Bất chấp chính sách tăng thuế của Mỹ, xe điện Trung Quốc vẫn mạnh mẽ tiến vào thị trường

Cuộc chiến xe điện giữa Mỹ và Trung Quốc đang diễn ra ngày nóng, bất chấp chính sách tăng thuế của Mỹ, xe điện Trung Quốc vẫn mạnh mẽ tiến vào thị trường.
Mỹ áp thuế hơn 100% lên xe điện Trung Quốc, xe điện Việt Nam có “ngư ông đắc lợi”?Doanh số xe điện phủ sóng toàn cầuBảo quản pin xe điện như thế nào trong thời tiết khắc nghiệt?

Mỹ đang ra sức ngăn chặn sự chiếm lĩnh của xe điện Trung Quốc

Thị trường xe điện Trung Quốc đang ngày càng xâm nhập vào làn sóng toàn cầu khiến cho nhiều nước khó có thể ngăn chặn được trong đó có cả Mỹ. Chính vì thế trong tháng 5 vừa qua chính phủ Mỹ đã thông qua quyết định đánh thuế hơn 100% đối với các loại xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, tăng gấp 4 lần so với mức thuế 25% trước đó. Đây được xem là bước tiến lớn nhất từ trước tới nay của Washington nhằm ngăn chặn sự xâm nhập của xe điện Trung Quốc vào thị trường của mình và bảo vệ các hãng xe nội địa.

Nguyên nhân chính khiến chính phủ Mỹ dựng hàng rào thuế quan đối với ô tô điện Trung Quốc là nhằm bảo vệ ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Mỹ muốn đảm bảo có được nguồn cung ứng ổn định các sản phẩm ô tô điện ở mức giá phù hợp. Đại dịch Covid-19 đã làm lộ ra sự thiếu hụt của các chuỗi cung ứng trên toàn cầu, khi các mặt hàng quan trọng như linh kiện bán dẫn có những thời điểm rơi vào tình trạng gián đoạn nguồn cung từ Trung Quốc và các quốc gia châu Á khác mà Mỹ từ lâu dựa vào để nhập khẩu những sản phẩm đó.

Lượng xe điện Trung Quốc dồi dào khiến chính phủ Mỹ lo lắng ( Ảnh minh hoạ)
Lượng xe điện Trung Quốc dồi dào khiến chính phủ Mỹ lo lắng ( Ảnh minh hoạ)

Bên cạnh đó thì Trung Quốc đã bắt đầu sản xuất lại các sản phẩm tương tự – xe điện, pin lithium và tấm pin mặt trời – mà chính phủ Mỹ đã đầu tư hàng tỷ USD để bắt đầu sản xuất tại Mỹ. Động thái của Bắc Kinh đã làm bùng phát lại căng thẳng thương mại giữa hai nước, buộc Mỹ phải thúc đẩy các hạn chế thương mại mạnh mẽ hơn.

Trung Quốc tìm cách để tiến vào thị trường Mỹ

Những chính sách thuế quan phức tạp cũng không thể ngăn được các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc bất chấp tìm hướng để mở đường vào được thị trường Mỹ, kể cả phải chịu áp thuế cao ngất ngưởng. Đối với BYD, nhà sản xuất xe điện số 1 tại Trung Quốc hiện nay, đã bắt đầu một kế hoạch vô cùng quyết liệt, đó là xây dựng một nhà máy chế tạo ô tô tại Mexico, quốc gia hàng xóm với Mỹ. Bước đi của nhà sản xuất Trung Quốc được xem là khá nguy hiểm trước tình hình hiện nay.

Chính phủ Mỹ không muốn người Mỹ mua xe điện từ Trung Quốc
Chính phủ Mỹ không muốn người Mỹ mua xe điện từ Trung Quốc

Động thái của chính quyền Tổng thống Biden không nêu ra trực tiếp bất cứ điều gì về kịch bản trong đó một nhà sản xuất xe điện Trung Quốc mở nhà máy ở Mexico và cố gắng vận chuyển ô tô qua biên giới tới người tiêu dùng Mỹ. Trên giấy tờ, những chiếc xe như vậy có thể được hưởng mức thuế thấp.

