khẩu vẫn giảm do giá bình quân xuất khẩu thấp hơn cùng kỳ năm trước.
6 tháng, doanh thu hợp nhất của Tập đoàn Dệt may Việt Nam tăng 6,5%

6 tháng, doanh thu hợp nhất của Tập đoàn Dệt may Việt Nam tăng 6,5%

6 tháng đầu năm 2026, doanh thu hợp nhất toàn Tập đoàn Dệt may Việt Nam đạt khoảng 9.769 tỷ đồng, tăng 6,5% cùng kỳ 2025, hoàn thành 46% kế hoạch năm.
Giá xe máy điện Honda tháng 6: Nhiều thương hiệu có chính sách bán hàng mới

Giá xe máy điện Honda tháng 6: Nhiều thương hiệu có chính sách bán hàng mới

Cập nhật mới nhất giá xe điện Honda tháng 6, 3 mẫu xe điện nổi bật: Xe máy điện Honda ICON e:, xe máy điện Honda CUV e, giá xe máy điện Honda UC3.
Đồng bằng sông Cửu Long: Dồn nguồn lực hoàn thành 2 tuyến cao tốc

Đồng bằng sông Cửu Long: Dồn nguồn lực hoàn thành 2 tuyến cao tốc

Các dự án cao tốc trọng điểm đang được đẩy nhanh tiến độ, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, giảm chi phí vận tải và tăng sức cạnh tranh hàng hóa.