Xung đột Trung Đông: Xuất khẩu da giày, thủy sản theo sát cảnh báo

Xung đột tại Trung Đông gây nguy cơ gián đoạn logistics, gia tăng chi phí vận chuyển, doanh nghiệp xuất khẩu da giày, thuỷ sản được khuyến nghị theo sát các cảnh báo.

Quý I/2026, xuất khẩu da giày, thủy sản ổn định

Bước vào năm 2026, hai ngành xuất khẩu chủ lực là da giày và thủy sản đều ghi nhận khởi đầu tương đối thuận lợi. Các doanh nghiệp duy trì được đơn hàng, nhiều thị trường tiếp tục đặt niềm tin vào năng lực sản xuất của Việt Nam.

Đơn hàng trong nửa đầu quý I/2026 của ngành da giày vẫn ổn định. Ảnh minh hoạ

Đơn hàng trong nửa đầu quý I/2026 của ngành da giày vẫn ổn định. Ảnh minh hoạ

Đối với ngành thủy sản, kết quả hai tháng đầu năm được đánh giá khá tích cực khi nhiều doanh nghiệp đẩy mạnh giao hàng nhằm tận dụng nhu cầu thị trường và giảm thiểu rủi ro từ các yếu tố địa chính trị.

Chia sẻ với truyền thông, ông Nguyễn Hoài Nam - Tổng Thư ký Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), cho hay, các nhà nhập khẩu vẫn đánh giá cao chất lượng sản phẩm thủy sản của Việt Nam, đặc biệt tại các thị trường lớn như Hoa Kỳ.

Kết quả xuất khẩu 2 tháng đầu năm khá ấn tượng. Xét trên góc độ thị trường, thủy sản Việt Nam vẫn được các nhà nhập khẩu, kể cả tại Hoa Kỳ, ưu ái bởi sản phẩm của chúng ta luôn được đánh giá cao về chất lượng”, ông Nguyễn Hoài Nam cũng cho biết.

Tuy vậy, ngay từ đầu tháng 3/2026, nhiều doanh nghiệp đã chủ động tăng tốc giao hàng khi nhận thấy những rủi ro có thể phát sinh từ xung đột tại Trung Đông. Một số doanh nghiệp tranh thủ hoàn tất các lô hàng đã ký kết, đồng thời đàm phán với đối tác về lịch giao hàng linh hoạt hơn.

Trong khi đó, ngành da giày cũng duy trì được nhịp tăng trưởng ổn định trong quý đầu năm. Các thị trường lớn như Mỹ và EU vẫn là động lực chính của đơn hàng.

Bà Phan Thị Thanh Xuân - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Da giày - Túi xách Việt Nam thông tin, các thương hiệu quốc tế tiếp tục lựa chọn Việt Nam như một điểm sản xuất quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trong nửa đầu quý I/2026, lượng đơn hàng của doanh nghiệp da giày khá ổn định. Các đối tác tiếp tục chọn Việt Nam là nơi sản xuất bởi chúng ta duy trì được sự ổn định và chi phí vẫn đảm bảo giá trị cạnh tranh so với nhiều quốc gia trong khu vực”, bà Phan Thị Thanh Xuân nhận định.

Dù vậy, các nhà nhập khẩu ngày càng đặt ra yêu cầu cao hơn về truy xuất nguồn gốc, phát triển bền vững cũng như tối ưu chi phí logistics. Đây là áp lực không nhỏ đối với doanh nghiệp trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn tiềm ẩn nhiều biến động.

Logistics chịu sức ép khi xung đột Trung Đông leo thang

Dù kết quả xuất khẩu quý I/2026 nhìn chung tích cực, song căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang tạo ra những rủi ro mới đối với hoạt động xuất khẩu của cả hai ngành.

Từ đầu tháng 3/2026, doanh nghiệp thuỷ sản chủ động tăng tốc giao hàng nhằm phòng ngừa rủi ro bởi xung đột Trung Đông. Ảnh minh hoạ

Từ đầu tháng 3/2026, doanh nghiệp thuỷ sản chủ động tăng tốc giao hàng nhằm phòng ngừa rủi ro bởi xung đột Trung Đông. Ảnh minh hoạ

Với thủy sản, mặt hàng này vốn có yêu cầu bảo quản lạnh nghiêm ngặt, chi phí logistics tăng mạnh đang trở thành vấn đề đáng lo ngại. Nhiều hãng tàu vận tải đã thông báo tạm ngừng hoặc hạn chế các tuyến đi qua khu vực Trung Đông, khiến chi phí vận chuyển tăng đáng kể.

Ông Nguyễn Hoài Nam cho biết: “Khó khăn trước mắt doanh nghiệp nhận diện rõ là nhiều đơn hàng vận chuyển sang khu vực Trung Đông đang phải tạm dừng. Ngoài ra, các tuyến vận tải khác cũng bị ảnh hưởng, khiến chi phí logistics đối với hàng đông lạnh tăng thêm khoảng 2.000 - 4.000 USD mỗi container”.

Chi phí vận chuyển tăng không chỉ ảnh hưởng đến lợi nhuận của doanh nghiệp mà còn khiến việc đàm phán giá với đối tác trở nên phức tạp hơn. Trong một số trường hợp, doanh nghiệp phải cùng nhà nhập khẩu thỏa thuận lại phương thức giao hàng hoặc điều chỉnh lịch vận chuyển.

Đại diện Hiệp hội VASEP cho hay, hiện đang tổng hợp ý kiến từ cộng đồng doanh nghiệp, đồng thời phối hợp với các cơ quan quản lý như Bộ Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Ngoại giao để cập nhật thông tin và đưa ra khuyến nghị kịp thời.

