Khi nào ô tô được chạy trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết?
Bộ Giao thông Vận tải vừa phát đi thông báo chính thức đưa vào khai thác Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 các đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Theo đó, từ 10 giờ ngày 19/5, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (dài 49km) và Vĩnh Hảo - Phan Thiết (dài 101km) thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành. Phương tiện được phép lưu thông trên đường cao tốc với tốc độ tối đa 80km/giờ và tốc độ tối thiểu 60km/giờ.
![]() |
| Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Ảnh: Bộ GTVT) |
Với đoạn cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, các phương tiện được khai thác tuyến đường từ đầu dự án Km5+783 đến nút giao cuối dự án Km52+892. Tuy nhiên, trong điều kiện các đoạn cao tốc kế tiếp 2 đầu dự án là Vân Phong - Nha Trang và Cam Lâm - Vĩnh Hảo chưa thông xe, nên sẽ tổ chức phân luồng từ xa trên tuyến cao tốc. Cụ thể, theo hướng Bắc - Nam, các phương tiện nêu trên được lưu thông từ QL1 vào QL27C, nhập vào cao tốc tại nút giao QL27C (đầu tuyến tại Km5+783) đến nút giao Cam Ranh tại Km52+892 kết nối với QL1 thông qua QL27B.
Với đoạn đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết các phương tiện được khai thác tuyến đường từ đầu nút giao Vĩnh Hảo (huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận) kết nối với Dự án thành phần đoạn Phan Thiết - Dầu Giây đi TP Hồ Chí Minh.
Đặc biệt, thời điểm này, lưu thông trên tuyến chưa phải trả phí.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình khai thác, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận chỉ đạo các đơn vị chức năng và các đơn vị khác có liên quan tại địa phương tăng cường lực lượng triển khai điều phối, hướng dẫn, nhắc nhở người tham gia giao thông thực hiện theo phương án tổ chức giao thông.
Đồng thời xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm gây mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đọc nhiều

Khai mạc Lễ hội Thiết kế Sáng tạo Hà Nội năm 2026: 'Thăng Long Kẻ Nghệ' – Kinh tế sáng tạo

Cao Bằng: Đánh thức giá trị di sản, mở rộng không gian phát triển kinh tế

Công bố giải pháp kiểm thử tấn công mạng giả lập và giám sát tác nhân AI

Đưa thương mại điện tử về xã: Từ bán hàng đến kiến tạo năng lực số

Vì sao 8 Làng trẻ em SOS được chuyển giao về địa phương?

Thái Lan thúc đẩy điện mặt trời, hoàn thiện chính sách phát triển lưới điện thông minh

Chip Việt Nam muốn vào chuỗi cung ứng Hàn Quốc, đâu là rào cản lớn nhất?

Infographic | 10 tháng, Việt Nam xuất khẩu sang Nhật Bản đạt 26,23 tỷ USD

Ngân hàng tìm lối mới trong cuộc đua hút vốn





