Lái xe trời mưa tối, trơn trượt: Tài xế cần chú ý gì?

Lái xe trong điều kiện trời mưa tối, trơn trượt sẽ khiến các tài xế gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là các tình huống bất ngờ. Dưới đây sẽ là vài điều cần lưu ý.
Truyền thông nâng cao ý thức giới trẻ không sử dụng điện thoại khi lái xePhát động Chiến dịch về hiểu biết an toàn giao thông khi lái xe máy“Sức mạnh của nói Không” - Chiến dịch nâng cao nhận thức về việc không sử dụng rượu bia khi lái xe

Bật đèn xe khi trời mưa

Trong điều kiện thời tiết xấu (mưa tối), ánh sáng cũng như tầm nhìn sẽ bị hạn chế.

Bật đèn xe khi trời mưa

Vậy nên để đảm bảo an toàn cho chính mình cũng như những người đi đường xung quanh, hãy bật đèn chiếu gần, đèn sương mù khi lái.

Trường hợp mưa quá lớn, tài xế nên bật cả đèn khẩn cấp để xe phía sau dễ dàng nhìn thấy, duy trì khoảng cách an toàn.

Chạy chậm hơn bình thường tối thiểu 5 - 10 km/giờ

Trời mưa, đường trơn, hệ thống phanh của ô tô sẽ làm việc kém hiệu quả. Do vậy, lái xe cần chạy chậm hơn bình thường để đảm bảo an toàn.

Trong điều kiện thời tiết này, các chuyên gia khuyến nghị nên đi với tốc độ thấp hơn tối thiểu 5-10 km/h so với bình thường.

Không chạy song song với xe khác

Trời mưa to, đường nhiều vũng nước đọng, nhiều ô tô bị một xe khác tạt nước lên kính khiến lái xe rơi vào tình trạng "mù tạm thời". Vì vậy, khi di chuyển trên các tuyến đường, đặc biệt là đường cao tốc, cần hạn chế tối đa việc đi song song với một xe khác, có thể xảy ra nguy hiểm bất ngờ.

Nếu vượt, hãy vượt ở những nơi thoáng đãng, ít vũng nước để tránh bị tạt hoặc tạt nước cho xe khác.

Giữ khoảng cách an toàn với xe trước

Giữ khoảng cách an toàn với xe trước

Chạy xe quá gần so với xe phía trước sẽ gây ra nhiều nguy hiểm, đặc biệt khi xe trước phanh gấp, dừng lại bất ngờ. Việc giữ khoảng cách vừa giúp tài xế có thời gian dừng, điều chỉnh vận tốc và tránh tai nạn.

Không đi vào vũng nước, bám theo vết lốp xe trước

Các vũng nước trên đường thường là ổ gà, tài xế nên tránh đi vào. Bên cạnh đó, những đoạn đường sình lầy, tài xế nên bám theo vệt lốp của xe trước vì các lốp xe sau sẽ tăng được độ bám, tránh trơn trượt.

Lượng sức của xe khi qua chỗ nước lớn

Lượng sức của xe khi qua chỗ nước lớn
Lượng sức của xe khi qua chỗ nước lớn

Bạn có thể nhìn mức độ nước ngập thông qua các xe khác để xác định mức nước sẽ ngập đến đâu xe mình, khả năng vượt qua chỗ ngập đó ra sao. Khi đi qua đoạn đường ngập, cần đi số thấp và tắt các phụ tải không cần thiết như điều hòa, hệ thống âm thanh trên xe.

Bạn cũng cần chú ý khi có xe chạy cùng chiều, ngược chiều vi có thể tạo ra các đợt sóng nước, làm nước dâng cao và tăng nguy cơ nước tràn vào đường nạp gió, vào lọc gió động cơ.

Dừng lại nếu trời mưa quá to

Lái xe dưới trời tối, mưa to rất nguy hiểm, bởi mưa dày hạt sẽ không đảm bảo tầm nhìn dù gạt mưa hoạt động hết công suất. Mưa to kết hợp với gió lớn còn dễ làm cho cây bên đường bị gãy, đổ. Để đảm bảo an toàn, khi trời mưa quá to, nên dừng lại chỗ an toàn để trú, chờ ngớt mưa rồi đi tiếp.

