Giữa cao điểm nắng nóng 2026, nhiều doanh nghiệp chủ động đầu tư công nghệ xanh, điện mặt trời mái nhà, tối ưu vận hành để tiết kiệm điện và giảm chi phí sản xuất.
Giữa đợt nắng nóng khốc liệt, phụ tải điện Việt Nam lần đầu vượt 58.103 MW. Không cắt điện luân phiên, hệ thống đứng vững nhờ bản lĩnh điều hành chủ động.
Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh, sản xuất, phân phối xăng dầu không để gián đoạn nguồn cung xăng sinh học E5, E10 trong mọi tình huống.
Việc duy trì xăng E5 RON92 và E10 RON95 sẽ giúp giảm rủi ro đối với các phương tiện cũ, đồng thời tạo điều kiện để người dân chủ động lựa chọn loại nhiên liệu phù hợp.
Trong bối cảnh nguồn nhiên liệu hóa thạch chịu nhiều sức ép, việc triển khai xăng E10 đã trở thành yêu cầu tất yếu để góp phần bảo đảm an ninh năng lượng.
Để giảm áp lực cho hệ thống điện trong những thời điểm phụ tải tăng cao, Bộ Công Thương đề xuất chuyển dịch thời gian sử dụng điện, tránh vào giờ cao điểm.
Xăng E10 là loại nhiên liệu đã được nghiên cứu, kiểm nghiệm kỹ lưỡng, đáp ứng quy chuẩn chất lượng và phù hợp với hầu hết các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay.
Mạng xã hội đang dậy sóng với những mẹo và lời đồn về xăng E10. Dữ liệu khoa học từ Phòng thí nghiệm Năng lượng Tái tạo Quốc gia Hoa Kỳ, tiếng nói chuyên gia trong nước và pháp luật Việt Nam cùng chỉ ra một điều: phần lớn lời đồn không chỉ sai, mà còn nguy hiểm cho người làm theo.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư ban hành các sửa đổi QCVN (quy chuẩn kỹ thuật quốc gia) về chất lượng natri hydroxit, PAC, amoniac công nghiệp.
Giải thưởng Công nghiệp, Thương mại, Dịch vụ Việt Nam được Bộ Công Thương tổ chức định kỳ 3 năm một lần, nhằm khích lệ, tôn vinh các doanh nghiệp có đóng góp tích cực vào sự nghiệp phát triển ngành Công Thương Việt Nam.
Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 1230 về Kế hoạch triển khai Phong trào thi đua “Đổi mới sáng tạo, phát triển khoa học, công nghệ, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh".
Từ bức tranh toàn cảnh quốc tế, Việt Nam không thể chỉ là người tiêu dùng mà còn trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng ethanol khu vực Châu Á - Thái Bình Dương
Hơn 65 quốc gia, trong đó có các nền kinh tế lớn nhất thế giới, đã dùng xăng E10 trong nhiều thập kỷ là minh chứng cho những định hướng đúng đắn mà Việt Nam đang theo đuổi.
Hơn 20 năm dữ liệu thực địa từ Mỹ, Australia và nghiên cứu mới nhất tại Việt Nam xác nhận: trong điều kiện đô thị, E10 không hao hơn xăng thường và chi phí không tăng.
Với khoảng 77 triệu xe máy và 5,5 triệu ô tô đang lưu thông, việc triển khai xăng E10 từ ngày 1/6/2026 mở ra cơ hội thúc đẩy nhiên liệu sạch, giảm phát thải.
Trong bối cảnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, tăng cường an ninh, đa dạng hóa, tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, doanh nghiệp tư nhân có vai trò không thể thay thế.
Phóng viên Báo Công Thương trải nghiệm thực tế việc sử dụng xăng E10, ghi nhận vận hành ổn định, không có tình trạng lỗi động cơ như thông tin lan truyền trên mạng xã hội
Chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm góp phần thúc đẩy kinh tế biển xanh thành trụ cột đột phá, định hình tầm nhìn 50 năm tới giữa hai quốc gia.
Thứ trưởng Phan Thị Thắng làm việc với Thứ trưởng phụ trách Thương mại quốc tế Bộ Ngoại giao Phần Lan, thúc đẩy hợp tác kinh tế xanh và thương mại song phương.
Chuyển đổi số trong ngành công nghiệp không chỉ là xu hướng mà còn là yếu tố quyết định giúp các doanh nghiệp tồn tại và phát triển trong môi trường cạnh tranh ngày nay.