VIPILEC 2019: Tiếp sức cho ngành Logistics Việt

VIPILEC 2019: Tiếp sức cho ngành Logistics Việt

Với mong muốn trở thành diễn đàn công nghệ, dịch vụ phục vụ cho ngành công nghiệp logistics ở Việt Nam, sáng 12/6 tại Hồ Chí Minh, đã diễn ra lễ khai mạc triển lãm quốc tế về cơ sở hạ tầng cảng biển & logistics tại Việt Nam năm 2019 (VIPILEC 2019).    
Đưa logistics lên tầm cao mới - Kỳ III: Khai thông điểm nghẽn

Đưa logistics lên tầm cao mới - Kỳ III: Khai thông điểm nghẽn

Tuy ngành logistics Việt Nam đã có sự “thay da đổi thịt” trong thời gian qua, nhưng để trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đóng góp tích cực vào cải thiện năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, đòi hỏi cần sớm khai thông các điểm nghẽn về chi phí, khả năng liên kết, sức cạnh tranh của doanh nghiệp (DN)…
Đưa logistics lên tầm cao mới - Kỳ II: Đón “sóng” đầu tư

Đưa logistics lên tầm cao mới - Kỳ II: Đón “sóng” đầu tư

Có mặt tại Khu Công nghiệp Đình Vũ, Hải Phòng vào những ngày tháng 5/2019, chúng tôi vô cùng bất ngờ trước sự đổi thay nơi đây. Bởi chỉ cách đây khoảng 5 năm, “bán đảo” Đình Vũ còn hoang sơ với bạt ngàn lau lách nhưng hiện nay đã trở thành một khu logistics hiện đại. Đó là một minh chứng cho thấy, làn “sóng” đầu tư vào logistics đang ngày càng “chảy” mạnh vào Việt Nam.
Đưa logistics lên tầm cao mới - Kỳ I: “Kim chỉ nam” cho tăng trưởng

Đưa logistics lên tầm cao mới - Kỳ I: “Kim chỉ nam” cho tăng trưởng

Là “mạch máu” lưu thông của cả nền kinh tế, đồng thời là cầu nối thương mại giữa thị trường trong nước với toàn cầu, hiện nay, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội cũng như điều kiện phát triển để đưa Việt Nam trở thành một trung tâm logistics của ASEAN.
Doanh nghiệp và nhà trường hợp lực

Doanh nghiệp và nhà trường hợp lực

Điểm yếu của nhân sự logistics là chưa được đào tạo sát và chưa bổ sung kiến thức ngành. Bên cạnh đó, tiếng Anh chuyên ngành cũng là điểm yếu của nhân sự, doanh nghiệp (DN) khi tuyển người đa phần đều phải đào tạo lại.

"Kéo" logistics tăng trưởng

Thương mại điện tử (TMĐT) Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ, tạo cơ hội lớn cho các doanh nghiệp (DN) dịch vụ logistics có thêm thị trường phát triển. Phóng viên Báo Công Thương đã có cuộc trao đổi với ông Phạm Nam Long - Giám đốc điều hành Công ty Cổ phần Abivin Việt Nam - xung quanh vấn đề này. 
Khai thác cơ hội về logistics trên Hành lang kinh tế Đông - Tây

Khai thác cơ hội về logistics trên Hành lang kinh tế Đông - Tây

Quyết định 200/QĐ-TTg ngày 14/2/2017 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 chỉ rõ một nhiệm vụ quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam là phát huy lợi thế địa lý của đất nước, mở rộng thị trường cho các doanh nghiệp, qua đó giúp doanh nghiệp lớn mạnh và đủ tầm hoạt động quốc tế.
49 nhiệm vụ cho 10 bước tiến

49 nhiệm vụ cho 10 bước tiến

Nằm ở vị trí cửa ngõ Đông Nam Á, logistics Việt Nam được đánh giá là có tiềm năng lớn và hoàn toàn có thể trở thành trung tâm của khu vực trong lĩnh vực này.
Ngành logistics: Giải bài toán nhân lực

Ngành logistics: Giải bài toán nhân lực

Để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành dịch vụ logistics trong bối cảnh Cách mạng công nghiệp 4.0, giai đoạn 2017 - 2020, cần thêm khoảng 200.000 lao động chất lượng cao, có trình độ chuyên môn, kỹ năng…; năm 2025, con số này là 300.000 lao động. Phóng viên Báo Công Thương đã có cuộc trao đổi với ông Trần Thanh Hải – Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) – về các giải pháp nhằm bảo đảm nguồn nhân lực cho ngành dịch vụ này.
Khởi nghiệp cùng logistics: Không chỉ cần khát vọng và đam mê

Khởi nghiệp cùng logistics: Không chỉ cần khát vọng và đam mê

Tại cuộc Tọa đàm “Khởi nghiệp cùng logistics” diễn ra ở Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, ngày 16/3/2019, do Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) phối hợp với Mạng lưới Đào tạo logistics Việt Nam tổ chức, nhằm giúp lớp trẻ định hướng đúng đắn những cơ hội và thách thức khi ra trường nếu chọn logistics là lĩnh vực để khởi nghiệp, các diễn giả cho rằng: ngoài cần khát vọng, đam mê, nắm bắt và làm chủ công nghệ, có tri thức, sáng tạo, còn cần có nguồn vốn khá lớn.
 