Thanh Thúy
Bình luận

Đọc nhiều

Thành phố Huế: Bài toán gia tăng giá trị từ du lịch tàu biển

Thành phố Huế: Bài toán gia tăng giá trị từ du lịch tàu biển

Khách tàu biển đến Huế tăng, nhưng tỷ lệ rời tàu đạt khoảng 30%; bài toán đặt ra là kéo dài trải nghiệm, tăng chi tiêu và đưa nguồn thu rộng hơn cho kinh tế địa phương.
Thương mại điện tử mở lối cho đặc sản Cao Bằng vươn xa

Thương mại điện tử mở lối cho đặc sản Cao Bằng vươn xa

Từ phiên livestream tối 23/10, nhiều sản phẩm tiêu biểu của Cao Bằng có thêm cơ hội tiếp cận khách hàng, mở rộng thị trường và nâng cao giá trị thương hiệu.
Chọn thức ăn cho thú cưng: Đừng chỉ dựa vào quảng cáo

Chọn thức ăn cho thú cưng: Đừng chỉ dựa vào quảng cáo

Người nuôi chó, mèo cần quan tâm đến thành phần dinh dưỡng, thông tin trên bao bì và nhu cầu của vật nuôi theo từng giai đoạn phát triển, thay vì chỉ lựa chọn thức ăn theo quảng cáo hoặc thói quen.
Đà Nẵng tìm động lực tăng trưởng từ thương mại điện tử xuyên biên giới

Đà Nẵng tìm động lực tăng trưởng từ thương mại điện tử xuyên biên giới

Đà Nẵng định hướng phát triển hệ sinh thái thương mại điện tử, mở rộng xuất khẩu trực tuyến, ứng dụng AI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026-2030.
Năm 2027, ít nhất 30% đề tài nghiên cứu phải gắn với doanh nghiệp

Năm 2027, ít nhất 30% đề tài nghiên cứu phải gắn với doanh nghiệp

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu nghiên cứu chuyển từ giao từng đề tài sang giao nhiệm vụ theo gói, gắn với mục tiêu và sản phẩm đầu ra. Năm 2027, ít nhất 30% đề tài nghiên cứu phải có doanh nghiệp cụ thể tham gia hợp tác, từng bước đưa kết quả khoa học, công nghệ vào sản xuất và thị trường.
Chuyển đổi xe điện: Bài toán khó từ tầng hầm chung cư

Chuyển đổi xe điện: Bài toán khó từ tầng hầm chung cư

Số lượng xe điện tăng nhanh nhưng nhiều chung cư Hà Nội còn thiếu điểm sạc, hạn chế về hạ tầng điện và an toàn PCCC, đặt ra yêu cầu tháo gỡ đồng bộ.
Tổ chức Cuộc thi Tài năng múa học sinh, sinh viên toàn quốc năm 2026

Tổ chức Cuộc thi Tài năng múa học sinh, sinh viên toàn quốc năm 2026

Cuộc thi 'Tài năng múa học sinh, sinh viên toàn quốc năm 2026' dự kiến diễn ra trong tháng 11/2026 tại TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội, với 188 thí sinh tham gia.
Ứng dụng AI, giảm chi phí phát triển du lịch cộng đồng

Ứng dụng AI, giảm chi phí phát triển du lịch cộng đồng

Từ thiết kế homestay đến xây dựng tuyến trải nghiệm, AI mở thêm công cụ hỗ trợ người dân chuẩn hóa dịch vụ, tiết kiệm chi phí và kết nối thị trường.
Xuất khẩu tôm chậm lại, doanh nghiệp đối mặt thách thức gì?

Xuất khẩu tôm chậm lại, doanh nghiệp đối mặt thách thức gì?

Xuất khẩu tôm Việt Nam đạt 3,7 tỷ USD trong 9 tháng đầu năm 2026, tăng 11% so với cùng kỳ, song đà tăng trưởng đang chậm lại do xuất khẩu sang Mỹ và EU suy giảm.
Dệt may Việt Nam cần gì để đón dòng dịch chuyển chuỗi cung ứng?

Dệt may Việt Nam cần gì để đón dòng dịch chuyển chuỗi cung ứng?

Ngành dệt may Việt Nam cần nâng cao năng lực sản xuất, chủ động nguồn nguyên liệu, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.