Đưa sầu riêng vào Trung Quốc: Bước đi mới của Thái Lan cạnh tranh với hàng Việt

Thái Lan và Việt Nam đang là nhà cung cấp sầu riêng lớn nhất cho thị trường Trung Quốc. Người Thái liên tục có những bước đi mới để cạnh tranh với hàng Việt.
Vì sao sầu riêng xuất khẩu của Thái Lan bỏ xa Việt Nam?Xuất khẩu sầu riêng 5 tháng tăng trưởng 18 lần, vượt năm 2022 gần 100 triệu USD

Trung Quốc với hơn 1,4 tỷ dân là thị trường tiêu thụ sầu riêng lớn nhất thế giới. Lượng sầu nước này nhập khẩu không ngừng tăng qua các năm. Riêng năm 2022, Trung Quốc đã nhập khẩu 825.000 tấn sầu riêng, tổng trị giá 4,03 tỷ USD, gấp khoảng 4 lần so với năm 2017.

Sầu riêng Thái Lan "phủ sóng" tại Trung Quốc nhiều năm nay. Nhờ đó, nông dân xứ chùa Vàng thu về vài tỷ USD/năm. Song, từ giữa tháng 9/2022, Việt Nam bắt đầu đưa sầu riêng sang Trung Quốc theo đường chính ngạch. Thái Lan có thêm đối thủ cạnh tranh tại thị trường này.

Từ đó đến nay, đơn hàng sầu riêng Việt Nam xuất sang Trung Quốc bùng nổ, có thời điểm cung không đủ cầu, tiền thu về tăng đột biến. Năm 2022, sầu riêng đem về 421 triệu USD, tăng gần 137% so với năm 2021. Đây cũng là năm quả sầu riêng lập kỷ lục lịch sử về kim ngạch xuất khẩu.

Xuất khẩu sầu riêng bội thu nhờ thị trường Trung Quốc (Ảnh: Mạnh Khương).

5 tháng đầu năm nay, xuất khẩu sầu riêng nước ta đạt 503,4 triệu USD, gấp hơn 18 lần so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, Trung Quốc là khách hàng lớn nhất, chi tới 477 triệu USD nhập sầu riêng Việt, chiếm 95% tổng trị giá xuất khẩu nhóm hàng này của cả nước.

Các doanh nghiệp xuất khẩu sầu riêng Việt Nam đang đẩy mạnh thu mua để trả đơn hàng chục ngàn tấn, hàng ngàn container mà đối tác Trung Quốc đặt trước đó. Chuyên gia dự báo, với tốc độ xuất khẩu sầu riêng như hiện tại, năm 2023, loại quả đặc sản này có thể giúp nước ta thu về 1,5 tỷ USD.

Sự đổ bộ của sầu Việt vào thị trường Trung Quốc khiến người Thái bất an. Tháng 3, khi chính thức bước vào vụ thu hoạch sầu riêng, Thái Lan quyết định nâng cao tiêu chuẩn chất lượng sầu riêng xuất khẩu. Theo đó, chất khô tối thiểu phải đạt 35%, thay vì 32% như năm ngoái.

Theo chuyên gia bảo vệ thực vật, chất khô trong quả tăng thì nước ít đi. Như vậy quả sầu riêng sẽ chắc và ngon hơn. Đây là một động thái của Thái Lan nhằm giữ chân người tiêu dùng Trung Quốc.

Nước này cũng mở tuyến vận chuyển đường sắt Thái Lan - Lào - Trung Quốc để đưa sầu riêng sang Trung Quốc trong khoảng thời gian nhanh và tiết kiệm chi phí nhất.

Theo Terapong Techasathian, trợ lý Giám đốc Điều hành tại Pan-Asia Silk Road Ltd (PAS), ngày 23/4, công ty đã lập kỷ lục khi vận chuyển 25 container sầu riêng từ Thái Lan đến Trung Quốc qua tuyến Map Ta Phut - Quảng Châu. Chuyến tàu đến đích trong 4 ngày rưỡi, nhanh hơn dự tính ban đầu là 6 ngày.

Người phát ngôn Chính phủ Thái Lan Anucha Burapachaiisri cho hay, quốc gia này đã xuất khẩu 470 ngàn tấn sầu riêng tươi sang Trung Quốc trong 5 tháng đầu năm 2023. Kim ngạch xuất khẩu tăng vọt là nhờ việc khai thác tuyến đường sắt cao tốc Lào - Trung nằm trong hành lang thương mại biển - đất liền quốc tế mới.

Nhờ đó, giảm thời gian vận chuyển trái cây sang Trung Quốc từ 8-10 ngày xuống chỉ còn hơn 4 ngày, vừa giảm được giá thành lại hạn chế tối đa hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Ông Nguyên đề xuất Việt Nam cần có tiêu chuẩn chất lượng với sầu xuất khẩu giống như Thái Lan đang làm (Ảnh: Mạnh Khương).

Trao đổi với PV. VietNamNet, ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam, đánh giá, xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc giúp Thái Lan thu về khoảng 3,5 tỷ USD năm ngoái. Song, Thái Lan cũng chịu áp lực khi sầu riêng Việt thâm nhập được vào thị trường Trung Quốc.

“Mình có lợi thế về vị trí địa lý nên đưa sầu riêng sang Trung Quốc chỉ mất 1,5 ngày. Nhưng nay Thái Lan cũng rút ngắn còn 4 ngày chứng tỏ họ rất cố gắng để tăng tính cạnh tranh với hàng Việt”, ông nói.