Lào Cai: Kỳ vọng về trung tâm logistics sôi động

Lào Cai: Kỳ vọng về trung tâm logistics sôi động

Phát triển kinh tế - xã hội của Lào Cai năm 2018 đạt kết quả rất ấn tượng. Đảng bộ, chính quyền tỉnh quyết tâm đưa Khu Kinh tế cửa khẩu Lào Cai trở thành trung tâm logistics sôi động, thúc đẩy mạnh mẽ giao thương qua biên giới.
Logistics toàn cầu trước những thay đổi lớn

Logistics toàn cầu trước những thay đổi lớn

Thương mại toàn cầu có mối liên hệ mật thiết, “sống còn” với logistics, nhưng khả năng tích hợp, mua - bán, sáp nhập, các tiến bộ công nghệ và chính sách về môi trường sẽ là những động lực chính cho sự thay đổi lĩnh vực này trong thời gian tới.
Đào tạo nhân lực logistics - Phải có chương trình cụ thể, thực tế

Đào tạo nhân lực logistics - Phải có chương trình cụ thể, thực tế

Diễn đàn Đào tạo nhân lực logistics Việt Nam - lần II - 2018 với chủ đề “Xu hướng đào tạo nhân lực logisitcs trong thời kỳ cách mạng công nghiệp 4.0” đã diễn ra ngày 16/11 tại TP. Hồ Chí Minh với sự tham dự của đông đảo doanh nghiệp logistics và đại diện các trường đại học, cao đẳng.
 
Ngành logistics đang là “mốt” tại Việt Nam?

Ngành logistics đang là “mốt” tại Việt Nam?

Nếu hỏi rằng khi nào logistics sẽ “lên ngôi”, câu trả lời là ngay lúc này. Nhu cầu về không gian logistics hiện đang ở mức cao nhất từ trước đến nay nhờ vào những tiến bộ của thương mại điện tử.
 
 
Phát động cuộc thi Vietnam Young Logistics Talent 2018

Phát động cuộc thi Vietnam Young Logistics Talent 2018

Với mong muốn tạo ra sân chơi thiết thực dành cho sinh viên khối ngành logistics và các ngành liên quan đồng thời nâng cao chất lượng nhân lực ngành, Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương phối hợp cùng Mạng lưới Đào tạo Logistics Việt Nam tổ chức cuộc thi “Vietnam Young Logistics Talents 2018” hay còn gọi là “Cuộc thi tài năng trẻ Logistics Việt Nam”.
 
7 giải pháp thúc đẩy logistics phát triển

7 giải pháp thúc đẩy logistics phát triển

Với sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu chiếm tới 50% cả nước nên nhu cầu vận chuyển và hệ thống cảng của TP. Hồ Chí Minh đang trở nên bức thiết. Bởi vậy thành phố cần coi khai thác cảng và dịch vụ logistics là ngành dịch vụ chủ lực, từ đó có chính sách thúc đẩy phát triển. 
Việt Nam- Úc hợp tác phát triển nguồn nhân lực doanh nghiệp logistics

Việt Nam- Úc hợp tác phát triển nguồn nhân lực doanh nghiệp logistics

Trong khuôn khổ chương trình Úc cùng Việt Nam phát triển nguồn nhân lực (Aus4Skills), ngày 14/8/2018, tại TP. Hồ Chí Minh đã diễn ra lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, các cơ sở giáo dục nghề nghiệp và các doanh nghiệp logistics.
LEL Việt Nam- VNPost để giải quyết bài toán logistics cho thương mại điện tử

LEL Việt Nam- VNPost để giải quyết bài toán logistics cho thương mại điện tử

LEL Việt Nam và VNPost vừa chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược. Mối quan hệ hợp tác này đánh dấu một bước tiến của Lazada trong việc giải quyết bài toán về mặt địa lý và dịch vụ hậu cần (logistics) trong thương mại điện tử, mang trải nghiệm mua sắm trực tuyến đến gần hơn với người tiêu dùng trên khắp cả nước.
 
Đưa Việt Nam thành trung tâm logistics tại Đông Nam Á

Đưa Việt Nam thành trung tâm logistics tại Đông Nam Á

Năm 2017, ngành dịch vụ logistics Việt Nam có nhiều bước chuyển đáng chú ý khi Chính phủ ban hành Kế hoạch hành động nâng cao sức cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 - văn bản pháp lý đầu tiên dành riêng cho sự phát triển của ngành nghề này. Nhiều doanh nghiệp (DN) cũng đã và đang tận dụng cơ hội, nỗ lực nâng cao sức cạnh tranh với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics tại Đông Nam Á.