Nhịp cầu Công Thương ngày 27/10: Phản ánh liên quan Đại học Kiến trúc Hà Nội, Bệnh viện Nhi Trung ương

Nhịp cầu Công Thương ngày 27/10 nhận phản ánh liên quan đến Đại học Kiến trúc Hà Nội, Bệnh viện Nhi Trung ương và nhiều đơn vị khác.
Nhịp cầu Công Thương 13/10: Phản ánh gần mất hết tiền khi gửi MBBank và dự án Promexco Móng CáiNhịp cầu Công Thương ngày 17/10: Phản ánh liên quan dự án KĐT Nam Phúc Yên, đấu thầu vi phạm Luật Cạnh tranhNhịp cầu Công Thương ngày 20/10: Phản ánh liên quan lãnh đạo huyện Thanh Oai, Bệnh viện Phụ sản Hải Dương

Phản ánh tới Báo Công Thương nhà thầu cho rằng hồ sơ mời thầu gói thầu thi công xây dựng và cung cấp lắp đặt thiết bị của Đại học Kiến trúc Hà Nội mời thầu có nhiều nội dung chưa phù hợp, có dấu hiệu vi phạm Luật Cạnh tranh. Cụ thể, yêu cầu nhân sự chủ chốt đối với các vị trí mà pháp luật về xây dựng không có yêu cầu về tiêu chuẩn đối với chức danh đó; yêu cầu nhà thầu cung cấp cam kết của nhà sản xuất đối với các thiết bị lắp đặt vào công trình được đánh giá là hàng hóa thông dụng trên thị trường như điều hòa không khí, thang máy, trạm biến áp; yêu cầu nhà thầu phải có giấy xác nhận vận hành thành công của busway được cấp bởi EVN Hà Nội…Bên cạnh đó, nhà thầu phản ánh không thể giải nén do file nén có cài đặt mật khẩu, dẫn đến việc không truy cập được tài liệu chỉ dẫn kỹ thuật phần điện trong file đính kèm.

Thông tin phản ánh: Nhiều người dân cho biết gặp khó khăn tìm chỗ đỗ xe khi đến khám, chữa bệnh tại Bệnh viện Nhi Trung ương. Đáng nói, trong khi không ít người nhà bệnh nhân loay hoay tìm chỗ đỗ xe thì hàng chục, hàng trăm xe taxi lại nghênh ngang đậu, đỗ tại những vị trí đẹp nhất, thuận tiện nhất để đón lõng bệnh nhân. Không những thế, ngay cổng phụ cho xe ra phía đường Chùa Láng, lúc cao điểm luôn có 3 – 5 người chèo kéo nhận trông xe. Nhiều người không tìm được điểm đỗ trong bệnh viện đã phải tìm đến “ma trận” bãi giữ xe bên ngoài với giá trên trời.

Nhịp cầu Công Thương ngày 27/10: Phản ánh liên quan Công ty TNHH Mạnh Đức, Bệnh viện Nhi Trung ương
Khuôn viên Bệnh viện Nhi Trung ương có nhiều điểm đỗ xe riêng cho hãng taxi G7. Ảnh: BĐCC

Thông tin phản ánh: Trên tuyến đê tả sông Hồng thuộc địa phận xã Võng La, huyện Đông Anh, Hà Nội hiện tồn tại nhiều điểm tập kết, trung chuyển cát, vật liệu xây dựng. Các điểm tập kết này hoạt động trái phép rầm rộ suốt ngày đêm. Đáng chú ý, xe tải cỡ lớn thường xuyên ra vào các điểm tập kết vận chuyển cát và vật liệu xây dựng làm ô nhiễm, khói bụi, tiếng ồn khiến người dân bức xúc. Hơn nữa đây là tuyến đê được xây dựng mục đích chính để phòng chống thiên tai, bão lũ và phục vụ việc đi lại cho người dân, tuy nhiên nhiều đoạn đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp. Nguyên nhân chính là do việc hoạt động trái phép của các bãi tập vật liệu xây dựng tại đây. Mặc dù UBND xã Võng La đã bàn hành thông báo đình chỉ hoạt động, nhưng đến nay các điểm tập kết cát trên nhưng vẫn tồn tại hoạt động.

Một điểm tập kết trung chuyển cát, vật liệu xây dựng tại đê tả sông Hồng, xã Võng La, huyện Đông Anh, Hà Nội.
Một điểm tập kết trung chuyển cát, vật liệu xây dựng tại đê tả sông Hồng, xã Võng La, huyện Đông Anh, Hà Nội. Ảnh: BĐCC

Báo Công Thương tiếp tục nhận được phản ánh của bạn đọc liên quan đến gói thầu “Mua sắm FCO, LBFCO, LA và tủ phân phối hạ thế” của Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC). Theo đó, nhà thầu cho biết gói thầu này đã có kết quả, không ngoài dự đoán, chỉ duy nhất 1 nhà thầu đạt yêu cầu. Trước đó, nhà thầu phản ánh gói thầu mua sắm FCO, LBFCO, LA và tủ phân phối hạ thế do EVNSPC mời thầu, hạng mục mua sắm chống sét van 18kV, phần phạm vi áp dụng có ghi rõ được lắp các trạm biến áp phần phối 22kV… Tuy nhiên phần yêu cầu thử nghiệm điển hình lại lấy tiêu chuẩn cho chống sét van trong trạm biến áp 110kV. Ngoài nội dung liên quan đến tiêu chuẩn yêu cầu thí nghiệm điển hình cho chống sét van, nhiều nhà thầu cũng yêu cầu làm rõ chất liệu sản phẩm, thiết bị.