Theo ông Nguyên, vận chuyển sầu riêng bằng đường sắt với Thái Lan là ưu việt vì tiết kiệm được thời gian và chi phí. Còn với Việt Nam, đường bộ có ưu thế hơn do chi phí đầu tư container lạnh thấp hơn so với đường sắt (đầu tư container lạnh và máy phát điện đi kèm). Thế nên, đi đường bộ một ngày có thể huy động vài trăm container lạnh vận chuyển sầu lên các cửa khẩu phía Bắc xuất sang Trung Quốc một cách dễ dàng, nhưng với đường sắt thì việc làm được như vậy là quá khó.

Ông nhìn nhận, sức tiêu thụ sầu riêng tại thị trường Trung Quốc vẫn có xu hướng tăng mạnh, dự báo lên 2 triệu tấn trong thời gian tới. Tuy nhiên, cùng với đó, cuộc đua đưa loại quả này vào Trung Quốc cũng khốc liệt hơn, bởi không chỉ có Thái Lan, sầu riêng Việt còn phải cạnh tranh với các đối thủ khác như Malaysia, Philippines.

Do đó, ngoài đáp ứng các vấn đề về an toàn thực phẩm của thị trường Trung Quốc, nước ta cũng cần có những tiêu chuẩn, quy chuẩn về chất lượng sầu riêng xuất khẩu giống Thái Lan đang làm. Đồng thời, chú trọng vấn đề giống, thương hiệu sản phẩm.

Trước đó, Bộ trưởng Nông nghiệp - Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan cũng gợi ý, cần nghiên cứu ra những giống sầu riêng phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Trung Quốc. Ngoài xuất bán quả tươi, cần tính đến xuất khẩu sầu múi (sầu đã tách vỏ) như vậy vận chuyển sẽ dễ dàng hơn.

Trung Quốc chi tiền gấp 5 để mua rau quả, xe chở sầu riêng ùn ùn lên cửa khẩu

Chỉ trong 1 tháng, Trung Quốc chi ra số tiền gấp gần 5 lần cùng kỳ để mua rau quả của nước ta. Theo đó, xe chở sầu riêng lên cửa khẩu phía Bắc để xuất sang Trung Quốc tăng đột biến.

vietnamnet.vn
Bình luận

Đọc nhiều

Nguồn cung xe máy tiếp tục tăng mạnh

Nguồn cung xe máy tiếp tục tăng mạnh

Nguồn cung xe máy trong nước tiếp tục gia tăng khi sản lượng 5 tháng đầu năm tăng 36% so với cùng kỳ, đáp ứng nhu cầu thị trường và duy trì đà phục hồi của ngành.
Sức sống mới từ những mô hình sản xuất sạch

Sức sống mới từ những mô hình sản xuất sạch

Trước yêu cầu về tiêu chuẩn xanh, nhiều doanh nghiệp đã chủ động đổi mới quy trình sản xuất, góp phần hiện thực hóa mục tiêu kinh tế tuần hoàn.
Sản lượng ô tô sản xuất, lắp rắp trong nước tiếp tục tăng mạnh

Sản lượng ô tô sản xuất, lắp rắp trong nước tiếp tục tăng mạnh

Sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục tăng trưởng trong tháng 5, góp phần củng cố đà phục hồi của thị trường ô tô Việt Nam.
Gỡ điểm nghẽn bảo hiểm y tế để y học cổ truyền phát huy tiềm năng

Gỡ điểm nghẽn bảo hiểm y tế để y học cổ truyền phát huy tiềm năng

Gỡ điểm nghẽn bảo hiểm y tế là điều kiện quan trọng để y học cổ truyền mở rộng tiếp cận, phát huy giá trị trong phòng bệnh, điều trị và phục hồi chức năng.
Thị trường trái phiếu Chính phủ huy động 33.630 tỷ đồng trong tháng 5

Thị trường trái phiếu Chính phủ huy động 33.630 tỷ đồng trong tháng 5

Tháng 5/2026, Kho bạc Nhà nước huy động thành công 33.630 tỷ đồng trái phiếu Chính phủ qua đấu thầu, hoàn thành 72% kế hoạch quý 2 và 32% kế hoạch tổng thể của cả năm.
Infographic | Điểm danh những mặt hàng xuất khẩu trên 7 tỷ USD

Infographic | Điểm danh những mặt hàng xuất khẩu trên 7 tỷ USD

5 tháng năm 2026, có 7 mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu trên 7 tỷ USD, chiếm 69,3% tổng kim ngạch xuất khẩu.
Bắc Ninh: Khí thế thi đua lao động lan tỏa, duy trì đà tăng trưởng

Bắc Ninh: Khí thế thi đua lao động lan tỏa, duy trì đà tăng trưởng

Những ngày đầu tháng 6/2026, không khí thi đua lao động sản xuất tiếp tục diễn ra sôi nổi tại nhiều nhà máy trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh, góp phần duy trì đà tăng trưởng kinh tế.
Thụy Điển siết yêu cầu vật liệu tiếp xúc thực phẩm

Thụy Điển siết yêu cầu vật liệu tiếp xúc thực phẩm

Doanh nghiệp Việt xuất khẩu sang Thụy Điển cần rà soát vật liệu tiếp xúc thực phẩm, hồ sơ truy xuất nguồn gốc để tránh rủi ro thông quan và phát sinh chi phí.
Infographic|Hơn 26.100 doanh nghiệp gia nhập và quay lại thị trường

Infographic|Hơn 26.100 doanh nghiệp gia nhập và quay lại thị trường

Tháng 5/2026, cả nước có hơn 17.000 doanh nghiệp thành lập mới và 9.100 doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, nâng tổng số doanh nghiệp gia nhập thị trường lên hơn 26.100.
Inforgraphic| 5 tháng, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 25%

Inforgraphic| 5 tháng, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 25%

5 tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 445,12 tỷ USD, tăng 20,5%; xuất khẩu tăng 19,5%, nhập khẩu tăng 30,8%.