Với ngành da giày, tác động chủ yếu đến từ sự gián đoạn các tuyến hàng hải qua khu vực Trung Đông, nơi có nhiều tuyến vận tải quan trọng nối châu Á với châu Âu.

Bà Phan Thị Thanh Xuân cho rằng, logistics vốn là khâu gắn chặt với hoạt động sản xuất và xuất khẩu của doanh nghiệp da giày. Bất kỳ biến động nào trên các tuyến vận tải quốc tế đều có thể ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ giao hàng.

Logistics là hoạt động gắn chặt với quá trình sản xuất và xuất khẩu. Khi có biến động như xung đột tại Trung Đông, doanh nghiệp buộc phải tính tới các phương án thay thế, thậm chí vận chuyển bằng đường hàng không dù chi phí cao hơn”, bà Phan Thị Thanh Xuân nhận định.

Tuy nhiên, bà cũng cho rằng trong ngắn hạn tác động vẫn ở mức kiểm soát được bởi phần lớn đơn hàng quý I/2026 đã được ký kết và đang trong quá trình sản xuất. Các doanh nghiệp kỳ vọng tình hình căng thẳng sẽ sớm hạ nhiệt trong một đến hai tháng tới.

Trước những hiện trạng xung đột tại khu vực Trung Đông được đánh giá khó lường, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu da giày và thủy sản đang chủ động theo dõi sát diễn biến thị trường, đồng thời chuẩn bị các phương án điều chỉnh logistics, tối ưu chi phí và đa dạng hóa tuyến vận chuyển.

Trước diễn biến xung đột tại Trung Đông còn phức tạp, doanh nghiệp xuất khẩu được khuyến nghị bám sát khuyến cáo của Bộ Công Thương nhằm cập nhật sát tình hình và điều chỉnh linh hoạt kế hoạch sản xuất, giao hàng.

Hải Linh
Bình luận

Tin mới cập nhật

Đọc nhiều

Công nghệ nâng tầm cảnh báo thiên tai

Công nghệ nâng tầm cảnh báo thiên tai

Trước diễn biến phức tạp của thiên tai, nhiều quốc gia đã đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong dự báo, cảnh báo sớm, góp phần nâng cao khả năng chủ động ứng phó.
Dự báo ngành thép tiếp tục tăng trưởng mạnh trong năm 2027

Dự báo ngành thép tiếp tục tăng trưởng mạnh trong năm 2027

Động lực chính đến từ phân khúc thép xây dựng và thép cuộn cán nóng, nhờ sự cải thiện của thị trường bất động sản và việc đẩy mạnh giải ngân đầu tư công.
Thị trường đồ dùng học tập sôi động trước thềm năm học mới

Thị trường đồ dùng học tập sôi động trước thềm năm học mới

Thị trường đồ dùng học tập sôi động với nguồn hàng dồi dào, nhiều chương trình khuyến mại và lựa chọn mua sắm đa dạng.
Thị trường bất động sản quý II/2026: Nguồn cung tăng, giao dịch giảm

Thị trường bất động sản quý II/2026: Nguồn cung tăng, giao dịch giảm

Thị trường bất động sản quý II/2026 tiếp tục phục hồi về nguồn cung, song giao dịch giảm, tồn kho tăng và giá nhà có xu hướng điều chỉnh.
Nghị quyết số 10-NQ/TW: Nâng tầm chất lượng dòng vốn FDI

Nghị quyết số 10-NQ/TW: Nâng tầm chất lượng dòng vốn FDI

Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đánh dấu bước dịch chuyển từ tư duy thu hút vốn đầu tư sang tư duy kiến tạo giá trị phát triển.
Điều kiện để được miễn khoản phí, lệ phí theo Nghị quyết 66.22/2026/NĐ-CP

Điều kiện để được miễn khoản phí, lệ phí theo Nghị quyết 66.22/2026/NĐ-CP

Công dân sử dụng tài khoản định danh điện tử mức độ 2; đã tích hợp thành công trên ứng dụng VneID thông tin về 5 loại giấy tờ cơ bản được miễn khoản phí, lệ phí.
Đắk Lắk thành lập Ban Quản lý các khu kinh tế, khu công nghiệp

Đắk Lắk thành lập Ban Quản lý các khu kinh tế, khu công nghiệp

Ban Quản lý các khu kinh tế và khu công nghiệp Đắk Lắk được thành lập trên cơ sở hợp nhất 3 đơn vị, thống nhất đầu mối quản lý các khu kinh tế, khu công nghiệp.
Infographic | Một số quy định mới về xử phạt giao thông

Infographic | Một số quy định mới về xử phạt giao thông

Nghị định số 238 của Chính phủ bổ sung và điều chỉnh quy định về xử phạt giao thông, trong đó mức phạt đối với 1 số hành vi tăng thêm và cơ chế trừ điểm giấy phép lái xe.
Xuất khẩu dệt may chuyển hướng tăng trưởng

Xuất khẩu dệt may chuyển hướng tăng trưởng

Tự tin với 48 tỷ USD kim ngạch xuất khẩu năm nay nhưng ngành dệt may phải thay đổi chất lượng tăng trưởng khi năng lực mở rộng sản xuất theo chiều rộng không còn nhiều.
Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô: Một hành trình, nhiều trải nghiệm di sản văn hóa

Tàu Hà Nội 5 Cửa Ô: Một hành trình, nhiều trải nghiệm di sản văn hóa

Gần 400 chuyến tàu, gần 100.000 lượt khách sau một năm vận hành của tàu Hà Nội 5 Cửa Ô cho thấy sức hút của sản phẩm du lịch đường sắt.