Thông tin phản ánh: Liên quan việc hợp tác với doanh nghiệp tư nhân, sử dụng tài sản công để tổ chức thi, đánh giá năng lực cấp chứng chỉ tiếng Anh IELTS cho các thí sinh không phải sinh viên trong trường của Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Hà Nội.

Báo Công Thương sẽ xác minh, làm rõ phản ánh của bạn đọc về các vụ việc kể trên để thực hiện công tác bảo vệ quyền và lợi ích chính đáng của tổ chức, cá nhân nếu như phản ánh thông tin chưa chính xác.
Nhóm PV NCCT
Bình luận

Đọc nhiều

Doanh nghiệp vùng Đồng bằng sông Cửu Long kiến nghị tháo gỡ điểm nghẽn để tăng trưởng

Doanh nghiệp vùng Đồng bằng sông Cửu Long kiến nghị tháo gỡ điểm nghẽn để tăng trưởng

Hội nghị là dịp để lãnh đạo và doanh nghiệp đối thoại, nhận diện điểm nghẽn, đề xuất giải pháp cải thiện môi trường đầu tư, tăng liên kết vùng, phát triển bền vững.
Cắt giảm thủ tục hành chính, gỡ rào cản cho doanh nghiệp phát triển

Cắt giảm thủ tục hành chính, gỡ rào cản cho doanh nghiệp phát triển

Cải cách thủ tục hành chính ngoài là yêu cầu quản lý, mà còn là mục tiêu để khơi thông nguồn lực, tạo môi trường phát triển cho người dân và doanh nghiệp.
Thông tin mới nhất về chuyển đổi mã số bảo hiểm xã hội sang căn cước công dân

Thông tin mới nhất về chuyển đổi mã số bảo hiểm xã hội sang căn cước công dân

Đến ngày 16/10/2026, theo Bảo hiểm Xã hội Việt Nam, số người chuyển đổi mã số bảo hiểm xã hội sang số định danh cá nhân, căn cước công dân là 102.346.428 người.
Gia Lai: Cấp xã đồng hành cùng doanh nghiệp, thúc đẩy kinh tế tư nhân

Gia Lai: Cấp xã đồng hành cùng doanh nghiệp, thúc đẩy kinh tế tư nhân

Từ đối thoại, lắng nghe kiến nghị đến tháo gỡ khó khăn, chính quyền cơ sở đang góp phần tạo môi trường thuận lợi để doanh nghiệp phát triển, đóng góp tăng trưởng kinh tế.
Có gì đáng chú ý tại Tuần lễ Công trình xanh và Giao thông xanh 2026?

Có gì đáng chú ý tại Tuần lễ Công trình xanh và Giao thông xanh 2026?

Tuần lễ Công trình xanh và Giao thông xanh Việt Nam 2026 sẽ tập trung kết nối công nghệ, giải pháp, nguồn lực thúc đẩy chuyển đổi xanh trong ngành Xây dựng và giao thông.
Doanh nghiệp chủ động giải pháp cho mục tiêu phát triển xanh

Doanh nghiệp chủ động giải pháp cho mục tiêu phát triển xanh

Việc ứng dụng công nghệ và chuyển đổi năng lượng sạch đang trở thành chiến lược lâu dài giúp doanh nghiệp thúc đẩy sản xuất và tiêu dùng bền vững.
Cần Thơ đặt mục tiêu kinh tế số chiếm tối thiểu 30% GRDP vào năm 2030

Cần Thơ đặt mục tiêu kinh tế số chiếm tối thiểu 30% GRDP vào năm 2030

Kinh tế số Cần Thơ tăng từ 6% năm 2020 lên 7,38% năm 2025. Thành phố đặt mục tiêu đạt tối thiểu 30% GRDP vào năm 2030.
Liên kết nhà khoa học và doanh nghiệp để phát huy sáng kiến

Liên kết nhà khoa học và doanh nghiệp để phát huy sáng kiến

Từ thực tiễn sản xuất tại Gốm Đất Việt, liên kết giữa doanh nghiệp, nhà khoa học và tổ chức hỗ trợ sáng tạo góp phần hoàn thiện, bảo hộ và ứng dụng sáng kiến.
Infographic | Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 9: VinFast VF 3 dẫn đầu

Infographic | Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 9: VinFast VF 3 dẫn đầu

Tháng 9/2026, ô tô điện VinFast tiếp tục chiếm ưu thế trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường, với VF 3 dẫn đầu, đạt doanh số 6.474 xe.
Phát động cuộc thi sáng tác văn học, nghệ thuật về đề tài thương binh, liệt sĩ

Phát động cuộc thi sáng tác văn học, nghệ thuật về đề tài thương binh, liệt sĩ

Ngày 15/10, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch phát động Cuộc thi sáng tác các tác phẩm văn học nghệ thuật về đề tài thương binh, liệt sĩ và người có công với cách mạng.