Các thương hiệu ô tô điện phương Tây cũng nên tạo ra cho mình biện pháp dự phòng khi chất lượng ô tô Trung Quốc trong những năm gần đây liên tục được cải thiện tích cực, sự trỗi dậy của các hãng xe nội địa làm cho nhiều hãng xe phương Tây bị sụt giảm thị phần tại Trung Quốc một cách nặng nề, đặc biệt là các hãng xe tới từ Mỹ.

Nếu như chính phủ Mỹ thực sự muốn ngăn chặn sự xâm nhập của xe điện Trung Quốc một cách triệt để và quyết liệt, sẽ cần phải giải quyết mối đe dọa của các hãng xe Trung Quốc muốn xuất khẩu thông qua Mexico.

Linh Trang
Bình luận

Đọc nhiều

Phó Thủ tướng yêu cầu Bắc Ninh nâng cao năng lực nội sinh

Phó Thủ tướng yêu cầu Bắc Ninh nâng cao năng lực nội sinh

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Bắc Ninh kiên định mục tiêu tăng trưởng hai con số, chuyển sang tăng trưởng chất lượng cao, bền vững, nâng cao năng lực nội sinh.
Chính phủ quy định mới về hàng hóa cấm xuất, nhập khẩu

Chính phủ quy định mới về hàng hóa cấm xuất, nhập khẩu

Chính phủ đã ban hành Nghị định số 292/2026/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Quản lý ngoại thương, trong đó có quy định về hàng hóa cấm xuất khẩu, cấm nhập khẩu.
Bắc Ninh hỗ trợ tài chính cho điện mặt trời hộ gia đình

Bắc Ninh hỗ trợ tài chính cho điện mặt trời hộ gia đình

Bắc Ninh triển khai chính sách hỗ trợ kinh phí lắp điện mặt trời mái nhà và hệ thống lưu trữ cho các hộ gia đình giai đoạn 2026 - 2030 tối đa không quá 6 triệu đồng/hộ.
Giá cao su xuất khẩu bình quân tăng, đạt gần 1.930 USD/tấn

Giá cao su xuất khẩu bình quân tăng, đạt gần 1.930 USD/tấn

Giá bình quân cao su xuất khẩu của Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026 đạt 1.924 USD/tấn, tăng 3,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đề xuất đưa tàu lặn, thủy phi cơ vào Luật

Đề xuất đưa tàu lặn, thủy phi cơ vào Luật

Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định quản lý tàu lặn và thủy phi cơ, bảo đảm an toàn kỹ thuật và trật tự an toàn hàng hải.
Nền tảng kết nối trạm sạc cho xe ô tô mở rộng độ phủ trên toàn quốc

Nền tảng kết nối trạm sạc cho xe ô tô mở rộng độ phủ trên toàn quốc

VETC Trạm sạc kết nối hơn 350 trụ sạc trên toàn quốc, phủ khoảng 50% mạng lưới trạm sạc đa thương hiệu tại Việt Nam.
Hướng đến phát triển lành mạnh thị trường bất động sản

Hướng đến phát triển lành mạnh thị trường bất động sản

Hướng đến phát triển lành mạnh thị trường bất động sản, Bộ Xây dựng đang xin ý kiến doanh nghiệp, bộ ngành, chuyên gia để hoàn thiện Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi.
Thị trường chứng khoán còn dư địa tăng trưởng dài hạn

Thị trường chứng khoán còn dư địa tăng trưởng dài hạn

Thị trường chứng khoán được dự báo bước vào giai đoạn phân hóa khi các yếu tố hỗ trợ dần phản ánh vào giá. Nhà đầu tư cần ưu tiên doanh nghiệp có tăng trưởng lợi nhuận.
Infographic | 6 tháng, xuất khẩu gạo đạt 5,02 triệu tấn

Infographic | 6 tháng, xuất khẩu gạo đạt 5,02 triệu tấn

6 tháng đầu năm 2026 xuất khẩu gạo đạt 5,02 triệu tấn, trị giá 2,38 tỷ USD; giảm 2,5% về giá trị nhưng sản lượng tăng 6,5%.
Biệt thự, liền kề Hà Nội giảm giá, khách mua thận trọng

Biệt thự, liền kề Hà Nội giảm giá, khách mua thận trọng

Giá sơ cấp nhà liền thổ Hà Nội quý 2 năm 2026 còn 210 triệu đồng/m² đất, trong khi sản phẩm trên 17 tỷ đồng/căn khó tìm khách.