Phân loại rác tại nguồn sẽ có lộ trình thực hiện

Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, lộ trình phân loại rác tại nguồn sẽ được thực hiện trong vòng ba năm để các địa phương có thời gian chuẩn bị.
Những bất cập trong thu gom và xử lý rác thải tại Hà NộiPhát điện từ rác thải: Quy hoạch ít, khó cho địa phươngQuản lý rác thải nhựa bằng công cụ chính sách

Lộ trình thực hiện 3 năm

Theo Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), hiện mỗi ngày Việt Nam phát sinh khoảng 67.100 tấn rác thải sinh hoạt. Trong đó, khu vực đô thị phát sinh gần 37.000 tấn, tăng gần 1.300 tấn. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh chiếm 23% lượng rác thải cả nước và 46% lượng rác thải ở khu vực đô thị.

Xử lý rác không còn là việc riêng của chính quyền. Đó là trách nhiệm chung của toàn xã hội
Xử lý rác không còn là việc riêng của chính quyền, đó là trách nhiệm chung của toàn xã hội.

Cả nước có hơn 1.300 cơ sở xử lý chất thải sinh hoạt gồm hơn 380 lò đốt, hơn 900 bãi chôn lấp và hơn 30 dây chuyền chết biến compost. Trong các cơ sở xử lý có 78 cơ sở cấp tỉnh, còn lại là cấp huyện, xã và liên xã.

Hiện có 55 tỉnh thành đã thực hiện công tác phân loại bằng nhiều hình thức như tổ chức thí điểm ở các quận huyện, một số tỉnh thành đã thu gom theo khối lượng.

Luật Bảo vệ môi trường yêu cầu các địa phương phải phân loại tại nguồn từ năm 2025. Tuy nhiên, hiện cơ sở hạ tầng cho việc thu gom rác đang rất thiếu, đối với phân loại thì càng thiếu hơn.

Do đó, ông Hồ Kiên Trung - Phó Cục trưởng Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho hay, yêu cầu là vậy nhưng các địa phương sẽ không phải thực hiện đồng loạt trên toàn bộ địa bàn tỉnh mà sẽ thí điểm ở quy mô nhỏ sau đó tổng kết, đánh giá, nhân rộng. Lộ trình phân loại rác tại nguồn sẽ được thực hiện trong vòng ba năm để các địa phương có thời gian chuẩn bị. Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ tiếp tục đôn đốc, hướng dẫn các địa phương để triển khai việc phân loại rác tại nguồn.

Bên cạnh đó, hướng dẫn mô hình xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại đô thị và nông thôn vừa được Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành đã chia việc xử lý rác thải ra làm hai khu vực, gồm đô thị và nông thôn, để phù hợp với thực tế phát sinh cũng như định hướng tổ chức chính quyền địa phương hai cấp.

Thu gom rác theo các túi 5, 10, 30 kg, không phải "cân rác lấy tiền"

Một thông tin khác đó là từ ngày 1/6 tới, TP. Hồ Chí Minh chính thức thí điểm việc thu phí rác sinh hoạt dựa trên khối lượng hoặc thể tích. Chủ trương này khiến nhiều người dân sinh sống tại thành phố băn khoăn, nhất là khi nghĩ đến những túi rác ướt sũng sau mưa.

Liên quan đến vấn đề này, ông Hồ Kiên Trung cho biết, Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 quy định, lộ trình đến năm 2025, người dân sẽ phải trả phí thu gom rác thải sinh hoạt dựa trên khối lượng hoặc thể tích, thay vì tính theo hộ như hiện nay.

Tuy nhiên, tiến độ triển khai còn chậm, mới có một số địa phương tính giá thu gom rác theo túi như: Quảng Nam, hay tới đây là TP. Hồ Chí Minh thực hiện tính rác theo túi khối lượng, chứ không phải cân rác theo khối lượng.

Các túi đựng rác sẽ có trọng lượng như 5 kg, 10 kg, 30 kg, theo đó, người dân mua về đựng để tính khối lượng chứ không phải cân rác lấy tiền. Đây là hình thức đơn giản, rõ ràng và dễ thực hiện hơn so với cân từng bao. Mô hình này đã được áp dụng tại nhiều quốc gia như Hàn Quốc, Nhật Bản và đang được một số địa phương trong nước mà cụ thể là tỉnh Quảng Nam triển khai thành công.

“Việc bán túi định lượng không chỉ minh bạch, công bằng mà còn khuyến khích người dân giảm phát sinh rác, phân loại tốt hơn. Đây là bước tiến tất yếu nếu muốn kiểm soát rác thải từ gốc”, ông Hồ Kiên Trung lý giải.

Ông Trung cũng nêu rõ, chính sách “người gây ô nhiễm phải trả tiền” không nhằm đánh vào thu nhập của người dân, mà để thúc đẩy thay đổi hành vi tiêu dùng và xử lý rác có trách nhiệm. Cùng với sự vào cuộc của doanh nghiệp và chính quyền, người dân chính là mắt xích không thể thiếu trong hệ thống quản lý rác bền vững.

Đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường mong rằng, để thay đổi bền vững, người dân cần chuyển đổi hành vi tiêu dùng, phân loại rác tại nguồn và chấp nhận trả phí theo lượng rác thải ra. Đây không chỉ là nghĩa vụ pháp lý, mà còn là trách nhiệm xã hội của mỗi người dân trong việc giữ gìn môi trường sống cho chính mình và thế hệ sau.

Ông Hồ Kiên Trung - Phó Cục trưởng Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường): Xử lý rác không còn là việc riêng của chính quyền. Đó là trách nhiệm chung của toàn xã hội. Nếu làm đúng, rác là tài nguyên, không phải gánh nặng.

Nguyễn Hạnh
Bình luận

Đọc nhiều

Tìm lời giải logistics để Cần Thơ bứt phá

Tìm lời giải logistics để Cần Thơ bứt phá

Hội thảo khoa học về phát triển logistics đã chỉ ra cơ hội, điểm nghẽn và lộ trình để Cần Thơ trở thành trung tâm logistics hiện đại của Đồng bằng sông Cửu Long.
Đẩy mạnh phân cấp thủ tục chứng nhận gạo thơm xuất khẩu

Đẩy mạnh phân cấp thủ tục chứng nhận gạo thơm xuất khẩu

Từ ngày 1/7/2026, thủ tục chứng nhận và chứng nhận lại chủng loại gạo thơm xuất khẩu theo các hiệp định EVFTA và UKVFTA sẽ được phân cấp cho UBND cấp tỉnh thực hiện.
Infographic | Thu ngân sách từ xuất nhập khẩu đạt 215.140 tỷ đồng

Infographic | Thu ngân sách từ xuất nhập khẩu đạt 215.140 tỷ đồng

5 tháng đầu năm, thu ngân sách nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 215.140 tỷ đồng, tăng 16,9% so với cùng kỳ năm 2025, tương đương gần một nửa dự toán cả năm.
Kịch bản nào cho chứng khoán Việt Nam 6 tháng cuối năm 2026?

Kịch bản nào cho chứng khoán Việt Nam 6 tháng cuối năm 2026?

SSI Research dự báo Vn-Index có thể đạt 1.920 điểm trong kịch bản cơ sở và 2.120 điểm trong kịch bản tích cực, nhờ nền tảng vĩ mô ổn định và định giá hấp dẫn hơn.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Một việc tử tế hôm nay là biểu hiện sinh động của thi đua ái quốc

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Một việc tử tế hôm nay là biểu hiện sinh động của thi đua ái quốc

Nhân dịp kỷ niệm 78 năm ngày Bác Hồ ra Lời kêu gọi Thi đua ái quốc (11/6/1948 – 11/6/2026), sáng 10/6, tại Phủ Chủ tịch, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp mặt thân mật 100 đại biểu trong chương trình “Việc tử tế” của Đài Truyền hình Việt Nam.
Những xe máy điện giá dưới 30 triệu đồng phù hợp với học sinh

Những xe máy điện giá dưới 30 triệu đồng phù hợp với học sinh

Xe máy điện dưới 30 triệu đồng ngày càng đa dạng với nhiều mẫu mã phù hợp học sinh, nổi bật nhờ chi phí thấp, dễ sử dụng và đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày.
Lan tỏa tình yêu biển, đảo của Tổ quốc tại tỉnh Đắk Lắk

Lan tỏa tình yêu biển, đảo của Tổ quốc tại tỉnh Đắk Lắk

Tại hội nghị báo cáo viên Tỉnh ủy Đắk Lắk, Học viện Hải quân đã cung cấp nhiều thông tin thời sự về bảo vệ chủ quyền biển, đảo và định hướng tuyên truyền trong giai đoạn mới
Miễn phí thẩm định, cấp giấy phép bán hàng đa cấp từ ngày 1/7/2026

Miễn phí thẩm định, cấp giấy phép bán hàng đa cấp từ ngày 1/7/2026

Từ ngày 1/7/2026, doanh nghiệp thực hiện thủ tục cấp, sửa đổi bổ sung, gia hạn giấy chứng nhận đăng ký hoạt động bán hàng đa cấp tại Bộ Công Thương sẽ không phải nộp phí.
Thị trường ô tô Việt Nam tăng tốc, xe hybrid bứt phá mạnh

Thị trường ô tô Việt Nam tăng tốc, xe hybrid bứt phá mạnh

Thị trường ô tô Việt Nam duy trì đà phục hồi tích cực trong 5 tháng đầu năm khi doanh số tăng 20%. Trong đó, xe hybrid tăng tới 80% dẫn dắt xu hướng điện hóa.
 Diễn đàn tương lai ASEAN: Tự cường trong một thế giới đang thay đổi

Diễn đàn tương lai ASEAN: Tự cường trong một thế giới đang thay đổi

Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026 nhấn mạnh đoàn kết là nền tảng của tự cường, giúp ASEAN giữ vai trò trung tâm và thích ứng trước biến động toàn cầu.